39
Tijdens de wintertests wordt er veel getest voor het nieuwe seizoen, maar om te zien wie dan echt de snelste is, moest er gewacht worden op de race in Melbourne, waar het nieuwe Formule 1-seizoen afgetrapt werd op 15 maart. Er waren voorafgaand veel vragen: "Is Mercedes weer dominant?", "Is Honda betrouwbaar?", "Hebben Williams en McLaren de bolides weer strijdvaardig gemaakt?" en "Kunnen Ferrari en Red Bull Racing de titelstrijd spannend maken?" Halverwege het seizoen kunnen wij alvast op een paar meest gestelde vragen antwoord geven.
Ja, Mercedes is weer dominant. In Australië was het team uit Brackley oppermachtig en viel Ferrari tegen, terwijl Red Bull Racing nog zoekende was hoe de nieuwe Honda-motor het beste werkte met het chassis. De meest dominante kracht van Mercedes was Bottas, die uit een onverwachte hoek opdook. De Fin lag erg onder druk, maar wist als een duveltje uit het doosje op te duiken.
Nadat Red Bull Racing halverwege het 2018-seizoen bekend maakte te stoppen met Renault en over te stappen naar Honda, leverde dat veel vraagtekens op. Honda voorzag op dat moment al het B-team, Toro Rosso, van motoren en dat was nog niet echt veel bijzonders. Honda had een slechte reputatie vanwege het slechte tijdperk mer McLaren, maar heeft dat nu weer helemaal bijgetrokken. De Japanners vinden week na week extra vermogen en dat resulteerde tot een stijgende lijn in het seizoen. Max Verstappen wist zelfs in de laatste race zijn allereerste pole position te pakken en Honda's eerste pole sinds Australië 2006. De motor leek aan het begin van het seizoen nog niet strijdvaardig, maar momenteel is de Honda-motor met de Red Bull-bolide een bedreiging voor Mercedes en Ferrari. Ook Toro Rosso heeft al een goed resultaat behaald, het team finishte met Kvyat op het podium na een droogte van 11 jaar.
Dit jaar maakte McLaren een enorme stap en is de Britse F1-renstal op dit moment het vierde Formule 1-team met 82 punten achter Mercedes, Ferrari en Red Bull Racing. In tegenstelling tot Williams, want dat team is in sommige races niet eens sneller dan twee/drie jaar geleden. Al is dat natuurlijk niet helemaal te vergelijken, maar het schetst wel het beeld van Williams Racing. Het team heeft op dit moment één WK-punt en is al voor het tweede jaar op rij de hekkensluiter. Het team uit Oxfordshire heeft veel successen meegemaakt, maar op dit moment moet Williams vechten en hopen voor elk punt. Het eerste punt werd behaald door een diskwalificatie voor de Alfa Romeo-bolides. De dochter van Sir Frank Williams, Claire Williams, probeert er het beste van te maken, en hoopt volgend jaar weer mee te kunnen strijden.
Red Bull Racing begon met Honda aan het nieuwe seizoen en Ferrari met hun vernieuwde motor. Al snel bleek dat de beide motoren niet aan die van Mercedes konden tippen. Van Red Bull Racing wisten we dat het chassis over het algemeen heel goed is, wat aan het begin van het seizoen nog niet zo was, maar naar mate de zomerstop dichterbij kwam wist het team meer uit het chassis te halen. Ferrari heeft over het algemeen een goede motor, daar was wel wat van te zien in Melbourne, maar de Mercedes-bolide was oppermachtig. De verwachtingen waren dat Red Bull het Mercedes moeilijk kon maken op bochtige circuits en de Scuderia het Mercedes lastig zou maken op de snelle circuits. Het Italiaanse team heeft eigenlijk nog niets behaald dit seizoen. Het team behaalde tot dusver drie keer pole, maar geen enkele overwinning staat op naam van een Ferrari-coureur en daar koop je geen brood voor. In tegenstelling tot Red Bull, want dat team heeft haar eerste pole in de laatste race voor de zomerstop weten te pakken en ook al twee overwinningen achter haar naam staan. Kunnen Ferrari en Red Bull Racing het Mercedes moeilijk maken? Ja, Red Bull heeft dit al een paar keer bewezen dit seizoen en ook Ferrari zat het team een aantal keer dwars met de pole positions.
De Braziliaanse Grand Prix was afgelopen weekend een enorme chaos. De regen zorgde voor veel spektakel, maar niet all...
Het duurde even, maar woensdag maakte Sauber/Audi eindelijk bekend wie de teamgenoot van Nico Hülkenberg zal gaa...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke race in Brazilië. In de regen reed hij vanuit het achterve...
Het team van Alpine beleeft een seizoen met veel ups en downs. Begin dit jaar vertrokken er veel belangrijke mensen b...
Het team van Ferrari kende een teleurstellend weekend in Brazilië. Ze vechten nog altijd met McLaren om de const...
Mercedes is te verslaan , maar de combi Mercedes Lewis niet
Nog niet, maar Max en RBR/Honda komen eraan. Kannie wachten op 2020, wanneer de bull volledig losgiet ;)
Of is 't zijn realisme dat reageert? ... :)
Ach, als honda dezelfde pk's zou hebben als de mercedes. Vrees ik voor Lewis en vooral zn fanboys het ergste. Dat record gaat er dan niet meer komen.
Als we puur naar de scorebord kijken is Lewis een echte grootheid. Maar realistisch gezien, zijn het top stattestieken maar een stuk minder mooi vanwege gebrek aan concurrentie.
Hij wint alles, en hij is heel vaak (nep?) bescheiden. Dat zou een coureur moeten sieren.... echter prikken de meeste er doorheen en weet men zelf wel beter. We hebben een coureur op de grid die alle records kapot rijdt, maar het gros van analisten, ex coureurs en media... vinden de nummer 3 in de wk stand de betere coureur. Dat moet toch pijn doen! Of niet jongens?
Vreemd artikel. Volgens mij is de MB motor niet de sterkste maar is dat de Ferrari motor. MB heeft het juist qua chassis erg goed voor elkaar.
Gelukkig zijn er geen grote reglementswijzigingen voor komend seizoen dus ik verwacht dat RB er volgend jaar vanaf het begin bovenop zit.
@sen1 je moet eens proberen om je te verplaatsen in de persoon.
Lewis heeft vanaf zijn 12e alleen maar het beste materiaal gehad en heeft in een zeer proffesionele omgeving gezeten. Alle keuzes werden voor hem gemaakt zonder ruimte voor eigen ontwikkeling, zo vreemd is het dus niet dat hij nu vaak zo hysterisch is over de radio. Hij gilt en verwacht dat het team het oplost omdat hij niet anders gewend is.
Op IT.MSP.C is te lezen dat Ferrari in Spa komt met een grote motorupgrade die 20 pk oplevert, ik verwacht dat ze in Spa en vooral in Monza heel snel zullen zijn, vooral in de quali.
Nee in Spa zal RBR weer het 3e team tijdens de race zijn denk ik, zo ook in Monza
In Hongarije lijkt mij sterk tijdens mijn vakantie;) In Oostenrijk deden ze het inderdaad boven ieders verwachting. In Spa en Monza gaat echter de motor weer een grotere rol spelen. En dan is Honda op dit moment nog de zwakke schakel
ALs dit waar is dan denk ik dat Ferrari nog lastiger in te halen is. In de bochtige gedeeltes gaat het niet, maar op de rechte stukken gaat het gas er op. Iedereen die er achter zit blijft er dan achter. Alles gaat dus afhangen van de kwali en van de de start. En ook daar heeft Ferrari door meer power een voordeel.
Maar ik wens het Ferrari wel toe. Laat ze Mercedes maar aanpakken.
Honda krijgt nog een spec. 4 update. In Monza is het gerucht.
Bij Honda zullen ze de motor pas na Monza openschroeven. maar als de geruchten kloppen heeft de nieuwe Honda motor 25pk extra. Dat zou betekenen dat ze 5 pk dichterbij Ferrari komen. Het Ferrari dat eerst nog niet altijd zo betrouwbaar is geweest als Honda en Mercedes.
Mwah wel redelijk. Al had ik Mercedes iets zwakker verwacht en Ferrari iets sterker.
Leuk jongens, elkaar aanvallen omdat een voorspelling onjuist bleek. Als hier mensen zijn die iedere race uitslg van te voren goed kunnen voorspellen dan zullen die inmiddels daar wel hun brood mee verdienen denk ik.
Gelukkig is de Formule 1 nog een beetje onvoorspelbaar. Ik had in Hongarije niet verwacht dat er een Red Bull op pole zou staan. En daarna had ik niet verwacht dat Hamilton de race zou winnen. Ik had ook niet verwacht dat Verstappen in Oostenrijk zou winnen. Al helemaal niet meer na de start van die race.
Er zijn er ook enkelen die denken dat ze er verstand van hebben omdat ze ooit een keer iets goed hebben voorspeld. Maar als je werkelijk denkt dat dit je een expert maakt, dan denk ik dat je er juist heel weinig verstand van hebt.
Dutch: jij riep maandenlang dat het met Honda/RBR helemaal niks zou worden en ze stijf achteraan zouden rijden.
Vanaf Oostenrijk werd het heeel stil vanuit jouw kant.
Na de alles of niets poging met een extra stop in Hongarije begonnen de praatjes weer. ?
Trouwens...de keren dat jij in schuilkelders verbleef na wederom slechte prestaties zijn niet meer te tellen. Maar na een paar leuke races blaad je weer als vanouds. Nu gaan we de komende races weer naar echte racetracks dus kijk even of er nog een mooie enkele reis verweggiestan voor je tussen zit.
@Dutchf1,
De wintertest is de enige keer dat het anti-Mercedes kamp van zich kunnen laten horen en de Ferrari's en energiedrankje wat kansen kunnen toedichten. Blaffende honden bijten niet, weten we inmiddels wel.
Mercedes en Hamilton worden ook volgend jaar kampioen. Je zult tijdens de wintermaanden ongetwijfeld een hoop herrie horen dat Red Bull en Ferrari volgend jaar Mercedes echt zullen kunnen aanvallen en nog meer van dat soort onzin, maar neem dat maar met een korreltje zout.
@Dutch,
"Sterker nog....jij wist te melden tijdens de wintertest dat Mercedes het 3e team was."
Dat klopt toch ook? Tijdens de eerste week reden ze met een oud chassis en stonden ze derde. Toen schreef @Royalere dat.
Tijdens de tweede week reden ze met het nieuwe chassis en toen stonden ze tweede.
Vervolgens kwamen ze in Australië met weer een nieuw chassis en toen stonden ze eerste en de rest is geschiedenis.
@Dutch, dit artikel gaat er over of de VERWACHTINGEN uit zijn gekomen, waarop @Roy reageert met:
"Mwah wel redelijk. Al had ik Mercedes iets zwakker verwacht en Ferrari iets sterker."
Hierop reageer jij met:
"Sterker nog....jij wist te melden tijdens de wintertest dat Mercedes het 3e team was."
Jij geeft met deze reactie aan dat @Roy zijn verwachting was dat Mercedes het derde team zou zijn, maar dat deed hij niet. Hij gaf enkel de stand van zaken tijdens de eerste test week aan.
Waarom zou je anders gereageerd hebben?
Om @Roy te complimenteren dat hij toen gelijk had?!
Geloof je zelf toch niet?!
Echt respect.... Hoe goed jullie geheugen werkt. Ben ik echt jaloers op.
Ik heb wel weer zitten gniffelen.
Of het gaat om wie het beste is. Dan ligt het volgens sommigen niet aan de auto maar de rijder en de anderen denken dan dat het wel aan de auto ligt en niet aan de rijder.
Of het gaat om de de auto. Volgens sommigen ligt het dan niet aan de auto maar aan de rijder.... Of andersom...
En nu gaat het weer om wat de ene helft heeft geroepen een jaar geleden over de favoriet van de ander en andersom.
Het is jammer dat jullie over het algemeen unaniem zijn over de teams. Daar moeten jullie nog aan werken mannen.
Er komen nog wat updates:
1 Benzine update naar verwacht 0,1 sec per 1 ronde winst
2 Motor update 25 pk? naar verwacht minimaal 0.2 sec per 1 ronde winst
3 Aero updates chassis naar verwacht meest minimaal 0,1 sec per 1 ronde winst
Dit zou als het allemaal goed zou uitpakken 0,4 sec per ronde kunnen brengen, ze komen niet allemaal tegelijk mogelijk, naar het schijnt zou de motor update wellicht in de hogere toeren zijn zodat er iets meer topspeed kan komen.
Tuurlijk komen MER. + FER. ook met updates, het is kijken en afwachten wie de meeste winst in 1 ronde kan brengen.
Voor een groot gedeelte wel.
Mercedes met Lewis natuurlijk weer torenhoog bovenaan , Bottas die weer kan vrezen voor zijn 2e plaats , ik denk zelfs dat hij uiteindelijk 4e zal worden
Ferrari had ik wel wat sterker verwacht , maar dat komt misschien nog wel , Red Bull en Mclaren hebben meer progressie gemaakt dan dat ik had gedacht
De verwachting is niet helemaal uitgekomen. Wel als Ferrari het 1e halfjaar 2 of 3 overwinningen gepakt zou hebben. En ze hadden er zeker 2 kunnen hebben. Dan lag de strijd meer open en had Red Bull meer kans gehad op de coureurs titel. Verder blijft Gasly verder achter dan gedacht. En doet McLaren het wat beter dan vooraf ingeschat.
Tijdens de wintertests was er een poll met de vraag wie het 3e team zou worden, als ik het me goed herinner. Een vrij groot percentage had op Renault gestemd.
Kijk waar die nu staan na weetikhoeveel uitvalbeurten... Alleen al qua betrouwbaarheid is de Honda vele malen beter, maar als je het mij vraagt Is de Honda ook met prestaties er dik overheen. Samenwerking en ontwikkelingstempo zijn veelbelovend.
Wie durft er nu nog te zeggen dat de keuze van Marko voor Honda de verkeerde was?
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
754.699 reacties op Red Bull Racing
967 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
282.304 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
DutchF1
Posts: 12.432
Sterker nog....jij wist te melden tijdens de wintertest dat Mercedes het 3e team was.