McLaren is een onafhankelijk team en dat zullen ze ook blijven. Dat benadrukte teambaas Andreas Seidl na afloop van de Britse Grand Prix.
Tijdens het Grand Prix-weekend in Groot-Brittannië maakte Daniel Ricciardo tijdens een van zijn mediamomenten een opmerking dat Renault en McLaren zouden moeten samenwerken aan een chassis, omdat een liefdesbaby van de twee huidige bolides zou kunnen leiden tot een 'redelijk goede raceauto'. Daarmee zou McLaren haar onafhankelijkheid echter verliezen en dat is iets wat het Britse team volgens Seidl niet wil.
"Ik heb vaak gezegd dat we een excellente en transparante relatie hebben. Renault's progressie ten opzichte van vorig jaar is een van de redenen van ons succes dit jaar", zegt Seidl over dat idee. De samenwerking zal volgens hem niet verder gaan dan alleen op motorisch vlak. "Onze relatie draait echter alleen om de krachtbron. We zijn een onafhankelijk team en dat willen we graag zo houden."
McLaren maakt sinds begin 2018 gebruik van Renault-motoren, nadat het in de drie jaren daarvoor met weinig succes samenwerkte met Honda. Met de Franse fabrikant gaat het beter, maar Seidl sluit niet uit dat er in 2021 een andere motor achterin de McLaren ligt. "Zoals bekend loopt ons contract met Renault tot eind 2020, voor daarna liggen alle opties open. Momenteel zijn we volledig gefocust op het werken met Renault en we zijn erg tevreden over onze samenwerking."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Gelukkig! en groot gelijk, met recht dat McL een eigen identiteit wil houden en waarborgen, je kan zeggen wat je wilt over zowel McL als Williams maar dat het iconen zijn die een eigen identiteit zouden moeten behouden staat buiten kijf!
RB laat zien dat het nog steeds kan.... mits er veel commitment aanwezig is. kuch kuch Williams kuch kuch. Je ziet gewoon overduidelijk dat bij McLaren weer is besloten om vol op F1 te focussen zich uitbetaald. Daar waar eerder productieauto's en aandeelwaarden belangrijker zijn geweest.
McLaren bouwt nog steeds "productieauto's"
Het Formule 1 team van McLaren valt onder de McLaren Technology Group.
De groep bestaat uit McLaren Racing waar het F1 team onder valt, McLaren Automotive deze bouwen de luxe streetracers en McLaren Applied Technologies
Ach, dat vind ik een slap excuus. De hele organisatie was gewoon een puinhoop en ik zou niet weten wat de straatauto's daarmee te maken hebben. Dat is meer hetzelfde als het "geen inzet"-verhaal na een verloren wedstrijd. McLaren heeft in het afgelopen jaar nog nooit zoveel auto's verkocht en heeft tegelijkertijd ook een goed chassis ontwikkeld. Alles valt en staat in de wereld met goed personeel en een duidelijk structuur, beide zijn nu aanwezig.
Goed gesproken Andreas! Met jou komen we er wel.
Zijn laatste uitspraken, wat betreft de motoren, doen mij na de woorden van Eddie Jordan afgelopen weekend dat ''McLaren to use Mercedes engines'' sterk vermoeden dat er wel iets speelt op het gebied van motoren. Het zou mij niets verbazen als Renault binnen afzienbare tijd de Formule 1 volledig gedag zegt en/of McLaren en Mercedes al in gesprek met elkaar zijn over een hernieuwde samenwerking.
Natuurlijk gaat McLaren niet samenwerken met Renault.
Zodra ze de kans krijgen op een betere powerunit en dat gaat waarschijnlijk gebeuren als Williams overstapt dan zijn ze weg.
RBR maar ook STR hebben in Silverstone.l bewezen dat de Honda gewoon voorbij is aan Renault en dat wordt alleen maar erger als de spec 4 straks komt.
Bij de Fransen is er geen enkele progressie.
De motor is verbetert tov vorig jaar dat is absoluut zo maar dat was het dan ook. Nu staan ze weer jaren stil want al het beschikbare budget zal naar het chassis moeten terwijl ze volgend jaar ook nog WK inkomsten gaan mislopen met hun 5e plek.
McLaren heeft geleerd van het Honda debacle en blijft netjes naar hun partner maar ze dumpen Renault zodra het kan.
Meningen als feiten brengen.
2 opvolgende zinnen die elkaar tegenspreken.
Ik ben beter gewend heer Rimmer.
Motorontwikkeling is een wedloop.
Eerlijk is eerlijk, Renault verraste vriend en vijand met hun vooruitgang nadat het seizoen pakweg een race of 5 oud was.
Hoe kun je dan zeggen dat er bij Renault geen progressie is?
Want op dat moment denk ik dat Renault sneller was als Honda.
Inmiddels heeft Honda ook weer een mooie stap gezet, waardoor ik inderdaad denk dat ze weer net wat sneller zijn als Renault.
Ook Renault zit niet stil, dus enkel Honda ophemelen en Renault devalueren slaat helemaal nergens op.
@Politik
Als jij kon kiezen tussen n Mercedes of Renault motor wat zou jij kiezen?
Als je een MB met kleine dieselmotor koopt is dat "made by Renault"
@pietje2013
Ja dat smartverhaal van Mercedes weten we , maar dit is de Formule 1 natuurlijk :)
@Politik
Ik denk dat Rimmer probeert te vertellen dat als Mclaren Mercedes kan krijgen de keuze heel snel gemaakt is .
Ik denk zelfs dat Qua chassis en Earo de Mclaren op preformance niet eens ver van Mercedes en Red Bull afzit , misschien wel bijna gelijk .
Alleen missen ze nog die laatste stap om die brug te kunnen leggen naar de top 3
Is meer dan alleen de Smart.
Altijd m'n favoriete team geweest, samen met Honda de meest mooie combinatie (behalve de laatste jaren).
De gouden jaren hadden zomaar terug kunnen komen.
Ik vind persoonlijk dat Alonso daar nooit terug had moeten keren, dat heeft Mclaren geen goed gedaan. 'N goede coureur, maar paste mijn inziens niet bij het Britse team.
Maar dat is mijn mening....en ik moet Alonso niet.
Zie die foto van Zak Brown hierboven, houdt hij de chocolade tegenwoordig voor zichzelf? Hij is het gevecht met de zwaartekracht redelijk aan het verliezen en heeft veel downforce zo te zien
Jahhhh wat een vetklep, echt Formule 1 waardig materiaal.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Mr Marly
Posts: 7.560
Stoer hoor iemand op zijn uiterlijk te pakken. Zet een foto van jezelf op de site, kan ik ook wat grappig bedoelde opmerkingen erover plaatsen.