115
Het platform 'Rust Bij De Kust' heeft tegenover BNR Nieuwsradio aangegeven om bezwaar te maken tegen de vergunningsaanvragen die nodig zijn om het circuit en haar infrastructuur aan te passen. BNR meldt dat de tijd begint te dringen voor Zandvoort om een vergunning aan te vragen omtrent het aanpassen van het circuit en een eventuele 'ontsluitingsweg'.
Jan Lammers geeft ondertussen aan dat: "Het laatste wat Rust Bij de Kust nu wel creëert, is rust." Lammers vertelde dat de organisatie van de Grand Prix zich geen zorgen over de tijdlijn omtrent de vergunningsaanvragen.
"We hebben een toezegging van de gemeente, vanuit de regio en vanuit Den Haag dat ze zich soepel en positief zullen opstellen betreffende het verlenen van de vergunningen." Lammers heeft inmiddels tegenover BNR bevestigd dat er nog geen vergunningen zijn aangevraagd, hij omschreef dit proces eerder als 'een formaliteit en geen vraagstuk'.
Lammers gaf een verklaring omtrent de situatie: "Wij gaan er vanuit dat ze vanuit de overheid hun afspraken na zullen komen. Ik denk dat je als overheid ook zorgplicht hebt, als je weet dat er een evenement aanstaande is waar ongeveer 315.000 mensen heen willen. In mijn optiek heb je dan de plicht om ervoor te zorgen dat alles ordelijk en veilig verloopt, kijk maar eens bijvoorbeeld naar de Canal Parade. Om eens een voorbeeld te geven."
De oud Formule 1-coureur vertelde verder dat: "Je met dit soort projecten weet dat het geen inkoppertje is zodra de handtekeningen zijn gezet en het werk begint."
"Ik vind tevens ook dat je zowel als persoon als organisatie een sociale plicht hebt om het milieu niet buitenproportioneel te belasten", daarom zet de Dutch GP ook in op een zo 'groen' mogelijke Grand Prix.
"Ze zetten ons weg als milieubarbaren en dat is niet fair. Ze doen allemaal alsof ze zo'n hoge moraal hebben, maar we hebben toch allemaal een sociale plicht om het leven zo aangenaam mogelijk te maken. Als er een paar duizend mensen tegen dit project zijn, waar honderduizenden tot miljoenen mensen van kunnen genieten, ga je dan niet te ver om dit tegen te houden?", verklaarde de Zandvoorter.
De Formule 1 heeft net haar 75e seizoen in haar geschiedenis afgerond. Gedurende die 75 jaar zijn er maar liefst...
McLaren-coureur Oscar Piastri had tijdens zijn debuutseizoen in de Formule 1 veel moeite met het managen van de bande...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Het team van Mercedes maakte eerder dit jaar bekend dat de pas 18-jarige Andrea Kimi Antonelli volgend jaar de opvolg...
Red Bull Racing maakte vorige week bekend dat Liam Lawson de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen zal gaan worden. Hi...
Zijn ze wel een beetje laat mee lijkt me...
Ik zou het omdraaien @geur
De 'oude' vergunning van het circuit om GrandPrix evenementen te organiseren is hopelijk genoeg. Alleen als er uitbreidingen of nieuwe vergunningen nodig zijn kan er bezwaar worden aangetekend. In dat laatste geval is de kans dat de nieuwe vergunningen tijdig rond zijn nihil, zeker met de nieuwe Co2 normen.
Lammers kan dan wel zeggen dat ze toezeggingen hebben dat men zich soepel op gaat stellen...helaas voor Jantje zijn er tegenwoordig zoveel regels etc. waar ook de gemeentes en Den Haag zich aan moeten houden en dat kan betekenen dat zo'n actiegroep echt best een kans maakt en dat laat je vergunningen aanvragen echt niet de beste tactiek is...
@911Insider het gaat hier om de aanpassingen van circuit en omgeving...die vallen niet onder de vergunning die er reeds is om activiteiten uit te voeren en geluidsdagen te hebben...daar heeft dit niets mee te maken.
Jan Lammers lijkt me ietwat naïef hier. Je kunt inderdaad medewerking krijgen van de lokale overheden, maar dat wil niet zeggen dat anderen geen bezwaar kunnen maken. Die bezwaarprocedures kunnen soms maanden duren, want bij afwijzing kan er weer beroep worden aangetekend, etc.
Ik weet niet of er reeds een algemene evenementenvergunning is voor Zandvoort, maar ik vermoed dat dat niet voor dergelijke grote evenementen zal gelden. Want hiervoor moet namelijk ook de inzet van hulpdiensten worden meegenomen en normaliter worden daarvoor per groot evenement éénmalige vergunningen afgegeven. Dus zal Zandvoort dat voor de F1 race ook moeten aanvragen. En dus kan er bezwaar tegen aangetekend worden.
Als die organisatie valide argumenten heeft, zal een rechter dat niet zomaar van tafel kunnen vegen.
Als er bij alledrie de overheden (lokaal , Provinciaal en Den haag) een ambtenaar parttime op Zandvoort word gezet zul je zien hoe snel die vergunningen er doorheen worden gezet .
Er is ook een doos truckjes vanuit Zandvoort in samenwerking met de overheden die men kan opentrekken en daar zal Rimmer vast wel meer over kunnen vertellen .
Dat men bijvoorbeeld Zandvoort al oogluikend laat beginnen met bouwen en als het af is een bouwstop opleggen en vervolgens laat men Zandvoort een bouwaanvraag doen en binnen een minuut na de bouwaanvraag de benodigde vergunningen verstrekken zodat men kansloos is om al bezwaar aan te maken.
Het is niet netjes , maar waar een wil is is een weg :)
Er is nog geen vergunning aangevraagd voor de verbouwing en het organiseren voor de gp omdat er nog geen datum vast staat.
Ben alleen wel bang dat de uitspraak door de raad der state over de stikstof uitstoot nog niet zo makkelijk van tafel is er worden op dit moment complete nieuwbouw projecten uitgesteld door die uitspraak .
Ach, die lui willen gewoon 'n vrijkaartje.....
Tsja, de gevolgen van tientallen jaren pappen en nathouden van de linkse goegemeentes in ons land. Salon socialisten die regeren over Amsterdam vanuit hun peperdure grachtenpanden en alles wat ook maar een klein beetje uit de pas loopt met wat zij willen naar de kloten proberend te helpen. Ik word er naar van, als het niet voor de rust van een paar fossielen is die zich vanuit de grote stad gevestigd hebben op het 'platteland' van Zandvoort dan is er wel weer 1 of andere flut organisatie die ineens een soort korenwolf ontdekt die niet gestoord mag worden tijdens weet ik wat voor bezigheid. In landen om ons heen heb je dit soort flut bewegingen volgens mij niet. Of tenminste veel minder. Zure mensen zijn het.
@guer Helaas voor jou, heb ik wel wat ervaring met bouw vergunningen en kan je zeggen als er prestige en veel geld mee gemoeid zijn, en zelfs internationaal aanzien mee gemoeid is, heel veel meer mogelijk is om ze te verkrijgen als je denkt.
De afspraken om de GP te houden zijn al te ver gevorderd en deze nu nog cancelen of tegen te laten houden zou een blamage zijn internationaal gezien die Nederland echt niet wil oplopen.
Te veel Geld is er al nu mee gemoeid en er zijn al verplichtende contracten getekend, en kaart verkoop is al begonnen/afgerond.
Helaas voor de tegenstanders, point of no return is al bereikt de GP gaat door, linksom of Rechtsom.
Rust Bij De Kust gaat ook bezwaar indienen tegen alle dagjesmensen die met hun pruttelende stinkende herrie makende auto's het strand opzoeken met mooi weer....het moet g#dverd%mme eens over zijn met die herrie?
De film of de band, DBGates?
Jan Lammers heeft makkelijk roepen met al die vergunning, maar aangezien de rechters momenteel allemaal al vergunning intrekken van overheidsprojecten en woningsprojecten, wordt die van Zandvoort net zo makkelijk ingetrokken.
Het is niet de schuld van de milieuorganisaties, maar van het kabinet
Lijkt me niet dat de rechters een hele vrije interpretatie van de wet kunnen hanteren. Als dat wel zo is, is de wet slecht geschreven. En dan zal op basis van rechterlijke uitspraken, uiteindelijk door het Hof bepaalt worden wat er met de wet wordt bedoeld. Mocht het kabinet dan toch iets anders voor ogen hebben gehad, dan kunnen ze de wet weer aanpassen.
@F312: Ik weet dat rechters soms twijfelachtige uitspraken kunnen doen (het zijn net mensen), maar dat moet in principe binnen de kaders van de wet zijn. Zijn die kaders erg ruim, dan kun je gekke dingen krijgen. Maar je kunt nog in beroep en uiteindelijk nog naar de Hoge Raad.
Daar is niets naïefs aan, wat mij betreft. Ik heb echt niet de illusie dat de rechtspraak altijd goed gaat. Maar in Nederland is het nog niet zo slecht wat dat betreft. (Overigens: ik woon zelf niet meer in Nederland)
Das mss wel 'n tehuis voor dove mensen.....
In een bejaardentehuis wat grafzicht heet wil je toch niet dood gevonden? Dan laat ik me nog liever vrijwillig uit een vliegtuig flikkeren als mijn einde nadert ;)
Ik vraag me dan altijd af of het alleen 65 plussers zijn die 'rust aan de kust' willen...? Tenslotte stamt het circuit uit 1952 en ook al snap ik dat er sindsdien evenementen zijn bijgekomen snap ik dan weer niet dat 40% van de mensen uit Haarlem (Raamkwartier) vraagt om opheffing van het circuit. Die zijn toch niet allemaal geboren voor 1952? Die geitenwollensokken brigade is van hetzelfde slag zeikers als mensen die in 2008 in Badhoevedorp zijn gaan wonen en zich er dan over opwinden dat ze last hebben van vliegverkeer van Schiphol. Dan schakelt er toch iets niet helemaal goed in je bovenkamer?
Over de miljoenen voor de paviljoenen hoor je ze niet ;)
Word hoog tijd dat een hoge vloedgolf dat rust bij de kust weg spoelt , verder wel begrijpelijk dat die kwalletjes aan de kust wonen , want kwallen kunnen niet zonder water.
Rust bij de kust is alleen niet tegen de Formule1 maar probeert het circuit te chanteren. Zij willen namelijk dat er minder kleinere evenementen georganiseerd worden. Het circuit heeft daar gewoon vergunningen voor dus rust bij de kust heeft geen poot om op te staan. Nu gaan ze dwars liggen bij de F1 in de hoop dat het circuit bang wordt en daarom minder andere evenementen gaat organiseren. Het is een soort ruilhandel actie en een beetje sneu dat ze denken om op deze manier hun zin te krijgen.
Zelfde types die in de buurt van Schiphol gaan wonen en dan gaan klagen over vliegtuigen.
@Guer: ik zie je al een heleboel roepen hier, maar ik krijg het gevoel van klok en klepel.
1) Er zijn nog geen vergunningen afgegeven, dus er kan geen vergunning ingetrokken worden door de rechter.
2) Als de gemeente deze vergunningen gaat verstrekken, dan zal dit, kleine gok, met toestemming vanuit zowel Haarlem als Den Haag gebeuren. Om hier tegen in beroep te gaan, dien je al meteen naar de RvS te gaan. En als je dat doet, moet er gegronde reden zijn. Dus Rust aan de Kust moet flink wat daad bij woord voegen. Er is immers gewoon een vergunning voor het organiseren van races met als enige belemmering een limiet aan geluidsdagen. Als Zandvoort deze voor de rest van het jaar inlevert, hint hint de DTM is al weg, om één weekend in het jaar de Formule 1 te ontvangen, dan is dat een zekerheidje dat dit zal gebeuren door Zandvoort ;-)
Om alleen op basis van infrastructurele verbeteringen je pleidooi op te hangen, houdt nooit stand. Je moet met gegronde tegenargumenten komen. En hoe zeer ik ook mijn best doe, veiligheid, economische impact en de onmogelijkheid om de belasting op het milieu uit te drukken zijn hele sterke tegenargumenten tegen elk pleidooi wat Rust aan de Kust zal houden.
... Ik woon in de buurt van Lelystad en ben daar gaan wonen toen er alleen nog maar sproeivliegtuigjes vlogen. Ik mag wel klagen over vliegtuigen straks toch ?
@Beri ook bij jou deels klok en klepel...het betreft niet de geluidshinder en de vergunningen daarvoor...het gaat ze nu om de zaken die aangepast moeten worden op het circuit en om het vervoer naar het circuit te optimaliseren...dit zijn hoogstwaarschijnlijk gewoon normale bouwvergunningen en daar kan eenieder bezwaar tegen indienen en die moeten allemaal afgegaan worden en dat kan wel degelijk de daardwerkelijke bouw daarvan in gevaar brengen en daarmee automatisch het hebben van de race.
Beri ik denk dat guer doelt op de stikstof uitspraak welke de afgelopen maand als een paar honderd projecten heeft laten stopzetten. Vergunningsaanvragen voor bouwprojecten in de buurt van natuurgebieden liggen op dit moment onder een vergrootglas, sinds de Raad van State een streep heeft gezet door regels over de uitstoot van stikstof.
Aangezien het circuit vlakbij o.a. een Natura2000 natuurgebied ligt en o.a. de nieuwe weg die het circuit wilt vlak langs een ander natuurgebied moet gaan lopen wordt verwacht dat er in ieder geval een streep zal gaan door die vergunning. En op basis van de stikstof uitspraak is er ook een kans dat de vergunning voor de verbouwing van het circuit aangevochten zal worden aangezien er meer asfalt bijkomt. Er is kort geleden zelfs een streep gegaan door de aanleg van een midgetgolfbaantje bij een bowlingcentrum op basis van de stikstofuitspraak omdat onduidelijk is of dit zal zorgen voor extra stikstofuitstoot.
Daarnaast is de vergunning voor de heli vluchten van 50 starts en 50 landingen per dag gedurende het weekend met succes aangevochten door een aantal milieu clubs en komt er extra onderzoek naar deze vergunning.
@911insider; bij Lelijkstad wonen is al een fout an sich....?
Maar; ja, je mag straks klagen. Ik denk wel dat al die klagers uit de regio Schiphol dan ineens hopen dat je klaagzang niet wordt gehoord....
Als we in dit land elkaar nou eens een pleziertje zou gunnen, dan zou het hier nog fijner zijn. Altijd maar dat gezeik en geklaag. Het is niet zo dat er ieder weekend de F1 daar komt, en aanpassingen aan de infrastructuur is ook maar tijdelijk en uiteindelijk heeft de gemeenschap er ook wat aan.
Ik heb heel de zomer "last" van de buren omdat ze graag buiten in de tuin zitten en ze precies onder mijn slaapkamer zitten. En ja soms zitten ze daar tot laat pratend terwijl ik de volgende dag moet werken.
Ik kan daar of een probleem van gaan maken en de relatie daarmee verslechteren wat voor beide niet fijn is of ik laat het zoals het is, het is tenslotte maar tijdens mooi weer in de zomer, en doe herriestoppers in.
In de laatste alinea zegt Lammer het heel mooi. Zo denk ik er dus ook over.
Zandvoort is een grote badplaats waar al sinds mensenheugenis veel badgasten naartoe komen en waar sinds de jaren 30 van de vorige eeuw een circuit ligt. Als je rust wil moet je niet daar gaan wonen, zat andere kustplekken in Nederland waar het wel zogenaamd veel rustiger is, zo simpel is het.
Lammer = Lammers
In Assen had je een tijd geleden, ook een klein groepje, van die hardnekkig klagende omwonenden. Maar die zijn inmiddels allemaal opgetieft, en in Zandvoort gaan wonen.
Next , al staat er natuurlijk ook een hoop grote onzin in met name wat Lammers roept .... ''een toezegging van de gemeente, vanuit de regio en vanuit Den Haag dat ze zich soepel en positief zullen opstellen betreffende het verlenen van de vergunningen."' Ja Ja..... Denk dat bij een eventuele rechtsgang de rechter zich daar verder weinig van aantrekt,,, het is geen bananenrepubliek zoals Belgie waar je,,nog steeds,,, met de juiste vrindjes je vergunning wel kan ritselen .. Zou er niet zo heel laconiek over doen als ik Lammers was, dan begrijpt hij toch echt niet wat het maatschappelijk sentiment op het moment is .... Zeker als het over milieu gerelateerde onzin is, want onzin is het natuurlijk wel.... En dan bedoel ik met name het effect van één GP- weekend... Moet je met name in die regio is op een flightradar kijken (Schiphol) dan ziet zelfs de grootste groene piskijker wat een onzin het is,, of zou zijn ,,om zo,n GP te verbieden .
Het lijkt er inderdaad op dat Lammers niet beseft dat het alles behalve rond is en ietwat naïef lijkt met zijn vermeende toezeggingen, die zijn geen ruk waard als het niet zwart op wit staat.
Zandvoort ligt in beschermd natuurgebied om te beginnen, ik woon zelf niet al te ver van Zandvoort en heb ervaring met de enorme drukte op de toegangswegen (Bloemendaal en Aerdenhout). Het lijkt vrijwel onontkoombaar om een extra toegangsweg naar Zandvoort te creëren, dat betekent aantasting van het natuurgebied en daar zal de raad van state toestemming voor moeten geven, dat alleen kan al een verhaal worden, een beetje omgevingsrecht advocaat ziet daar wel brood in.
Ten tweede, er ligt een bindende stikstofuitspraak van de raad van state, er worden geen nieuwe vergunningen verstrekt zolang er geen antwoord/ oplossing is voor het stikstof verhaal.
Die verbouwing is nog niet zomaar van de grond.
@MrMonza: (fijn je weer eens hier te treffen) Die uitspraak van het Europees Hof die de RvS bekrachtigd kan redelijk simpel omzeild worden door andere projecten op landelijke basis op de lange baan te schuiven. Dat is hetgeen wat nu ook gaat gebeuren rond de verlening en verbreding van de A15/A12 in het oosten. Tel daarbij op dat filerijden de auto's meer stikstof uitstoten dan rijdende auto's, en er zal ook daar ergens wel weer een oor aan genaaid kunnen worden. Maar daarvoor gaat mijn inhoudelijke kennis niet ver genoeg.
Half Siberië staat in de fik, daar gaat 'n hoop rotzooi de lucht in, dat wil je niet weten....daar moeten ze naar kijken.
Er is nog geen enkele vergunningsaanvraag gedaan voor de verbouwing van het circuit volgens de gemeente. Dit is vrij bijzonder aangezien de behandeling van de aanvraag tot 8 weken kan duren en met maximaal 6 weken verlengt kan worden. Na toezegging van de vergunning is er nog een periode van 6 weken voor bezwaar en dan heeft de gemeente vervolgens zes weken de tijd om te beslissen, twaalf weken als er een adviescommissie bij wordt betrokken. Dan zit je in het meest ongunstige geval op 32 weken voordat een vergunning goedgekeurd is, en dat terwijl ze willen starten in november met de verbouwing.
Daarnaast lijkt het alsof Lammers verwacht dat alle partijen wel even een oogje toeknijpen als het gaat om de vergunningen. Lijkt me sterk aangezien iedereen zich aan dezelfde regels dient te houden. En het eerste excuus onder de noemer van zorgplicht is ook al gevonden om te zorgen dat de overheid etc gaan meebetalen aan de wegen naar het circuit.
Zojuist is ook bekend geworden dat heel Zandvoort compleet op slot gaat voor auto's en alleen bewoners en mensen van de organisatie met de auto naar Zandvoort mogen komen en daar mogen parkeren. De rest van de bezoekers moet met het openbaar vervoer, lopend en de fiets komen aldus de gemeente. Auto's worden al bij de omliggende snelwegen opgevangen en naar een parkeerplaats daar geleid.
En er bestaat een kans dat er ook heel weinig heli's voor de VIP's naar het circuit mogen komen vanwege het broedseizoen en de aanvliegroute die over broedgebied van de vogels gaat. De vergunning voor 50 vluchten per uur tijdens het weekend is met succes aangevochten door 4 milieu organisaties en er komt nu extra onderzoek vanuit de bezwaarcommissie van de provincie of deze vluchten wel nodig zijn en schadelijk zijn voor de vogels etc. Hulpdiensten zijn uitgesloten hiervan en mogen wel gewoon vliegen.
Net als op deze site heb je maar een paar mensen nodig om de boel te verklooien.
Dat is precies wat er al tijden speelt.
En een beetje naïef van Lammers en Consorten om te zeggen dat ze alle medewerking hebben, ben ik benieuwd ho het nu zit met al die Financiële inspanningen zit als dit gaat spelen.
Mark my Words, Zandvoort gaat NIET gebeuren.
En dat zou ik verdomde jammer vinden voor de Sport.
Assen als alternatief?, maar niet in 2020 want die kaarten zijn dus al geschud.
Fijn dat Democratische beleid hier in Nederland, misschien moeten die 1 miljoen aanmelders dan maar eens allemaal opstaan en naar Den Haag gaan als het zo moet lopen..
Rust Bij de Kust? Nou dat is het nooit hoor in de zomer in mijn dorp. Dikke Duitsers met dikke bierbuiken en luidruchtig volk. Voor je rust kan je beter naar het strand van Bloemendaal gaan :).
En we gaan gewoon lekker racen volgend jaar, stelletje pretbedervers.
Dus wordt er weinig verbouwd of niet geraced. :-(
Damon, hoe moeilijk is het voor jou om aan die adressen te komen van die rustige mensen?
Ha, mss de buurman of buurvrouw wel.
Met ze allen Rust Bij De Kust boycotten!!!!!!!!!!!!!!!!! Wie gaat ermee?
Elke aandacht die we hieraan besteedden is al teveel. Desnoods doet namelijk de rechter een kort-geding uitspraak dat de belangen en plezier van 400.000 F1 bezoekers gedurende welgeteld EEN weekend zwaarder wegen dan enkele mensen met bezwaren. Anders kan je namelijk het hele land wel platgooien als je ergens tegen bent.
Ik kots op die clubjes. Een zuid Amerikaanse aanpak is een passende remedy hiertegen.
Die mensen hebben een mening en gelukkig mogen we die in nederland hebben. Is natuurlijk stoer om te roepen maar echt. Iedereen die het niet met Mordor eens is mag verdwijnen. Midden oosten of noord korea mischien iets voor je. Ik ben het ook niet met die mileu freaks eens. Maar nog liever een land met mileufreaks dan een land met mordors
Dus lang verhaal kort, dat Zandvoort wordt dus helemaal niks. In Drente staat nog een mooi circuit met alles dr op en dr an ;-)
Jan heeft een punt! Als je het over het WK voetbal zou hebben en Oranje staat er goed voor, dan klaagt er niemand! Trouwens, als je de uitstoot van die verplaatsingen meetelt (de fans die met eigen wagen van stadium naar stadium rijden, de vliegreizen, ...) zit je met een veeel grotere vervuiling dan éénmalig racen op Zandvoort. Hoeveel bezoekers/verplaatsingen telt de eredivisie in één jaar tijd? Hoor je niemand over...
OK! Afschaffen dan, die handel! ;)
Lol, Assen moet ook uit gaan kijken met "In het Nationaal Park Drents-Friese Wold is een paddenstoel ontdekt die, zover bekend, nog nooit eerder in Nederland is aangetroffen"
- dikke knipoog ;)
Na en paar rondjes rijden hebben de coureurs totaal geen last meer van die paddo's, gewoon een kwestie van doorbijten.
Als je op de site kijkt van die club dan zie je dat ze maar 1 actiepunt hebben en dat is dat ze tegen alles zijn wat circuit Zandvoort aangaat. Het lijkt mij een clubje sneue mensen en zoals al genoemd van die klagers die ergens gaan wonen waar ze weten dat er bepaalde activiteiten zijn, om er dan over te klagen. Ik ben benieuwd hoe die mensen denken dat Zandvoort rustiger wordt zonder het circuit. De hele zomer staat het hele parkeerterrein aan de boulevard vol. Bij wind vanuit het noorden/noordoosten heb je de uitstoot van Tata Steel. En als je richting de zee kijkt zie je ontzettend veel schepen. Maar het circuit zorgt voor overlast hoor. Poehee.
Ik word zo ziek van die geitenwollensokkenclubjes die met hun zessen het plezier van miljoenen mensen verpesten. Je mag een ander niets ergs toewensen maar het leven bestaat er toch gewoon uit om elkaar de ruimte te geven? Er zijn toch zat andere plekken langs de kust waar ultieme rust heerst? Ga daar dan heen met je clubje!
Lammers vertrouwd op toezegging van de overheid........., wat is hij toch weer lekker naïef. Zou hij echt niet weten dat de overheid de meest onbetrouwbare instelling is die er bestaat? Daarnaast gaat de rechterlijke macht nog altijd boven politiek, dus als die een punt ziet in het bezwaar dan is het gewoon nee.
Waar een klein land groot in kan zijn.
"Als er een paar duizend mensen tegen dit project zijn, waar honderduizenden tot miljoenen mensen van kunnen genieten, ga je dan niet te ver om dit tegen te houden?", verklaarde de Zandvoorter."
.
Juist dit beste Jan is wat er overal gebeurt! De milieu of racisme kaart word getrokken en rechters en bestuurders gaan overstag. Als je in een diesel rijdt ben je een crimineel, als je een grappig bordje plaatst op de zwarte cross en er heeft één iemand last van, over een maand begint het Sinterklaas gezeur weer.
Niet zo naïef beste Jan, juist de hele kleine minderheid gaat en kunnen je het heel moeilijk maken als ze dat echt willen.
Hoe erg het ook is, ga met de mensen in gesprek nu het nog kan.
Ja mijn voorkeur heeft het ook niet, maar het wil wel eens helpen en dan heb je het in elk geval geprobeerd.
Heeft niks met soft te maken, het heeft te maken met de regels in ons land die heel vaak voor ons werken maar waar sommige mensen ook heel slim gebruik van weten te maken. Vrijheid van meningsuiting, iedereen mag denken en vinden wat hij wil, dat is heel fijn maar dan moet je ook dealen met kleine partijen die een andere mening hebben. Ik heb het ook niet verzonnen maar zo is het wel.
Als ze daar strakjes een beschermde salamander, kikker of vogel vinden die daar in Mei toevallig zijn jongen verwacht dan moet je eens zien wat een circus het wordt.
@perestijn Ik heb op een windmolenpark gewerkt waar je als bedrijf €1500,- boete kon verwachten als een werknemer al dan niet per ongeluk op een meeuwen ei ging staan. Waar een speciale berg grond werd aangelegd om oeverzwaluwen in te laten nestelen en zo te hopen dat ze niet in een ander hoop gingen zitten want dan was het gedaan met de werkzaamheden.
De geitenwollen milieu rakkers zijn soms extremistisch fanatiek aan het worden.
Lammers is niet naïef, maar bespeelt de media en reageert zoals hij moet doen. Het weet heus wel dat er van alles tegen gehouden kan worden met procedures en bezwaren. Het is zijn taak om een situatie te creëren waarin die geen kans van slagen hebben. Publieke opinie is daar een wapen in.
Zucht....
Kunnen die boomknuffelaars niet 20km hoger of zuidelijker van hun rust genieten?
Planeet delen betekend ook dat er mensen zijn die anders denken en doen, dus dan ga je niet naast elkaar zitten in de zandbak.
Pietje aan de ene kant van het schoolplein en klaasje aan de andere kant.
Voor de grap moeten ze een uitrekenen wat dat groene gedram kost aan co2 per jaar.
Windmolens en zonnepanelen zijn alles behalve groen als ze gemaakt worden of gesloopt.
Voor gescheiden afval moet een vervuilende vuilniswagen nu vaker rijden of met meer auto’s.
Een goed onderhouden oude diesel stoot minder co2 uit per kilometer als het produceren van een Tesla 3 volgens duitse onderzoekers.
Milieuwetgeving gebasseerd op co2 uitstoot maakt een meer vervuilende motor interessanter als een hoog rendement motor die alleen co2 en water uitstoot.
De belasting moet zitten in de brandstof niet in de uitstoot na verbranding.
De natuur trekt zich werkelijk niets aan van “ons” mensen, kijk naar Tsjernobyl, de mens schakelt zichzelf uit, de natuur doet er misschien paar duizend jaar over, maar werkt het gewoon weg.
Mensen die rust willen moeten naar een onbewoond eiland verhuizen ergens in polinesië!
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
0 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Jan Lammers
DutchF1
Posts: 12.432
Rust Bij De Kust gaat ook bezwaar indienen tegen alle dagjesmensen die met hun pruttelende stinkende herrie makende auto's het strand opzoeken met mooi weer....het moet g#dverd%mme eens over zijn met die herrie?