Ook in 2020 staat de Grand Prix van Spanje definitief op de F1-kalender. Spanje was ook dit jaar al gastheer voor een race, maar een verlenging van het contract bleef maar op zich wachten. Vanmiddag waren de laatste onderhandelingen tussen het Circuit de Barcelona-Catalunya en de Formule 1. Voor het einde van de middag wisten ze tot een deal te komen.
Door de terugkeer van Zandvoort op de Formule 1-kalender, was er veel onduidelijkheid over de Grand Prix van Spanje. Beiden hebben een voorkeur om in de meimaand het event te organiseren, maar ook andere organisatoren hebben daar hun voorkeur. De promotors wisten desondanks vanmiddag toch tot een deal te komen.
Terwijl Spanje weer een jaar op de kalender staat, de Nederlandse GP terugkeert en we voor het eerst in Vietnam gaan racen, wordt de kalender waarschijnlijk verlengd tot 22 races. De spannende, door regen getroffen, Duitse Grand Prix zal volgend jaar niet meer op de kalender staan.
Formule 1-baas Chase Carey zei: "De beslissing om door te gaan met een race in Spanje, was vanwege een land met een grote traditie in de autosport. De Spaanse Grand Prix staat al een tijdje op de kalender, terwijl het kampioenschap momenteel ook wordt uitgebreid naar nieuwe gebieden.Het zal een positieve impact hebben op de economie van het gebied. In de komende maanden zullen we doorgaan met onze onderhandelingen om te zien of we deze voordelige relatie verder kunnen uitbreiden. "
De eerste vrije training in de straten van Las Vegas is weer een feit. Op het Las Vegas Strip Circuit werd de snelste...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
Ferrari staat met nog drie raceweekenden te gaan 36 punten achter McLaren, en heeft dus nog altijd een goede kans om ...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Dat wordt een drukke meimaand! Ben benieuwd naar de lengte van het contract.
Ik krijg een steeds slechtere gevoel over het doorgaan van een GP op Zandvoort.
De FIA is momenteel ook niet blij, met de langzame progressie die Zandvoort aan het boeken is. De nieuwe layout is nog steeds niet goegekeurd, terwijl dit eigenlijk al rond had moeten zijn.
Dan hebben we het nog niet eens gehad over de vergunningen voor de verbouwing. Zandvoort staat definitief op losse schroeven
Vanmorgen heeft een milieu club al officieel een melding gemaakt van aantasting van het leefgebied van een nieuw gevonden zandhagedis en één of ander kevertje.
Uiteraard precies op het moment dat de Zandvoortse gemeente (inwoners, ondernemers en belanghebbenden) deze avond een update hebben gekregen over de huidige stand van zaken.
Ik ben dus benieuwd.
De definitieve datum zou in augustus al bekend gemaakt moeten worden. Maar augustus is haast voorbij en is nog steeds niet bekend.
Ook mag de gemeente Zandvoort wat mij betreft in het infrastructuur gaan sleutelen. Ze raden al aan om niet met de auto te komen. De kans is groot dat je in Noordwijk al vast staat. En de NS mag dan ook wel eens extra treinen inzetten. Het station van Zandvoort heeft maar één centrale hal. En die is echt niet berekend op grote drukte. Er hoeft maar iets te gebeuren en je zit als ratten in de val met "Hillborough taferelen" tot vervolg. En dan moet je nog door een lange straat heen om bij het circuit te komen. Nee dat gaat heel moeilijk worden met de F1.
@vettellinnetje: Bij welke andere races / circuit ben jij al wel is geweest? Weet je of het daar beter is. Ik ben Op Nurburgring, Spa, Silverstone, Hungaroring, Hockenheimring, LeMans, Monza, Zandvoort, Assen. Bij elk circuit is er wel wat. Monza ligt midden in een park in de stad ook een drama om er te komen en weg te komen... Spa idem dito met de vergane lantweggetjes en de dorpjes rond het circuit (daar staat elk jaar file vanaf Maastricht). Voor de rest van de circuits geld hetzelfde op ieder hun eigen manier. Zandvoort is het enige circuit met een station op loopafstand. Dat helpt al gigantisch... En bij zandvoort kan iedereen gewoon om het stations gebouw heen en daarna alle kanten straten in als er wat gebeurd. Overdrijven is ook een vak en overal beren zien lijkt ook echt Nederlands.... Ja tuurlijk gaan er heel veel files staan maar dat is bij eerder genoemde circuits niet anders....
ohja de parkeerplaatsen buiten zandvoort en dan met pendelbussen is geen slecht idee en wordt ook al bij meerdere circuits gedaan bij grotere evenementen. Ik ben op zandvoort geweest bij de A1GP daar waren tikte de teller ook de 100.000 aan (op de zondag niet over het weekend) en ja het was druk en heb er wel even over gedaan om weg te komen. Maar ik heb wel een geweldige dag gehad en was gewoon savonds thuis....
@Remedy, zelf ben ik in Melbourne, Barcelona en Oostenrijk geweest en bij geen van de drie een centje pijn ervaren om er te komen of vertrekken.
Zandvoort daarentegen ben ik een paar keer geweest in een ver verleden (Masters toen Jos er kwam in zijn Arrows, A1GP) en dat was twee maal moeilijk.
Leuk, het is misschien niet zo'n spannended race maar wel een leuke om naar toe te gaan. Mooi circuit, makkelijk te bereiken en goedkope vluchten. Volgend jaar ga ik niet door Zandvoort, dat is een beetje kort op elkaar maar ik denk het jaar erna wel weer en dan niet naar Zandvoort. Ik zit dit jaar nog t twijfelen om naar Austin te gaan. Het is een bak geld maar wel een leuke ervaring met al die yanks.
De organisatoren van Zandvoort kunnen nu wel denken dat nu we een Nederlandse topcourreur ze niet om hen heen kunnen, maar daar is toch echt meer voor nodig. Ik krijg toch stilaan het vermoeden dat ze zich overschatten, voorlopig hebben ze alleen nog maar een toewijzing op zak en is er nog niets voor 100% zeker.
Gelukkig maar, ga liever naar Spanje dan naar Zandvoort... (beetje negatief maar zo is het wel)
Best wel triest dat Duitsland als land met zo'n rijke autosport geschiedenis telkens zoveel moeite heeft een GP te organiseren.. In 2020 dus weer geen Duitse GP.. Ach, dan moet Vettel Zandvoort ook maar als thuis-GP gaan zien, want daar ging hij altijd op vakantie.. ;)
Dat Duitsland niet op de kalender staat snap ik ook geen vethol van.
Daarom begin ik, ondanks dat ik 'm in aanvang best sympathiek vind lijken, van Carey's praatjes ook steeds meer genoeg te krijgen..
Traditie.... jaja. Die man moet zijn boekjes er nog maar eens op nalezen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
onetimer
Posts: 593
Ik krijg een steeds slechtere gevoel over het doorgaan van een GP op Zandvoort.