Pascal Wehrlein maakte in 2016 zijn debuut in de Formule 1 voor het team van Manor. In 2017 stapte hij over naar Sauber maar daarna keerde de Duitser niet meer terug in de koningsklasse door diverse oorzaken.
Inmiddels heeft de 24-jarige Duitser zijn heil gevonden in de Formule E. Daarnaast is hij ook betrokken bij Ferrari als test- en simulatorcoureur en zo heeft hij nog altijd een connectie met de Formule 1.
Een comeback in de Formule 1 leek ver weg maar inmiddels lijkt er een opening te komen. Haas-teambaas Guenther Steiner benoemd Wehrlein als mogelijke kandidaat voor het coureursduo van 2020. Het Amerikaanse team twijfelt echter over de te maken keuze, maar al vaker liet Steiner zich ontvallen geen fan te zijn van Romain Grosjean en dus lijken zijn jaren geteld.
In gesprek met Motorsport Magazin zegt de geboren Italiaan: "Pascal is een goed voorbeeld. Hij rijdt nu voor Ferrari in de simulator maar is al twee jaar weg uit de Formule 1, dan is het vrij moeilijk om een comeback te maken."
"Aan de andere kant racet hij nu in de Formule E. Hij is er dus niet helemaal uit en de wil om terug te komen in de Formule 1 lijkt aanwezig. Het brengt echter wel een groot risico met zich mee voor hem, en hij moet zich afvragen of hij dat risico wil nemen. Na twee jaar zal het wel moeilijk zijn om een team te vinden waarbij je een comeback kan maken, en dat gaat steeds moeilijker worden."
Het team van McLaren besloot voorafgaand aan het Grand Prix-weekend in Azerbeidzjan dat Lando Norris de tijdelijke ko...
Lewis Hamilton begint dit weekend aan zijn laatste triple header als Mercedes-coureur. In Brazilië was hij zwaar...
Het vertrek van wedstrijdleider Niels Wittich is het gesprek van de dag in Las Vegas. Wittich vertrok ruim een week g...
Dit weekend wordt de Grand Prix van Las Vegas verreden. Het centrum van de gokstad is omgetoverd in een circuit, en d...
Altijd beter dan Grosjean. En dat zeg ik als geen Werhlein fan.
Ik vond Werhlein een hele nette coureur maar in FE heeft hij ook laten zien vechtlust te hebben. Als dat team hem een goede afstelling gaf deed hij vaak vooraan mee tegen de grote merken als Audi, BMW etc. Zie hem dus graag terug komen.
Direct in Spa Wehrlein erin!
Niet over twijfelen
Altijd. beter dan Grosjean, en dat zeg ik als Grosjean fan.
Wehrlein is gewoon n hele goede coureur en maakte nooit echt blunders en is nog snel ook , in mijn optiek redelijk onderschatte coureur
Dit is een beetje sensatie-journalistiek wanneer je het originele verhaal erbij pakt. Dus weinig waarde aan hechten...
Afgezien daarvan vind ik Wehrlein een coureur die geen goede kans heeft gehad in de F1 en wie ik wel eens graag in een fatsoenlijke wagen wil zien op basis van datgene wat hij in de F1 en andere klassen heeft laten zien
En als Werhlein fan zeg ik, 2 Duitsers is genoeg.
als Haas zou ik eerder proberen Alexander Rossi in de auto te krijgen.
Omdat F1 de too van de autosport is en Indycars 10 seconden langzamer zijn per ronde
too = too
@No bullshit: Ja alleen in de Indycar is Rossi één van de nieuwe helden die bovendien meedoet voor het kampioenschap en in F1 zal hij weer vanaf nul moeten starten met de mogelijkheid dat hij gewoon niet het materiaal krijgt om in positieve zin op te vallen. Ik denk dat hij meer kan verliezen in F1 dan winnen
too = top
Houden hem zeker wehr aan het leintje.
Manor die vertrok. Kaltenborn die liever 5 miljoen wou van Guiterrez dan de 10 miljoen die Wehrlein aan punten zou kunnen rijden. Geen plek bij Merc omdat Wolff zijn oude pupil Bottas eens wou zien in een echte auto. Was trouwens wel erg geliefd in het bestuur van Merc
"5 miljoen wou van Guiterrez " ??? denk eerder dat je Marcus Ericsson bedoeld want Guiterrez reed 2013-2014 voor Sauber toen was Wehrlein nog niet in de picture.
Grappig hoor, in het originele interview gaat het eigenlijk om Ocon. Steiner geeft in dat stuk aan dat het wel binnen de filosofie van Haas past om een rijder een tweede kans te geven. Maar volgens hem is een jaar uit de F1 dan wel het maximale ook omdat Ocon nog heeft kunnen trainen op de simulator. Langer dan een jaar uit de F1 is eigenlijk te lang en dan gebruikt hij als voorbeeld Wehrlein.
Vervolgens gebruiken ze hier alleen hetgeen hij zegt over Wehrlein met als kop dat Steiner aan het flirten is.
Wehrlein, coureur van 13 in een dozijn. Grijze middenmoot.
Wat ik hier niet begrijp is dat een 1 of 2 jaar niet F1 te hebben gereden een coureur gelijk diskwalificeert voor de F1.
Zowel door een Steiner als de topic reageerders.
Coureurs uit de F2 of zelfs F3 hebben wel ervaring/kunde met een F1 auto.
Dat een grote Jan het niet heeft is duidelijk.
Maar een Wehrlein kan echt wel omgaan met een F1 auto. Dat heeft ie al bewezen.
De F2 is een opstapklasse naar de F1. Bandenmanagement, afstelling en veel andere zaken komen redelijk overeen. Dus een goede f2 coureur zal al redelijk overweg kunnen met een F1 maar zal evengoed nog ervaring op moeten doen. F1 coureurs die om wat voor reden dan ook een jaar (of langer) geen F1 rijden gaan doorgaans naar een andere klasse die minder aansluit op de F1, terwijl de ontwikkelingen in de F1 gewoon doorgaan. Dus ook al hebben ze in het verleden bewezen om met een F1 om te kunnen gaan, als ze na een langere periode terug zouden keren ontbreekt het aan ervaring, ritme en dat soort zaken.
Ik denk dat het zoiets is.
Goede coureur. Ik ben voor!
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
TheOutSiderNL
Posts: 71
Houden hem zeker wehr aan het leintje.