Max Verstappen start vandaag vanaf de eerste startrij bij de Grand Prix van Duitsland, maar bij de start zal de coureur van Red Bull Racing volgens Helmut Marko geen grote risico's nemen.
In de kwalificatie moest Verstappen alleen regerend wereldkampioen Lewis Hamilton voor zich dulden. De Mercedes-coureur was de enige die onder de grens van 1 minuut en 12 seconden dook, waardoor de Nederlander het nakijken had. Wel pakte Verstappen de beste kwalificatiepositie van Honda in 142 races en evenaarde hij het beste kwalificatieresultaat uit zijn carrière.
Marko weet niet of de pole position een mogelijkheid was geweest als Verstappen geen fout had gemaakt tijdens zijn tweede run in Q3. "Door een fout in bocht acht verloren we ongeveer twee tienden van een seconde. Dat had ons heel dicht bij de poleposition gebracht, maar het was sowieso een hele lastige opgave om de tijd van Hamilton te verslaan."
In tegenstelling tot Hamilton en Valtteri Bottas zal Verstappen de race op de zachtste bandencompound van Pirelli aanvangen. De concurrenten van Mercedes starten juist op de mediums. Volgens Marko zullen de eerste ronden van de wedstrijd belangrijk worden, maar zal Verstappen geen grote risico's nemen. Ook hoopt de Oostenrijker op een klein beetje miezerregen.
"De eerste ronden zullen erg belangrijk worden, al zal Max bij de start geen gekke dingen gaan doen. Hij is volwassen en weet dat een race niet in de eerste bocht wordt gewonnen. Aangezien Max daardoor morgen op de softs van start gaat, hoop ik dat het gaat miezeren. Op die manier zal de zachte band langer meegaan en kunnen we strategisch meer brengen in het gevecht met Mercedes."
De kans is groot dat er snel nieuws komt over de komst van het nieuwe Formule 1-team. De plannen van Andretti werden ...
Vanaf dit weekend hebben de coureurs in de Formule 1 te maken met een nieuwe wedstrijdleider. Rui Marques heeft namel...
Op het stratencircuit in Las Vegas werden vandaag en vannacht de derde vrije training en de kwalificatie verreden. Er...
Sergio Perez kende een enorm teleurstellende kwalificatie in Las Vegas. Hij kwam niet verder dan de zestiende tijd en...
Lewis Hamilton kende tot nu toe een goed weekend in Las Vegas. In de eerste twee vrije trainingen was hij de snelste ...
Hij moet ook weer niet te rustig doen. ik zou als je de eerste paar bochten goed doorkomt en 2e ligt er alles aan doen om er binnen 2/3 rondjes voor te zitten.
Na 3 ronden is de DRS activated en gaat Max volle gas in de aanval bij Hamilton, als hij er dan al niet voorbij is ;)
Hij is het hele jaar al conservatief in de eerste paar bochten. Er valt goed in te halen in Duitsland dus het hoeft niet in de eerste bocht te gebeuren. Als Merc sneller is dan heeft dat toch geen zin en anders komt hij er in de eerste ronden alsnog wel langs. Een gevecht zoals vorige race met Leclerc en Vettel maar nu tussen Ham en Bot zou fantastisch zijn.
Volgens mij komt dat dus omdat hij conservatiever is. Hij is vaak zat gelijk of beter weggekomen maar laat dan toch in de eerste bocht de ander weer langszij komen. Dat is mijn indruk van de afgelopen 9 races. Het kan ook zijn dat de redbull minder rijdt als vorig jaar en dat Max het zekere voor onzekere neemt. Het diepe inremmen was vorige race duidelijk minder dan bij de Ferrari.
Niks.mee te maken..er valt niks te winnen geen wk dus gewoon alles.of niks ..der op en der over gelijk eerste bocht laat hamilton te verstandige zijn. Maar een verstappen hoeven we dat ecgt niet te vertellen dienremt pas als de ander remt en niet eerder
en goede start is alles. hamilton heeft op dat punt al eens wat laten liggen. dus goed starten en geen domme dingen doen
Gewoon gassen maakt t uit wk doet die.niet meer voor.mee dus gewoon voor winst gaan
Als zijn start maar goed is en niet blijft haperen zoals in Oostenrijk.
Maar ja, daar in tegen gaf het hem wel weer die extra drive om alles en iedereen in te halen, dus wie weet...
Ik gok rondje 4 met DRS ervoorbij. Als dat gebeurd ga ik volgende week maandag een staatslot kopen, de tiende kan het gebeuren he!
Ff die dikke goudvis aan de haak slaan voor de vakantie ;)
"weet dat een race niet in de eerste bocht wordt gewonnen"
Inmiddels weten we echter dat, bij uitstek, de meeste races juist wel in de eerste bocht gewonnen wordt...
Max rijdt op zachte banden, dus goed wegkomen is dan helemaal belangrijk. Je wilt voordeel uit die banden halen. Snap het overigens niet waarom Max in Q2 op rood reed. Lewis ligt ver voor in het kampioenschap, die zal vast niet veel risico nemen. Net als in de laatste race in Maleisië. Maar die zachte banden zou Max wel eens kunnen opbreken. Laten we hopen dat het regent bij de start...
Hij kan nog meer voordeel halen met regen Royalere. Klein beetje natte baan zodat er geen intermediates nodig zijn. Dat miezertje wat Marko wil. Dan heb je iets meer grip dan op de mediums en de softs kunnen langer mee.
Leo
Hij moest wel omdat hij zijn 1e ronde in Q2 afbrak vanwege de motorsettings. Bleef dus maar 1 run over een die op geel doen is een gok die je niet meer kan herstellen.
Eerst maar eens goed van je (vuile) start plekje wegkomen. In theorie zou een aanval met rode bandjes de beste kans zijn om weg te rijden in vrije lucht . Maar ja, honda start is nog niet op level met MB of Fer . Ik vrees eerder een agressieve bottas bij de start, dat. Mss gaat Gasly zijn werk doen.
Max is enorm gegroeid in de formule 1 , hij is speersnel en is vrijwel foutloos , een absolute topper dus.
Ik hoop op een spannend gevecht tussen vooral Lewis en Max , en dat de beste mag winnen
Zo snel mogelik voorbij lewis, en die motor flink wat warme lucht laten produceren, zodat die mercedes flinke warme lucht moet verwerken.
#grapje
laat het ajb geen DNF worden, en een paar mooie gevechten tussen Lewis en Max laats vinden.
Hoog Marko, kijk omhoog Marko dan wordt je lekker nat van de miezerregen.... mag het hopen voor Marko dat het met bakken regen tegelijk uit de hemel valt.
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
07:00 - 09:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Matn
Posts: 964
"weet dat een race niet in de eerste bocht wordt gewonnen"
Inmiddels weten we echter dat, bij uitstek, de meeste races juist wel in de eerste bocht gewonnen wordt...