Albon begint met gridstraf aan werkzaamheden bij Red Bull Racing

Dank voor de credits. Maar ik denk dat ik het niet was. Ik weet ook niet meer wie het suggereerde, maar ik reageerde er op door te schrijven dat alle 4 de Honda auto's een nieuwe motor zouden moeten krijgen, aangezien Renault ook zou gaan wisselen. Dat zou betekenen dat er 8 auto's om de laatste acht startplekken zouden moeten gaan en dat Verstappen dan waarschijnlijk van plek 13 zou kunnen starten.
Ik lijk het dus niet goed te hebben. Zoals altijd gebeurt niet wat ik logisch vind. Albon en Kvyatt krijgen een nieuwe motor.

blijkbaar leiden mijn bitterballen teveel af...

Goeie tip Bill! Blijkbaar leest Horner hier mee ;)

@Snailer, jouw scenario kan nog steeds. Waarschijnlijk vertelt RB niet álles...

@Bill - kudos - well spotted sir!

Ik vind het wel een goede keuze! beter als alle 8 ! nu krijgen ze de zo benodigde data! en is het veilig! als er een probleem ontstaat dan is het niet bij allemaal e.e.a. was ik dus met Bill Bitterbal eens :) wat mij meer verbaast is dat Kvyat de PU krijgt! en Gasly dus min of meer beschermt is!

pffffff prrrrrt alle 4

Het is natuurlijk erg slim om van beide teams een rijder te kiezen die de nieuwe motor krijgt. Zo kunnen ze duidelijk de verschillen zien qua performance maar ook hoe de engine settings moeten zijn. Dat laatste was bij de vorige spec.3 nog een probleem.

De nieuwe spec.4 is vooral ontwikkeld voor de kwalificatie.

Ja

Ja

Ja

Ja. Juist wel!

Geen druk voor Albon. Kan hij rustig wennen aan zijn nieuwe team en werkplek. En Max kan in zijn ‘thuis GP’ zonder gridstraf aan het werk!

Uiteraard bescherming voor Max. Anders is naast Max ook Albon straks direct winnaar in zijn eerste race voor RB ?

Absoluut

@Rogier. Is dat zo dat er minder druk is voor Albon als hij achteraan start? Zal men dan niet van hem verwachten dat hij de auto ‘gewoon even’ naar plek 6 rijdt?

Waarom niet?

Het voordeel is dat ze het verschil kunnen zien in racetrim zowel bij rb als tr.

Ik denk dat het interessanter is om te zien wat ze op zaterdag doen. Alleen Q1 om zondag veilig te starten en waarschijnlijk een race vol data pakken. Of juist vol doortrappen t/m Q3 om de Honda vol uit te testen en te accepteren dat de start op zondag risicovoller is.

Ja!

zolang er gewisseld word omdat de motoren verbeterd zijn en niet omdat ze kapot zijn is het niet zo'n probleem

Het is absoluut niet waar dat in Monza makkelijker kan worden ingehaald dan in Spa.

@Trademark: wel als je Max Verstappen bent. ;-)

yep vandaar ook die agressieve bandenkeuze

"thuisrace"......totaal overgewaardeerd begrip.

Inderdaad goede move. Overigens, Albon krijgt 2 races om te wennen. In Monza krijgt verstappen de gridstraf.

? ? ? @Bill,

Ik had dus gelezen dat Honda 1 nieuwe motor bij STR wou inzetten
in Spa en 1 bij RBR.
De teams moesten echter nog overtuigd worden,
maar daar had Honda wel veel vertrouwen in.
Dat vond ik dus een heel goed bericht, omdat ze nu eerst kunnen
kijken hoe ze de motor af moeten stellen voor Max, zodat hij
een goed resultaat in Monza kan behalen.
De motor wordt trouwens beetje bij beetje opgeschroefd en pas in
Japan wordt alles vrijgegeven.

Top @Pietje.
Dank je.

Maar ik mag aannemen dat de Spec-4 in lagere powersetting in ieder geval op of boven de huidige spec-3 performance zit.

Zeker @Snork en zeker tijdens de kwalificatie.

Ik denk dat Ferrari ook een nieuwe motor zal insteken dit weekend!

Klopt Pietje! Krijgen Max en Daniel wel de brandstof upgrade of die ook alleen voor de spec.4?

@Grotestappen, geen idee wanneer er een nieuwe brandstof komt.
De één zegt alleen in Rusland (Marko)
en de ander zegt in Spa en Rusland (Hoofd van Exxon Mobile).

1 wat je stelt mag niet meer.

2 je mag niet zomaar van wagen wisselen

maar ze vervangen vanwege een verbeterde motor, niet omdat de vorige kapot waren

als Honda later met spec 5 zou komen heb je er nu niks aan om 2 spec 4's in te zetten, want dan heb je 2 spec 4's in je poule zitten

StevenQ, dat is natuurlijk onzin. Je hebt er zeker wel wat aan. Mocht er 1 kapot gaan heb je een 2e liggen. En het kost je (behalve 1 motor en veel geld) in het genoemde geval geen extra straffen dus waarom niet, alleen maar voordeel.

Maar deze discussie is niet relevant aangezien Bill al aangeeft dat dit niet meer mag tegenwoordig.

Maar ze hebben dus nog extra motoren liggen die nog gebruikt kunnen worden want er word niet gewisseld omdat er motoren kapot zijn.

en als er nog een verbeterde versie later dit jaar komt heeft het zeker geen zin want dan kan je een extra spec 4 in je poule hebben, maar als je een spec 5 wil gebruiken zit die dan nog niet in de poule en geld die dan dus weer als nieuwe motor.

Alleen de laatste nieuw ingezette motor in een weekend mag naar de pool. De eerder in een weekend ingezette nieuwe motoren mogen naar de schroothoop. Daarom werkt de truc van extra motoren niet meer

Thanks Skibeest. Dat was de onderbouwing die ik zocht.

Nu kijken of ik vraag 2 nog onderbouwd krijg, ik vond het wel een leuke maas in de wet die ik gevonden zou hebben :)

Ja geruchten zijn 25pk erbij en een party modus die gelijk is aan Mercedes. Daarnaast komt Mobil nog met nieuwe benzine wat een extra 10 tot 15pk gaat geven, weet alleen niet of ze het al hier in Spa introduceren.

Nieuwe brandstof komt in Rusland. Is eerder door Marko bevestigd.

@NoBullshit, de indicatie van de vermogenstoename (+25pk)zijn altijd op basis van het piekvermogen. De toename van het vermogen in Mode x, y of z worden nooit bekend. De spec.3 had een piek toename van (+10pk) maar mss wel een toenamen van (+20pk) voor mode x, y of z en daar heeft Max de race in oostenrijk mee gewonnen.

Zoals Pietje Bell al aangegeven heeft elders is de spec.4 ontwikkeld om meer performance te geven tijdens de kwalificatie. Het race vermogen zat bij de spec.3 al snor en zal minimaal toenemen.

@GS, het race vermogen zal in Spa iets toenemen en elke race daarna
wéér iets en in Japan wordt de hele 25 PK (of KW) vrijgegeven.

Hij moet eerst maar proberen binnen een paar tienden achterstand te blijven

Aangezien Albon achteraan rijdt al hij niet in Q2 rijden, of het moet zijn om een pull te geven aan Verstappen.. Dit gebeurt waarschijnlijk andersom in Italie. Dus pas de race daarna zal Albon Max on merit kunnen verslaan, Aapnootmies. Dus nog even geduld.

Hahaha jij wist voor het begin van het seizoen toch ook zeker dat Gasly sneller dan Max zou zijn in de kwalificatie?

Dat zou geweldig zijn voor Albon. Ik zie het echter niet gebeuren. Maar ik hoop dat Albon een stuk sneller is dan Gasly.

@Snailer, Albon zal wel in Q2 rijden, want Renault schijnt ook twee nieuwe motoren in te gaan zetten en de gridstraffen worden nav de kwalificatie toebedeeld bij meer dan 15 gridplaatsen straf ivm nieuwe motor.

En ik zie Ferrari ook wel komen met een nieuwe motor!
Die willen Monza zeker winnen! Daar leggen ook de beste papieren voor Ferrari.

Wij allemaal denk ik. Lang genoeg geduurd. ;-)

Hij zou er nu wel weg moeten kunnen komen. Met de TR was moeilijk geweest,
Na de start snel vooruit en inhalen methodiek hap.
P-6 na de finish of nog hoger. Puntjes pakken.
Kvyat nog even voor de Renaults eindigen.
McLaren zal moeilijk worden. Hebben die ook de 1015 PK+ achterin?

*Met die hap