<< Naar nieuwsoverzicht

Abiteboul wil liever veranderingen aan circuits dan nieuwe technische reglementen

Gepubliceerd op 15 aug 2019 10:45
17
Door: Bjorn Smit

Cyril Abiteboul heeft een interessante visie op hoe de Formule 1 spannender gemaakt kan worden. Daarbij kijkt de teambaas van Renault niet naar de technische reglementen, maar naar de layouts van de circuits.

Hoewel de laatste vier races voor de zomerstop van de Formule 1 bijzonder vermakelijk waren, was dat daarvoor wel anders. Vooral de Franse Grand Prix stelde hevig teleur. De race mondde uit in een ware optocht van zo'n anderhalf uur. Er kwam kritiek op de huidige staat van de sport en het feit dat met de huidige auto's inhalen nog steeds onmogelijk lijkt te zijn, ondanks specifieke veranderingen om de situatie te verbeteren.

Voor 2021 staan er forse veranderingen aan de reglementen op het programma, maar volgens Abiteboul is dat niet de manier om de Formule 1 te laten herstellen. De Fransman zou liever uitgebreid onderzoek laten doen naar wat er aan de circuits zou kunnen veranderen. "Ik zou liever zien dat er iets minder aan de technische reglementen gewerkt wordt en juist meer aan de layouts van de circuits."

"In plaats van dat te investeren in 20 auto's die ieder jaar anders moeten zijn. Ik zou misschien op ieder circuit een of twee bochten veranderen. Het zou qua kosten efficiënter zijn en veel beter voor de sport. Ik weet dat ze veel energie gestoken hebben in het ontwerp voor Vietnam, maar het is iets waar we als collectief kunnen denken: 'wat is goed voor de F1?'", vertelde hij aan Autosport.

Renault onderzoekt wat er beter kan aan Paul Ricard

De Franse Grand Prix gold als een mooi voorbeeld bij Renault, zo vertelt Abiteboul. "Er was flink wat kritiek na de race, omdat deze een soort optocht werd. We probeerden het tegen het einde wat interessanter te maken en daar werden we voor bestraft! Wat we dus gedaan hebben, zijn een aantal simulaties van alternatieve configuraties om het geheel interessanter te maken."

"Ik zou graag zien dat we als teams iets meer samenkomen in het ontwerpen van wat oplossingen en wat verbeteringen voor de circuits. Als tien teams samen zouden werken aan het verbeteren van de circuits, dan weet ik zeker dat we met fantastische resultaten kunnen komen. Daar hoeven we niet tot 2021 mee te wachten, want dat zou volgend jaar al klaar kunnen zijn."

Rimmer

Posts: 12.117

Cyril heeft gelijk.
Australië, Bahrein, China, Azerbeidjan, Spanje, Frankrijk, Engeland, Oostenrijk, Duitsland, België, Italië, Hongarije, Singapore, Japan, Brazilië, Abu Dhabi, Mexico etc zijn gewoon te lastig voor de huidige F1.
Je auto moet daar mechanische grip hebben, goede aërodynamica... [Lees verder]

4
15 aug 2019 - 11:26

F1 Nieuws Cyril Abiteboul Renault

Reacties (17)

M@ximumOverdrive

Posts: 7.067
Op zich geen slecht idee , alleen ben ik bang dat Renault dan alsnog niet aan kan haken met de top 3 teams omdat simpelweg de mensen er nog niet werken (althans niet genoeg) die het verschil kunnen maken .
- + 0
- 15 aug 2019 - 10:51
- Edward M
  
  Posts: 1.054
  Meer gras grind en muren en ophouden om de auto's iedere keer te veranderen dat interesseert niemand kijk naar de halo die valt alleen op bij het instappen.
  + 0
  
  15 aug 2019 - 12:32
- Cyril Ratatouille
  
  Posts: 3.075
  Sorry, maar waar ging het over? Ik bleef maar staren naar die behaarde onderarm.
  + 0
  
  15 aug 2019 - 13:37
maxiking

Posts: 283
Gras en grindbakken is hiervoor een makkelijke oplossing abitebul(lshit)
- + 0
- 15 aug 2019 - 10:52
John6

Posts: 9.264
Hij past zijn auto maar aan, oh nu begrijp ik het, dat lukt ze niet.
- + 1
- 15 aug 2019 - 10:56
Snelrondje

Posts: 8.540
Zijn ze bij Renault beter in wegenaanleg dan in auto’s bouwen?
- + 2
- 15 aug 2019 - 11:01
beerkuh

Posts: 3.523
sorry hoor maar hier moet ik hartelijk om lachen! nog even en we hebben een drag strip of een oval....
gelijke monniken gelijke kappen! verbeter je wagen en schei uit met randzaken aub, Renault heeft een grote naam op race gebied en ik volg de F1 al een hele tijd, ik heb nog nooit zo'n kulverhaal of smoes gehoord en ik heb er best wel wat voorbij zien komen!

Jammer want in potentie heeft Renault alles wat een fabrieksteam moet hebben, gebruik dat dan ook aub
- + 0
- 15 aug 2019 - 11:20
- f1 benelux
  
  Posts: 4.072
  Een circuit met oval zoals het oude Monza kan ik alleen maar toejuichen.
  + 1
  
  15 aug 2019 - 12:46
Spielberg

Posts: 4.249
Laat ze een voorbeeld nemen aan RBRing in Spielberg.
- + 0
- 15 aug 2019 - 11:24
Rimmer

Posts: 12.117
Cyril heeft gelijk.
Australië, Bahrein, China, Azerbeidjan, Spanje, Frankrijk, Engeland, Oostenrijk, Duitsland, België, Italië, Hongarije, Singapore, Japan, Brazilië, Abu Dhabi, Mexico etc zijn gewoon te lastig voor de huidige F1.
Je auto moet daar mechanische grip hebben, goede aërodynamica, een sterke motor en daarnaast moet het team ook nog als een team opereren en functioneren.
Dat is ondoenlijk.
Deze circuits moeten gewoon aangepast worden. Allemaal ovaal of rechthoekig. Dan komt het goed. Cyril for president.
- + 4
- 15 aug 2019 - 11:26
Diszaidup

Posts: 1.564
Slim van de Fransoos...
De ontwerp-, ontwikkelings- en bouwkosten bij de circuits leggen ipv bij de fabrikanten.
- + 0
- 15 aug 2019 - 11:34
Cheesehead

Posts: 525
Sinds lange tijd een zinnige opmerking van Abiteboul
- + 2
- 15 aug 2019 - 11:49
- NFS1
  
  Posts: 699
  Dat denk ik ook. Men moet zeker kritisch naar de circuits kijken. Al vind ik wel dat zijn laatste opmerking over bestraft worden in FR wel weer afbreuk doet. Buiten de baan om inhaken (1) en met een remfout een ander van de baantikken (2) die zijn race verpest ziet worden natuurlijk weinig van doen heeft met spektakel maar in mijn ogen amateurisme als je dat nog denkt te moeten verdedigen. Gewoon weer een stukje gefrustreerde RIC die er een puinzooi van maakt.
  + 0
  
  15 aug 2019 - 12:19
neppatsrev

Posts: 4.828
Ik vind het niet eens zo'n gek idee. Ja het komt uit de mond van Abiteboul , maar iedere keer zoveel geld uitgeven aan de verandering wagens, terwijl het soms ook aan het circuit ligt, is veel duurder dan een keer een bepaald circuit te een beetje verbouwen.
- + 1
- 15 aug 2019 - 12:15
ringo

Posts: 3.633
Circuits, meeste circuit hebben al lastig om F1 te bekostigen en dan die kosten naar circuits brengen .. :) Huidige motor regelement overboord gooien, en bij 0 Starten.. misschien meer OpenSource motor regelement waar je misschien makkelijker is om andere fabrikanten toe te laten :)
- + 0
- 15 aug 2019 - 12:43
jd2000

Posts: 6.820
Op zich zit er wel wat in. Er zitten banen bij die niet geschikt zijn voor de F1. Met samenstellen kalender mag daar best naar gekeken worden., Verder is het een dwaas idee, want ontwikkeling van de auto's gaat gewoon door.
- + 0
- 15 aug 2019 - 12:47
gabini

Posts: 830
Ben het eindelijk wen keer wens met de beste man.
- + 0
- 15 aug 2019 - 16:34

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00