Pierre Gasly is lovend over Max Verstappen. De Nederlander is volgens de coureur van Red Bull Racing zijn beste teamgenoot ooit en hij ziet dat als een perfecte kans om zichzelf verder te ontwikkelen als coureur.
Voor zijn tweede volledige seizoen in de Formule 1 werd Gasly in het diepe gegooid bij Red Bull Racing. Niet alleen is het Oostenrijkse team een van de topteams in de sport, ook heeft hij met Verstappen een van de beste coureurs van het moment naast zich. Dat bevestigde de Fransman tegenover onder andere GPToday.net. "Daar is niets aan gelogen. Het is voor niemand een verrassing dat een van de twee beste coureurs in de Formule 1 is op dit moment."
Verstappen heeft inmiddels twee zeges geboekt in 2019, waarmee hij de enige coureur is die dit jaar zonder bolide van Mercedes een race heeft gewonnen. Het contrast met het seizoen van Gasly is groot. De Fransman heeft het tot dusver best lastig en staat in het kampioenschap al op een achterstand van meer dan 100 punten ten opzichte van zijn meer ervaren teamgenoot.
Met name tussen de races in Canada en Oostenrijk had hij het bijzonder lastig, maar in Groot-Brittannië en Duitsland kon Gasly het tempo van Verstappen beter volgen in droge omstandigheden. Hoewel het hebben van een sterke teamgenoot niet altijd makkelijk is, onderschrijft Gasly dat hij wel veel kan leren van de Nederlander, die meer ervaring heeft in de Formule 1 en bij het team.
Ik zie dat natuurlijk als een kans. Hij heeft ervaring met het team en ik zit pas anderhalf jaar in de Formule 1. Ik weet dat ik met als coureur op bepaalde vlakken nog ga ontwikkelen en de coureur die ik over vijf jaar ben, is iemand anders dan de coureur die ik nu ben. Het is nu belangrijker dat ik zijn kracht en prestaties gebruik om te leren wat hij doet en wat werkt met de auto en dat ik dat benut, zodat ik mezelf sneller kan ontwikkelen."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Ach het menneke moet nog wennen aan de wagen. Dat had Max ook toen hij van TR af kwam kuch kuch.
Gasly is naarstig op zoek naar zonnebrandcréme, maar die heeft hij kats nie nodig.
Gasly is te laat om nu nog ‘te leren’ van Max. Dat had hij de eerste paar races moeten doen. Hij had nu inmiddels moeten scoren! Ik vrees dat het exit is voor de goede man bij RBR en dat hij na de zomerstop Kyvat’s stoeltje mag warm houden in de Torro Rosso tot dat men in 2020 een externe coureur heeft weten te contacteren (Hulkenberg, Vettel, Ricciardo of Russel denk ik zo)
@Rogier hier
Ik denk echt niet dat Kvyat een echte verbetering zal zijn. Afgelopen race reed hij helemaal niet bijzonder en achteraan. Albon reed een stuk beter, maar Kvyat is door een gelukje op het podium beland. Tot nu toe lijkt hij meer dan de handen vol te hebben aan Albon.
Inderdaad. De mensen die nu roepen dat Kvyat weer helemaal klaar is voor Red Bull zijn waarschijnlijk dezelfde mensen die verontwaardigd waren dat Kvyat in 2016 zijn zitje verloor nadat hij in China nog op het podium stond.
En dit zullen ook dezelfde mensen zijn die het niet zullen begrijpen als Kvyat volgend jaar helemaal geen zitje meer heeft. En ik zeg niet dat het zeker is dat Kvyat volgend jaar geen zitje meer heeft, maar zijn kansen zijn er na afgelopen race niet beter op geworden.
De omstandigheden en geluk waarmee Kvyat op het podium kwam zijn niet reproduceerbaar. Een team heeft niks aan dit soort in het verleden behaalde resultaten. Wat Kvyat moet laten zien is dat hij overtuigend beter is dan zijn rookie teamgenoot, anders wacht Kvyat uiteindelijk hetzelfde lot als Vergne.
Ik ben idd een die zegt Kyvat het mag overnemen, niet omdat Kyvat Max het wel even moeilijk maakt, tegendeel geef Kyvat geen schijn van kans, maar schat hem wel hoger in als Gasly.
Albon is zeker the Next thing, maar is op dit moment nog niet klaar voor de hoofdmacht, die heeft zeker nog een jaartje extra TR nodig, maar nog een jaar door met Gasly is gewoon geen optie, die moet zo snel mogelijk weg.
Dus er is gewoon maar een coureur voor handen, dat is Kyvat, simpel..
RB heeft nu niet echt een grote reputatie om eventjes snel een externe coureur aan te trekken, en zie echt niet zo snel Ricciardo of Hulkenberg naar RB komen, Russel zit lekker vast bij WIlliam, en Vettel ik zie die eerder stoppen en lekker met zijn familie en prive leven bezighouden als terug naar RB te gaan na Ferrari.
Dus en dat zullen denk ik meer zeggen dat Kyvat de plek van Gasly zien overnemen, dat het gewoon de enige oplossing is die reeel voor de hand liggend is.
" If it looks like a duck, swims like a duck, and quacks like a duck, then it probably is a duck"
Verstappen gaf eerder aan geen behoefte te hebben om.zijn teamgenoot op sleeptouw te nemen.
Dus Gasly zal toch echt dichtbij Verstappen moeten blijven wil hij iets van hem kunnen leren.
En dát zie ik hem dus niet doen....
Hij heeft ervaring met het team en ik zit pas anderhalf jaar in de Formule 1. Ik weet dat ik met als coureur op bepaalde vlakken nog ga ontwikkelen en de coureur die ik over vijf jaar ben, is iemand anders dan de coureur die ik nu ben.
Klinkt misschien niet sympathiek, maar Max was meteen snel, zowel in de TR als in de RB. Dat is puur een talent dingetje
Lewis 'glitter & glamour' Hamilton laat zich hier wederom kennen. Hij is de fans altijd zo dankbaar, maar iets terug geven zit er niet in. Het was zijn moment om te shinen, maar kreeg te kampen met plankenkoorts...
Een kijkje achter de schermen zou echt mooi zijn voor de kijkers. Ik vond het bijvoorbeeld erg mooi, en leefde oprecht mee toen Hakinnen stiekem in de bosjes ging huilen bij een DNF. Emoties, echte emoties zie je bijna niet meer bij het geregiseerde circus van deze tijd. Loopt het een kier iemand hoog op, krijg je een taakstraf. Ben bang dat het een angstcultuur gaat worden.
@Sen1 Geeft niks, Lewis maakte er ook een potje van ;)
Maar in dit topic heb je dan wel het beste publiek ooit :-)
Neem nog een snuif!!!!! ;-)
Altijd leuk om wat oud spul terug te lezen....... ." Op Olav Mol's suggestie dat hij Max Verstappen "kapot moet racen" omdat dat de Nederlander kan ontnuchteren, blijft Gasly bescheiden.
De “kenner” Mol heeft de tacktiek natuurlijk bedacht ruim voordat Gasly bij RB mocht gaan rijden...
Een beetje onvriendelijke reacties van een aantal hier. Je hebt gewoon coureurs van de buitencategorie zoals Max, Hamilton. En je hebt coureurs die dat nu eenmaal niet zijn en niet worden. Er is niets mis met Button, Hill, Barrichello, Massa. Dat waren allemaal prima coureurs. Net als er niets mis is met RIC. Of met iemand zoals Hulkenberg.
Gasly is geen kopie van Max en dat kan je hem ook niet kwalijk nemen. Hij zit er er nog wat te ver vanaf en heeft slechte races, maar je moet niet verwachten dat anderen het zo maar even in die auto redden. RIC was ook de uitzondering op de regel. Iedereen wordt weg gereden door Max.
Ik moet zeggen dat ik titels zoals Rosberg, Hill, Button net zo mooi vind als titels van veel winnaars. Coureurs die door hard knokken en nooit opgeven de titel pakken. En soms hebben ze geluk. Gasly valt nog niet in die categorie, maar het is ook niet realistisch dat hij Max wel even gaat uitdagen.
Ik neem niets weg van zijn zwakke races, maar ik denk dat je die jongen ook niet teveel moet kwalijk nemen.
Gasly, wie is dan de andere beste coureur? Volgens Marko, Horner, Rosberg is er maar 1 en dat is Mad Max.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Commando
Posts: 3.953
Ach het menneke moet nog wennen aan de wagen. Dat had Max ook toen hij van TR af kwam kuch kuch.