43
De Formule 1 heeft haar zomerstop gehad en gaat beginnen aan de tweede helft van het seizoen 2019. Eind deze week staat de Grand Prix van België op het programma met het weekend daarop de Grand Prix van Italië. Een back-to-back begin na de zomerstop met twee mooie circuits.
Er komt inmiddels ook schot in de plannen voor 2020. Zo zijn de meeste teams al begonnen met het ontwerp van de auto voor het volgende seizoen. Ook Max Verstappen kijkt vooruit en denkt dat het er goed uit ziet.
Red Bull Racing richt haar vizier vooral op 2020. Dat is de laatste kans voor Red Bull en Verstappen om de jongste wereldkampioen F1 ooit te worden. De 21-jarige Nederlander vertelt in een interview aan de Telegraaf: "Het ziet er richting volgend jaar absoluut positief uit, maar die anderen zitten ook niet stil, hè. Wij moeten echt nog hard aan de bak om het gat te dichten. Tot nu toe ben ik wel tevreden met de progressie die we hebben geboekt.
Max Verstappen won dit jaar twee races. In Oostenrijk en Duitsland stond hij op de hoogste trede op het podium. Honda heeft de zaken op dit moment goed voor elkaar maar Verstappen denkt dat er nog meer te winnen valt. "Ook met Honda denk ik dat er nog veel te winnen valt. Zeker als je nu kijkt hoe het gaat qua onderlinge relatie in het eerste jaar. Als je eenmaal goed op elkaar bent afgestemd, zit er duidelijk potentie in. Het allerbelangrijkste is nu dat we constant presteren en de aansluiting vinden", aldus de zevenvoudig Grand Prix-winnaar.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Ja, dat zegt iedereen in aanloop naar een nieuw seizoen.
"Het ziet er slecht uit voor volgend jaar, en we moeten genieten van het succes dat we nu hebben. Volgend jaar wordt namelijk ruk en hoeven ww niets van te verwachten. We kunnen dan eigenlijk beter thuis blijven.
Een statement als dat staat zo lullig naar je partners he?
ik hoop dat de 2e man aansluiting kan vinden en steun kan geven aan het Team, hoe de ontwikkelingen zich zullen verhouden en wie het beste pakket heeft zien we dan wel weer.
vooralsnog heeft Mercedes de beste papieren al zullen Ferrari en RB niet stil gaan zitten uiteraard zal Mercedes dit ook niet gaan doen. het blijft koffiedik kijken maar een goede 2e man is uiterst belangrijk, en niet te onderschatten.
overigens vraag ik mij af wie nu waar zit in 2020 alle geruchten ten spijt zullen we het gewooon moeten afwachten
Je vergeet Albon nog.
1 is zo goed als zeker voor Latifi. Zijn pa heeft nog meer pegelementen dat Stroll sr.
Dat zou dan betekenen dat er 2 overblijven. Echter maken Gasly en Gio ook gewoon daarvoor een kans.
Het geeft aan dat er buiten Latifi amper nieuwe rijders zullen instappen.
Goed lijstje Snork!
Ik verwacht een keihard gevecht tussen RBR en Mercedes volgend jaar. Dat zou de keuze van Toto ook rechtvaardigen om Bottas nog voor 1 jaar te laten tekenen ipv een rookie.
Ferrari heeft de boot gemist. Verkeerde concept gepakt met voorvleugel en als ze de concepten van de concurrentie kopiëren lopen ze toch weer achter qua kennis en development. Zij krijgen pas 2021 weer kansen.
Een alsmaar terugkerend liedje, zowel bij Ferrari als Red Bull.
Zolang de combinatie Hamilton/Mercedes nog op de grid staat hoeft de rest iig niet op titels te rekenen.
Mercedes en Lewis gaan eraan in 2020, no worries.
Mercedes en Hamilton gaan eraan in 2020....en toen werd je wakker badend in het angstzweet wetende dat het niet gaat gebeuren. En je erachter bent gekomen dat Mercedes om de competitie levend levend te houden de motor niet verder heeft opgeschroefd. Iets wat binnenkort wel weer gaat gebeuren....no worries and sweat dreams.
Ik heb een hele goede airco thuis @Dutchie, perfect voor dagen zoals deze.
Zolang de combinatie topcoureur / dominante Mercedes nog op de grid staat hoeft de rest iig niet op titels te rekenen. Dat is niet zo'n bijzonder statement, want dat is de status quo. Maar ik zie positieve signalen dat die aan het veranderen is.
Baden in angstzweet zou ik je sowieso afraden, maar het zou zo maar eens kunnen dat het een spannend jaar wordt in 2020.
RBR moet er gewoon staan vanaf race 1, dan lukt het best.
Hamilton gaat wk titel 6 pakken en daarna stokt het en blijft Schumi's record gewoon stand houden. Als ik de progressie van Honda zie in een jaar, plus Newey en de beste coureur en voor volgend jaar geen reglementwijzigingen dan gaat Max volgend jaar wereldkampioen worden.
Ik lees hier in dit forum van de bekende Mercedes fans de suggestie dat Mercedes nog over heeft en de concurrentie levend houdt. Totale onzin, Mercedes werkt op het puntje van hun kunnen om de concurrentie voor te blijven, maar de technische wedloop is keihard gaande.
Mercedes laat helemaal niks leven, ze moeten harder dan ooit werken om hun koppositie te behouden. Als ze de boel levend hadden willen houden, dan was Hamilton in Hongarije niet met betere banden aan Max voorbij gegaan. Dat deden ze wel, en terecht. Want ze hebben de punten gewoon hard nodig.
Dit jaar pakken ze weer de zege, veiliggesteld in de eerste helft van dit seizoen. Maar kijkende naar de trend in de eerste helft van dit seizoen, kan je concluderen dat voortzetting van die trend gaat leiden tot een mooi gevecht om de eerste plek in 2020.
@Snork
Ik ben allerminst een Mercedes fan.
We gaan het zien.. Eerst maar eens zien verder het gat te dichten naar Mercedes 2e helft van dit seizoen.. En dan volgend jaar hopelijk op minimaal gelijke voet beginnen i.p.v. weer achterlopen en een gat moeten dichten, dat is de laatste jaren veel te vaak gebeurd bij Red Bull.. Ik vrees echter dat Mercedes sowieso tot 2021 dominant zal blijven..
Al die voorspellingen en verwachtingen zijn best wel leuk en ik volg ze op de voet al hecht ik er persoonlijk geen waarde aan. Vooral heel erg leuk zijn al die hersenspinsels van mensen die de autosport nog maar net volgen en nog geen enkel idee hebben hoe dat wereldje in elkaar steekt. Je hebt pas zekerheid als aan het einde van een seizoen alle punten verdeeld zijn en niet eerder.
Dit ja! Ik vind het super leuk om te zien welke theorieën iedereen er op nahoudt. Zelf doe ik daar natuurlijk ook aan mee, puur speculatief, om te zien wat ik er zelf van verwacht... (ik roep alleen niet zo hard wat ik denk en houd me zeker niet langer dan 2-3 weken aan een standpunt vast)... 9 van de 10 keer komen die voorspellingen niet uit, net zoals van iedereen hier en zelfs van de mensen die in de sport zitten. Toch geniet ik er met volle teugen van hoe ongelijk iedereen, inclusief mezelf, heeft. Heerlijk!
Gewoon te hopen voor ons, de toeschouwers..... Met name het paar keer close-racing wat we aan de top nauwelijks, bijna nooit, meer zien , paar ‘incidentjes’ rosberg versus Hamilton en dan heb je het wel samengevat, zag er dit jaar gelijk al spectaculair uit.... Dus wie weet,, als Ferrari, Merc. en RB er echt om moeten vechten,,, wat een prachtig seizoen 2020 kan gaan worden ....
Idd Mercedes heeft van hoger hand de opdracht gekregen om even rustig te doen met de motor..we heel toevallig na Frankrijk 4 spannende races achter elkaar en nu is iedereen weer laaiend enthousiast ..doel bereikt..
Ja, en van hogerhand moesten ze in Duitsland de auto een paar keer in de muur zetten.....en in Hongarije moesten ze van hogerhand natuurlijk de pole aan Verstappen schenken....
Ferrari moest het ook rustig aan doen in Hongarije....allemaal van hogerhand.....
De hand van Toto die zijn balie bijna doormidden beukte op Hockenheim, was ook door hogerhand aangestuurd. Lmfao
Eerst maar eens kijken hoe de komende 9 races gaan verlopen....
De laatste race moesten Mercedes en Hamilton alles uit de kast halen om te winnen, als dat de rest van het seizoen ook zo is, dan begin ik er voorzichtig in te geloven dat ze volgend seizoen echt voor de titel kunnen strijden. De regels veranderen niet of nauwelijks, dus elk team zal op de huidige auto voort borduren.
Eigenlijk zaten ze er vorig jaar al goed bij, maar het verschil in vermogen van de motor was simpelweg te groot om elke race mee te doen voor het hoogste treetje op podium.
Wanneer Honda erin slaagt om het gat te minimaliseren, en Max blijft presteren wat hij nu laat zien, dan maken ze een kans.
Eerst genieten van de tweede helft van 2019 ;-)
(zie nu al tegen de winterstop op ...)
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Grand Prix van Abu DhabiLokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
M. Verstappen
C. Sainz jr
C. Leclerc
Bahrein
Verenigde Arabische Emiraten
Bahrein
Bahrain International Circuit
Bahrein
Bahrain International Circuit
Saoedi-Arabië
Jeddah Street Circuit
Australië
Albert Park
Japan
Circuit Suzuka
Verenigde Staten van Amerika
Miami International Autodrome
Monaco
Monte Carlo
Canada
Gilles Villeneuve
Spanje
Circuit de Catalunya
Oostenrijk
Red Bull Ring
Groot Brittannië
Silverstone
Hongarije
Hungaroring
België
Spa-Francorchamps
Nederland
Circuit Zandvoort
Italië
Monza
Azerbeidzjan
Baku City Circuit
Singapore
Marina Bay Street Circuit
Verenigde Staten van Amerika
Circuit of the Americas
Mexico
Autodromo Hermanos Rodriguez
Brazilië
Interlagos
Verenigde Staten van Amerika
Las Vegas Street Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
Verenigde Arabische Emiraten
Yas Marina Circuit
760.910 reacties op Red Bull Racing
968 leden hebben dit team als favoriet
Tweets over Max Verstappen
821.543 reacties op Red Bull Racing 678 leden hebben dit team als favoriet Tweets over Red Bull Racing
NicoS
Posts: 18.225
Ja, en van hogerhand moesten ze in Duitsland de auto een paar keer in de muur zetten.....en in Hongarije moesten ze van hogerhand natuurlijk de pole aan Verstappen schenken....
Ferrari moest het ook rustig aan doen in Hongarije....allemaal van hogerhand.....