'Overstap van Raikkonen naar NASCAR was een grap'

hahaha, maar het is helemaal niet fijn om naar hem te luisteren, als hij engels praat, het is meer gemoppel dan echt praten.
maar het is en blijft een zeer goede coureur!

waar baseren jullie op dat Kimi Asociaal is ?? Kimi is super sociaal.. alleen heeft niets met journalisten

niet iedereen in de wereld in media geil. godzijdank!

@weltmeister schumi, in de WRC was zijn engels anders zeer goed, oke met een accent, maar Latvala is nog moeilijker te verstaan.

@weltmeister schumi,in vindt Kimi anders wel beter te verstaan dan Petrov.Bij hem hoorde je duidelijk dat Russische accent.

@Raikkoenen-FAN dat komt omdat er veel mensen zijn die de echte Kimi niet kennen.Voor de rest ben ik het 100% met je eens.Niks toe te voegen!

Zo Raikkonen-FAN en Vetelinnetje, kennen jullie kimi dan wel? Tegen jullie is ie zeker wel zeer spraakzaam?

En het is algemeen bekend dat Kimi een echt familiemens is.Als dat niet sociaal is??

Ik heb ergens gelezen dat Massa eruit vloog voor Perez volgend seizoen :)

Ha, ha, bedankt. Heb ze blijkbaar allemaal gemist.

Van rtlgp:

Ook in de Formule 1 is 1 april aanleiding om een goede grap uit te halen. RTL GP heeft een aantal grappen op een rijtje gezet.
Mickey Mouse-circuit
In Frankrijk zijn de plannen bekendgemaakt om de Franse Grand Prix in 2013 weer terug op de kalender te krijgen. In Disneyland Resort Parijs wordt een circuit gebouwd. Het 5,7 kilometer lange circuit kent geen recht stuk en de coureurs rijden tegen de klok in (Zie foto). Hermann Tilke is opnieuw verantwoordelijk voor de lay-out. Projectmanager Donald Canard legt uit: “we wilden een Mickey Mouse-circuit en wie kan dat dan beter ontwerpen dan Tilke”.

Bladgoud
De bolides van Lotus Renault GP krijgen voor de Grand Prix Maleisië een beschikking over een speciaal bodywork. Op de voorvleugel, sidepods en de motorkap wordt 22 karaats bladgoud aangebracht. Dit weekend worden de onderdelen onder toezicht van een beveiligers naar Maleisië verscheept. Het nieuwe bodywork van de R31 wordt volgende week donderdag tijdens de fotosessie van de renstal gepresenteerd.

Voetballen
Group Lotus en Team Lotus gaan hun geschil bijleggen op het voetbalveld. Volgende week woensdag spelen de teams een wedstrijd, vijf tegen vijf, in het nationale stadion in Butik Jalil. Het initiatief werd genomen door de Britse koningin Elizabeth, die het voorstel deed aan Lotus-teambaas Tony Fernandes. De Maleisiër ontving donderdag op Buckingham Palace een koninklijke onderscheiding. Fernandes nam vervolgens contact op met Dany Behar, CEO van Group Lotus, die tegen alle verwachtingen in toestemde in een voetbalwedstrijd.

Brandstofprijzen
De Britse Grand Prix en alle andere Europese Grands Prix kunnen van de kalender worden geschrapt vanwege de hoge brandstofprijzen. De Formule 1-teams zaten vrijdag om de tafel om te kijken of het mogelijk is om alleen te racen in Bahrein, China en Canada, landen waar de brandstofprijzen laag zijn. De teams kunnen het zich niet meer veroorloven om te racen in Europa, omdat de prijs van een gallon brandstof zes Britse ponden is. Een Formule 1-wagen verbruikt volgens de teams een gallon per vier mijl.

“Een raceweekend met training, kwalificatie en race met twee auto’s kost 1200 pond. Er zijn acht Europese races en dat is 10.000 pond, alleen voor brandstof”, aldus een anoniem lid van het team. “We willen brandstofsubsidie van Bernie Ecclestone, maar hij praat nu met landen als de Verenigde Staten, Saoedi-Arabië en Qatar over races waar je al een volle tank hebt voor drie pond”.

Tatoeage
Nico Hulkenberg is een nieuwe weg ingeslagen met sponsoruitingen. Omdat er te weinig ruimte is op de teamkleding van Force India heeft de Duitser het logo van zijn sponsor Katjes op zijn linkeronderarm getatoeëerd. “Dit is een innovatieve manier om een aantrekkelijke ruimte aan te bieden aan een sponsor. De ruimte op de teamkleding wordt ingevuld door het team, maar ik kan zelf beslissen wat ik op mijn voorarm wil zetten”. Mocht de sponsordeal ooit stoppen, dan kan de tatoeage worden verwijderd. “Met de huidige technologie, moet dat geen probleem te zijn”.

Derde auto
Het idee van Ferrari-president Luca di Montezemolo om een derde Formule 1-wagen in te zetten, vindt eindelijk gehoor bij de FIA. De internationale autosportfederatie wil de derde auto inzetten voor jonge talentvolle coureurs. De rijders kopen voor 25.000 euro per raceweekend een zogenaamde licentie waarmee twee trainingen en een race in het bijprogramma op zondag kan worden afgewerkt.

De coureurs krijgen een auto toegewezen middels een loting. Zo kan het dus zijn dat bijvoorbeeld Karun Chandhok in een Ferrari rijdt en Daniel Ricciardo in een HRT. De presentatie van de coureurs en de toewijzing van de auto’s vinden op donderdag na de officiële FIA-persconferentie plaats.

Alle teams moeten dus een derde auto bouwen. Kleine teams als Marussia Virgin Racing en HRT hebben hiertoe niet de middelen, maar worden geholpen door de FIA en de FOTA. Die hebben een speciaal fonds in het leven geroepen. Het fonds wordt gevuld door lidmaatschapsgeld dat de teams betalen aan de FOTA en geld uit de pot van de FIA. De inkomsten uit de verkoop van de zitjes worden verdeeld onder de teams.