De kansen van Ferrari op de wereldtitel in 2019 lijken kleiner en kleiner te worden, maar het team boekt volgens Sebastian Vettel gestaag progressie in een poging een ommekeer teweeg te brengen dit seizoen.
Na negen races heeft Ferrari nog geen enkele keer gewonnen. In Bahrein, Canada en Oostenrijk was het team dichtbij een zege, maar die kwamen er uiteindelijk niet door een motorisch probleem, een discutabele tijdstraf en een late inhaalactie van Max Verstappen. In de titelstrijd staat het team wel tweede, met zo'n 60 punten voorsprong op Red Bull Racing.
De achterstand op koploper Mercedes is echter enorm en gezien de karakteristieken van de SF90 lijkt het onwaarschijnlijk dat Ferrari in Groot-Brittannië mee gaat doen om de zege, zo ziet ook teambaas Mattia Binotto. Charles Leclerc bevestigt dat: "Silverstone is meer een Mercedes-circuit dan een Ferrari-circuit. Ik moet wel zeggen dat we er als team sterker uitzien in de laatste drie races. We zijn zeker sterker geworden."
Volgens Vettel hebben de recente experimenten van Ferrari ervoor gezorgd dat het team antwoorden gevonden heeft op de problemen met de SF90. "We hebben de antwoorden gevonden die we zochten. Het hangt er nu vanaf of we deze antwoorden ook kunnen implementeren. We weten nu waarom de nieuwe onderdelen niet werkten. We weten waar we mee moeten beginnen en welke andere dingen er nog geoptimaliseerd moeten worden."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
"Het hangt er nu vanaf of we deze antwoorden ook kunnen implementeren. "
Tsja en dat kan best lastig zijn en misschien ook wel weer nieuwe problemen veroorzaken waardoor je weer moet zoeken naar antwoorden..... ;)
Laten we voor die rooie rakkers dan maar hopen dat het goed gaat komen....
'T wordt tijd ja.
't wordt tijd? 't is allang tijd geweest!
als ze dit weekend weer achter Max/RB eindigen dan zou ik me pas zorgen gaan maken. want dan gaan ze nog ingehaald worden ook denk ik. Gasly moet vanaf nu gewoon elke race in de top 5/6 eindigen.
DRS-zone. Niet representatief genoeg. In ieder geval niet om die conclusie te trekken. Na de regen was Mercedes al met de long run bezig en deed Vettel dat ook. Leclerc was wel nog met snel rondje bezig maar kon geen vrij rondje vinden. Max en Gasly lukte dat wel een paar maal.
Het ziet er naar uit dat de updates bij Red Bull werken. Zeker de banden leken erg goed te blijven. Maar Ferrari afschrijven is er natuurlijk niet bij nog. Zeker ook aangezien het pas VT1 is.
Offtopic: heel toepasselijk filmpje van Bleekemolen na FP1 ghehe ;-)
Zegt Vettel dit niet al een paar seizoenen na elkaar? Ongeveer halverwege het seizoen "we weten waar het aan ligt en wat we moeten doen" en vervolgens piesen ze weer naast de pot... De aanpak van Ferrari lijkt niet echt te werken om vanaf de eerste GP gelijk voor de grote bekers mee te strijden, maar 'slechts' een verzameling podiumplekken.
Vorig jaar liep Ferrari voorop aan het begin van het seizoen en deed Vettel tot aan de zomerstop nog mee voor het WK. Maar omdat de ontwikkeling bij Ferrari gedurende het seizoen faalde (en ook nog wat fouten van Vettel zelf) stoomde Mercedes gewoon door....
Het is maar hoe Vettel en Ferrari het willen zien. De antwoorden komen met respectievelijk 74 punten achterstand iig veelte laat. Ze zijn bij de paardjes dus feitelijk gewoon bezig met aan een dood paard trekken.
Dit zal het 12e jaar worden dat de titel zal gaan uitblijven. Als Ferrari bezig is om hun 21-jarige droogte tussen 1979 en 2000 te evenaren of zelfs verbeteren zijn ze iig goed op weg. Mijn complimenten hebben ze. Als Ferrari echter niet opnieuw zo lang droog wilt staan als tussen de titels van Jody Scheckter en Schumacher doen ze er verstandig aan om afscheid te nemen van Vettel. Ze zijn op het verkeerde paard aan het wedden en kunnen hun aandacht beter verleggen naar Leclerc. Beter één ezel voor de ploeg dan twee paarden op stal.
Van mij hoeven ze helemaal niet op 1 van de 2 paardjes te wedden, de titel is vrijwel uit zich dus laat de paardjes maar vrolijk racen, Leclerc is een groot talent maar nog wat grillig qua prestaties, vaak is Vettel simpelweg sneller.
Mocht Vettel daadwerkelijk afzwaaien dan hoop ik dat ze Ricciardo eens bellen, of misschien hebben ze Fernando's nummer nog in de ouderwetse rolodex :)
Opvallend dat de grote bazen daar in Maranello (na Vettel's foutenfestijn vorig jaar) niet met de gedachte 'dat paard zal mij niet meer slaan' hebben gespeeld. Je zou toch denken dat ze ook bij Ferrari moeten weten dat een paard dat eens op hol is geslagen, dat snel weer kan doen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
P. Clemenza
Posts: 10.323
Van mij hoeven ze helemaal niet op 1 van de 2 paardjes te wedden, de titel is vrijwel uit zich dus laat de paardjes maar vrolijk racen, Leclerc is een groot talent maar nog wat grillig qua prestaties, vaak is Vettel simpelweg sneller.
Mocht Vettel daadwerkelijk afzwaaien dan hoop ik dat ze Riccia... [Lees verder]