Ferrari presteert ondermaats en onderzoekt tekortkomingen

Ik denk niet alleen dat Ferrari huiswerk te doen heeft, ondanks een goeie progressie heeft Mclaren ook nog veel werk te doen...Ik denk dat het gat moeilijk te dichten is, dus hoop\'k dat Redbull gewoon vertraagd :)

Misschien voor de gein even naar de snelste raceronden kijken? Op de eerste 2 plaatsen zijn Massa en Alonso terug te vinden. Met de snelheid zit het op zich dus wel goed bij Ferrari. Dus de rijders zijn niet consistent genoeg of het team neemt verkeerde tactische beslissingen.

@AirJan, de zachte band haalt niet het uiterste uit deze wagen, niet op dit circuit iig. Desondanks hebben ze 3 keer met zacht gereden en een keer met hard tijdens de race, daar hebben ze geblunderd m.i. Ze hebben de snelste ronden dan ook gereden op de harde banden. Het was dan wel in de laatste stint, waarin de peut al bijna op was en de wagen dus lichter was. Maar dan nog, als je zag hoe Alonso wegreed bij Webber die verse zachte banden had vraag je je af waarom ze niet eerder op hard zijn overgegaan. Dit soort dingen test je op vrijdag.
Ze moeten alleen deze reactie lezen, verder onderzoek hoeven ze niet te doen :)

@ Tifoso
Jouw laatste zin, lol

@tifoso, op vrijdag ligt er nog vrijwel geen rubber op de baan en zijn de karakteristieken van den banden totaal anders. Dat is een typisch en - overigens in de aanloop naar de GP al veelvuldig besproken - probleem dat inderdaad, zoals ook Massa al aangaf, typisch is voor dit circuit.

Met de snelheid van Ferrari is niets mis mee. Massa en Alonso de snelste ronden. Aleen geestelijk mankeert er wat aan.

psv /ajax? fc twente rules.:P

Alonso grote mond? Heeft Alonso 1x geroepen dat hij in Melbourne ging winnen? Hij zei enkel dat hij zo veel mogelijk titels wou en dat dat zijn doel was in 2011 2012 en 2013, net als alle andere topcoureurs die dat zelfde doel hebben! Gezien je naam heb je zelf een grote mond gekregen door de overwinningen van Vettel...

dont feet the trol....

niet voeten de trol...

foutje :P

eens flink gepakt worden in zijn Duitse sterretje .......
:P

Nee dat denk ik niet. Pull-rod is niet specifiek beter voor de banden ofzo. Het heeft meer met de ruimte achter in de auto te maken alsmede de ruimte die het creerd voor de luchtstroom achter de auto dan met iets anders.
Ik zou zelfs zo ver willen gaan om te zeggen dat Push-rod makkelijker af te stellen is dan een pull-rod systeem. We hebben bij Sauber kunnen zien dat de Ferrari achterophanging juist heel licht is voor de banden.

Zoals ik al eerder heb gezegd hier waren de banden van Massa na de race zo goed als nieuw. Ferrari is dus heel goed voor de banden. Echter door het probleem met de rembalans wilde de temperatuur er niet goed inkomen. Het was gewoon een raar weekend voor Ferrari.

Ik vrees dat ze volgend weekend voor de McLaren staan, dat is mijn voorspelling, we zullen zien.

@ DRF,

Ik hoop dat je gelijk hebt.

Goede uitleg. Ben het volkomen mee eens. Ze probeerde al Adrian Newey te pakken te krijgen maar is mislukt en hij heeft al lang door dat Ferrari niet constant kan presteren. Ups en downs vandaar al een aantal jaren geen WK.

Ben ik het absoluut niet mee eens. Ik begrijp ook niet dat je dit denkt op basis van 1 race. Ferrari had problemen met rembalans en temperatuur van de banden. Dat is geen fundamentele bedreiging. We hebben in de winter gezien dat hun pace ontzettend snel is. Om op een koud straatcircuit Ferrari af te doen als subtopper is gewoon te voorbarig. Als Alonso niet in het gedring terecht was gekomen stond hij gewoon op het podium.

Daarnaast is Newey alles behalve een zeker factor. Kijk naar McLaren die hebben hem voor Redbull tig jaren in dienst gehad en zijn al 15 jaar geen constructeurs kampioen. Newey opzich is geen garantie.

Daarnaast stel je dat Ferrari de mensen niet meer heeft. Ook dit is onjuist. Ze hebben vorig jaar flink mensen bij McLaren en Redbull weggekocht, alsmede werkloze Toyota aerodynamici die daar voor een gigantisch bedrag zijn weggekocht bij Ferrari.

Ik zou juist willen zeggen dat Ferrari voor het eerst na de Schumacher periode weer aan het opbouwen is. Ze kopen aardig wat mensen in en bouwen een nieuwe structuur en een nieuw team rondom Alonso, wat dat betreft doet het denken aan de Schumacher tijd rond de eeuwwisseling.

@DRF:
Ik sluit me volledig bij jou argumentatie aan dat het te vroeg is om dit na één race te concluderen.
Echter maak je toch 2 foutjes i.m.o.

Ten 1e: Rosbergmeid zegt niet dat Ferrari \'n subtopper is ,maar wijst er alleen op dat dit het geval zou kunnen zijn.
In die zin heeft Rosbergmeid gewoon gelijk.
Gereden tijden tijdens de wintertest zeggen daarin niets.
Tijdens de wintertests van 2010 was Sauber het te kloppen team ,in 2009 waren dat Brawn en Williams.
Bij Brawn bleek dit te kloppen ,bij Williams en Sauber niet.

Ten 2e: Jij zegt \"Als Alonso niet in het gedring terecht was gekomen stond hij gewoon op het podium.\"
In dat geval kan je er nog \'n als tegenaan gooien.
Namelijk: Als Button z\'n onterecht behaalde positie terug had gegeven aan Massa ,dan was niet Alonso maar Button op het podium gekomen.

@ kootje

Maar je kunt op basis van één slecht seizoen ook niet zeggen dat een team een subtopper is. Ferrari deed alleen in 2009 echt niet mee. En dat sinds 1998. Vorig jaar hadden ze de op een na snelste auto. Nu wordt Alonso 4e en dan kan Ferrari opeens een subtopper zijn? Kom op.

Je argumenten kloppen wel, en ik zeg ook niet dat op basis van de winter gezegd kan worden wie waar staat maar Ferrari was het enige team dat de lange runs van RedBull kon evenaren, en dat zegt heel veel. Williams en Sauber waren voorgaande winters nooit snel in de lange runs, alleen de korte stints op zachte banden.
Maar goed we zullen wel zien in Maleisie.

@DRF:
Dat ben ik volledig met je eens.
Je kunt geen enkele coureur/team afrekenen op 1 slecht jaar.
Zo heb ik vorig jaar met regelmaat Massa en tot mijn grote verbazing Schumacher verdedigd.
Op de site Formule1.nl waar ik eerst actief was ,waren er genoeg die hun gedurende het seizoen al direct afschreven.
Behalve in het geval van HRT zal ik dat persoonlijk nooit doen.
En al zeker niet waar het \'n team als Ferrari betreft.
Ik zal nooit geen fan van ze worden ,maar ze staan niet voor niets al zolang aan de top.
Toch hebben zij ook hun dalen gekend.
Daarom zeg ik: Zeg nooit nooit !!!

Volledig met DRF eens... En zal er één simpel voorbeeld aan toevoegen; Vorig jaar werd McLaren in de openingsrace (bahrein) 3e en 7e. Waarbij Hamilton 23 seconden achter Alonso eindigde, das dus vrijwel gelijk aan wat Ferrari nu heeft gedaan, alleen Alonso werd dan 4e net achter Petrov. Was McLaren vorig jaar na die openingsrace opeens ook een subtopper? Sure.....

Conclusies kan je pas verbinden na laat zeggen een race of 5, dan zullen we zien of Ferrari dit seizoen een subtopper gaat worden.

Van onderen.

Foutje ik bedoel van onderen.
Zie
www.google.nl/images?hl=nl&;amp;q=smile&um=1&ie=UTF-8&source=univ&sa=X&ei=x8iRTdeGDsqAOvb1lGM&ved=0CDQQsAQ&biw=1516&bih=674

alweer fout ik bedoel Naar onderen.

@hb:
En waarom niet ???
Het zou niet de eerste keer zijn dat ze dat overkomt.
Voor het Schumi tijdperk hadden ze al jaren niets gewonnen ,terwijl ze daarvoor ook al \'n topteam geweest zijn.
De geschiedenis heeft er \'n handje van zichzelf te herhalen.

Ook Williams was ooit \'n grote speler en is dat nu niet meer.
Mclaren heeft ook z\'n dip gehad en is daar nog steeds niet volledig uit. (al scheelt \'t niet veel)
Renault is als Benneton top geweest ,daarna ging het bergafwaarts en pas \'n aantal jaren nadat het team Renault werd ,werden ze weer top.
Vervolgens zakten ze na 2 jaar aan de top af naar de middenmoot ,en pas nu lijken ze de aansluiting weer gevonden te hebben.

Hiermee wil ik niet zeggen dat Ferrari \'n subtop/middenmoot team is ,maar wel dat dit kan gebeuren.
Het zal in ieder geval niet de eerste keer zijn als het ze gebeurt.