Günther Steiner kon het zondag niet geloven dat de twee bolides van Haas F1 tegen elkaar aan reden in de eerste ronde van de Britse Grand Prix. De teambaas gaf aan maatregelen niet te schuwen.
Al bij het uitkomen van de vijfde bocht reden Romain Grosjean en Kevin Magnussen tegen elkaar aan. Het bezorgde beide coureurs lekke banden, maar na drie ronden waren ze klaar en kon Haas F1 inpakken. Steiner was verre van blij met de verrichtingen van zijn coureurs, waarbij hij benadrukte dat hij na hun duel in Barcelona duidelijk maakte dat contact maken onacceptabel was.
"Het is onacceptabel. Ik was duidelijk tegen ze na Barcelona over wat ze niet kunnen doen. We zitten in een lastige positie op dit moment om de auto op de weg terug te krijgen. Iedereen werkt zich een slag in de rondte, dan krijg je een kans en crash je tegen elkaar in de vijfde bocht. Het is onacceptabel."
"Ik ben natuurlijk teleurgesteld, want iedereen werkt hard om ons uit de put te krijgen waar we momenteel in zitten. En dat kan je zien, want we doen bijna het onmogelijke. Dan hebben we de kans om punten te scoren of in ieder geval iets te leren voor de toekomst, maar dan doen ze zoiets."
Steiner gaat eraan werken om een oplossing te implementeren, zodat Grosjean en Magnussen niet nogmaals samenkomen. Wel moet hij het incident even laten bezinken voordat hij die oplossing gaat bedenken.
"Ik moet er een nachtje over slapen, het laten rusten en dan komen we met een oplossing. Dat is mijn werk en wat de oplossing ook is, die gaan we erdoor drukken. We zijn een team en iedereen moet in dienst van het team werken en niet voor hemzelf. Ik wil dat iedereen de juiste kant op stuurt. Ik kon het bijna niet geloven toen ik het op de tv zag. Er rijden twee auto's tegen elkaar en het zijn die van ons."
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ik begrijp je volledig Günther, onacceptabel! Gooi om te beginnen Romain er maar eens uit, en vervang hem voor iemand die wél respect voor zijn teamgenoot heeft,
wellicht Ocon een goede optie?
ja zat er al op te wachten vwb Ocon @GHM65 :')
Maar om eerlijk te zijn heb ik het wel gezien met die Grosjean
Magnussen zou ik vooralsnog voordeel vd twijfel geven
Ocon vond ik in zijn periode bij Force India niet echt respect voor zijn teamgenoot hebben, gezien de diverse clashes met Pérez. Lijkt me wat dat betreft weinig beter dan Grosjean.
Voor de rest ben ik het met je eens: gooi alsjeblieft Grosjean uit die Haas!
de naam Ocon werkt nog steeds als een rode lap op een Bull :)
Ocon? Die man heeft van het hele begrip respect nooit gehoord en schuwt geen enkele mogelijkheid om een concurrent, teamgenoot of niet, aan de kant te duwen
@TheStijg, Magnussen haalt teminste nog wel eens punten binnen, als hij niet met Grossjean in aanvaring komt. Grossjean heeft Magnussen niet eens nodig om zijn wagen in gort te rijden...
Nee, de adoratie voor Romain in begint van het Haas project lijkt ver van voorbij, en het lijkt erop Magnussen op zijn plek zit bij Haas, heeft als enige nog punten kunnen binnenslepen, en laat bij tijden leuke dingen zien in die Haas.
Het gaat voornamelijk de mist in als Romain bij hem naast op de Grid staat, alsof Romain de druk al voelt, en zich ten koste van alles moet bewijzen hij de ervaren coureur van de twee is, en juist daarom te veel fouten maakt.
Magnussen heeft Steiners mentaliteit, Romain... ik hou wijselijk mijn mond dicht hierover ;) en pink een traantje weg.. :D
Als de naam Ocon hier valt, is alle objectiviteit ineens weg! Jongens jongens... Ik herinner me Ocon en Perez op Spa, waar Sergio hem in de muur duwde. Tot twee maal toe. Maar hey!! Max vindt 'm niet meer lief, dus jullie ook niet meer! ... Net zoals met Sainz, Ricciardo, Leclerc ...
Tsja, ik snap Gunther, maar hij mag de hand in eigen boezem steken want hij maakt er een sport van beide zeer middelmatige heren al heel vroeg in het seizoen te bevestigen voor het jaar er op. Ik begrijp ook niet hoe je als team denkt met die 2 aansluiting te gaan vinden in het middenveld....
Ik vond het contact nog wel meevallen eigenlijk, als je b.v. ziet hoe Max afentoe wheelbangt, vorig jaar zelfs nog met z'n toenmalige Ricciardo.. Ze hadden bij Haas nu alleen de pech dat ze beiden een lekke band erdoor opliepen.. Je kan zoveel oplossingen bedenken als je wilt, maar dit kan gebeuren tijdens het racen.. Is alleen te voorkomen als je teamgenoten verbiedt tegen elkaar te racen.. Maar dan zit er dus altijd eentje vast achter de ander die niet mag inhalen zonder teamorders, ik denk niet dat je dat wilt..
Op zich heb je gelijk, maar dit was de race dat ze met 2 configuraties reden. 1x de AUS spec, de andere de nieuwste spec. Dit alles om de problemen beter te begrijpen.
En dan gaan de rijders wheelbangen zodat er geen data binnenkomt. Het was een gewoon raceongeluk, maar Magnussen had met het testen in zijn achterhoofd moeten beslissen om niet buitenom te gaan bij zijn teamgenoot.
Grosjean zal toch na dit seizoen klaar zijn bij Haas? Vorig jaar vond ik het al vreemd dat hij niet de zak kreeg. Wie zou Grosjean eigenlijk nog in zn team willen?
Nu moeten ze noodgedwongen komende race ook weer met de aus-bolide rijden want die ene ronde die ze reden gaf niet genoeg data..
Die is klaar denk ik ja. Een lijstje met eventuele vervangers:
-Ericsson (i.v.m. sponsors misschien). Vind hem voor de rest ook sympathiek.
-Ocon (al denk ik dat ie naar Renault gaat en natuurlijk eerst z'n pijlen richt op het zitje van Bottas).
-Wehrlein (al denk ik dat ie F1 ritme mist).
-Ik hoop en denk het ook niet, maar Gutiérrez. Heeft natuurlijk ook een connectie met Mercedes. Mist ook ritme.
-Vandoorne of Alonso? Al denk ik dat Alonso daar geen trek in heeft.
-De Vries? Misschien Hartley, omdat ie sim coureur is bij Ferrari?
@MrStef85,
Je vergeet eigenlijk de belangrijkste.
Als Ocon naar Renault doorschuift is Hulkenberg de beste optie voor Haas.
Als Ocon naar Mercedes doorschuift is Bottas de beste optie voor Haas.
En laat Gutiérrez maar lekker in de Sim blijven zitten ;-)
Niet goed dus, want elk team wil een topper.
Er stak een Haas over, ken gebeuren toch?
Kimi heeft toch een aandeel bij Alfa? Zie ik 'm niet meteen vertrekken daar.
Steiner kwaad?
Die man is niet kwaad te krijgen.
Altijd maar de goede vrede bewaren....
Ik vind het contact ontzettend meevallen. Het was maar een miniem tikje, maar het was vooral heel ongelukkig. De achterwielen schampten op zo'n manier dat ze kennelijk naast een lekke band nog maar schade hadden wat erg ongelukkig was, zeker in een weekend waarin ze al in zwaar weer zitten. Ach, het zal vast weer mooie beelden (en geluiden) opleveren voor in de Netflix-special ;)
Romain weer niet uitgenodigd op de BBQ ;)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
BMW E30
Posts: 767
Lijkt mij toch wel heel duidelijk dat hij mag vertrekken. Begon direct vrijdag alweer met het uitrijden van de pitstraat. Ik weet niet hoe hij het doet Mar knap is het wel.