Gasly tevreden na eerste dag: "Kan nog beter, maar gevoel is goed"

VT1, zegt absoluut niets, Gasly zal wellicht alleen maar kwali en race pase tests moeten doen om zijn snelheid te krijgen, terwijl max meer de technischere testen doet voor de ontwikkeling en afstelling van de wagen waarbij meer focus heeft op die testen als snelheid.

Al verwacht ik het niet toch zou het helemaal niet erg zijn als Pierre een keer sneller is in de kwalificatie.

Heb helaas de trainingen gemist vandaag, maar le Pierre lijkt er goed bij te zitten. Max slipt en glijdt alle kanten op. Hebben ze beide hun snelste tijd met de soft gereden? Las ergens dat Max alleen nog maar de mediums heeft gebruikt. Vandaar het tijd verschil?

Volgens Marco werden de banden van Max warmer dan eigenlijk zou moeten. Ergens een foutje in de afstelling wat ze morgen waarschijnlijk wel op kunnen lossen.

Pierre heeft de eerste 9 races maar 8 standjes op zijn stuur gehad voor engine mapping.
Ze hebben hem nu ook een knopje met 11 posities gegeven.

Volgens mij hebben ze dat gewoon extra zo gedaan om Gasly wat zelfvertrouwen te laten tanken.

VF-Ray verbaasd me niks als t waar zou zijn. Gasly liep in topspeed VT1 het snelste van allemaal.

Hmm kwam niet in goede draadje terecht

Zo bedoelde ik het inderdaad ook.

Man man...het is nog spannender als de Lord of the Rings saga.

Storey of the Lord of the Tins, and William Greybeard.

Stay tuned ;)

Als RBR subtop is, wat is Mclaren dan wel niet? Middenmotortje?

RBR is subtop met hier en daar een uitschieter en McLaren is een topper in nabije wording. Daar kom je vanzelf wel achter.

McLaren zit er aan te komen ja, maar ze zijn er nog niet. Red Bull is nog een brug te ver.

@schwantz,

Wat DutchF1 dus zegt.

Red Bull zal de komende jaren gewoon stagneren zoals de voorbije jaren en tekort komen om serieus mee te doen om de titel..hun gebruikelijke 2 a 3 successen zullen ze wel houden. McLaren daarentegen is een grootmacht wat met een serieuze comeback bezig is. Wait and see.

? jij blijft grappig McLarenWoking

Hahahaha te grappig gewoon.

Die enkele uitschieter is al lastig zat. Gaat McLaren nog wel achter komen zonder exclusieve motor leverancier

Joh herinner mij er anders even aan hoe het met die jaarlijks terugkomende 'volgend jaar doen we mee om de titel' en 'we gaan zoveel x aantal wedstrijden winnen' zit..

Haha idd, over grappig gesproken..

Ach ja,...

@McW In maar liefst 1998 heeft Mclaren voor het laatst het WCC gewonnen, en in 2008 hun laatste WDC met Hamilton, met slechts 1 sober puntje voorsprong op Massa doordat hij Timo Glock in het allerlaatse bochie wist in te halen op Interlagos. Ik zie in mijn gedachten nog steeds die Ferrari monteur die dat wandje kapot "kopte" in de pitbox, en een pappa Massa die van tranen van vreugde ineens krokodillentranen begon te huilen. Meer geluk als wijsheid door de regenachtige, en opdrogende baan als omstandigheden. En doordat Toyota een "g(l)ockie" nam, en Timo buiten hield op slicks wat helemaal verkeerd uitpakte.

Mclaren is heel goed bezig momenteel, maar ik schat de huidige, en vooral toekomstige upgrades aan de Honda motor (en RB15) een stuk hoger in dan de ontwikkeling en vooruitgang van de Renault motor. Honda heeft daar het megabudget, de high tech faciliteiten, en de infrastructuur voor om dat voor elkaar te boksen. En RBR heeft een veel hoger budget dan Mclaren dus ik zie het gewoon niet gebeuren dat Mclaren een echte bedreiging gaat vormen voor RBR de komende seizoenen.

Kom net uit de kroeg, en had blijjkbaar ook eens zin om een A4'tje vol te tikken net zoals jij meestal doet. Sorry voor de typo's folks ;)

Buiten dat ik het knap vind hoe snel ze de top van het middenveld aan het ontstijgen zijn, heb ik niet zo veel met McLaren. Niet mijn team. Echter als een team bij de eerste 3 kan komen, dan is het McLaren.
Maar reken niet op dat ze het de eerste 2 jaar gaan doen. Op dit moment is de windtunnel de achilishiel. Zacharias heeft het dan ook prioriteit gegeven. Nog twee jaar. Dan is de nieuwe klaar. Daarna kunnen ze het gat dichten. Met de nadruk op kunnen. Naast de windtunnel moeten ze ook groeien in budget. Er zal wel gereageerd worden dat er een cap op komt. Echter als je alle kosten er af haalt die er buiten vallen dan gebruikt McLaren een matig budget tov Mercedes en Ferrari.
Overigens mogen de McLarens er bij komen. Ook al heb ik niets met dat team. Hoe meer gevechten vooraan. Hoe liever het me is. De beste rijders komen dan vanzelf bovendrijven.

LOL ......

Denk dat Red Bull erbij gebaat is dat Gasly zijn zelfvertrouwen terugkrijgt. Dit soort resultaten zijn daarbij helpend. Het zou me niet verbazen dat het team en Max zich daarnaar schikken en Max met een andere (tragere) setting (meer brandstof oid) de baan op gestuurd heeft. Vandaag en morgen zullen de onderlinge verschillen vast weer zijn zoals ze voordien waren.

Sailor ; nee hoor, het is gewoon heel simpel, Gasly heeft enkel kwalificatie runs gedaan met de af/in-stellingen gekopieerd van Max.
Max heeft vooral longruns gedaan om te kijken hoe de banden zich houden bij het nieuwe asfalt, met volle tanks.
Ze zijn bij Red Bull racing vooral bezig Gasly wat meer vertrouwen in de auto te laten krijgen, misschien om hem wakker te schudden of zoiets en hopelijk lukt dat.