Pierre Gasly heeft zichzelf en Red Bull Racing geen dienst bewezen. Tijdens de tweede vrije training voor de Grand Prix van Duitsland schreef hij zijn bolide af door hard te crashen.
Gasly was hoe dan ook niet bezig met een indrukwekkende tweede vrije training. De Fransman was tijdens zijn snelle runs al niet verder gekomen dan de vijftiende tijd, maar een kwartier voor het einde van de sessie ging het helemaal mis. Bij het opkomen van het rechte stuk wilde Gasly een moment met overstuur corrigeren, maar mislukte. Vervolgens gleed hij met een redelijke vaart tegen de bandenstapels.
De crash zorgde voor enorme schade aan de linkerflank van de RB15 van Gasly, waarna de organisatie de rode vlag tijdelijk moest hijsen. De sessie ging uiteindelijk nog wel een keer van start, maar dat maakte de gecrashte Fransman niet meer mee. Gasly is hoe dan ook bezig met een lastige campagne in Oostenrijkse dienst. Op Silverstone leek hij eindelijk een doorbraak beleefd te hebben, maar in Duitsland lijkt hij wederom in een dalletje terecht te zijn gekomen.
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Hij schrijft niet alleen zijn RB15 af maar ook zijn RB carrière ben ik bang...
Pierre moet er gewoon uit na de zomerstop, gewogen en veel te licht gevonden
@Renzo4000; ik mag t hopen! Niet om m’n gelijk te halen, maar ik heb direct toen RBR deze nog niet eens STR waardige coureur promoveerde naar RBR gezegd dat ie te zwak was om het team vooruit te helpen. Als topteam moet je 2 toppers hebben tenzij je een Mercedes hebt..? RBR moet rap een knoop doorhakken en een coureur in die 2e auto zetten die tenminste in de buurt van Verstappen kan presteren, alleen dan kan het team een echte stap zetten. Nu hebben ze data van 1 auto....
Alonso , maar dat wil Honda dan weer niet
Alonso, Seriously ??
Die is met Pensioen en mag dat lekker blijven..
Alonso kan nu lekker doen wat ie wil, en denk dat voor hem en iedereen het beste is. Enige rol voor Alonso in de F1 die ik zie is als een teambaas of iets dergelijks, niet meer als coureur.
In iedergeval snap wel nu wat RBR bedoelde als overgangsjaar, we dachten allemaal dit doelde op het huwelijk tussen RB en Honda, maar ben bang dit meer op het vinden van een geschiktere 2e coureur voor RB.
Gasly : Te licht, zou eigenlijk langer bij Torro Rosso moeten blijven
Kyvatt : Wel de Ervaring en Snelheid, maar absoluut niet de consistentie
Albon : Zeker potentie, maar moet nog langer ervaring op doen.
Als ik zou moeten kiezen uit die 3, zou ik Kyvat nemen (slachtofferen) Kyvat is al "oud" heeft geen potentie meer, kan redelijk rijden en is met vlagen retesnel.
Dus niet veel slechtere keuze als Gasly..
Gasly en Albon kunnen dan doorrijpen bij STR, waarna na 1 a 2 jaar de beste de stoel van Kyvat weer kan overnemen, en Kyvat met opheven hoofd de F1 verlaten.
In de poole van nieuw talent schijnt verdomt weinig nog in te zitten op dit moment, en RBR heeft niet echt een reputatie van snel externe rijders in te huren, want dat zou de bestaansrecht van STR eigenlijk de das om doen.
Van de 3 RBR rijders, vind ik persoonlijk Albon het meeste potentie hebben, en zou daarom ook mijn focus op Albon leggen, en hem gewoon relaxed in de STR zijn ervaring op laten doen en hem goed laten voorbereiden op een stoel naast Max, en in tijd eventueel ook voor de Stoel van Max, vanuitgaande Max ooit het RBR nest zal verlaten.
Helaas niet te zien wat de achterkant deed. Maar zat gewoon op de racelijn, en deed geen gekke dingen. Ben benieuwd waarom het bij hem fout ging.
Leek alsof hij te vroeg op het gas ging...
Dit is een bocht waar je heel rustig uit accelereert. Het lijkt ook niet op power oversteer. Je ziet aan de stuurbeweging van Gasly ook dat de overstuur relatief geleidelijk kwam. Gasly corrigeert initieel te weinig, waarna hij vervolgens overcorrigeert.
Lijkt me toch meer dat Gasly niet goed aanvoelt hoe zijn wagen reageert. Als de balans niet top is, dan loopt het bij Gasly ook totaal niet.
twee bochten ervoor ging hij er te hard in waardoor zijn lijn in de twee bochten erna niet goed was. Resultaat is bekend....
....is op bijgevoegde video niet zo goed te zien (als toevoeging op bovenstaande reactie)
Ik gok op tailwind.
volgens mij hoorde ik paar min er voor nog een McLaren boordradio die dit zei.
Niko kom d'r maar in...
Als dit al afschrijven is. In het filmpje zeggen ze zelfs shunt ipv crash.
Nou als ze er niets aan doen kan hij niet van start zondag, dus wel redelijk stuk.
Als je geen stuur monteert kun je ook niet starten en dat is toch ook niet afschrijven?
Afschrijven is zelfde als total loss en ik denk idd niet dat daar sprake van is.
De dagwaarde blijft het zelfde heb ik ooit begrepen toen mijn eerste auto van achteren werd getorbedeerd. De dagwaarde bepaalt of een auto total loss wordt verklaard. In dat geval keert de verzekering de dagwaarde uit. Dat is dus wat er rond mijn eerste auto gebeurde.
Vandaar dat je nooit een auto moet verzekeren gebaseerd op de nieuwprijs, maar op de dagwaarde.De meeste zullen het weten dat een verzekeringsmaatschppij vaak probeert de premie te berekenen aan de hand van de nieuwprijs. Maar ik dacht ik meld het even.
@snailer, ik denk dat total loss in de F1 anders word gezien als met consumenten auto's.
Denk geld in de F1 eigenlijk met dit soort zaken een voetnoot is, onbelangrijk, Technische staat daarin tegen zal mee de lijdraad zijn.
Kan me zo voorstellen met deze shunt, vanuit een rare hoek, het carbon van de monocock kan scheuren, waardoor de interiteit van de monocock niet meer 100% is en dus word afgeschreven.
Carbon is sterker als ijzer, klopt.. maar alleen onder bepaalde voorwaarden, maar kan ook soms net zo sterk zijn als karton onder de verkeerde waardes.
Kan me zo voorstellen met vreemde crashes in hoeken die niet tot nauwlijks voorkomen de wagens dus minder sterk zijn, en dus snel beschadigen, en hoeven dan niet eens extreme harde klappers te zijn.
Zeker in de F1 waar ze elke onnodige gram aan gewicht achterwege laten als het eventjes kan waardoor krachten uit een vreemde hoek het doet scheuren/breken, is het goed mogelijk dat deze klap in een rare hoek net te veel was voor de materialen.
Van deze schade kunnen 30k mensen vreten in het continent Afrika!!!!
Met het stroomverbruik van het plaatsen van jouw bericht kan de waterpomp ook weer 5 minuten aan zodat zij ook drinken bij dat eten hebben...
Ga toch bomen knuffelen
Noted.
Klinkt hard maar overbevolking wordt het grootste probleem van deze eeuw.
Ik zeg: "al je Toppie Joppie chips gelijk aan Afrika doneren".
Morgen wel, maar na de zomerstop niet meer MCL34
Gaten waren weer te groot t.o.v. Verstappen. En dat samen met het goeddeels afschrijven van de RB15 heeft Gasly zichzelf geen dienst bewezen vandaag carrièretechnisch gezien. Die zwaluw van Silverstone heeft helaas niet geleid tot een zomer. Ondanks dat ik anders had gehoopt vrees ik dat dit een heel moeilijk verhaal gaat worden met Gasly. Denk niet dat ‘ie het seizoen uitrijdt voor RBR. Wellicht dat ‘ie nog een kans krijgt in de TR. Al zou het me ook niet verbazen als ze een externe coureur aantrekken.
Doornbos noemde net bij ziggo wel een goed punt. Ook al een keer van een forum lid gelezen.... Gasly is het verschil tussen 2de of derde in het WCC. Dat gaat om aardig wat miljoenen. Niet alleen schrijft hij regelmatig een auto af, maar ook secondair doet Gasly niet wat hij zou moeten doen.
Don't shoot me. Het kwam van een ander. Overigens hoop ik oprecht dat Gasly zich morgen rehabiliteert.
Goed bezig die Gasly. Ik mag hem wel.
Goed bezig die McLarenWoking. Maakt zichzelf steeds belachelijker hier.
Ik mag hem niet.
McLarenWoking Niets van aantrekken, die bitterbal had graag met sneeuwballen gegooid.
Niks van aantrekken F1fans. Jut en Jul hebben elkaar gevonden. A true bromance. Hebben jullie al telefoonnummers uitgewisseld?
ach Max schreef ook de ene na de andere bolide af, komt goed
Monaco 2015 crash
Monaco 2016 crash
Belgie 2016 crash
Australie 2017 crash
Australie 2018 spin
Bahrein 2018 crash kwalificatie
Bahrein 2018 clash met Lewis race
China 2018 aanrijding Vettel race
Baku 2018 crash vrije training
Baku 2018 crash race met Riciardo
Spanje 2018 voorvleugel bij inhaalactie stroll
Monaco 2018 crash derde vrije training
Baku 2018
Prachtig dat soort lijstjes.... Ik ben altijd van de positieve.
Vanaf Canada:
2 keer uitgevallen door pech hoewel 1 race .
alle andere races minimaal 5de geworden.
6 maal derde
4 maal tweede
3 maal winst
En dat in een inferieure auto volgens velen.
Je hebt overigens volkomen gelijk, DBGates. Als Gasly zijn vorm terugvindt dan kan het zomaar leiden tot goede resultaten.
O,o Gasly wat doe je ons aan riep Helmut Marko, we hebben niet zoveel onderdelen bij ons volgens Helmut! we zitten nogal slecht in de onderdelen.
Heeft de scheve parade achter mij commentaar.
Waarbij Snorkeltje de rij sluit.
Mooi dat Galy de limiet opzoekt van de wagen,dat siert hem ,net als in de wintertest gewoon kijken wat de wagen kan.
De grote der aarde deden dat ook en Gasly haakt daar in mee.
Max mag wel op gaan passen nu hij zijn data met Gasly deelt,want het is een kwestie van tijd dat het erop of eronder is voor VER.
Klein momentje overstuur op de verkeerde plek. Kan de beste overkomen.
Heerlijk een circuit waar een klein foutje grote gevolgen heeft.
Morgen weer een nieuwe dag!
''Kan de beste overkomen''
Idd.,maar ook mindere kunnen dat vaker overkomen zoals Gasly.
Ik hou me nog steeds vast aan dat super weekend in Silverstone.
Dat was geen vrije training...
Klote voor Gasly. Hij kan echt wel racen en Silvesrstone was een mooie race voor hem. Jammer dat dit gebeurt.
Klote voor Gasly..... Zonde van zijn bolide zal je bedoelen.
Wat een Pinot ;)
Metaal moeheid met die hitte de bolide brak uit, Gasly stuurde na rechts de bolide ging naar links waar niets te halen viel.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Billgates307
Posts: 9.443
Goed bezig die McLarenWoking. Maakt zichzelf steeds belachelijker hier.
Ik mag hem niet.