<< Naar nieuwsoverzicht

Tweestopper snelste strategie volgens Pirelli, eenstopper vrijwel uitgesloten

Gepubliceerd op 14 jul 2019 09:33
34
Door: Bjorn Smit

De Grand Prix van Groot-Brittannië zal volgens Pirelli geen race worden waarbij het hele veld eenvoudig een eenstopper kan doen. De bandenleverancier denkt dat het vrijwel uitgesloten is om de race met maar een pitstop uit te kunnen rijden.

Voorafgaand aan iedere race brengt Pirelli een prognose uit van wat op papier de best mogelijke strategie is. Meestal zijn de verschillen tussen strategieën klein en zijn de eenstoppers om en nabij het snelste, maar op Silverstone lijkt dat volledig anders te zijn. De race uitrijden met een pitstop is volgens Pirelli zo goed als onmogelijk.

Twee- en driestoppers sneller dan een pitstop

De snelste strategie uit de data van Pirelli is het twee keer naar de pits komen voor nieuwe banden. De coureurs die de race op softs aanvangen, zoals beide Ferrari's, worden na 13 ronden in de pits verwacht om een nieuw setje softs te halen, terwijl ze in ronde 26 nogmaals naar binnen komen om de harde banden onder hun auto te laten monteren.

De coureurs die op mediums zullen vertrekken worden rond ronde 15 in de pits verwacht, waarna ze 13 ronden op softs zullen afleggen en voor het restant van de race hards onder hun auto laten schroeven. Dat Pirelli weinig vertrouwen heeft in een eenstopper, blijkt wel uit het feit dat zelfs een strategie met drie stops als sneller gezien wordt. Die coureur start met 8 ronden op softs, om daarna nog twee stints van elf ronden op softs te rijden en te eindigen op harde banden.

Een andere optie die volgens Pirelli goed had kunnen werken, is een tweestopper met twee stints op de harde banden. "Het probleem is echter dat geen enkele coureur meer dan een setje harde banden beschikbaar heeft", vertelde de bandenleverancier daarover.

Max wereldkampioen

Posts: 358

Het verschil tussen softe 13 ronde en medium 15 ronde vind ik erg klein. Als je 25 ronde op de medium rijd dan kun je hem uitrijden op hard.

3
14 jul 2019 - 09:47

F1 Nieuws Pirelli

Reacties (34)

RBH2019

Posts: 6.429
Het kan ook dat ze na de eerste stop op de harde band gaan en richting het einde weer terug naar medium of soft. Dat zal afhangen van hoe het veld is op dat moment. Ik denk dat Ferrari een keer de juiste keuze heeft gemaakt, mits Leclerc minimaal een Mercedes voorbij komt en Vettel de RB's kan passeren op z'n zachtere band.
- + 1
- 14 jul 2019 - 09:45
- PallMall
  
  Posts: 5.875
  Ik zou ook de middelste stint op hard doen en de laatste op soft.
  Of Ferrari de juiste keuze heeft gemaakt valt nog te bezien, zelf denk ik van niet.
  + 1
  
  14 jul 2019 - 09:57
- Cherokee
  
  Posts: 5.123
  Geen idee of Ferrari de goede keuze heeft gemaakt. Maar ik denk dat ze wel moesten. Als je als Ferrari dezelfde strategie hanteert als Mercedes weet je zeker dat je niet wint. Dus moet je een alternatief hanteren. Dat kan goed gaan, maar uiteraard ook fout.
  + 1
  
  14 jul 2019 - 12:21
- Benno329
  
  Posts: 2.786
  Wat @PallMall zegt; starten op medium, dan hard en laatste ronden op soft. Voor diegene die op softs moeten starten; softs, dan hard en als laatste nog run op softs of eventueel op medium, naargelang de degradatie van de banden en de ontwikkeling van de race. Ik denk dat je licht voordeel hebt mbt flexibiliteit als je op de softs start.
  + 0
  
  14 jul 2019 - 12:32
- Pietje2013
  
  Posts: 9.061
  Middelste stint op hard geeft een groot window voor een evt SC
  + 0
  
  14 jul 2019 - 12:42
- ringo
  
  Posts: 3.633
  Denk dat ferrari zoiezo mikt in de eerste deel en een goede start, en hopen dat de degradatie mee valt... Maar denk dat ferrari in de laaste stuk van de race wat bidden word denk.
  + 0
  
  14 jul 2019 - 13:25
Max wereldkampioen

Posts: 358
Het verschil tussen softe 13 ronde en medium 15 ronde vind ik erg klein. Als je 25 ronde op de medium rijd dan kun je hem uitrijden op hard.
- + 3
- 14 jul 2019 - 09:47
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Vond ik ook een opvallend klein verschil. Sowieso blijkt achteraf meestal dat Pirelli nou niet echt meestervoorspellers zijn wat dat betreft. Ik zou als team in ieder geval mijn eigen plan, op basis van de eigen data trekken
  + 0
  
  14 jul 2019 - 11:21
- TradeMark
  
  Posts: 3.554
  Ja en meestal gaan de banden langer mee dan Pirelli denkt. Ik denk dat Red Bull en Mercedes voor 1 stop gaan tenzij er een sc of VSC komt. Alles wat op zacht start zal wel richting 2 stops gaan waar zacht-hard-medium me het meest logisch lijkt. De zachte band is zelfs in kwali nauwelijks sneller dan medium..
  + 1
  
  14 jul 2019 - 11:22
- Brandon
  
  Posts: 528
  Medium ook denk ik. Degradatie is vrij hoog heeft RB ook aangegeven.
  + 0
  
  14 jul 2019 - 12:13
Bonsai

Posts: 1.717
Ik vraag het me af. Pirelli is vaak te conservatief in hun voorspellingen. Daarnaast kan een safety car alles omgooien.
- + 0
- 14 jul 2019 - 10:00
snailer

Posts: 26.161
Prachtige foto. Volgens mij heeft Ferrari achteruit getrapt.
- + 0
- 14 jul 2019 - 10:12
- sambal
  
  Posts: 1.100
  Ik zie toch een Williams voorvleugel.?
  + 0
  
  14 jul 2019 - 12:10
- DreamsOfPower
  
  Posts: 963
  Want je ziet een blauwe voorvleugel???
  + 0
  
  14 jul 2019 - 13:46
DvB89

Posts: 58
Aldus een voorspelling van Pirelli. Dat wordt gewoon een eenstopper dus.
- + 1
- 14 jul 2019 - 10:17
- MosyB
  
  Posts: 324
  Medium naar hard.. terwijl soft waarschijnlijk wel 2 stops moeten doen.. tenminste als de medium starters hun banden onder controlle kunnen houden
  + 0
  
  14 jul 2019 - 10:36
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Haha idd dvb
  + 0
  
  14 jul 2019 - 11:22
- snailer
  
  Posts: 26.161
  Ik begreep dat een stop 28 seconde of meer zou kosten. Dat is het waard er over na te denken om 1 stop te doen. Aan de andere kant is Ferrari nu gecommitteerd aan een 2 stripper. Die kunnen meer pushen.
  
  Het blijft interessant. Geen idee wat Ferrari over heeft aan ongebruikt rubber. Maar mij lijkt soft - hard - soft meer dan doenbaar en dan gaan ze automatisch een kans op de snelste ronde krijgen.
  + 0
  
  14 jul 2019 - 11:35
- Pietje Bell
  
  Posts: 26.494
  Leclerc heeft nog een nieuwe soft en hard.
  Vettel heeft nog een nieuwe medium en hard.
  Zie Pirelli motorsport op twitter.
  + 0
  
  14 jul 2019 - 11:43
919

Posts: 3.000
Altijd leuk die voorspellingen van 'snelste' strategie vanuit Pirelli.
Ze zeggen alleen niet iets over de realiteit van racen, aangezien je niet alleen op de baan rijdt.

Ik ben benieuwd vanmiddag, dikke kans dat de banden weer het verschil gaan maken, het zou best kunnen zijn dat Mercedes de beste papieren heeft aangezien ze van de top 3 de enige zijn die nog een extra medium band achter de hand heeft gehouden.
- + 0
- 14 jul 2019 - 10:40
- Max wereldkampioen
  
  Posts: 358
  Maar als je de medium wat langer goed weet te houden en dan naar hard gaat heb je niets aan dat extra setje medium.
  + 1
  
  14 jul 2019 - 10:45
- 919
  
  Posts: 3.000
  Eens, maar gezien de snelle achteruitgang van de banden in de trainingen betwijfel ik of een 1 stopper realistisch is. Ik verwacht dat Pirelli het aan het juiste eind heeft en dat een 1 stopper er niet in zit.
  + 0
  
  14 jul 2019 - 10:54
ROYALERE

Posts: 24.398
Maxie houdt ze wel een rondje of 23 heel. hard eronder en winnen die handel.
- + 0
- 14 jul 2019 - 11:02
- Beetle
  
  Posts: 2.344
  Maxie?
  + 2
  
  14 jul 2019 - 11:07
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Ja zo mag hij m noemen. Inner circle allus
  + 0
  
  14 jul 2019 - 11:23
- ROYALERE
  
  Posts: 24.398
  Hij noemt mij ook Roytje, Dus niks aan de hand :)
  + 2
  
  14 jul 2019 - 11:28
Brandon

Posts: 528
Max Medium-Hard-Soft om laatste stint weer te knallen
- + 1
- 14 jul 2019 - 12:02
neppatsrev

Posts: 4.828
Eenstopper vrijwel uitgesloten. Kennen ze Max nu nog niet bij Pirelli?
- + 0
- 14 jul 2019 - 12:16
- neppatsrev
  
  Posts: 4.828
  Of zouden ze het woordje 'vrijwel' gebruiken omdat ze Max juist wel kennen? :)
  + 0
  
  14 jul 2019 - 12:17
schwantz34

Posts: 38.775
Ik zit nu naar de Porsche Supercup te kijken, en de lucht boven Silverstone is behoorlijk donker...
- + 0
- 14 jul 2019 - 12:36
LimboF1

Posts: 6.407
Ach, die uitspraken van Pirelli zeggen geen ruk. Ze slaan zo vaak de plank mis, dat ik ze niet serieus kan nemen.
- + 0
- 14 jul 2019 - 13:36
- DreamsOfPower
  
  Posts: 963
  Waarom zouden we die voorspellingen willen horen??? Dadelijk gaat Brembo als remmen leverancier ook zijn voorspellingen officieel doen zit toch niemand op te wachten, het moet juist onvoorspelbaar zijn.
  + 0
  
  14 jul 2019 - 13:48
DreamsOfPower

Posts: 963
Laat Pirelli lekker zijn snuit houden met die voorspellingen. Enige voorspelling die correct is rondom Pirelli is dat ze de F1 veel te veel beïnvloeden als rubberboer.
- + 0
- 14 jul 2019 - 13:44
inflatable

Posts: 3.627
Pirelli zit er wel vaker naast met hun voorspellingen, dus als er maar 1 stop gedaan door sommigen wordt zou me dat niet verbazen.. Maar we gaan het wel zien..
- + 0
- 14 jul 2019 - 15:11