85
Renault zal volgens diverse bronnen in Spa-Francorchamps een nieuwe motor introduceren. De C-versie van de Franse krachtbron zou naar verluidt rond de 10 tot 15pk extra vermogen moeten opleveren voor zowel Renault als McLaren.
Voorafgaand aan de zomervakantie bevestigde de directeur van Renault, Cyril Abiteboul, dat er een Spec-C-motor in de pijplijn zat, het was slechts een kwestie van wanneer deze moest worden geïntroduceerd.
Het plaatsen van de nieuwe motor in beide Renault-auto's betekent gridstraffen voor Daniel Ricciardo en Nico Hulkenberg. Hetzelfde geldt ook voor klantenteam McLaren, dat eveneens te maken krijgt met gridstraffen. Volgens bronnen in de Franse media heeft Renault echter besloten om de nieuwe motor op het krachtige circuit van Spa-Francorchamps te introduceren, waarbij de krachtbron een geschatte winst van ongeveer 10 of 15pk oplevert.
Ricciardo zal de eerste zijn die de nieuwe motor uitprobeert en deze in de vrijdagtraining test voordat Renault beslist of het de rest van het weekend zal blijven rijden met de C-versie. Het is nog niet bekend of de motor ook in de auto van Hulkenberg gaat of dat het team zal wachten tot de volgende race, de Italiaanse Grand Prix, gezien de straffen die beide coureurs staan te wachten.
Het duurde even, maar woensdag maakte Sauber/Audi eindelijk bekend wie de teamgenoot van Nico Hülkenberg zal gaa...
Het team van Ferrari heeft wederom een grote partner aangetrokken. De Italiaanse renstal heeft een nieuwe deal aangek...
Max Verstappen maakte afgelopen weekend veel indruk met zijn inhaalrace in Brazilië. Op het kletsnatte circuit v...
Afgelopen weekend in Brazilië kwam er weer een opvallend verhaal naar buiten. Het team van Red Bull Racing zou b...
Sergio Perez reed in Brazilië wederom een ongelukkige race. Hij wist geen punten te scoren, en hij ontving veel ...
@ Sambal, alleen al om een lange neus naar RB te maken hebben ze er standje 12 van gemaakt...
Max Verstappen: ''Als de Renault 1015 pk heeft hoe slecht is hun auto dan wel niet!''
:P
KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!! KOEKOEK!!!
Denk dat alle teams nu sidderend en bevend naar Renault zitten te kijken. Dit slaat in als een bom....
Ik denk dat hij ook gaat ploffen als een bom!
Mooi, nog meer vuurwerk tijdens de races..
Kan het kinderdachtige gedoe richting Renault eens een keer ophouden, het wordt nu wel erg irritant.
Zodra Honda 10 tot 15 pk extra vermorgen kan leveren, is het een mooie progressie, goede stap etc. etc. Maar bij Renault moet er altijd cynisch gedaan worden.. Och och wat hebben die stoute mensen van Renault toch stom gedaan tegen onze Max he...
Ja jongens, hou daar nou eens mee op!
Altijd maar tegen het zere been van Renault schoppen omdat Max volgens jullie is benadeeld door die Frans rommel! Appie gekscherend abiteblabla noemen komt ook m’n neus uit en is verre van grappig. Dus nogmaals hou nu eens op met het zogenaamd cynische kinderachtige grapjes jegens Renault!
@d07: Ben het niet on eens met je, af en toe denk ik ook zoals de meeste reacties. maar bij mij heeft niks te maken met Max en Renault. Maar meer met Renault zelf, dat ze telkens weer lopen te schreeuwen hoe goed ze zijn, en dat hun motor nog beter is.
Dit terwijl ze onder McLaren en Torro Rosso staan in het kampioenschap. Ik heb dan zoiets van schreeuw iets minder en focus op je eigen problemen eerst.
Laat iedereen zelf lekker beslissen wat ze over Renault schrijven.
Ik lag me kapot als er op zondag 4 motorblokken staan te roken van hen.
Alleen maar om die Cyril Abiteboul en de wijze waarop Renault zich in de F1 gevestigd heeft.
Vroeger was het een mooi merk (in de F1), nu is het een grap.
@d07 je hebt helemaal gelijk. Ze maken stappen en zijn al een stuk betrouwbaarder als in de RBR. Ik denk dat RBR er net zo schuldig aan os dat Renault achter ligt tegenover de andere fabrikanten. Zijn hebben een te compacte motor willen hebben en pushte Renault alleen maar voor vermogen. Renault had zich niet zo moeten laten pushen. .
@TheStijg Erwin Rommel genoot ook al enige bekendheid in WW1 maar werd inderdaad echt legendarisch in WW2.
Waarom wordt de Woestijnvos er bij z'n haren bij gesleept?
Je kent de geschiedenis @Reno, nadat hij de boodschap ontving dat de slag om El Alamein verloren was belde een woedende Hitler hoogstpersoonlijk even met Cyril Abiteboul "du altijd mit dein verdammte scheisse beloftes!
@d07. Komt misschien ook door de arrogante houding van Renault en zeker van de heer Abiteboul de afgelopen jaren .. Voor mij is het goed als Renault zou kunnen aanhaken door meer snelheid, maar ik kan de (sarcastische) reactie op Renault en Abilteboul goed begrijpen.
@d07,begrijp niet waarom dat met Max te maken zou hebben. Ik vind het komisch dat een van de grootste autofabrikanten het stomweg niet voor elkaar krijgt. En iedere aankondiging en iedere update helpt ze geen ene malle moer. En ja, dan is er leedvermaak. Heeft niks met Max te maken. Heeft Renault volledig aan zichzelf te wijten
Honda is toch nog een grotere speler dan Renault
Positie Fabrikant Omzet in $ miljard
1. Toyota Japan 228
2. Volkswagen Duitsland 169,69
3. General Motors USA 135,6969
4. Daimler Duitsland 69
5. Ford Verenigde Staten 69
6. Honda Japan 69
7. Nissan Japan, Frankrijk 69
8. Peugeot Frankrijk 56,3
9. Fiat Italië 53,1
10. BMW Duitsland 44,32
11. Renault Frankrijk 44,5
12. Robert Bosch GmbH (Toeleverancier) Duitsland 42,0
13. Hyundai Zuid Korea 40,1
14. Denso (Toeleverancier) Japan 30,6 (Toyota-dochter)
15. Delphi (Toeleverancier) USA 28,9
16. Mazda Japan 28,8
Als de teams nou een beetje slim zijn en ze spreken met elkaar af om tijdens een en dezelfde weekend allemaal hun onderdelen vervangen en allemaal gridstraffen pakken, dan is het straffen een beetje teniet gedaan.
@onetimer
Dat is helaas een goede sociale gedachte maar dan ken je F1 teams nog niet. Het beste voorbeeld wat ik kan geven is de USA GP van 2005. Twee bandenmerken, waar 1 van te onveilig is om mee te rijden.. denk je dat de teams met andere banden zeggen.. aaahhh wij zijn solidair en stoppen ook met racen? Nou kijk die gp als je het nog niet gezien hebt om je mond open te laten vallen.
Als je de F1 een beetje volgt, dan weet je dat bijvoorbeeld Mercedes totaal geen moeite heeft met het volgen van het aantal motoren per seizoen. Meestal lukt het wat andere teams ook nog wel. Waarom zouden die dan meer motoren willen inzetten?
"Twee bandenmerken, waar 1 van te onveilig is om mee te rijden.. denk je dat de teams met andere banden zeggen.. aaahhh wij zijn solidair en stoppen ook met racen?"
Tja, als de andere bandenmaker niet in staat is om zelfs deftige banden in te vliegen, dan stopt het ergens ook wel. Waarom zou je als concurrent niet rijden omdat de andere bandenconstructeur het niet voor elkaar heeft? Alsof ik morgen stop met wedstrijd lopen, omdat mijn grote concurrenten last hebben van hun kuiten, jammer maar helaas. De oplossingen die voor werden gesteld waren allemaal in het nadeel van Bridgestone (bijvoorbeeld een chicane aanleggen), dus waarom zouden ze daar in mee gaan?
Wie is er daar eigenlijk de verantwoordelijke in? Bridgestone? Michelin? Nee hoor, de FIA had de beslissing moeten nemen om de race niet te laten doorgaan, niet de teams, waarom zouden die hun eigen voordeel opgeven, want eerlijk is eerlijk, elke competitieve geest zou dat niet doen.
Paul Stoddart stond daar wel stoer te zwaaien dat het geen race was, maar zo snel als Jordan zijn wagens op de grid zetten, deden ze puur uit eigenbelang ook mee. "Want het team had het geld nodig".
Tactisch gezien misschien handig voor Honda om ook een extra motor er in te steken. Dat betekent 4 plekken winst en als je STR meerekent 6 plekken winst.
Mensen mogen me corrigeren als ik de regels niet goed begrijp. Maar het is toch zo dat de snelste in kwalificatie van de motorwisselaars achteraan als voorste wordt gezet? Mocht Max de snelste zijn dan zou dat plek 13 betekenen.
Naar mijn weten gaat het naar de volgorde van aanmelding bij de FIA van een nieuwe motor.
Wie zich het laatst aanmeldt moet helemaal achteraan sluiten.
Honda wil in japan geen straffen dit ivm thuisrace, dat gezegd hebbende zal dan Belgie beter uitkomen al denk ik dat het Monza wordt, Sochi is een vervelende baan om straffen te pakken want inhalen wordt daar erg moeilijk Singapore daar heeft RB de beste papieren (historisch althans) dus Monza ligt dan voor de hand, ware het niet dat de nieuwe PU in Japan dan weer behoorlijk veel km gemaakt heeft! tja dillema dillema!
Nope. Indien het meer dan 15 plaatsen straf is: Wie het eerste de wissel aanmeldt start laatste , die daarna aanmeldt gaat dan naar laatste, wie dan.....enz.
@Pietje2013,
Volgens de Sporting Regulations 2019 hebben wij het allebei bij het verkeerde eind. Dat gaat over minder dan 15 plaatsen gridstraf,
zie paragraaf 35.2c.
Bij 15 of meer plaatsen gridstraf is de kwalificatie doorslaggevend.
Zie paragraaf 35.2d
Ok. Weer wat geleerd.
Haha als ze het voor zichzelf doen dan kunnen ze beter de wagen verbeteren.
Nu helpen ze alleen McLaren maar.
Renault is gewoon het "luxe testteam" van Mclaren geworden, net zoals RBR dat voorgaande jaren altijd was ;)
Ja alleen heeft honda geen autotjes rondrijden dutch
Bij het vorige bericht klaagde iedereen nog dat het al een paar keer eerder was langsgekomen.
Het "Renault 10 tot 15 pk erbij"-verhaal wordt al tig jaar lang elke 2 tot 3 weken door Abiteboul geroepen, en niemand klaagt?
KLAAG NIET! Bahhhh
Ik dacht dat duidelijk was dat mijn post ook niet serieus was, maar zal er volgende keer een ;-) achter zetten...
;-)))))))))))))))))))))))))))))))
Zou heel mooi zijn en hopelijk blijven ze ook nog heel, komt de sport alleen maar ten goede.
Kan dat kinderachtige en domme geneuzel van sommigen hier richting Renault ook eens gelogenstraft worden. Want het telkens maar weer van die flauwe grapjes maken getuigd van weinig volwassenheid.
Tja , alleen heeft Renault zelf veel aan een paar PK,tjes meer? . ... De nu betere McLaren lijkt me er dan nog veel meer van te profiteren, lastig verhaal als je dus je directe concurrent alleen maar sterker maakt...
Nog 10 posts Bschuit
En dan koffie met een moorkop graag!
???
2x een DNF op Spa zit er dik in bij Renault!!!! Leed vermaak is ook vermaak!
Hopelijk voor hun doet ie het beter dan de C-spec van vorig jaar wat een enorm stotterblok was.. Vermogen is één ding, rijeigenschappen (driveability) is een tweede..
In het verleden behaalde resultaten geven geen garantie voor de toekomst, maar statistisch gezien is de progressie ongeveer nog geen 50% van wat ze beweren en 50% meer kans op uitvallen.
Is gewoon feiten en niet bedoeld om Renault te bashen.
Maar Spec C komt nu pas in de 2e helft vrij voor het eigen team en hun klant, RedBull reed vorig jaar al met de spec C aan het eind van het seizoen 2018...
De Renault is gewoon een heerlijke motor.
Tuurlijk, de motor kende in 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 en 2019 wat betrouwbaarheidsproblemen en kwam wat vermogen tekort maar man oh man wat het is een lekker blok.
En ja, natuurlijk kende Renault als fabrieksteam wat problemen in 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 en 2019 maar toch doen ze het gewoon heel erg goed.
En ja, Cyril riep soms wat gekke dingen in 2014, 2015, 2016, 2016, 2017, 2018 en 2019 maar het is en blijft een topmanager.
Net als Alain. Die heeft in het verleden met ProstGP ook al bewezen wonderen te kunnen verrichten.
Ik snap al dat gezeur dan ook niet en het geklaag en gezeur over de gemene opmerkingen richting Renault zijn dan ook volkomen terecht.
Aan de hoogste boom knopen die forumleden! Wat denken ze wel. Vive Renault. Vive La France! Vive Abiteboul!
@Rimmer, als je een beetje slimmer was, begrijp je dat dit een tactisch spel is. Renault en Abiteboul spelen gewoon met de concurrentie. Ze hebben 1015 PK en ze hebben Ricciardo. Wat kan er mis gaan?
;)
Maar serieus, ik snap niet dat die man nog op deze plek zit.
Haha. Ik moest lachen.
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Grand Prix van BraziliëLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
190.624 reacties op Visa Cash App RB
25 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Daniel Ricciardo
282.304 reacties op McLaren 156 leden hebben dit team als favoriet Tweets over McLaren
d07
Posts: 2.503
Kan het kinderdachtige gedoe richting Renault eens een keer ophouden, het wordt nu wel erg irritant.
Zodra Honda 10 tot 15 pk extra vermorgen kan leveren, is het een mooie progressie, goede stap etc. etc. Maar bij Renault moet er altijd cynisch gedaan worden.. Och och wat hebben die stoute mens... [Lees verder]