Lewis Hamilton startte vanmiddag nog ouderwets van pole position en reed de eerste helft van de race eigenlijk onbedreigd aan de leiding. Maar daar waar de Brit vorig jaar de ommekeer in het kampioenschap bewerkstelligde door van achteraan op de grid de race te winnen, ging het vandaag na een crash in de voorlaatste bocht, helemaal mis voor de Brit. In de Südkurve plantte Hamilton zijn neus in een reclamebord nadat hij de grip verloor bij het insturen van die voorlaatste bocht. Door een dramatisch verlopen pitstop en een probleem aan zijn auto, finishte Hamilton uiteindelijk alleen voor de twee Williams-coureurs als elfde.
"Dit was gewoon een slechte dag, een slecht weekend zelfs. Ik heb er eigenlijk niet veel over te zeggen, dit was mijn 'worst day at the office' voor een hele lange tijd," zocht een pipse Hamilton naar antwoorden op de vragen van Natalie Pinkham van SkySports. "Misschien laat dit zien hoe goed we het normaal doen, maar ik weet echt niet hoe dit heeft kunnen gebeuren. Ik ben blij dat het voorbij is en gelukkig komen er weer volgende races aan. Ik weet niet precies waar het misging, maar dat ik de muur raakte hielp niet en dat we met droogweerbanden reden in de regen hielp ook niet, dus het was gewoon een dramatische race."
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Lewis Hamilton maakte begin dit jaar bekend dat hij in 2025 overstapt naar Ferrari. Het nieuws kwam als een dondersla...
De fouten van hem waren uitzonderlijk waar hij normaal een regenrijder is viel hij nu door de mand
Als je op kop rijdt dan is het makkelijker om daar te blijven. Geen last van spray en je banden blijven beter. Nu Hamilton daar niet reed maakte ie gelijk een fatale fout. Bleef ook lang achter Albon hangen. Een auto die zoveel langzamer is moet je sneller voorbij gaan.
Kom maar effies wisselen pietertje en vertel me waar Hamilton reed toen hij zijn zijn fatale fout maakte
Het was wel zijn fout die de tactiek van heel Mercedes om zeep hielp. Hij hobbelt naar binnen, er kan geen dubbel stop gemaakt worden met Bottas. Die moest het doen met rotte banden. Hamiltons auto beschadigd. Pit crew niet klaar voor een vervanging van neus. Mogelijk zelfs de verkeerde banden erop geknald. Hoe dan ook, Red Bull kon eindelijk eens echt de druk erop zetten en dan zie je dat Mercedes het ook voor de zoveelste keer tactisch niet voor elkaar heeft.
Lewis werd misselijk, zwak, voelde zich ziek door de keelpijn die weer kwam opzetten van de dag er voor..
In de race wist hij niet meer welk setje banden onder zijn bolide lag.
Je ziet duidelijk dat de Mercedes niet zo goed in vuile lucht gaat. Als veel auto's voor je hebt rijden dan is je downforce anders dan als je vooraan rijd.
Mercedes weet in principe dat ze veel vooraan rijden en hebben hun ontwerp ook zo uitgewerkt. Dan neem je op de koop toe dat hij minder in vuile lucht gaat en hoe vaak gebeurd dat? De stand in het WK zegt genoeg denk ik.
Iedereen heeft wel eens een offday.
Offtopic: Olaf Mol alleen elke grandprix. Man man man wat een wanvertoning weer.
Eens Loonatick. Hamilton reed vrij onbedreigd naar de winst tot zijn eigen fout. Daarna ging het mis. Kan gebeuren. Schumacher, ook uitstekend in de regen, knalde in een race als er ook gewoon uit (Brazilië 2003 geloof ik). Uithuilen en er volgend weekend gewoon weer staan.
Ook eens betreft Olav Mol. Ik vind het vooral zeer schadelijk hoe hij zeer snel coureurs en teams volledig kan afbranden, zonder de feiten paraat te hebben. Gelukkig corrigeert hij zich wel eens als hij al door heeft dat hij er compleet naast zat, maar de giftige reacties van hem naar concurenten van Max vind ik het tokkiegedrag bij sommigen alleen maar versterken. Zeer irritant en commentator onwaardig. Maargoed, nu zal Mol mij wel weer een keyboardhero vinden, aangezien de man totaal niet met (opbouwende) kritiek om kan gaan.
@loonatik,
Klopt, daar ging Olav flink de mist in, maar hij herstelde dat vrij snel weer door te zeggen dat Lewis inderdaad al was gewisseld naar de zachte band.
Vergeet niet dat er veel gebeurde op dat moment, en dat het niet altijd even makkelijk is om alles en idereen in de gaten te houden. Wij als kijkers foccussen ons soms meer op bepaalde coureurs, maar hij moet ook de rest van het veld in de gaten houden, en dan sluipt er wel eens een foutje in.
Maar om hier nou zo’n punt van te maken vind ik ook weer wat overdreven....
Kijkende naar de afgelopen race, dan zijn er helaas zat voorbeelden te noemen, maar ik zal het op 2 wat meer spraakmakende coureurs/teams houden, namelijk Gasly en Hamilton/Mercedes.
Gasly reed geen hele sterke race, maar ieder negatief moment werd door Mol eindeloos groot uitvergroot. Positieve momenten werden structureel niet benoemd. Ook op momenten dat Gasly niet in beeld was, haalt Mol hem er opeens weer bij om een sneer te geven. Eens dat Gasly een niet al te best seizoen heeft, maar het constant neersabelen, soms ook heel geniepig tussendoor in verhalen, is onnodig en hitst veel mensen tegen coureurs op. Aan het eind van de race plaatst Gasly een inhaalactie op Albon, die zeer fel blokt. In eerdere races gaf Mol dan vooral de rijder voorop de schuld door het te laat blokken, nu werd Gasly al afgefikt voordat Mol echt goed de herhaling volledig had gezien.
Dan Hamilton/Mercedes. Na de fout van Hamilton en de lange pitstop rijdt Hamilton niet al te beste rondetijden. We zien een zichtbaar beschadigde Mercedes bij Hamilton en niemand weet hoe groot het nadelige effect daarvan op de racepace zou zijn. Maar met dergelijke schade zal er zeker wel wat hinder zijn. Toch gooit Mol het direct weer op zijn paradepaardje, namelijk dat een Hamilton/Mercedes die niet vooraan rijden, direct door het ijs zakken. In notabene de GP Duitsland van vorig jaar zei dezelfde Mol dat dat argument de groot mogelijke onzin is en juist Hamilton liet zien dat Hamilton/Mercedes ook met tegenslag kunnen winnen. Vandaag was hij die wijsheid kennelijk alweer vergeten. Opvallend genoeg gebeurt dit vaak wanneer Verstappen ervan profiteert.
Kijkende naar Gasly en Hamilton/Mercedes, dan lieten zij allen steken vallen. Dit mag (en moet) absoluut benoemd worden. Maar om dit dan constant te blijven herhaling op een zeer denigrerende manier, is erg schadelijk. Zeker wanneer velen dit negatieve gedrag gaan overnemen.
In het verleden kon Mol duidelijk zijn: "Barichello met een poepstart", "Kimi where's your brain", "de knikker in Montoya z'n bol" etc. Maar toen bleef na 1 krachtkreet scherp en objectief. Iemand maakte een fout en weer door. Maakte die iemand weer een fout, dan mocht de optelsom benod worden, maar werd de coureur wel in zijn waarde gelaten. Nu filleert hij, vaak totaal ongegrond en dus subjectief, de personen waar het overgaat.
Ze kunnen er beter iemand naast zetten die alleen naar de wedstrijd kijkt zoals de kijker dat doet. Dan kan die Mol corrigeren als hij even de weg kwijt is. Nu ziet iedereen dat Hamilton op slicks de bocht uitvliegt en in de pits de chaos kwam doordat ze zo snel niet wisten welke banden ze eronder moesten leggen. Al het commentaar van Mol had dan in de kiem gesmoord kunnen worden door een willekeurige kijker die had kunnen uitleggen dat HAM ineens in de pitstraat kwam voor een kapotte vleugel en nieuwe banden.
@underkutter, maar dat tis het hem juist. De bovengemiddelde F1 fan ziet zelf wel wat er gebeurt en heeft in principe het commentaar van Mol niet tot nauwelijks nodig. Mol zit er vooral (net als de meeste comme ntatoren) voor de kijkers die niet alles zelf zien of snappen. Ik blijf het vreemd vinden dat de bovengemiddelde F1 fan zich stoort aan commentaar wat in principe niet voor hun is bedoeld. Ik kan prima zonder commentaar. Een Ziggo tv uitzending en F1.tv kun je alles zelf prima mee volgen. Ik vindt Mol juist wel fijn als commentator om zijn enthousiasme en toch zijn jaren lange ervaring in het wereldje. Als je je stoort aan zijn fouten die hij af en toe maakt, snap je niet dat hij er voor een breed publiek zit, en niet voor jou.
Bij Sky hadden ze ook niet door dat Verstappen terug naar intermediate was gegaan. Maar zoals gezegd: het is ze vergeven met zo'n 100 pitstops in 1 race.
@JeroenF1, ik snap je punt, maar ben het daar niet mee eens. Ik vind dat een commentator daar niet alleen voor de leek zit, maar juist ter aanvulling op de beelden die wij in de huiskamer zien. Niet alleen om de kijker enthousiast te maken, maar juist ook om te verwoorden wat er verder op en naast de baan allemaal gebeurd. Zou dat niet het geval zijn, dan kan Mol ook gewoon vanuit Hilversum verslag doen.
Uiteraard kan ook ik op een laptop, tablet, smartphone etc. allerlei extra info zelf opzoeken, maar hoeveel zie je dan werkelijk nog van de race? Mijn ervaring leert dat hoe meer extra dingen ik zelf moet opzoeken, hoe meer actie ik op de baan mis. Daarom zit er dus een commentator, om mede die extra content de huiskamer in te sturen.
En dat laatste punt is al jaren het manko bij Mol. Een foutje maken is geen probleem, dat doet ieder mens, maar fout op fout op fout is toch echt een teken dat hij iemand naast zich moet dulden. Er is te veel werk om alleen op een goede manier te kunnen doen. In zijn RTL en SBS tijd heeft hij naar verluid geweigerd iemand naast zich te dulden, dus het zou mij niets verbazen dat hij Giedo ook weer buiten de deur houdt. Ziggo en vele kijkers waren enthousiast over de toegevoegde waarde van Giedo, maar toch is hij er nooit meer bij...
en dan dat interview met Kubica..., Mol gaf zelf ook de antwoorden...
man man, wat een zelfingenomen mannetje is en blijft hij.
en dan heb ik niet eens over het foutenfestival qua fouten in zijn commentaar, ik kan hem niet op betrappen dat hij iets in 1x goed zegt..
Dus dat... in ieder geval is het seizoen weer stukje leuker geworden
Geeft niet. Kijk maar eens hoeveel mensen in Nederland je hebt blijgemaakt. Die nu allemaal denken te weten dat het lek bij RB boven is. Volgende race keihard terug slaan.
Denk niet dat veel mensen denken dat Ham geen wereldkampioen wordt dit jaar. Maar de strijd om de tweede plek is een pietsie spannender geworden en dat is ook leuk
Behalve VER, die is realistisch op de vraag over het kampioenschap ;-)
Maar eerlijk is eerlijk, RB/Honda maakt best wel mooi stappen om dichterbij te komen. Dat kan niemand ontkennen. Maar reken maar dat MER er volgende race gewoon weer staat met een 1-2 (alhoewel.... Hongarije....?)
Nooit gedacht nog eens blij te worden gemaakt door een Oostenrijkert ;)
Geen verhaaltjes maken die er niet zijn lieve Dutchie F1
De meerderheid weet heus wel dat de Mercedes nog steeds de snelste auto heeft , maar tegelijkertijd het ook mooi vinden dat Honda en Red Bull goede stappen zet .
DutchF1 heeft geen vrolijke dag vandaag. Hopelijk volgende week zondag ook niet ;)
Ach het is gewoon een keer lekker om te kunnen zeggen dat Lewis de schlemiel van de race was. Vooral als mensen voor de race refereren naar Vettel in 2018:)
Volgens mij doet Lewis dat ook op dit moment?
Nee niet waar. Stemmingmakerij.
Bleek heeft van iemand (over 5 jaar verklapt hij wie) binnen de FIA gehoord dat Toto voor de race keelpastilles voor Lewis zocht. Ze stonden toen al op de startgrid.
Uiteindelijk bleek dat Lawrence Stroll nog een paar Werthers Échte in de zak had zitten. Het was niet veel maar genoeg om Lewis van zijn helse keelpijn te verlossen.
Chase Carey is toen tussenbeide gekomen en heeft aan Lawrence gevraagd om zijn Werthers echte in de zak te houden.
Buiten Chase, Lawrence en een anonieme bron om wist niemand hiervan.
Volgens de opa van Max klopt er echter geen reet van dit verhaal. Het zou om Wybertjes zijn gegaan.
Bleek was niet meer bereikbaar voor commentaar.
Kun je wel zeggen. Maar als je last hebt van je keel moet je ook niet gaan rijden
Mijn amandelen doen nog steeds pijn van het lachen.
Je bent ook mens, Lewis. iedereen kan een off day hebben. Geldt voor jou als MD.
Het was inderdaad zeker niet best , maar iedere coureur op de grid heeft wel eens zo'n k.trace , nu ben jij aan de beurt.
De volgende keer beter , en dat gaat ook echt wel lukken , mijn steun krijg je , op naar Spa !
Als het bij Hamilton / Mercedes vanaf nu net zo loopt, zoals het vorig jaar bij Vettel / Ferrari ging kunnen we nog een leuke tweede helft van het seizoen verwachten. ;-)
Was gewoon een slechte dag, hij maakte net als veel andere coureurs een fout en deze kwam hem duur te staan, waar het voor anderen net met een sisser afliep.
Team was ook niet foutloos, met enkele matige beslissingen.
Snel vergeten en zorgen dat er in Hongarije weer gestreden gaat worden om de overwinning.
God heeft ook wel eens een mindere dag . Had ff geen tijd voor Lewis.
Lewis had na afloop ook geen goed woord over voor God and the best ever fans on the circuit. Volgende week staat hij er wel weer. En benieuwd hoe close Mercedes en Red Bull in Hongarije zijn. In ieder geval komt Red Bull dichterbij. 2 overwinningen in 3 wedstrijden is opmerkelijk.
En een zéér waarschijnlijke P2 in Silverstone. Max is los in de Red Bull en met het nieuwe chassis en daarna de volgende motor gaat hij het Mercedes heel moeilijk maken. Maar de achterstand is te groot.
Och het verandert niks aan het seizoen. Een poletijd die +- 0,35 sneller is dan de rest maakt gewoon duidelijk hoe de zaken er nog steeds voor staan.
Die kwalificatietijden zeggen me vrij weinig, al komen die de laatste races ook al veel dichter bij elkaar te liggen. Uiteindelijk gaat het om racepace, de juiste strategie, en het heel houden van de bandjes en het managen van het brandstofverbruik.
Zo'n ramp is het ook niet. Een grote ramp is als ook beide Williams voor hem zijn geeindigd....
gewoon een slechte dag, kan iedereen wel eens overkomen.
De laatste 4 races haalde Hamilton 62 punten terwijl Verstappen er 72 scoord. Dat terwijl Max in Engeland een zekere 2e plaats buiten zijn schuld verloor door de actie van Vettel. Hamilton heeft een riante voorsprong opgebouwd maar loopt al een aantal races niet meer op Verstappen uit. Hij kan zich fouten veroorloven maar niet teveel.
Zojuist op YouTube naar de vlog van Rosberg gekeken. 95% denkt dat Max voor Lewis zou staan wanneer ze allebei in een Mercedes zouden rijden.
Ik moest direct aan Royalere denken, die zich nu aan het inhouden is omdat er te negatief op hem gereageerd wordt. Dus houd je niet langer in Roy!
Vergis je niet. Hij blijft wel vaker weg na de race, om te voorkomen dat hij een hele lading over zich heen krijgt. Dan wacht hij bewust tot maandag. Tenminste, ik dacht dat hij dat wel eens vermeld heeft.
Het was fijn dat het n keer gebeurde. Verandering v spijs doet eten. Verder is t prettig om te zien dan ook aan perfectie n einde kan komen, maar neemt niet weg dat Lewis/Mercedes de beste combi blijft. Maarr... n beetje in de nek hijgen is goed voor ons allemaal denk ik!
Dat zelfs onze regenkoning Lewis tijdens zo'n chaotische race een fout maakt en de muur raakt waarbij hij zijn voorvleugel beschadigd, daarna onreglementair de pitsstraat induikt en daarmee zijn team verrast die dat niet verwachtte... lange pitstop daardoor.. tja.. kan gebeuren.. snap ik best.
Maar wat ik dan echt helemaal niet begrijp is hoe het in godsnaam bij deze door de wol geverfde multiwereldkampioen opkomt om daarna bloedserieus en heel verbouwereerd via de boordradio aan het team te vragen hoe het nou toch komt dat die nou ineens zoveel plaatsen naar achteren is teruggezakt... Ik vraag me bij zulk soort opmerking echt wel eens af... wat snuift die man?
Lewis is ook meervoudig kampioen slap loelen, ik verdenk hem er zelfs van dat hij stiekum een flessie Johnnie Walker achterover heeft geklapt voor deze race.
Ach Lewis de laatste 9 regenraces winnen en deze ongelukkig verliezen is toch geen schande.
Terwijl iemand als kvyat op p3 en stroll op p4 eindigt. Dat zegt genoeg over de loterij.
En moet gezegd worden dat Max top heeft gereden maar natuurlijk wel het e.e.a geluk aan zijn zijde, dat hij afdwingt
Stond wel gewoon op pole, dus dat zijn hele weekend slecht was is onzin..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
MArnoldi
Posts: 2.481
Dutch schiet gelijk in de verdediging modus in plaats te kijken naar de wanprestatie van zijn held.