22
Carlos Sainz vindt niet dat de eerste seizoenshelft van 2019 normaal verlopen is, ondanks dat McLaren een forse voorsprong op de concurrenten in de middenmoot heeft.
Het team uit Woking staat momenteel vierde in het kampioenschap, 41 punten voor nummer 5 Toro Rosso. Sinds Monaco heeft het team op de GP van Canada na iedere keer een zesde plek of beter weten te behalen, terwijl pas drie keer geen punten gescoord werden. Ondanks de verbeterde vorm stelt Sainz dat het niet makkelijk geweest is voor het team, omdat er wat twijfels over de betrouwbaarheid waren.
"Als je je bedenkt dat mijn eerste kapotte auto al na tien ronde in de eerste race was, dan is dat onderdeel van de ongelukkige situatie en de straffen die ik in Oostenrijk moest pakken. Het lukte echter om ons goed te herstellen met een achtste plaats. Het is geen makkelijke, normale eerste seizoenshelft geweest. Er zijn weinig momenten geweest dat we de vierde snelste auto hadden."
"We hebben ons een weg moeten banen op de dag van de race en dat heeft het seizoen interessant gemaakt, en vooral ook goed op zondag. Tegelijkertijd vind ik dat het team op een hoog niveau acteert qua strategie en voorbereiding. Ik presteer goed op zondagen, maar het belangrijkste is dat we punten blijven binnenhalen."
De Spaanse Grand Prix lijkt ook na 2019 op de kalender te blijven. Volgens Sainz is dat 'ongelooflijk belangrijk' is voor hem dat de race blijft, omdat het zijn thuisrace is. "Voor mij is het ongelooflijk belangrijk dat de race blijft. Ik heb geruchten gehoord dat het om een jaar gaat, maar dat daarna niets zeker is. Wat ik volledig verwacht en hoop is dat deze verlenging een langere deal mogelijk maakt, als het echt gebeurt. Maar het zijn slecht geruchten."
Streamingdienst Viaplay kwam vandaag met groot nieuws naar buiten over hun Formule 1-uitzendingen in Nederland. Ze ne...
Lewis Hamilton staat aan de vooravond van een belangrijke stap in zijn loopbaan. Vanaf volgend jaar rijdt hij voor he...
Het team van Red Bull Racing maakte vorige week de line-up voor 2025 bekend. Sergio Perez heeft het team verlaten, en...
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De Formule 1 staat aan de vooravond van een bijzonder seizoen. Volgend jaar wordt er voor het laatst geracet met de h...
Voor mijn beeldvorming: weet iemand hoe vaak de Renault motor dit jaar kapot is gegaan?
Na Monaco praktisch niet meer volgens mij.
Daarvoor kun je misschien zelf even opzoeken.
McLaren lijkt in tegenstelling tot voorgaande jaren te hebben ingezien, dat een wat meer bescheidenere aanpak, op dit moment het beste is.
Want zeker in racepace, denk ik dat McLaren op dit moment duidelijk het 4e team is.
Met een veel te groot gat naar de top, dat wel. Seidl heeft deze week in een intervieuw aangegeven dat de doelstelling voor volgend jaar is, om het gat met de top 3 terug te brengen naar 0,5-0,7 seconden.
Renault heeft dit jaar laten zien, dat een solide 4e plaats bij de.constructeurs geen garantie biedt, om.het jaar erop de volgende stap te zetten.
Dus ik ben zwaar benieuwd, maar hoop uiteraard wel dat het gaat lukken.
Dat is kwalificatiesnelheid. In Hongarije had Sainz aan het einde van de eerste stint al meer snelheid dan de Ferrari’s.
Als McLaren 2020 aanvangt met een gat van 0,5 seconden naar de top 3, dan kan het de top 3 in sommige races heel moeilijk gaan maken.
Met Seidl en James Key nu aan boord, heb ik er veel vertrouwen in dat McLaren met een solide basis terugkeert aan de top.
@The Stijg,
Ik denk beiden.
Je ziet dit jaar dat ze in de kwalificatie op.sommige momenten al best dichtbij zaten, 0,5 in op Paul Ricard bijvoorbeeld.
Qua racepace bleek dan vervolgens, dat het gat toch weer veel groter was.
Ik ben dan ook van mening, dat je op beide vlakken die winst moet pakken, om.uiteindelijk in racetrim op 0,5-0,7 seconden te komen.
Ik vind de uitspraak van de Top 3 sowieso heel erg moeilijk, op sommige circuits doet Ferrari ook niet mee, op anderen heeft Red Bull het weer lastig. Dan is er sprake van een top 2 met een gat naar 3 ipv een echte top 3.
Een gat van 0,5 ten opzichten van de pole of ten opzichte van de 2e auto van het 3e team, @Politik? Het eerste scenario lijkt met met een Renault pu ver weg. Het 2e scenario zegt weinig, want dan sta je nog op 1 tot 2 hele seconden van pole.
Je hebt de 3 topteams, dan heb je McLaren, daarna de rest. Mogen we eindelijk McLaren weer subtop noemen? Er zit namelijk ook een gat tussen p4 en de rest. Of blijven we die stomme term 'best of the rest' steeds gebruiken? (Dat ik persoonlijk meer geschikt vind voor tweede plaatsen).
Bjorn, laat je nederlandse vertalingen alsjeblieft voortaan maar achterwege, en vertel ons gewoon waar we het originele bericht kunnen vinden. Dat bespaart jou een hoop werk (Hoewel? Google Translate?) en, belangrijker, ons een bult ergernis.
Nou nou ik heb wel slechtere artikelen gelezen ..
@CC, het originele artikel staat op .......
Google hier maar eens op, haha.
Sainz denies McLaren's season has been 'straightforward'
"Maar het zijn slecht geruchten." ...
McLaren heeft met Key wel een van de beste 4 engeniers in handen. Ik verwacht mocht Newly ooit stoppen dat Key op zijn oude nest terug komt.
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Coventry Climax
Posts: 624
Bjorn, laat je nederlandse vertalingen alsjeblieft voortaan maar achterwege, en vertel ons gewoon waar we het originele bericht kunnen vinden. Dat bespaart jou een hoop werk (Hoewel? Google Translate?) en, belangrijker, ons een bult ergernis.