Max Verstappen heeft Pierre Gasly niet nodig om het maximale uit zichzelf en de auto te kunnen halen. De coureur van Red Bull Racing vertelde aan Ziggo Sport dat een sterkere teamgenoot 'er niet voor zorgt dat je twee tienden sneller gaat'.
Vaak wordt gesteld dat twee sterke teamgenoten elkaars niveau naar een nog hoger niveau stuwen, maar volgens Verstappen is dat bij hemzelf niet het geval. De Nederlander ziet dat het weliswaar goed is voor het team als beide coureurs goed presteren, maar motivatie om sneller te gaan komt volgens hem uit hemzelf. Verstappen stelt zelfs dat het 'slecht' zou zijn als een coureur pas het maximale uit zichzelf haalt met een sterke teamgenoot.
“Nee, dat zou slecht zijn. Je moet altijd op jezelf afgaan en ik denk dat ik altijd het beste uit mezelf haal. Het is beter voor het team, maar voor mij maakt het niet uit. Ik heb het niet nodig om mezelf tot grote hoogte te stuwen. Het is niet zo dat je opeens twee tienden harder gaat rijden als je teamgenoot dichterbij komt.”
Na de Franse Grand Prix lijkt Red Bull echt de weg naar boven gevonden te hebben. De updates lijken hun werk goed te doen, want de balans is volgens Verstappen duidelijk beter geworden. “De motor is iets beter geworden en nieuwe onderdelen aan de auto die net wat meer balans brachten. Met meer grip en betere balans ga je natuurlijk meteen wat harder."
Dit weekend hoopt Verstappen op Hockenheim voort te borduren op zijn sterke reeks wedstrijden. De hitte van vrijdag zal plaatsmaken voor minder hoge temperaturen en misschien ook wel regen, een vooruitzicht dat Verstappen bevalt. “Het kan altijd beter, maar het ging vandaag op zich prima. Ik denk dat het morgen wel een beetje nat is en iets kouder, dus dat is ook wel fijn.”
Max Verstappen ontving in de afgelopen weken veel kritiek. Vooral Britse analisten waren kritisch op Verstappens acti...
Lance Stroll kende een rampzalige zondag in Brazilië. Hij crashte in de ochtenduren in de kwalificatie en hij sp...
Max Verstappen reed afgelopen weekend in Brazilië een ijzersterke race. In de regen op het circuit van Interlago...
Carlos Sainz viel in Brazilië van zijn roze wolk af. Een week na zijn oppermachtige zege in Mexico crashte hij t...
Op het kletsnatte circuit van Interlagos in Brazilië kwamen er veel verrassende namen bovendrijven. Ook Yuki Tsu...
Ligt aan je eigen motivatie. Je gaat er misschien niet sneller door rijder als je al maximaal weet te presteren. Echter, als je je teamgenoot altijd ruim verslaat ligt laksheid wel op de loer (afhankelijk hoe je als mens bent natuurlijk) wat snelheid kan kosten.
een snel teamgenoot zorgt er wel voor dat je misschier hier en daar iets meer risico gaat nemen en zo dus toch 1 á 2 tiende wint (of crasht ?)
Duidelijk: Max geeft aan dat Gasly niet van hetzelfde niveau is als Ricciardo.
Toen heeft Max wel degelijk dingen geleerd en is beter geworden.
Gasly is op dit moment gewoon een afkijker. Misschien dat Max ooit nog wat aan hem gaat hebben, maar op dit moment dus blijkbaar niks.
hmm volgens mij werd er twee jaar geleden het tegenovergestelde gezegd... soms wordt er teveel gepraat en geanalyseerd...
Toen Max nog lerende was had hij natuurlijk wel heel veel aan de kennis en ervaring van Danny Ric.
Soms greep hij terug op de afstelling van Danny.
Uiteindelijk kreeg hij het spelletje onder controle. Nu heeft hij dat niet meer nodig en kan net als een Schumi, Lewis, Alonso zelf de snelheid vinden en vasthouden.
Pierre zit in een andere situatie. Voor hem maakt de teamgenoot wel uit en hij kan wel een paar tiende vinden door te kijken waar hij het laat liggen.
Maar Max zit in inmiddels op zo’n hoog niveau dat alleen hijzelf met bijschaven en soms wat proberen nog een tiende kan vinden.
Dus je reactie kan kloppen. Een paar jaar terug bracht het hem nog iets. Nu niet meer. :)
Wat Rimmer zegt heeft niks met je mening veranderen te maken. Het is een natuurlijke evolutie van een ervaren coureur. Daarnaast is de intrinsieke motivatie van Max altijd al zijn kracht geweest. Hij leeft racen. In zijn vieze sokken weer achter de simulator thuis.
Ik had een ander gevoel bij wat Rimmer vertelde. Of hij gelijk heeft zullen we niet weten. Naar mijn idee vertelde hij dat meningen kunnen veranderen door ervaringen en situaties.
Niks mis met het veranderen van je mening indien gebaseerd op gegevens.
Overigens is het heel normaal dat een rijder beter wordt naast een extreem goede rijder. Zoals Ricciardo nog steeds is. Bij een ander team is een ander voorbeeld. Bottas kreeg de performance engineer van Hamilton als zijn hoofd engineer. Het was een andere rol, maar kennis is dan niet ineens weg. Bottas heeft veel info ontvangen van die performance engineer hoe en wat hamilton doet op de baan. Bottas is daar beter van geworden.
Andersom zie ik gewoon niet dat hamilton veel leert van Bottas.
wanneer er straks wel weer een coureur van het niveau wereldkampioen naast max rijdt, ga je geheid weer horen dat een goede teamgenoot je sneller tot het maximale van de auto laat komen. Je weet sneller waar je met elk nieuwe veranderde omstandigheid nog tijd te winnen is wanneer je dubbele data scoort. met gasly zullen we dat naar alle waarschijnlijkheid nooit weten.
Hahaha, TheStijg, "voortschrijdend inzicht" gebruiken we richting klanten om een nieuwe visie te positioneren. Klanten balen vaak wel, maar snappen dat visies van bedrijven veranderen. Open en eerlijk communiceren wordt uiteindelijk gewaardeerd door klanten. Het vertrouwen blijft dan. En ze weten ook wel dat ik de visie van een bedrijf niet bepaal.
Hoi allemaal. Ik ben spykerr, 35 jaar en nieuw hier als geregistreerd lid, maar volg deze site al een paar jaar als lezer.
Een snelle teamgenoot maakt je misschien niet sneller, als je vanuit jezelf de juiste motivatie hebt, maar diezelfde snelle teamgenoot zorgt er wel voor dat je concurrenten minder punten halen.
Welkom op de site Spykerr. Hopelijk zul je het naar je zin hebben en ik zeg een goede eerste post.
En ja concurrentie binnen hetzelfde team is nooit slecht. Kijk maar naar andere sporten waar je moet vechten voor je plaats. Het kan je wellicht motiveren om beter te worden of slimmer.
Je slaat de spykerr op de kop.
Geldt wel voor Ric. Toen hij Max als temgenoot kreeg werd hij harder "gepusht" en ik geloof dat hij dat zelfs toegaf. Omgekeerd geldt het kennelijk niet alhoewel we niet weten of Max zich onbewust laat/liet pushen.
Voor iedereen weer anders , vooral als motivatie , maar jongere coureurs, of topsporters in het algemeen,,, zou het sowieso triest zijn als ze überhaupt gemotiveerd (zouden) moeten worden... Voor een beetje oudere “ingeslapen” , “verwende” sporter kan het wel degelijk een wake-up call zijn.. Concurrentie werkt altijd....
klopt. Hamilton gaat het daarom ook heel lastig krijgen met een Max/Leclerc naast zich of als ze een gelijkwaardige wagen hebben. en je ziet het nu aan vettel. die was ingeslapen door Rai. Bottas is nu hetzelfde aan het doen.
Sterker nog: Hamilton is zelfs dit seizoen al een beetje ingeslapen. Anders had bottas echt geen 4 poles en 2 overwinningen gepakt.
Het zijn ook aannames en ik onderbouw het juist wel. Vettel had nooit echte tegenstand van Rai. En Hamilton niet van Bottas. Keiharde feiten. en nu zie je Bottas al 4 poles pakken en Vettel helemaal zenuwachtig worden van Leclerc.
Dan lijkt het er toch wel op dat ze niet alles hoeven te geven. Wij noemen het ´inslapen´ maar er zijn ook andere worden voor hoor. Het gaat om het idee.
Hoe ik erover denk?
Bottas heeft al sinds dat hij in die Mercedes zit vaker een pole weten te scoren , niet alleen dit jaar , Rosberg heeft ook vaker een pole gescoord , zo heeft Ricciardo ook vaker een betere kwalificatie dan Max gehad.
Hele goede coureurs winnen vaak maar zijn niet onverslaanbaar , het heeft verder niks met inslapen te maken , de ander heeft het net wat beter gedaan
´zo heeft Ricciardo ook vaker een betere kwalificatie dan Max gehad.´
Klopt dit wel? ik ben even te lui om het op te zoeken maar de laatste 2 seizoenen had Max een betere kwali stand. dan moet hij in zijn eerste seizoen wel heel veel hebben verloren.
En wat ik nu zeg zijn maar ´aannames´ hoor maar Bottas verslaat hamilton mij nog te veel. en dat ligt denk ik voor het grootste gedeelte bij Lewis zelf. De gemakzucht sluipt er af en toe in. Daarom is Vettel denk ik ook zo geschrokken van Leclerc. Die had 4 jaar een makkie aan Rai. maar goed dat zijn allemaal maar aannames :p
Niet alles wat MAX zegt is waar!! hij zegt maar wat, duidelijk zijn frustratie van de niet pole in Mexico die naar DR ging, Nee hij zegt maar wat het maakt zeer zeker wel uit aantoonbaar gezien!!
Die benne nie voorradig...
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Tieske73
Posts: 2.831
Hij probeert dus uit te leggen dat dit bij hem niet het geval is...