Voor Max Verstappen had de kwalificatie voor de Grand Prix van Duitsland bijna geen beter einde kunnen hebben. Hij zal zondag op Hockenheim vanaf de tweede positie starten.
Tijdens Q2 zag het daar niet helemaal naar uit voor de Nederlander. Hij klaagde via de boordradio tijdens zijn outlap over een gebrek aan vermogen, waarna hij meteen terugkeerde in de pits. Even werd gevreesd voor eenzelfde scenario als bij Sebastian Vettel, die zijn auto definitief in de pits parkeerde in Q1 door een probleem met de turbo, maar na een korte stop kon Verstappen uiteindelijk tocht weer de baan op.
Hij wist op softs Q3 te bereiken en in Q3 liet hij zien dat Red Bull Racing stappen gezet heeft met haar bolide. Aan het einde van de rit vond Verstappen zijn naam terug op de tweede positie, zo'n drieënhalve tiende achter polesitter Lewis Hamilton. Het verschil met de nummer 3, Valtteri Bottas, was slechts 16 duizendsten, terwijl nummer vier Pierre Gasly ook op minder dan een tiende achterstand stond.
Verstappen is blij met het beste kwalificatieresultaat van zijn seizoen, hoewel hij voor zijn gevoel grip verloor naar mate de kwalificatie vorderde. "Ik begon redelijk conservatief tijdens Q1, maar voor mijn gevoel verloor ik wat grip richting Q3. Ik ben natuurlijk blij met de tweede positie en het is geweldig om hier ook weer zoveel Nederlandse fans te zien. Ik ben blij dat ik op de eerste rij sta en voor morgen is er van alles mogelijk."
In Q3 maakte Verstappen een foutje tijdens zijn tweede run, waarin hij snel was in de eerste sector. Het kostte hem wat tijd, maar de Red Bull-coureur verwacht niet dat het hem de pole kostte. "We hadden iets dichterbij kunnen zitten, maar ik wil niet zeggen dat we de pole hadden kunnen hebben. Ik ging wat wijd in bocht 8, waardoor ik de achterkant een beetje verloor. Het is en blijft echter een goed resultaat."
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
De Formule 1 maakte vorige week bekend dat het het Formule 1-seizoen 2025 zal aftrappen met een groot launch event, w...
Het team van Haas gaat aankomend weekend in Las Vegas op jacht naar WK-punten. In Brazilië verloren ze de zesde ...
Tja en dan heb je in het draadje hiervoor mensen die me nog even gingen vertellen dat het puur aan Verstappen lag......
Ik vind het best hoor dat je het niet met me eens bent maar als ik bij elke reactie keihard wordt aangevallen puur omdat ik gelijk heb en het steekt bij de anti's......
@Roy, laat dit joh.
Op de sky analyse zag je de verschillen tussen HAM en VER. Inderdaad een klein foutje maar er zat ook nog wat onderstuur in de auto. Denk dat het gat wel kleiner had kunnen zijn, maar geen pole kans. Overigens maakte HAM ook nog een klein foutje, maar denk dat HAM toch echt een iets beter ronde neerzette dan VER. RB/Honda/VER zijn er bijna :-), op naar een spannende 1e helft van het seizoen.
Gaan we nu raar doen? Het kan zijn dat je vindt dat je gelijk hebt, maar het overtuigt niet om dat steeds te blijven herhalen. En waarom is voor jou dat gelijk zo belangrijk?
Ja joh, in een Mercedes rijdt Verstappen Hamilton met een seconde om de oren. Royalere, iedereen heeft recht op een mening maar als je dit soort dingen schrijft moet je ook een beetje kunnen incasseren. Verstappen heefy vandaag er het maximale uitgehaald maar het kan altijd beter. Maar zelfs als het vandaag iets beter was was het nog geen 0,350 seconde. Op naar morgen.
Royalere is gewoon een all in Max van. Net zo goed als dat er anderen zijn die alles goed praten van hun favoriet en alles van de concurent down playen.
Ik zou zeggen. Laat het lekker rusten. Voorlopig is en blijft Mercedes dominant en is en blijft Hammilton ruim op kop van het WDC.
WIe de beste is maakt eigenlijk niet uit. Mij leek Ferrari de beste dit weekend. Tot alle twee uitvielen.
Sorry hoor, maar ik moet hier echt even op reageren. Ik vind dit forum leuk om te lezen en vaak ook zeer informatief :)
De arrogantie die je in deze post tentoonspreid Royalere is echt niet normaal... omdat ik gelijk heb en dat steekt.... Leuk verhaal hoor, maar als er andere meningen komen en dan onder een nieuw artikel te gaan huilen dat je keihard wordt aangevallen is misschien reden om te stoppen met posten. Als discussie al niet meer kan dan kun je denk ik beter wegblijven.
Royalere je was veel te enthousiast. En Max is echt niet zoveel sneller dan Lewis. De manier waar op je reageert lokt dan reactie uit. Overigens vind ik dat prima zolang we elkaar normaal benaderen. Forumleden zoals DutchF1 en McLaren Woking zijn ook gekkies zo nu en dan. Maar zolang de taal zelf kan is het toch juist leuk om te discussiëren?
Royalere je was veel te enthousiast. En Max is echt niet zoveel sneller dan Lewis. De manier waar op je reageert lokt dan reactie uit. Overigens vind ik dat prima zolang we elkaar normaal benaderen. Forumleden zoals DutchF1 en McLaren Woking zijn ook gekkies zo nu en dan. Maar zolang de taal zelf kan is het toch juist leuk om te discussiëren?
Niet om het een of ander, maar Roy eigenlijk kom je gewoon over als een scorebord supporter. Enige weken geleden liep je nog te verkondigen dat Honda zuigt, na Oostenrijk Hossanna . Soms ben je best amusant maar over het algemeen totaal niet objectief. Prima maar dan kan je ook commentaar verwachten of het nu positief is of overwegend negatief .
Nu hopen dat Max op de softs een betere start heeft dan Hamilton op de mediums en hem in de eerste bocht kan inhalen.
Ondanks het foutje zat er niet meer in vandaag (morgen wel ;), ook door het falende Ferrari die in de VT's wel bloedsnel waren.
Het is in ieder geval goed om te zien dat RB het tweede team is. Dat is in ieder geval winst. De vanzelfsprekendheid dat Mercedes 1 en 2 wordt is ook niet meer. Hoe je het went of keert, RB hijgt Mercedes in de nek.
Zelfs een blind peerd kan nog zien dat in het tempo waarin RBR/Honda zich aan het ontwikkelen is, dat ze dit seizoen (wat ongekend is in een 1e jaar van samenwerking!)) al in staat zijn om Mercedes regelmatig te gaan verslaan. Als ze deze lijn weten door te trekken naar het begin van volgend seizoen is die 7e titel van Hammie helemaal geen zekerheidje meer. Denk zelfs dat Max er dan met zijn 1e (van vele) vandoorne kan gaan.
Ik bouw, zoals de meeste mensen doen, altijd een zekerheidje in Dutchie ;)
En ik denk zeker te weten dat jullie allebei gelijk hebben! Gelukkig heeft noch het denken, noch het zeker weten ook maar iets te betekenen, dus zullen we het gewoon allemaal af moeten wachten. Kan nog alle kanten op, en blijft het lekker spannend. Hebben we ook het komend jaar allemaal genoeg stof om over te bakkeleien.
Beste kwalificatie voor Honda en eerste frontrow! Ben zo blij voor hen.
Zolang er progesie zit in de motor en het chassis ten opzichte van Mercedes en Ferari dan gaan ze de goede kant op.
Voorlopig zijn ze de laatste paar races aardig ingelopen.
Ook de upgrade van Mercedes is niet heel bijzonder te noemen dus dat bied kansen voor de tweede seizoenshelft
Geen enkele sector paars, dus pole zat er sowieso niet in denk ik..
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.821
Niks scorebord journalistiek, zijn gewoon de feiten. Ik staaf dat met de realiteit. Jouw opmerking is gewoon een natte scheet.