Stefan Johansson heeft veel vertrouwen in de combinatie Max Verstappen, Red Bull Racing en Honda. De voormalig Formule 1-coureur denkt dat coureur en team aan een dominante periode gaan beginnen.
Red Bull Racing geldt sinds de reglementswijzigingen van 2009 als een van de topteams in de Formule 1 en sindsdien doet het team ieder jaar mee in de top. Tot en met 2018 deed het team dat met motoren van Renault, maar in de afgelopen seizoenen ontstonden er frustraties over die krachtbron. Voor 2019 werd daarom gekozen voor een overstap naar Honda-motoren.
Verwacht werd dat Verstappen en Red Bull Racing daardoor een overgangsseizoen zouden gaan doormaken, maar in de praktijk blijkt daar weinig van. Al bij de eerste race eindigde Verstappen op het podium en elf races later zijn daar vier podiumplaatsen, waarvan twee overwinningen, bijgekomen. Ook scoorde Verstappen in Hongarije de eerste pole position in zijn carrière.
Honda boekt dus razendsnel progressie, wat tegelijkertijd ook gezegd kan worden van Red Bull Racing met het chassis. In 2020 had er eigenlijk pas geoogst moeten worden, maar voor een deel is het team daar dus in 2019 al mee bezig. Johansson ziet zijn vermoedens van vorig jaar, toen de deal bekendgemaakt werd, bevestigd worden: de Zweed denkt dat Verstappen en Red Bull Racing binnenkort gaan domineren.
"Ik denk dat dit het begin van een nieuw tijdperk is. Zoals ik een jaar geleden ook al zei: Max Verstappen en Honda zullen domineren, waarschijnlijk vier of vijf jaar als ze het voor elkaar krijgen. En ze zullen het voor elkaar krijgen. Als Honda er echt vol voor wil gaan, dan lukt het ze eigenlijk altijd uiteindelijk. Als dat eenmaal het geval is, zijn ze vrijwel niet te stoppen."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Het is nog altijd onduidelijk hoe de toekomst van Zandvoort in de Formule 1 eruit gaat zien. De organisatie van de Du...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Er zijn ook flink wat mensen die de duimen van Johansson liever muurvast in een bankschroef willen zien zitten. En voor de wat extremere types hebben we altijd nog de gehaktmolen, het is immers bijna Woensdag hé ;)
Aan de ene kant zou het mooi zijn. Maar meer als 2 jaar hoeft voor mij niet hoor. Dan heb ik liever dat hij weer ergens anders een team op sleeptouw neemt. Het liefst met 3/4 teams WK worden.
Gaat lekker gezellig worden hier ook als dat echt zou gebeuren. Nee 2/3 jaartjes domineren maar daarna wel gewoon doorpakken bij een ander team zou hem pas legendarisch maken. Stel en ik zeg stel hij wordt in 2020/21/23 WK dan heb ik liever dat hij daarna Hetzelfde kunstje flikt bij Ferrari die dan al 15 jaar droog staan. Daar er even 2/3 pakken en dan als klap op de vuurpijl nog even 3 titels pakken bij Mclaren.
Dan is hij 30 en kan hij mooi gaan afbouwen in de snelste wagen met nog een titeltje of 6. Oke ik ga verder dromen :p
Als Max (Raymond/Jos) slim is tekent hij vanaf 2021 alleen nog contracten waarin staat dat hij aan het eind van het seizoen weg mag als hij op de helft van het seizoen niet op P1 staat in het kampioenschap.
.
Ieder topteam wil hem hebben, dus dan kan hij de kampioenschappen aan elkaar gaan rijgen.
Heeft iemand zijn nummer? Dan vraag ik even wat hij denkt de winnende lotto getallen zijn.
Het mooie is: Toen Verstappen 3 weken Hamilton op een hoopje reed toen zag je hem niet. Dus als Honda/RB dominant gaat worden dan zal hij wel op een andere site een RB supporter worden :p
Nee zonder gein ik altijd wel lachen met Dutch. Dan gebeurt er tenminste wat.
Jij doet echt je naam eer aan, DutchF1. Je bent het schoolvoorbeeld van een Dutch concert...
Maar ik geef toe dat ik heel vaak plezier heb om hoe jij je 'opponenten' op de kast krijgt. Je zorgt vaak voor virtuele rellen en opstootjes. Herrie in de tent. :)
Ach Snailer....ik blijf mezelf en ga niet mee met de waan van de dag. Wanneer er een compliment gegeven moet worden doe ik dat en zijn er mensen wie het succes naar hun hoofd is gestegen dan reageer ik daar ook op. Maar ik moet toegeven dat ik niet kon bevroeden dat ik zo door middel van mijn reacties bij bepaalde lui zo in hun hoofd zou zitten. Dat het zo diep zit is wel verwonderlijk....het gaat uiteindelijk maar om auto's die rondjes rijden ?
Je moet eens weten. Mensen kunnen er soms niet van slapen.
Ik heb ook regelmatig gelezen dat je flinke complimenten uitdeelt aan andere rijders dan Hamilton. En ook dat je onomwonden toegeeft als hamilton het niet goed heeft gedaan. Alleen valt dat niet zo op omdat Hamilton niet zo vaak fouten maakt. Dit jaar had hij er overigens weer wel een paar. En daarom weet ik ook dat je niet te beroerd ben om dat toe te geven.
De geschiedenis leert dat dominantie in deze sport vooral doorbroken wordt door grote reglementswijzigingen. Nu staan er voor 2021 grote reglementswijzigingen oo het programma en mogelijk wordt dat 2022. Ik weet dus niet of het dan verstandig is vanaf 2020 te willen domineren.... Anderzijds is ieder seizoen natuurlijk meegenomen, zeker in het geval van Max en wereldkampioen willen worden.
Tenzij ze telkens in het voordeel van Mercedes worden veranderd zoals het al jaren gaat.
In de Motogp zijn ze volgens mij redelijk dominant geweest. Ik weet niet of het 1 bedrijf is maar als die mentaliteit erin zit geloof ik er wel in. Natuurlijk zijn auto's en motoren 2 verschillende dingen maar een bedrijf naar de top brengen is werken volgens een vast stramien. Die kennis is er al.
In Japan kan men ZEER methodisch werken. Als een machine. Daar worden mensen ingepast die amper iets verkeerd kunnen doen, doet men dat wel dan is het aantasting van eer en is het........klein voorbeeld: treinen rijden op de seconde nauwkeurig van a naar b. Gaat het een minuut mis dan voelt de machinist dat als enorme fout enz. Genoeg die er een einde gemaakt hebben.
Doen ze hopelijk niet bij Honda anders was er tijdens de McLaren periode geen medewerker meer over trouwens...
Dat van Murray zou ik eens moeten uitzoeken, mooie tip!
Graag gedaan, het verhaal achter het ontwerp en de ontwikkeling van de MP4-4 is een mooi verhaal!
Verder geen speld tussen te krijgen v.w.b. de Japanse cultuur. Ik ben zelf een groot whisky liefhebber en diverse Japanse whisky zijn de Schotten inmiddels voorbij gestreeft. Helaas qua prijs door de hype ook...
Als het aan de motor zou liggen was Ferrari de laatste jaren wel dominant geweest!! De resultaten van de afgelopen weken komen vooral doordat de auto veel beter is geworden, want de motor is het hele seizoen al goed.
Het moet gewoon een beetje meezitten. RBR moet er in maart 2020 staan met een auto die meteen werkt ipv halverweg het seizoen zoals het de laatste jaren telkens zien.
"Als Honda er echt vol voor wil gaan, dan lukt het ze eigenlijk altijd uiteindelijk." Back in the days ja, lang lang geleden. De laatste 2 F1 pogingen eindigden met een harakiri, verschil nu is wel dat RB de auto bouwt. Als RB WK word in de komende jaren is dat vrijwel zeker helemaal aan de auto te danken als de motor op niveau van Mercedes en Ferrari is dat normaal want dan voldoe je pas aan de norm. Met een Mercedes of Ferrari motor achterin word RB met een goede auto ook gewoon kampioen, met een Ferrari motor dit jaar erin was het misschien wel dit jaar al gebeurd of zelfs eerder. Motorbouwers zijn over-rated, voor dit motorenkampioenschap hadden we het helemaal niet over de motor maar over de coureur en de rest van de auto.
Klopt!! Het pakket van de auto bepaald wie er dit jaar vooraan rijd. Je ziet dat de motor dit jaar van ondergeschikt belang is anders stond Ferrari wel bovenaan. Als Honda er voor zorgt dat ze op gelijke hoogte komen met de top2 kunnen ze zeker strijden om de titel.
Gezien de enorme kloof die RBR/Honda in no time hebben weten te overbruggen tov het tot voor kort onverslaanbaar geachte Mercedes, denk ik dat Johansson gelijk gaat krijgen, en dat Josson nog voor het einde van dit seizoen de macht gaat grijpen in de F1, met als bekroning een eerste wereldtitel in 2020.
Josson, aka the son of jos
Excuus, ik wil Sophie uiteraard ook alle credits geven die ze verdient. Dus ik wil graag bij deze de naam Josson willen vervangen door Verstappenson.
Schwantz34, zien we dat niet elk jaar? slecht aan het seizoen beginnen en het beste zijn na de zomerstop....
Wishful thinking. Toto en Lewis kijken elkaar eens aan en glimlachen........
Cherokee zo'n beetje alles wat jij roept komt niet uit. Zo heb jij ooit gezegd dat Honda nooit zo betrouwbaar zou zijn. Honda is zeer betrouwbaar gebleken. Jij hebt geroepen dat Gasly zeker niet schrik of zomaar even verliest. Gasly heeft mega hard verloren en is dus geschrokken. Jij gaf aan dat veel uitval beurten aan Red Bull lagen in plaats van Renault. Renault levert IKEA bouwpakketten aan en daar ging het al mis. Honda zou nooit zomaar in de buurt komen van Mercedes "kijk maar naar Ferrari die komen net in de buurt" Ferrari heeft als het goed nu een snellere motor echter werkt de rest niet mee. Na dit alles te hebben gelezen kan ik er nu dus wel vanuit gaan dat Red Bull de komende 20 jaar gaat domineren. Bedankt he?
Ik moet het allemaal nog zien, al hoop ik van wel.
Oostenrijk gingen ze vorig jaar al als de brandweer, Duitsland een gelukkige overwinning en Hongarije ook niet echt een power circuit. Ik wacht eerst Spa en Monza maar eens af om te kijken hoe groot die stappen nou eigenlijk zijn geweest
Roylare , da ben ik toch niet met je eens.
Dat jij Hamilton iedere keer neerhaalt , dat is bekend , de reden ook , maar schuif mij niet in dat rijtje a.u.b van bashers
Mijn voorkeur is Hamilton , dat is een recht wat ik heb , maar daardoor ben ik geen Max hater
Aan iedere dominante periode komt een einde.
Het mooiste is dat Verstappen geen wagen zoals die van Hamilton nodig heeft om het hele veld uit elkaar te trekken.
Een beetje meer power en een beetje meer snelheid in de bochten en dan heeft Verstappen al een kans op de titel.
En dat is waar Toto en Hamilton zich zorgen over maken want ze weten zelf het beste dat hun wagen al tig jaar met kop en shouders boven de rest uitsteekt.
Behalve hun rijders want Verstappen heeft de zwakke plekken laten zien.
En laten we eerlijk zijn, Hongarije was een lucky win voor Hamilton.
Totaal niemand die met hun meekon, Ferrari was druk met de zoveelste blamage pitstops en Gasly dacht zag Verstappen weer voorbij komen met de snelheid van het licht.
Ik durf het nu wel te zeggen, een klein stukje verder met de Red Bull Honda en de haters zullen zich jaren niet meer laten zien.
@ MisterT : Ik voorspel niet vaak iets, maar als ik dat wel doe komt het ook niet altijd uit. Ik had Gasly beter verwacht ja maar ik denk dat dat voor de meesten geldt. Aardig wat problemen die RBR destijds had lagen inderdaad aan de auto en niet aan de overigens bar slechte motor. Wat Renault nu levert is behoorlijk beter.
Dat Honda nooit betrouwbaar zou zijn heb ik niet gezegd. Dat ze nooit bij Mercedes in de buurt zouden komen ook niet, wel dat het heel lang zou duren.
En ook nu zijn ze er nog niet. Zowel Mercedes als Ferrari hebben op motorisch gebied nog steeds een voorsprong.
Dus nee, RBR gaat de komende 20 jaar niet domineren. Volgend jaar zouden ze net close genoeg kunnen zijn om competitief te zijn op motorisch gebied.
Het jaar daarop verandert er weer het nodige, dus dan is het maar net wie daar dan weer het beste mee omgaat.
Wat niet wil zeggen dat Honda geen grotere stappen maakt dan ik verwacht had.
Het gaat boven verwachting goed, dat vindt zelfs Red Bull.
Laten we inderdaad eerlijk zijn Pherocks, dat was Duitsland voor Max ook.
Zolang Red Bull Racing telkens slecht aan het seizoen blijft beginnen zie ik geen dominantie van RBR/Honda.
Jammer van jou immer blinde ingetogen haat op alles wat en wie niet voor Max is @Roy.....ik heb geen hekel of haat richting Max. Ook nooit gezegd....ben alleen geen fan van hem. Maar ik moet toegeven dat dit soort belachelijke uitspraken van jou wel +jes opleveren van jou vriendjes. Dat geeft meteen het niveau van de kinderklas weer.
Bert:''Neem wat komkommer Ernie, dan kan je beter slapen!''
daar hebben we Johansson, met zijn oranje bril :-)
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
jackmunro
Posts: 55
Niet mee eens :-) Gewoon de komende 12 jaar alle records aan gort rijden met RBR Honda! Er zit bij mij nog wat frustratie uit het Jos-tijdperk....