91
Lewis Hamilton heeft zondag geweldige zaken gedaan in de titelstrijd door te winnen in Hongarije. De regerend wereldkampioen had daar wel een tactisch briljante zet en een geweldige eindsprint voor nodig.
Mercedes liet Hamilton namelijk voor een tweede keer naar binnen komen en dat bracht hem op 20 seconden van leider Max Verstappen terug op de baan. Dat gat wist hij in de laatste 15 ronden achter nog te dichten, waarna hij vier ronden voor het einde de zege veiligstelde door Verstappen te passeren. Hamilton was zeer blij na afloop van de race.
"Het was krap en zo hoort het ook. Ik voel me dankbaar voor vandaag, dat het team in mij blijft geloven en dat ze me tot de limiet blijven pushen. Ze namen het risico en gingen voor de kans met mij. We zijn nu zeven jaar samen en het gaat nooit vervelen. Het blijft als nieuw voelen en deze zege voelt ook als nieuw. Zonder de jongens hier en op de fabriek was het niet mogelijk geweest, dus ik ben dankbaar dat ik hier onderdeel van ben."
Na afloop van de race verklaarde Hamilton ook dat hij het zeker geen eenvoudige race was. De Brit verklaarde dat hij en Mercedes het hele weekend al kampten met problemen aan de remmen. In de race was er ook regelmatig te zien dat er fijnstof van de remmen kwam. Als oplossing reed Hamilton vaak tot wel de helft van de ronde zonder de remmen te gebruiken.
"We hebben het hele weekend problemen met de remmen gehad. Ik maakte me zorgen, want de veranderingen maakten weinig verschil. Ik heb dus veel lift-and-coast gedaan tijdens de race, waarbij ik het rempedaal in de helft van de ronde niet aanraakte. Bij de grote remzones moest je wel, maar ik heb verder zoveel mogelijk gespaard voor het moment dat ik wel de kans kreeg."
"Het was heel lastig om er voorbij te komen en zijn verdediging was geweldig, want hij was snel op de rechte stukken. Eerlijk gezegd wist ik niet of ik dat gat van 19 seconden dicht kon rijden, want het is een groot gat. Er kon veel fout gaan, maar het team zij dat ik ervoor moest gaan en het gat werd ook kleiner en kleiner. De ronden waren als kwalificatieronden. Petje af naar het team, want dat zou Niki ook gedaan hebben als hij hier vandaag was geweest."
Lewis Hamilton heeft na een geweldige inhaalrace beslag gelegd op de tweede plaats in Las Vegas. De Brit leek zelfs n...
Helmut Marko zag vandaag zijn superster Max Verstappen voor het vierde seizoen op rij wereldkampioen worden. Zijn vij...
Max Verstappen heeft zijn vierde wereldtitel binnengesleept. De Nederlander deed precies wat hij moest doen in de str...
Max Verstappen kroonde zich in de straten van Las Vegas tot viervoudig wereldkampioen. In een race waarin hij voor La...
Max Verstappen kroonde zich vandaag in Las Vegas tot viervoudig wereldkampioen. Het was voor niemand een verrassing, ...
Ja. Je was geweldig. Alleen laat Liberty vaak radio horen waar je onzeker overkomt. Gewoon gassen.
Je hebt vandaag bij mij een groot stuk respect terugverdient. Heb genoten.
Als je naar zijn onboard kijkt en luistert is Lewis dat ook gewoon hoor, onzeker.. Hij trekt bijna altijd alles in twijfel.. Zijn engineer en team is constant bezig hem te overtuigen en aan te moedigen etc.. Hamilton komt gewoon erg onzeker over meestal.. Maar in zijn prestaties zie je dat vreemd genoeg niet zo vaak terug..
En heb weer de monteurs een keer of 3 zich klaar zien maken voor een nepstop, ik dacht dat dat verboden was!
De grootste coureurs hebben simpelweg hersencapaciteit/denkruimte tijdens het racen over. Zo ook Lewis. Luister eens een gehele race zijn boardradio en het klinkt opeens niet meer onzeker, maar als een coureur die niet alleen aan het racen is, maar ook nog met het team aan het meedenken is. Schumacher deed dit ook, Alonso ook etc. Pak je alleen de paar momenten die op tv worden uitgezonden, dam waren Schumacher en Alonso net zo 'onzeker', wat ze dus niet zijn.
Ik ben wel van mening dat dit meedenken Lewis soms in de weg zit en hij de controle te veel in eigen handen wil houden. Desalniettemin voert hij wel gewoon uit wat het team van hem vraagt, ondanks dat hij ook in discussie kan gaan. Volgens mij houden ze elkaar zo ook gewoon extra scherp.
In de tijd van Schumacher viel er tijdens de race nagenoeg niets te horen tijdens een race, aangezien Ferrari toen de macht had de FIA/Bernie een verbod op het uitzenden van hun berichten op te leggen. Meestal hoorde je pas na de finish een boardradio. Desalniettemin vielen ze wel te beluisteren na de races.
Wanneer je deze luisterde hoorde je hetzelfde als bij Hamilton. De toon kon op momenten onderdruk paniekerig overkomen, terwijl dit lang niet altijd zo was. En ja Baron, ook Schumacher heeft dergelijke boardradio's gehad. Maar blijf gerust selectief luisteren als het in die bubbel fijn is ?
Ik kan je bericht bevestigen @Sun-Tzu.
Hamm. is zeker de enige niet die zich A: met de strategie bemoeit tijdens het rijden of B: best nogal wat paniekerig kon klinken tijdens de race.
Veel toppers deden het zelfde, die hebben/hadden daar inderdaad de tijd blijkbaar nog voor tijdens dat rijden.
Want ondanks dat je het op tv tijdens de uitzending niet te horen kreeg waren de radio gesprekken in die tijden wel degelijk te beluisteren.
Dat kon gewoon via de rauwe uitzending over de satelliet , die toen net als de beelden door de tv ploeg nog bewerkt moest worden, de uplink dus.
Ging toen gewoon zonder decoder nog de lucht in en kwam via de satelliet ik meen naar een grond station in Duitsland alwaar de beelden en het geluid bewerkt werden en weer omhoog gestraald voor de landelijke tv.
De uplink kon je echter gewoon ontvangen (met het juiste materiaal) zodat je ongeveer net als nu met de tv pro app alles kon zien en horen , maar dan slechts een kanaal tegelijk natuurlijk.
Waar je nu veel schermen tegelijk kan openen moest je vroeger vooral veel schakelen.
Hamilton heeft er keihard voor moeten vechten vanmiddag, ipv dat gecontroleerd uitrijden van een race vanaf pole position wat hij veels te lang heeft kunnen doen de afgelopen jaren. Bring it on Max!
Klopt.. We hebben nu ook 4 mooie races achter elkaar gehad en steeds was Max er bij betrokken.. Of het is Max vs Ferrari, of het is Max vs Lewis.. Max maakt gewoon de F1 op dit moment.. Zonder hem was deze race ook weer heel makkelijk gewonnen door Hamilton en Mercedes en doodsaai geweest. Nu moesten ze er echt voor vechten..
Die inhaalpoging voordat ie naar binnen ging was wel een brute, ook al lukte t niet. Ik dacht echt, wat, daar? En t toch doen :)
Lewis twijfelde zelf of Mercedes wel de goede tactiek hanteerde, dat kon je goed horen van zijn boordradio. Natuurlijk had Mercedes niets te verliezen en goed gegokt. Maar het is ook een topteam met goede strategen, dus credits aan hen.
Dat viel mij idd ook op. Tijdens de race wilde Max ook het liefst dat er meteen gepareerd was met een 2 stopper. Na de race beruste hij volledig in de tactiek van een 1 stopper. Lewis vroeg zich dan tijdens de race weer af of een 2 stopper wel het juiste was...
Max leek eerder door te hebben dat Lewis het voordeel had dan Lewis.
@Hagueian
Tussen iets zien gebeuren aan de pitsmuur en er een oplossing voor hebben zit een verschil (en kost tijd).
De enige wissel die gelukt was , was als hij tegelijk naar binnen was gekomen met Lewis.
Dat ging niet want Lewis werd achter heb naar binnen gehaald toen hij de ingang al voorbij was.
.
Wij als kijkers konden overigens wel zien dat het daarna geen nut meer had.
Het is dan een simpel rekensommetje als je weet hoeveel rondes er nog zijn, wat de tijdwinst van die banden is , hoelang de pitstop duurt (als er niets mis gaat) en wat het verschil achter hem was met Lewis.
Met alleen nog gebruikt rood over en de tijd die een pitstop duurt was Max ook niet meer voor Lewis uitgekomen.
De gebruikte rode bandjes hielden het daarnaast ook vrij zeker niet lang genoeg uit voor wat hij nog aan rondjes rijden moest en dan moest hij er ook nog voorbij zien te komen als hij hem al in had kunnen halen op die banden die dan vrijwel op waren.
Gokken dat de witte banden van Max het uit zouden houden was dus gewoon de enige optie die nog een kansje bood.
@VES
Het is een beetje dom om te roepen dat iemand niet goed geluisterd heeft als je zelf de volledige radio niet beluisterd hebt maar praat over iets wat pas achteraf gezegd is ;)
Ik raad je de F1 pro app aan ... want dan had je het hele verhaal ook kunnen horen.
Dutch heeft namelijk gewoon gelijk.
Max wilde wel degelijk ook wisselen en snapte niet waarom dit niet gebeurde, want hij merkte toen al degradatie aan zijn witte bandjes.
Nadat hij te horen kreeg dat hij dan achter Lewis terecht zou komen en dit niet meer in kon halen begreep hij het pas.
inderdaad Pieterjan
Zelfs hij twijfelde weer... maar dat doet hij wel vaker ;)
Het was ook dit keer weer een goede tactiek , want dat is het meestal wel bij Mercedes.
DIT is nu overigens precies wat ik bedoel als ik zeg dat elke race echt wel zijn spanning heeft.
Want DIT is wat er ook gewoon bij hoort... de juiste tactiek aan de muur is net zo belangrijk als de man achter het stuur.
DIT is precies waarom ik geen enkele race saai vind.
Kijk niet alleen naar een merk, of alleen naar een rijder omdat hij uit je geboorte land komt , of op welke plek nummertje zoveel de streep haalt.
Kijk ook naar hoe hij daar gekomen is en wat de verschillen zijn met de andere dat het die ene persoon wel gelukt is!
Dan is geen enkele race saai.
Maar analyseren is niet ieders hobby als je de reacties zo allemaal eens leest...
Na wat kritiek en flauwe grapjes over hem , heeft Hamilton keihard teruggeslagen , wat een geweldige race van hem
Mercedes was gewoon de betere auto met de juiste tactiek. En Hamilton heeft super gereden maar heeft ook tot het gaatje moeten gaan, kijk maar naar zijn gehijg in het interview na de race in vergelijking met b.v. Max.
De kritiek en flauwe grapjes waren ook terrecht, roept Lewis zelf over zich af. Zeker heeft hij een goede race gereden maar dat geld zeker ook voor Max, niet voor niets was hij driver of the day. Met een toch mindere auto geef ik hem een 10 en Lewis een dikke 9 als cijfer
Ben ik niet met je eens , flauwe grapjes maken en stoken heeft niks met Lewis te maken , dat is gewoon een slag volk die dat doet , die kicken daar gewoon op , ik kon dat nu ook doen , maar ik doe dat niet , ik ben heel blij dat Lewis heeft gewonnen , maar ik ga geen andere coureurs neerhalen
@fanboy
Compleet afgebrand ? overdrijven is ook n kunst he ...
Er werden hooguit grappen gemaakt over zijn keelpijn en beelden die ie ineens niet wou hebben dat ze uitgezonden waren .. Iedereen is het er wel over eens dat Hamilton een van de beste is en zijn talent heeft ook niet ter discussie gestaan
"Ik kon dat nu ook doen , maar ik doe dat niet."
Nou ben ik toch wel heel benieuwd wat voor flauwe grapjes je had kunnen maken dan. Dat Verstappen maar 8 tienden voor Gasly stond in de kwalificatie terwijl Hamilton het aflegde tegen Bottas?
Of dat Verstappen Gasly slechts 1 keer gelapped had en dus duidelijk nog sneller had kunnen gaan?
Knap hoor
Bizar gewoon...
Waanzinnig goed gereden op eigen kracht. Een super verdiende overwinning. Blij dat na de zomerstop de echte race tracks weer komen met Spa en Monza. En dan nog ff die nieuwe motor er in.
Nieuwe motor bij Mercedes bedoel je? Ik hoop dat die niet veel brengt, tenzij je een enorm eenzijdige Formule 1 waar 1 team bijna alles wint helemaal geweldig vindt.. 5 jaar Mercedes dominantie ben ik allang klaar mee.. Daarom had ik ook liever Red Bull en Verstappen zien winnen vandaag, maar het is niet anders.. In ieder geval moesten Mercedes en Hamilton er weer eens echt wat moeite voor doen..
Ik ben blij dat Max en Red Bull Honda nu dichterbij komen en wat sensatie in de sport brengen.. Zonder hen waren de afgelopen 4 races ook lang zo leuk niet geweest.. Ferrari komt er immers ook lang niet elke race aan.. De hele Vettel vs Hamilton battle waar velen op hoopte is niks van terecht gekomen..
Dit was een hele mooie voor Lewis. Die derde stint was wereldklasse. Ik heb genoten. En het is je gegund!
"Maar de nieuwe motor van Honda mag als enige wel veel meer kracht krijgen van jou?"
Het is beter van niet. Als Verstappen een auto krijgt die weinig tot niks meer onder doet voor de Mercedes dan wordt het de rest van het seizoen wel erg saai. Denk Schumacher 2002 of 2004 maar dan Verstappen die alles wint. Nu, met nog zo'n 3 a 4 tienden pure pace achterstand krijgen we tenminste leuke gevechten tussen Max en de rest.
Heb wel gedacht dat het krap aan wordt voor Lewis werd. Voor Max was het circuit drie ronden te lang vond hij zelf, de plaatselijke held?
Uistekende race van Hamilton, hij is door Verstappen weer op scherp gezet en laat dan ook zien waarom hij de regerend wereldkampioen is. Voor de spanning in het kampioenschap was het beter geweest als iemand anders had gewonnen, maar deze is dik verdiend. Samen met Verstappen een klasse apart.
hamilton moet zeker dankbaar zijn ja, want zijn auto is nog steeds de snelste van allemaal en dankzij een uitgekiende strategie van mercedes en een blunder van redbull racing had hij deze wedstrijd kunnen winnen.
Mercedes auto is toch nog klein tikje sneller, Bot zat er zo dicht op en maakt iets meer kleine foutjes in de quali. Dus om te zeggen snelste auto op pole is BS. Zit dicht op elkaar maar MB is nog fractie beter.
Na de eerste stop heeft max een beetje mazzel gehad dat op het moment dat ham aansloot , hij kon gaan dubbelen ,zelfs 5 wagens en max iedere keer een drs kon hebben zodat hamilton zijn drs niets opbracht en toen ze er eindelijk voorbij waren was het voordeel van zijn banden weg anders denk ik dat hij er halfweg voorbij ging.de racepace was een volle seconde rapper dan de redbull.
Max heeft daarentegen pech dat hij geen goede teamgenoot heeft die Hamilton in zijn inhaalrace had kunnen ophouden.
Dat had Hamilton tijd en banden gekost waardoor hij niet bij Max had kunnen aansluiten.
Nu hoefde hij alleen maar door een veld met blauwe vlaggen naar voren te rijden.
Max had met een goede teamgenoot gewonnen vandaag.
@VES Vergeet Ferrari niet. Wtf, waren die al op vakantie ofwat?
Niet echt. De achterblijvers zorgden er juist iedere keer voor dat Hamilton in DRS kon komen. Toen Verstappen eenmaal vrij baan had kon Hamilton ook geen aanval meer plaatsen.
Sterker nog Hamilton zijn beste kans kwam precies toen Verstappen voorbij Ricciardo moest. Je ziet ook onboard vanuit Hamilton dat Verstappen enorm veel tijd verliest in de laatste sector.
Dat Mercedes een volle seconde per ronde gemiddeld sneller was betwijfel ik ook. Hamilton had 16 ronden nodig om een gat dicht te rijden van 20 seconden met veel nieuwere banden. Op dezelfde banden zal Mercedes iets sneller zijn geweest, maar zeker geen seconde per ronde.
@ves
nu was het man tegen man en jij wil dat zijn ploegmaat hem opzettelijk ophoud wat is dat dan voor een overwinning ,dan zijn we terug naar het Schumacher tijdperk waar ze in de laatste ronde nog meneer moeten voorlaten.max is zuiver geklopt en niets anders.Het feit dat redbull het niet aandurfde een overcut te doen zegt genoeg eenmaal hamilton op kop kwamen ze niet meer in zijn buurt,dat hebben horner en ook max duidelijk verklaard blijkbaar luister jij niet goed naar het commentaar na de race.Heeft Bottas max opgehouden in het voordeel van hamilton, neen .dus nu huilen dat gasly een slechte teammaat is vind ik laag bij de grond , max is verslagen in een faire prachtige race.Doet ham niet mee dan zie ik niemand die het hem moeilijk maakt.
Je leest het verkeerd Zorba, het gaat erom dat Gasly niet snel genoeg is, waardoor Hamilton een gratis pitstop kon maken.
Als Gasly vlak achter Hamilton (pitstopwindow) had gezeten, had Mercedes/Hamilton nooit die 2e pitstop gemaakt.
Verder was het gewoon een mooie wedstrijd met een verdiende winnaar en een mooie strijd tussen Max en Lewis.
Nu al 4 wedstrijden genoten.
Mercedes had dan nooit die 2e pitstop gemaakt met het risco dat ze 3e zouden worden.
Met een goede coureur in de auto van Gasly, had. Max vandaag gewonnen en punten ingelopen op Lewis
Geeft je te denken ???
Alonso na de zomerstop, ?
Ik weet zeker dat Max Alonso wel aan kan.
Het zou hem alleen maar nog beter maken
Red Bull Racing is de geoliede machine van Max Verstappen.
Alonso sloopt Max. Alonso is twee keer de rijder die Ricciardo is en die kon Max al niet echt aan.
De grote meester heeft gewonnen en zijn 81e binnengesleept. Kampioenschap is nu ook nog maar een formaliteit. Volgend jaar op naar titel nummer 7.
Het was wederom duidelijk dat de Mercedes nog steeds een fors klappie sneller is dan de RB15. Als Max in die auto had gezeten had hij Lewis vandaag helemaal de moeder gereden.
De auto van Max is gelijkwaardig aan die van Lewis volgens mijn vriendjes? Lmfao!!!
Red Bull was hier minimaal gelijkwaardig of een tikkeltje sneller maar dat komt door de karakteristieken van de baan. Een bochtig circuit waar tractie zeer belangrijk is, ja dan kunnen ze heel goed meekomen.
Maar die progressie, ach volgend jaar zal het opnieuw hetzelfde liedje zijn. Tijdens de eerste seizoenshelft zullen ze weer achter de feiten aanlopen en zodra ze gedurende het seizoen competitief worden is Lewis zijn voorsprong zo groot dat de titel geen realistische doel meer is. Ook de titel van 2020 is slechts een formaliteit voor Lewis. Let maar op.
Ach Hamilton maar 6 puntjes uitgelopen vandaag dus alles is nog mogelijk...
Niks tacktiek ,, 2e worden we toch wel.... Dus probeer het maar... Toto op Sky Roll the dice , dat heet gokken..... Tuurlijk , als je ''speciale'' strategen in dienst hebt ga je nog bijna geloven dat het een geniale zet was...Vooral NA de gewonnen race..... Gelukkig was Toto heel eerlijk op Sky F1 , het kwam zo uit mede DANKZIJ de mislukte inhaalpoging van Hamilton. Beetje de gelukkigste wint vandaag speelt dus ook mee... En logische dat Verstappen een sitting duck was tegen het eind, banden waren op... Vroeger zag je dat veel vaker,, de coureurs die (iets) te lang doorreden op hun banden ze vervolgens kansloos waren.. Wat dat betreft zijn de banden nog veel te goed, als je ziet hoelang sommige door konden op soft zegt genoeg.... Veel te weinig verschil in de banden, zowel slijtage als snelheidverschil
@sun tsu ik denk dat als max zijn eerste stint 10 ronde langer had volgehouden dan had hamilton zijn 2de pitstop niet gemaakt. en ik denk ook dat max hamiltons aanval kon pareren want dit circuit is heel moeilijk om in te halen dat zie je in de eerste stint toen hamilton met drs en al max niet voorbij kon. hamilton kon nooit lang heel dicht achter max rijden anders was zijn banden op. dus max had die voordeel langer uit kunnen buiten alvorens hij ging pitten.
Bottas is gewoon geen Hamilton , hij heeft die killersmentaliteit niet , als het bij Lewis "Hammertime " is , kan bijna geen enkele coureur hem meer volgen , dan is hij met hoofdletters een klasse apart.
Tis niet alleen die Mercedes hoor , maar ook zeker Hamilton , maar sommigen willen daar door een of andere reden niet teveel de nadruk op leggen
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Grand Prix van Las VegasLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
469.833 reacties op Mercedes
66 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Lewis Hamilton
613.735 reacties op Mercedes 57 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Mercedes
DutchF1
Posts: 12.432
Waanzinnig goed gereden op eigen kracht. Een super verdiende overwinning. Blij dat na de zomerstop de echte race tracks weer komen met Spa en Monza. En dan nog ff die nieuwe motor er in.