Mercedes: "Geen interesse in Fernando Alonso"

Ik krijg toch stilaan het vermoeden dat niemand meer zit te wachten op Alonso.

Ergens kan ik me niet van de indruk ontdoen dat Fernando meer reacties had verwacht van F1 teams na zijn "afscheid". Dat valt denk ik dik tegen voor hem.
Ondertussen tracht hij in andere klasses succesvol te zijn, wat gedeeltelijk lukte.
Maar zich verbinden aan 1 enkel langer avontuur deed hij niet met ook op een bluebird, komen vliegen uit 1 van de topteams in de F1.

Mercedes en RB zijn duidelijk. Ferrari...nja, misschien 1 kans op de 1000 ...al zie ik het liever niet gebeuren eerlijk gezegd.

Hebben Marko en Horner al gereageerd op het Alonso gerucht?

Alonso lijkt inderdaad nergens welkom. Zelfs de vriendjes van Renault kozen voor Ricciardo

Als Toto dat als reden noemt, kan hij om dezelfde reden ook Ocon niet in de wagen zetten. Die ramt Hamilton gewoon van de baan bij de eerste gelegenheid.

Alonso heeft de Spaanse media een beetje bespeeld, verder niks.
Hij zou zeker een verbetering zijn t.o.v. zeker de helft van de F1 coureurs van dit moment, maar helaas heeft 'ie zijn schepen verbrand.

"Die ramt Hamilton gewoon van de baan bij de eerste gelegenheid."
Op basis van?

Op basis van alle incidenten waar Ocon bij betrokken is geweest. Laatste voorbeeld: Mexico 2018.

Geen een teambaas zal dit hardop zeggen maar zo een pannenkoek wil niemand in zijn team hebben.

Wat deed die dan precies in Mexico? Want los van een klein startcontact, deed ie daar niets verkeerd. Zelfs dat startcontact kon je hem niet volledig aanrekenen...

En dan nog steeds niet in zien dat het volkomen zinloos is om een redelijk op leeftijd Alonso in je wagen te zetten terwijl je Hamilton al hebt.

Als je een coureur van formaat naast Hamilton wil zetten neem je Verstappen, die kan nog jaren mee, Alonso niet.

Niemand wil Alonso nog, zelfs McLaren niet. Niemand zit er nog op te wachten.

That's how the cookie crumbles...

Het is gewoon te laat en iedereen is voorzien. Niemand zit op wat voor een coureur dan ook te wachten.
Men kiest uit het beschikbare aanbod op het moment dat een rijder nodig is.
Toto en vele anderen zijn bang om twee coureurs in de wagen te zetten die alletwee de ambitie en de mogelijkheden hebben om een kampioenschap te winnen. Men kiest liever een sterke secondant. Vind t ook wat flauw om naar 2007 te verwijzen want daarstraks een veel groter verhaal achter. Toto/Lewis wil een wingman, geen titelkandidaat erbij. Max durven ze er ook echt niet naast te zetten.

Wat zou het zijn als Alonso naast Kimi in gaat stappen.

@Modest: ik denk niet dat het binnen de ambitie ligt van Fernando om bij AR te gaan racen. En als co-piloot in de Rally, mocht Kimi hiernaar teruggrijpen, al helemaal niet... :)

Schepen achter je verbranden betekent ook dat er geen schip meer is om op terug te springen en anderen schepen varen gewoon door.....
Alonso is een goede coureur imo, maar geen teambuilder en ik twijfel over zijn feedback t.a.v. de technische kant van een wagen.

Je kan feedback geven wat je wil, maar als er geen degelijk designteam zit ben je verloren. Alonso was ook goed in het vinden van afstellingen die werkten dus met zn feedback zal niet zoveel mis zijn. Dat de wagen van dit jaar behoorlijk wat beter is laat dat al wel zien. En bij Ferrari hebben ze het nog steeds niet voor elkaar. Dat zegt ook wel wat. Daarvan riep hier ook 3 kwart van het forum over dat het kwam omdat Alonso geen auto kon ontwikkelen. Nu zit real een poos iemand anders achter het stuur maar het gaat niet beter. Ontwerpers en engineers doen dat, veelal op basis van data, aangevuld met feedback van de (test)rijders, maar dat zijn de mensen die de juiste vertaling naar een ontwerp moeren maken, niet de rijder. Als er niet het juiste gebeurt met oa die feedback houdt t op.

Probleem is ook een beetje dat Alonso waarschijnlijk een hoog salaris vraagt maar is hij dat nog waard, dat is de vraag

Ik had juist gelezen (of het waar is, is een ander verhaal) dat hij zijn diensten gratis heeft aangeboden bij de drie top teams.

Mooi, dan douw ik ondertussen de vaatwasser ff vol ;)

Moet je toch eens wat podcasts luisteren van mensen die met m werkten. Heel ander beeld. Bij Ferrari wilden ze hem 3 jaar vastleggen. Dat wilde ie niet in 2014, en logisch ook want die wagen was bagger. Hij wilde eerst een jaar bijtekenen voor 2015, dat wilde Ferrari niet. Nu zitten ze met Vettel opgescheept en een contact tm 2020

Ocon kan zich ontwikkelen en wie weet wat de opties voor Mercedes zijn als bijvoorbeeld Hamilton stopt (voor de mensen die nu Max roepen, misschien gast hij naar Ferrari toe of verlaat hij Red Bull niet als ze dominant worden), Alonso zal te oud zijn tegen die tijd. Ocon kan zich nog ontwikkelen en omdat hij in de pitbox van Mercedes aanwezig is (en alle instructies meekrijgt) voor het rijden voor een absolut top team. Ocon afwegen tegen Hamilton en Russel ervaring op laten doen bij bijvoorbeeld Racing Point, Bottas als eerste man gaat hem niet worden mijn inziens.