56
Het leek weer een spannende strijd te gaan worden tegen het einde van de race. Ditmaal niet tussen Verstappen en een Ferrari maar tussen Verstappen en een Mercedes. Na de inhaalactie op Sebastian Vettel maakte de Duitser een grote inschattingsfout en knalde achterop Verstappen die door de grindbak moest en een podiumplek kon vergeten.
Teambaas Christian Horner blijft trots op zijn Nederlandse coureur maar baalt de Brit enorm. Hij vertelde aan GPToday.net: "Het is vanuit ons oogpunt natuurlijk frustrerend want hierdoor knalden wij van het podium, daar waren we al zeker van. We weten niet welke plaats het geweest zou kunnen zijn, maar we leken af te gaan op een tweede plaats. Dan hadden we op de baan moeten afwachten of Valtteri na zijn pitstop in staat was om Max te pakken."
Doordat Max Verstappen in de grindbak werd gelanceerd door de viervoudig wereldkampioen liep zijn wagen schade op. Volgens Red Bull-teambaas Horner is het opmerkelijk dat de RB15 heel bleef, en hij roemt Verstappen om zijn indrukwekkende rondetijden: "Het is opmerkelijk dat de wagen heel bleef. Gezien de schade die hij had opgelopen is het indrukwekkend dat Max hiermee de race uit kon rijden en alsnog punten wist te scoren."
Zijn voormalig coureur Sebastian Vettel reed dus achterop Verstappen, net zoals Esteban Ocon vorig jaar in Brazilië deed. Ditmaal kon Verstappen echter verder, al denkt Horner dat Vettel een grote inschattingsfout heeft gemaakt. "Zijn inhaalactie op Sebastian Vettel was echt geweldig en ik kan me alleen maar indenken dat Vettel een grote inschattingsfout heeft gemaakt door de remmen te blokkeren en achterop Max te rijden. Hij maakte helaas een fout vandaag en wij hebben daar de prijs voor moeten betalen. Ik ben er zeker van dat Sebastian Vettel net zo gefrustreerd is als wij zijn."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
All in the game. Verstappen toont met zijn reactie dat hij inmiddels volwassen is geworden. Daarmee weer wat criticasters een pijl om mee te schieten verloren.
Verstappen anno nu snapt dat het vandaag Vettel is die de fout maakt, maar volgende keer kan hij het zijn. Dat hoort bij racen. Heerlijk om die gevechten vandaag te zien zonder gemiep op boordradio’s en stewards die zich ermee (moeten) bemoeien. En Max is een racefan pur sang, dus hij heeft ervan genoten.
Het verbaasde me overigens wel hoe makkelijk Vettel Max voorbij liet. Ik had een beetje het gevoel dat hij zat te suffen. Max schoot voorbij, Vettel schrok wakker en vergeet pardoes op tijd te remmen!?
is dit dan de ommekeer die de F1 nodig had?
LeClerc die niet te moeilijk deed over Oostenrijk en achteraf aangeeft dat dat voor hem een leermomentje was voor wat betreft wat wel en niet wordt toegestaan bij hard racen. LeClerc en Max die aangeven dat de gevechten in Silverstone hard maar fair waren en een Max die over het incident van Vettel zegt: Weet je, uiteindelijk is dit ook racen natuurlijk.' en vervolgens over het vrijer racen: "Dan moet ik nu ook niet zeuren. Soms werkt het voor je, soms niet'.
Kortom, niet meer zeiken en politieke spelletjes spelen, gewoon vol gassen als kerels.
Zou zomaar kunnen. In ieder geval tussen Leclerc en Verstappen kan t, en man wat racen die twee hard maar precies dat t net wel kan.
Twee jonge grootheden die zeer aan elkaar gewend en gewaagd zijn. Ook denk ik een eye-opener voor degenen die dachten dat Leclerc wat braver en bedeesder was en minder ballen zou hebben.
Wake up and smell the coffee!
@WCMax,
Helemaal.mee eens.
In eerste instantie hebben de coureurs dit zelf in de hand gewerkt en uiteindelijk hebben ze de afgelopen races zelf weer een precedent geschapen.
Dat het juist de jonge garde is die dit doen, is logisch. Die kunnen nog vrij en onbevangen racen.
Ben benieuwd of ze dit ook volhouden als elk puntje broodnodig is om.kampioen te worden.
@ Politik
Je ziet nu al dat Max veel meer met het koppie rijdt gezien zijn uitspraken over het feit dat hij Charles niet (al te) agressief probeerde te passeren:
'Het was lastig, ik wilde niet alles riskeren. Ik wilde het fair houden omdat we duidelijk sneller waren. Als je maar één kans krijgt, moet je alles geven. Maar ik probeerde vooral om het goede moment te vinden.'
Zal zeker wel een keer iets gebeuren, maar tot nu toe 2 races harde gevechten zonder echt noemenswaardige incidenten (tussen Max en Charles). Chapeaux voor deze jonkies.
Als we alle "hadjes" punten moesten geven , dan zag de wkstand er heel anders uit
Vettel lijkt het helemaal kwijt. Ik denk definitief. Leclerc is hem de baas en ik zie hem dat niet omkeren. De (grote) fout die hij vandaag maakte was echt het gevolg van frustratie en onkune. Zijn reactie na afloop vond ik klasse, maar ben bang dat het F1-succes voor hem klaar is.
Hard racen is een verloren kunst.
En daar gaan we..... vroeger toen er nog echte kerels in die bolides stapte was dit normaal racen.
Nu zien mensen dit als oneerlijk en klagen over straffen.
Hopelijk draaien al die mensen bij en heeft Verstappen weer een klein beetje mannelijkheid aan de F1 terug gegeven.
Heerlijk hoe Leclerc voor zijn positie vocht en zelfs Verstappen effe naar buiten duwde.
Niet janken maar opnieuw proberen.
En wat een smulpartij hebben wij gekregen vandaag en 2 weken terug.
Jammer dat Vettel een verkeerde inschatting maakte, het is hem vergeven ondanks dat we anders mischien een Verstappen en Leclerc richting Bottas hadden gezien en god weet wat voor staartje Silverstone in petto had gehad.
Hopelijk wordt Vettel weer wakker en zijn we een vechter terug want hij heeft de laatste 2 jaar zo weinig vechtlust laten zien dat je je soms afvraagt of het hem nog wel iets kan schelen.
Ik vrees voor Vettel dat het einde nabij is want damn die Leclerc is ook echt een beest met een flinke dosis vuur in zijn reet.
Jammer dat het zo voor Verstappen tot een einde kwam want er zat meer in dan een P5 en mischien is ons een geweldig staartje ontnomen nmaar ik kijk al uit naar de titel gevechten tussen die 2 ventjes :)
Had nog zo gezegd geen bommetje! ;-)
Het blikje energiedrank werd goed getorpedeerd Bruce. En het was uitgerekend verloren zoon Vettel die hier schuldig aan was. Helmut Marko kampt nu met belangenverstrengeling.
Och neemt je frustratie de overhand jongen waardoor je niet meer realistisch naar de zaken kunt kijken? Norris reed een sterke race en reed op een keurige 7e positie. Helaas viel hij terug door het hele safety car gebeuren. En dat hoort bij de racerij, prima. Kan gebeuren.
Dat gezegd hebbende heb ik idd ook zeker volop genoten van de duels tussen Ferrari en Red Bull. Heb ik ook in de raceverslag thread gepost.
@Thestijg,
Marko staat er niet onbekend om keihard van leer te trekken als een ander coureur de blaam treft voor het verzieken van de race van 1 van zijn coureurs. En al helemaal wanneer het zijn oogappel (Max) betreft. Maar laat Vettel nou uitgerekend zijn voormalige pupil en oogappel zijn die hij tot op de dag van vandaag nog altijd verdedigt wanneer het moet. Dus ja, meerdere belangen (enerzijds Max anderzijds Vettel) van Marko komt nu voor hem met elkaar in conflict. Het zou tegen zijn natuur ingaan om hiervoor fel uit te halen naar Vettel. Als het elke andere coureur was geweest die achterop bij Max was gereden, waardoor de podium wordt misgelopen, had diegene een 3 weken lang het in de pers van Marko moeten aanhoren wat voor idioot het wel niet is.
Ik zal zo eerlijk zijn om te zeggen dat op het moment dat Vettel achterop bij Max reed ik gelijk aan die vervelende Marko moest denken..en ik mijn glimlach niet kon onderdrukken.
@MclarenWoking
Ik vind het wat ver gezocht en het zou niet het eerste zijn waar ik aan denk na het ongeluk. Ik heb genoten van goede en stevige gevechten en het viel me dat er weinig gezeik was na afloop.
Ik zou zelf dan ook nooit aan virtueel gezeik denken.
"had diegene een 3 weken lang het in de pers van Marko moeten aanhoren wat voor idioot het wel niet is."
@McW Vettel is terecht nog erg geliefd binnen Red Bul, en heeft keurig netjes zijn excuses aangeboden direct na de race. Ik verwacht daarom helemaal niet dat hij door der Helmut zal worden gekielhaald.
En wie waren er ook al weer bang dat Kyvat een Torpedo bij Vettel zou doen in begin van het seizoen ;)
Of was Vettel vergeten dat Kyvat voor STR rijd ondertussen ipv RBR :D
Was wel een mooie torpedo hoor..
Maar alle gekheid op een stokje, het was jammer, maar dit is het racen wat we als fans willen zien, en soms gaat er wel wat fout, zeker als er hard word geraced op de limit is de kans op een foutje groter.
Ik zie liever dit, waarbij iemand gewoon door een foutje met hard racen word uitgeschakelt, als saaie optochten waarbij je halverwege de TV uitzet om wat anders te gaan doen.. Met deze race zat ik echt tot nagenoeg het einde op puntje van mijn stoel... En zo hoort het..
@McLW, "Och neemt je frustratie de overhand jongen" whahahaha, als er van iemand op dit forum duidelijk is dat hij gefrustreerd is, ben jij het wel. Wat dat betreft kan echt niemand aan jou tippen. Ik zou zeggen schrijf nog even 2 A4tjes vol met gezegden en wijsheden om te verbloemen dat je verreweg de grootste pias hier bent.
Zijn voormalig coureur Sebastian Vettel reed dus achterop Verstappen, net zoals Esteban Ocon vorig jaar in Brazilië deed. Ditmaal kon Verstappen echter verder
Uhm, na de aanrijding met Ocon kon hij ook gewoon verder hoor.
En de aanrijding had er ook weinig van weg.
Voor mijn gevoel, had ferrari geen enkele intentie om de mercedessen verdaag te verslaan (of op zijn minst te splitten). Het leek vanaf de start vooral op dat ze zich al op RBR hadden gefocus. Tot en met Oostenrijk probeerden ze wel die strijd aan te gaan en keer op keer verloren ze. Binotto zal hebben gedacht dat het geen schande is om weer af te leggen tegen de mercs, dus richten ze hun pijlen tegen de redbulls, die steeds meer terrein winnen op ferrari. Vanaf de start zag je al dat Leclerc Verstappen met opzet ophield om hem op de schoot van Vettel te werpen. Vandaag was echt een Ferrari vs Redbull strijd. Daar had Redbull denk ik niet op geanticipeerd. En terecht. Ferrari heeft geen schijn van kans tegen mercedes, en tegen de Bulls wel enigzins. Slim van Binotto. Liever zie ik dat mercedes het vuur aan de schenen gelegt word. Dat had RBR met verstappen vandaag wel kunnen doen. Ik snap horner wel, als niks geks gebeurd was had max natuurlijk p2 gepakt en zodoende weer eens de mercs van de 1-2 afgehouden.
Maar van de andere kant, het was een episch gevecht tussen Leclerc en Verstappen. Waarbij Charles inderdaad wat agressiever was nav de vorige race. Ik denk dat een rivaliteit geboren is.
Hoe moet Ferrari zich op Mercedes richten als ze ze niet kunnen bijhouden? RedBull leek ook niet de intentie om Mercedes het vuur aan de schenen te leggen anders hadden tijdens de kwalificatie zich wel in de buurt van de mercs gekwalificeerd. Yeah right wat een onzin zo een redenatie... Ze gaan allemaal zo hard als ze kunnen en als daarmee Ferrari en RBR in elkaars vaarwater zitten zit daar niks achter dat is wat het is. Het was een mooie race wees daar gewoon blij mee Mercedes word 100% WK 2019 alle mooie duels tussen Fer en RBR zijn welkom voor wie gewoon van het racen houden en niet het domme paranoia geleuter achteraf.
Reken maar dat deze race met de felle gevechten tussen Charles en Max een eye opener zijn geweest voor de stewards en andere vaak zeikende coureurs. Zonder te zeuren, zelfs beter hun waardering uit te spreken over deze manier van racen,hebben hun met z'n 2 F1 weer terug op de kaart gezet!! Chapeau!!
Opmerkeijk weer dat niemand het over het verdedigen van Leclerc heeft.
Rondenlang gooit Leclerc de deur dicht op het moment dat Max een kant kiest.
Max deed dat ooit een keer bij Raikkonen, en de halve racewereld schreeuwde moord en brand.
(ps. voor mij was het geen probleem trouwens, had van mij nog 20 ronden zo door mogen gaan)
Dit is hopelijk het "nieuwe rijden" zoals we vroegah om de haverklap zagen, zonder dat er gepiept werd door de coureurs, en de wedstrijdleiding nog rustig ff een tukkie kon doen van 1 1/2 uur ;)
Er ging toch niets verkeerd? Ik snap het probleem niet. Max kreeg net voldoende ruimte., maar kon de inhaalactie net niet geheel afronden. Ik heb er van genoten..
Als het voor jou geen probleem was, dan snap ik niet waarom je het aanhaalt. Volgens mij is die Verstappen-regel toen ook na die straf van Vettel in Mexico 2016 gelijk afgeschaft. En anders het jaar daarna. Toen kwam iedereen er wel achter dat die nergens op sloeg. (en dat zo verdedigen, mits het goed gaat, oké is.)
Maar als je zo laat nog een beweging maakt, als je tegenstander zijn inhaalactie al heeft gemaakt en er eigenlijk al naast zit, gaat het toch een keer mis en ga je er beiden af. Zowel bij Sky als RTL werd tijdens de race besproken, dat LeClerc echt wel op het randje van het toelaatbare zat en er misschien wel een keer er over heen ging (net voordat Max zei "He is moving pretty late") Opvallend dat Mol dit alles is ontgaan.
Ik baalde verschrikkelijk dat Max aangetikt werd ,maar op 1 of andere reden kan ik toch ook weer niet echt pissig op Vettel worden ondanks dat het echt wel zijn fout was.
Na de race gelijk zijn excuses aanbieden iets wat Ocon vorig jaar ook in Brazilie had moeten doen,maar die stond Max gewoon uit te lachen en zei dat hij sneller was.
Max verloor de wedstrijd en kreeg een taakstraf!(hoe verzin je het!!)
Vandaag echt weer racen gezien met harde en eerlijke gevechten,hopelijk wordt deze trend doorgezet!
Leclerc flink zijn tanden laten zien en ik vond het prachtig!
Ondanks dat de Mercedessen weer een 1-2 hebben behaald was het een heerlijke wedstrijd.
Waarschijnlijk omdat die crash ook geen flikker boeit aan het einde van de streep. Ja, zowel Verstappen als Vettel vallen terug, maar het ging slechts om plaats drie. Een podium weliswaar, maar ook niet meer dan dat. Zowel Verstappen als Leclerc en Vettel weten dat dit jaar niks wordt verder voor hun qua competitiviteit en dus kan een keer een derde plaats missen geen kwaad. Die komt er nog wel. Zoals Verstappen ook meermaals zegt: 'ik rijd mee om eerste te worden.'
Heel vervelend voor Max, hier kon hij niets aan doen. Seb bood zijn excuses aan, klasse. Reactie van Max ook heel volwassen. Lijkt me het laatste jaar bij Ferrari voor Vettel, waarschijnlijk zelfs de F1. Vind de vergelijking met de aanrijding van Ocon nergens op slaan, die reed op nieuwe banden, lag een ronde achter en viel gewoon aan. Als Max wat slimmer was geweest op dat moment was hij opzij gegaan. Wat me blij maakte was dat de RB nu echt wel vergelijkbaar is met de Ferrari. Het was gelukkig geen uitschieter in Oostenrijk. Een prachtrace van Max, met een flinke domper.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
WC MAX
Posts: 6.747
is dit dan de ommekeer die de F1 nodig had?
LeClerc die niet te moeilijk deed over Oostenrijk en achteraf aangeeft dat dat voor hem een leermomentje was voor wat betreft wat wel en niet wordt toegestaan bij hard racen. LeClerc en Max die aangeven dat de gevechten in Silverstone hard maar fair war... [Lees verder]