<< Naar nieuwsoverzicht

Grosjean ook in Hongarije in actie met Haas met Australische specificatie

Gepubliceerd op 31 jul 2019 07:48
11
Door: Bjorn Smit

Romain Grosjean zal ook in Hongarije in actie komen met een Haas VF-19 met de specificaties van de Australische Grand Prix, nadat de Duitse Grand Prix voor hem succesvol verliep.

Al tijdens de Britse Grand Prix schakelde Grosjean terug naar de oudere specificatie, maar hij viel vroeg in de race al uit na een botsing met teamgenoot Kevin Magnussen. In Duitsland ging het experiment verder en pakte hij zijn beste resultaten van het seizoen met een zesde startpositie en een zevende plek aan de finish na tijdstraffen voor Alfa Romeo, en hij eindigde beide keren voor Magnussen.

Terwijl Haas probeert te begrijpen waarom het team moeite heeft met het pakket inclusief updates, blijft Grosjean in Hongarije, de laatste race voor de zomerstop, de oude auto gebruiken. "Nu we de drie specificaties op Hockenheim vergeleken hebben, hebben we nog geen conclusie wat er gebeurt met de racepace, waar we langzaam lijken, maar wel een goede kwalificatieronde kunnen doen", zei teambaas Günther Steiner. "We hebben dus besloten om Grosjean in Boedapest weer met de Melbourne-spec te laten rijden en Magnussen met de Hockenheim-spec.

Steiner hoopvol dat oorzaak snel achterhaald wordt

Steiner voegde eraan toe dat hij verwacht dat Haas snel de oorzaak van de problemen zal vinden en dat het op reguliere basis punten kan pakken. "Je bekijkt alle data en probeert te vergelijken waar we ons kunnen verbeteren en waar we van het plan zijn afgeweken. Aan het begin van het seizoen leken we erg competitief, maar in de races na Melbourne is dat niet meer het geval geweest."

"We moeten dus begrijpen wat er scheef gelopen is en dat is wat je doet als je twee specificaties van een auto vergelijkt. Hopelijk kunnen we zoveel mogelijk informatie verzamelen en tot een conclusie komen qua welke richting we op moeten werken"

Diszaidup

Posts: 1.564

Haas zit momenteel niet te wachten op "een verfrissing die leuk kan zijn voor het publiek".
Ze zijn hun opwaartse lijn van de afgelopen jaren kwijt geraakt en zelfs teruggevallen.
Daar waar ze hoopten dit jaar met RBR om de derde plaats te kunnen strijden blijken ze sinds het begin van het seizoe... [Lees verder]

1
31 jul 2019 - 08:44

F1 Nieuws

Reacties (11)

NoBullshit

Posts: 4.650
Jammer, had gehoopt op een instap van Wehrlein. Desalniettemin: Grosjean presteert vaak beter in de 2e seizoenshelft, dit in tegenstelling met bijvoorbeeld een Bottas die juist de 1e helft beter is.
- + 0
- 31 jul 2019 - 08:18
- Diszaidup
  
  Posts: 1.564
  Waarom zouden ze een ander laten instappen als ze juist hun bolides qua specs willen vergelijken om een probleem boven water te krijgen?
  Het enige wat de beide Haas coureurs moeten doen is de race uitrijden.
  En dan helpt het natuurlijk niet om telkens tegen elkaar aan te rijden.
  
  Ik denk overigens ook dat dit het laatste actieve jaar van Grosjean wordt.
  + 0
  
  31 jul 2019 - 08:28
- NoBullshit
  
  Posts: 4.650
  @Dis eens dat Grosjean de auto beter kent dan een Wehrlein maar om eerlijk te zijn: een rijderswissel midden in het seizoen brengt ook weer verfrissing en kan leuk zijn voor het publiek.
  + 0
  
  31 jul 2019 - 08:36
- Diszaidup
  
  Posts: 1.564
  Haas zit momenteel niet te wachten op "een verfrissing die leuk kan zijn voor het publiek".
  Ze zijn hun opwaartse lijn van de afgelopen jaren kwijt geraakt en zelfs teruggevallen.
  Daar waar ze hoopten dit jaar met RBR om de derde plaats te kunnen strijden blijken ze sinds het begin van het seizoen steeds meer de aansluiting te verliezen en raken telkens weer de kluts kwijt zodra ze denken het lek boven water te hebben en er een nieuwe update wordt toegepast. Kennelijk focussen ze nog steeds (!) op het verkeerde en hebben ze het probleem nog niet gevonden.
  Dan kun je wel een publiekswissel doen maar daarmee ben je dus nog niet geholpen.
  + 1
  
  31 jul 2019 - 08:44
- NoBullshit
  
  Posts: 4.650
  Eens maar in het verleden hebben driver swaps wel vaak positieve invloed gehad. Je kan natuurlijk er voor kiezen om te blijven doormodderen met twee middelmatige coureurs maar stel dat er een vervanger langs de zijlijn staat die Haas op sleeptouw kan nemen en wel de juiste richting op kan sturen qua goede rijdersfeedback dan is een wissel aan te bevelen. Daarnaast is door het geklungel de afgelopen maanden en vele clashes tussen de rijders de sfeer niet meer zo prettig denk ik.
  Op een gegeven moment is een relatie gewoon uitgewerkt en moet je kiezen voor wat anders, liefst meteen.
  + 0
  
  31 jul 2019 - 09:21
Marcooooo

Posts: 499
Enige juiste beslissing is nu om de huidige coureurs in de auto's te laten. Anders heb je helemaal geen duidelijke ijkpunten en vergelijkingsmateriaal. Wel jammer, want ik vind het alleen maar mooi voor de sport als Haas ook iets verder vooraan meedoet. Zeker Magnussen die sch**t heeft aan reputatie of status van de coureurs voor hem.
En daarbij... Wehrlein? Dat is nu ook niet de meest solide/betrouwbare coureur van de meute...
- + 1
- 31 jul 2019 - 08:52
- NoBullshit
  
  Posts: 4.650
  Wehrlein niet solide en betrouwbaar? Wanneer dan? In de Manor leuke dingen laten zien en zelfs 1x punten gehaald en in 2017 in de armertierige Sauber ook punten gescoord. Hij heeft meer laten zien dan sommige andere coureurs die jaar in jaar uit op de grid staan. Goede subtopper kan hij zeker zijn denk ik
  + 0
  
  31 jul 2019 - 09:13
- Damon Hill
  
  Posts: 18.636
  Wehrlein is inderdaad juist WEL een goede coureur, die erom bekend staat kansen te pakken als ze zich voordoen (denk aan die 10e plek in de Manor en ik geloof twee punten finishes in die blauwe IKEA Sauber).
  
  Wehrlein is nu juist zo iemand die wel in de F1 thuishoort en een kans zou moeten krijgen bij een beter team. Want Wehrlein heeft nu twee keer gereden bij een hekkensluiter en zelfs daar wist hij al indruk te maken.
  
  En dat Wehrlein te arrogant zou zijn is ook meer een image dan dat dit nog steeds waarheid is. Dit was in het begin zo, maar hij leek er echt geleerd van te hebben en kwam steeds rustiger over in de media.
  
  Wehrlein en Ocon horen BEIDE gewoon thuis op de grid en ik zou ze graag beide bij Haas zien volgend jaar.
  + 1
  
  31 jul 2019 - 10:49
- CTRA
  
  Posts: 4.060
  Dat is jouw mening Damon.
  
  Ik vind dat Wehrlein niet op de grid hoort en met mij waarschijnlijk ook de teambazen anders had hij er wel gestaan.
  
  Het verwijzen naar die volgens jouw geweldife prestaties waren in mijn ogen helemaal niet fantastisch.
  
  Hij kon zijn teamgenoten nauwelijks de baas en dat waren niet bepaald hoogvliegers.
  
  Beetje het Gasly t.o.v. Hartley verhaal.
  + 0
  
  31 jul 2019 - 19:28
Taures

Posts: 1.417
Haas is gewoon de weg kwijt, de lay-out van de banen zijn
- + 0
- 31 jul 2019 - 09:05
- Taures
  
  Posts: 1.417
  Anders en het klimaat ook.
  De basis van hun auto moet goed zijn.
  + 0
  
  31 jul 2019 - 09:07