14
Zoals gebruikelijk heeft Pirelli naar aanleiding van de verzamelde data in de vrije trainingen een voorspelling gedaan voor de optimale strategie in Hongarije. De bandenleverancier concludeert dat een eenstopper hoe dan ook de snelste strategie is.
Pirelli berekent voorafgaand aan de race altijd welke strategie een coureur in theorie het snelste naar de finish brengt. Vaak zit er niet veel verschil tussen het maken van een of twee pitstops, maar dat is in Hongarije anders. De eenstopper wordt gezien als de snelste strategie en er zijn drie varianten die volgens de bandenleverancier sneller zijn dan de snelste strategie met twee pitstops.
De snelste strategie is volgens Pirelli om te vertrekken op softs en na 24 tot 30 ronden te stoppen voor een setje mediums. Niet heel veel langzamer is een strategie waarbij gestart wordt op mediums, die na 30 tot 35 ronden ingeruild worden voor een setje harde banden. Dit lijkt voor de coureurs in de top 6 de meest logische strategie, omdat ze allen op de mediums zullen vertrekken.
Een andere mogelijkheid met een pitstop, die door Pirelli als net iets langzamer gezien wordt, is een start op de zachte band, die na 22 tot 28 ronden ingeruild wordt voor een setje met hards. Daarna volgt pas de beste optie met twee pitstops: starten op softs, na 16 tot 20 ronden stoppen voor een setje mediums, om die na 25 tot 27 ronden weer in te wisselen voor een setje mediums.
Terwijl de regen de kwalificatie in Brazilië plat legt, gaat er een nieuw gerucht rond in de paddock. Ditmaal ga...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is vanwege de enorme regenval in São Paulo uitgesteld. De...
De kwalificatie in Brazilië gaat vooralsnog niet door. Het regent te hard en daardoor is het niet mogelijk ...
De kwalificatie voor de Grand Prix van Brazilië is voorlopig uitgesteld. Het regent nog steeds te hard in S...
Lewis Hamilton reed een kleurloze sprintrace in Brazilië. Terwijl alle aandacht uitging naar de strijd aan de ko...
Redactioneel en taalkundig vallen er nog wel wat meer puntjes op de i (of streepjes op de e :) te zetten... Zo wordt bijvoorbeeld het woord ‘aantal’ steevast in combinatie met ‘zijn’ gebruikt, terwijl dat natuurlijk ‘is’ moet zijn. Maar goed...
Lewis in elk geval niet, die is doodsbang dat hij weer last van z'n strotje krijgt ;)
Als ik dit zo lees, had Max dan niet beter voor softs in Q2 kunnen kiezen? Dit icm de slechtere starts die hij heeft ten opzichte van de mercs en de ferraris. Dan zou de softband net het verschil kunnen maken bij de eerste bocht.
Bij Ferrari heeft dat inderdaad een paar maal gewerkt met soft te starten. Wat relevanter is of Red Bull een undercut aanval kan voorkomen van Mercedes.
Eigenlijk zoals in Oostenrijk waar Ferrari reageerde op de pitstop van Bottas. Het liep daar even anders gezien de schade die Hamilton opliep. Maar een paar rondes was Hamilton het gat aan het dichten tot Leclerc met snelste rondes. Virtueel dan. Dat spelletje gaat Mercedes nu gegarandeerd weer spelen tenzij Red Bull iets slims bedenkt. Het wordt daarom enorm belangrijk hoe hard Gasly kan gaan. Als Gasly binnen het pit window van Mercedes kan blijven dan is dat gevaar weg. Echter. is dat allemaal theoretisch geklets. Eerst maar een afwachten of Max de leiding neemt.
@Snailer Als Max en RBR hun tactiek moeten afstemmen op de racepace van Gasly, kan Max beter direct in de auto stappen naar Budapest om daar op één van de mooie terrasjes de race te gaan kijken.
Bij RB weten ze natuurlijk dat ze bij Mercedes een under of overcut zullen proberen als Max voorligt.
Die zullen waarschijnlijk hun eigen strategie hebben en niet hun kop gek laten maken.
En als Max voor ligt, blijven zijn banden veel langer goed dan bij Mercedes.
Heel apart. Soft naar medium is het snelste gevolgt door medium naar hard. En medium naar soft dan? Is de snelste variant omgekeerd.
Vaak is inderdaad medium soft sneller dan andersom. Voornamelijk door het gewicht. Met een lichtere auto komt er minder energie in en dat betekent minder oververhitting.
Echter dit jaar gedragen de banden zich heel apart. Vaak is een 'zachtere' band niet sneller gebleken dan een hardere. Er zijn al meerdere races geweest waar wit sneller was dan geel. En daarmee bedoel ik dat geel na een paar rondjes dusdanig trager werd dat de witte sneller werd.
We gaan het wel zien. Volgens mij heeft van de top teams alleen Hamilton op wit gereden. Maar ik denk dat men Gasly wit laat uitproberen na diens stop.
We zullen wel zien wat er gebeurt. Het loopt altijd anders dan gedacht.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
18:00 - 20:00
19:00 - 20:00
18:00 - 20:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
37.313 reacties op Pirelli
2 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Pirelli
Robjen
Posts: 137
In titel een = één