Vandaag begint het spektakel van de Formule 1 weer na de zomerstop. Na bijna een maand pauze begint de tweede helft van het seizoen en interessant zal worden hoe die zal verlopen naar het einde van het kampioenschap. Lewis Hamilton staat met 250 punten ruimschoots voor op de nummer twee in het kampioenschap. Bottas staat tweede met 188 punten en Verstappen derde met 181 punten.
Van de laatste vier races wonnen zowel Verstappen als Hamilton er allebei twee. De Nederlander scoorde echter de meeste punten in die vier races voor de zomerstop; 81 tegenover 62 voor de Brit. De grote vraag die veel mensen, ook in de paddock, bezighoudt is of Verstappen Hamilton kan uitdagen in het WK.
De 21-jarige Nederlander kijkt vooruit op de komende Grands Prix en verwacht dit en volgend weekend het iets lastiger te hebben. Tegenover GPToday.net zei hij in Spa-Francorchamps: "Het zal per circuit verschillen voor ons. Waar zullen we iets competitiever zijn dan op andere circuits? Ik denk dat het hier in Spa iets lastiger wordt maar zeker in Monza. Daarna zullen we zeer competitief zijn, dan komen er ook weer upgrades op de auto."
"Natuurlijk krijgen de andere teams die ook, maar in de afgelopen jaren hebben wij met Red Bull laten zien heel sterk een wagen te kunnen doorontwikkelen tijdens het seizoen. Er komen een paar circuits aan waar wij heel goed voor de dag kunnen komen en mee zullen doen om de winst."
Dat Verstappen op dit moment in een goede flow zit is duidelijk. Veel vragen zijn er dan ook hoe hij tegen een eventuele strijdt aankijkt met Hamilton om het kampioenschap. Verstappen: "Ik denk niet dat we dit jaar nog mee kunnen strijden om het kampioenschap. Ik zal altijd mijn best doen tijdens ieder Grand Prix-weekend om het maximale eruit te halen, daarna zien we wel aan het einde van het seizoen wat daar het resultaat van is."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Komen er eigenlijk ook upgrades bij andere teams? Zou daar ook wel info van willen zien.
Mercedes heeft voor alle teams een motor upgrade meegenomen naar Spa die volgens geruchten gelijk is qua performance met de huidige motor van Ferrari. Hij is daarnaast nog betrouwbaarder gemaakt dan de vorige motor die al niet stuk leek te kunnen gaan.
Ferrari twijfelt nog of ze de nieuwe motor in Spa al zullen inzetten, de nieuwe motor van Ferrari heeft volgens geruchten 20 pk meer, verbruikt minder brandstof en heeft een verbeterd hybride systeem.
Als je veel interesse hebt in voornamelijk de aero updates van de teams kun je ook kijken of het forum van f1technical . net. En dan bij car hardware waarvoor er voor iedere wagen een aparte pagina is met foto's van de nieuwste updates etc.
Dit is wat Hamilton over de nieuwe motor zegt....
"Ik denk dat de volgende motor een kleine stap vooruit is, waarschijnlijk nog geen halve tiende. Maar ik denk ook dat de betrouwbaarheid steeds verder verbetert. Efficiëntie is waar we ons echt op richten en dat is de sleutel tot succes."
Ik denk eerlijk gezegd dat dit eerder aanpassingen zijn specifiek voor dit circuit en volgende in Monza, dan upgrades in de basis van het pakket.
Maar je weet het niet...
Vanmorgen verraste Mercedes iedereen door met een high downforce versie van de achtervleugel bij de keuring aan te komen zetten. De tech experts vermoeden dat ze in de vrijdagtraining data willen gaan verzamelen voor het aero pakket voor Singapore om daarna in de 2e en 3e training de low downforce vleugel te plaatsen zoals de overige teams vanmorgen al hadden gedaan bij de keuring.
Ik dacht dat Verstappen een trekhaak had aangevraagd om Gasly in de Torro Rosso het podium op te trekken. Is daar al meer over bekend?
Ik ben benieuwd of RBR haar traditioneel sterke tweede seizoenshelft kan vasthouden.
Zelf zijn ze erg optimistisch en geven aan dat er nog een paar flinke updates aankomen. Voor Spa hebben ze een andere voorvleugel die wat meer elementen van Ferrari's concept heeft maar tegelijkertijd veel van het oude concept wegheeft. Het lijkt wel een soort middenweg en ik ben heel benieuwd of dat nog meer op gaat leveren. De Hondamotor zal ze nog iets dichter bij de rest brengen zeker nu Ferrari twijfels heeft over haar motorupdate. Mercedes komt nog wel met een motorupgrade in Spa maar waarschijnlijk is dat geen 25 pk extra.
Ik heb eerlijk gezegd wel veel vertrouwen in de tweede helft van het seizoen. Als ik het even opsom;
België - podium
Monza - punten
Singapore - winst
Rusland - podium
Japan - winst
Mexico - winst
Amerika - podium/winst
Brazilie - winst
Abu Dhabi - geen idee wat te verwachten
Max heeft gewoon kans om nog 5x te winnen, minimaal. En gezien de ontwikkeling waar Red Bull altijd heel goed in is ben ik benieuwd welke kant het opgaat.
Tja wel eeg optimistisch. Ff de tegenhanger ervan er ook bij:
Belgie: Geen podium als Ferrari haar pakket iets heeft verbetert. Mercedes heeft een sterkere motor en updates.
Monza: Geen punten aangezien hij van achter moet komen en ergens in het veld een tikkie krijgt of lekke band op loopt.
Singapore: Podium aangezien Mercedes al met een high downforce vleugel aan het testen is en gewoon nog flink voor op schema loopt.
Rusland: Podium want het pakket van Mercedes is nog steeds 2 a 3 tiende beter.
Japan: Winst. Honda lepelt er een speciale spec in die 2 weekenden mee gaat maar waanzinnig veel vermogen levert. Misschien wel de 1015 pk van Renault!
Mexico: Podium. Drie keer achter elkaar Mexico winnen is alle logica tarten dus dat gebeurt niet.
Amerika: Podium. Stewards gaan weer eens raar doen na te lang normaal gedrag vertoond te hebben.
Brazilie: Crash met Lewis die al kampioen is en dus niks meer te verliezen heeft.
Abu Dhabi: Max start niet. Heeft pijn in de keel en Netflix crew komt filmen dus Pierre mag nog 1 x in de Bull plaatsnemen.
Eindstand; 3e op het Fia gala. Jos en Max stomdronken. Cyril krijgt een optater van Jos tijdens de after party. Marko komt tussen beide. Jos wordt afgevoerd.
Albon en Kvyat rijden met de nieuwe spec 4 Honda motor dit weekend, en zullen daardoor achteraan moeten starten. Max gaat op Monza ook met die motor rijden, en zal daardoor dus ook achteraan moeten starten.
Ik snap dus niets van dat ze Verstappen en Gasly hier ook niet een nieuwe motor geven. Renault, Mclaren en Toro Rose staan al achteraan wegens motorwissel. Dan begin je dus van plek 12 ipv achteraan. Na 5 rondjes tijdt Max dus al op P5 rond.
In Monza start hij dus van P19 bij een motorwissel. Lastig inhalen... Mag hij blij zijn als hij P6 haalt na 30 rondjes...
Enige redenen wat ik kan bedenken is dat dit de laatste motor is voor hem dit jaar.
Spa nieuwe motor en Rusland nieuwe motor. Kraan opdraaien bij beide motors alle races.
Zei Max tegenover GpToday. Net ? Dat is wel heel vrij ingevuld want het was in de Press conference als antwoord op een vraag van Daily Mail (John McEnvoy oid). Misschien zaten jullie toevallig ook daar ja.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.170
Tja wel eeg optimistisch. Ff de tegenhanger ervan er ook bij:
Belgie: Geen podium als Ferrari haar pakket iets heeft verbetert. Mercedes heeft een sterkere motor en updates.
Monza: Geen punten aangezien hij van achter moet komen en ergens in het veld een tikkie krijgt of lekke band op loopt.
Si... [Lees verder]