Massa: "Ferrari moet snel reageren na matig Melbourne"

  • Gepubliceerd op 04 apr 2011 11:09
  • comments 40
  • Door: Rob Veenstra
Felipe Massa roept zijn werkgever Ferrari op om snel met een antwoord te komen op de tegenvallende seizoensopening in Australië. Fernando Alonso eindigde in Albert Park als vierde, Massa legde mede dankzij de diskwalificatie van Sauber beslag op de zevende positie. Verontrustend was de achterstand op Red Bull Racing.

Massa: “De Australische Grand Prix verliep niet zoals het team en ik verwacht hadden. We waren niet zo competitief als we op basis van de wintertests dachten. Een les die we meenemen is dan ook dat we nog veel werk te verrichten hebben. We moeten snel uitvinden wat er mis ging in Melbourne, begrijpen wat wij en de andere teams deden, en reageren. We scoorden niet het gewenste aantal punten in Melbourne en het is zaak om dat in de volgende race al recht te zetten.”

“Mij is na Albert Park vaak gevraagd wat me meer verbaasde, de snelheid van Red Bull Racing of het tempo van McLaren. Ik ga toch voor Red Bull Racing. Wat Vettel in de kwalificatie liet zien was zeer indrukwekkend. McLaren heeft een stap voorwaarts gezet, maar Red Bull Racing staat ver voor op iedereen. Onze auto is beter dan we in Melbourne lieten zien. Het is moeilijk uit te leggen waarom we niet presteerden in Australië. De opdracht voor Maleisië is om met de snelheid uit de wintertests aan de start te verschijnen, niet met de auto die we in Albert Park hadden.”

Reacties (40)

Login om te reageren
  • smvs

    Posts: 408

    Reageer eerst zelf maar eens snel Massa.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:12
  • Ferrari: “Massa moet snel reageren na matig Melbourne”

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:14
    • James

      Posts: 1.653

      de bal in een leeg doel trappen kunnen jullie wel.

      werkelijk iets bijdragen tot de discussie is al wat moeilijker.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 12:02
  • Kootje

    Posts: 587

    \"Felipe Massa roept zijn werkgever Ferrari op om snel met een antwoord te komen op de tegenvallende seizoensopening in Australië.\"
    Das \'n makkelijke: Massa eruit Hülkenberg erin. Hahahahaha !!!
    Nee...dat gaat ook te ver ,maar het probleem lag toch meer bij Massa dan bij Ferrari.
    Alonso kon qua racepace goed volgen ,maar was na de start al te ver teruggevallen om \'n echt grote rol te spelen. Alleen Massa kreeg de snelheid na z\'n eerste stint niet meer te pakken.
    Maar ja ,das Massa.
    Die rijdt de sterren van de hemel als hij vooraan mag starten.
    Maar zodra hij zich \'n weg door \'t veld moet banen ,dan lukt \'t hem niet meer.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:15
    • Ten eerste heeft hij vaker laten zien dat dat onzin is als hij vooraan rtijd hij wint. of dat hij dan alleen kan rijden ten tweede heeft dit te maken met het team. De wagen kwam in qual nergens. Ze vielen aardig terug en moesten op zachte banden.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 17:58
    • Kootje

      Posts: 587

      Natuurlijk heeft hij ook weleens \'n inhaalrace gereden.
      Maar dat is wel eerder uitzondering als regel.
      Sommige coureurs kunnen nu eenmaal alleen maar heel hard rondjes rijden en andere kunnen ook nog racen.
      Massa hoort wat mij betreft bij de eerste groep.
      Wat weer niet betekend dat ik anti-Massa ben ,voordat we dat weer krijgen.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 18:51
  • Ferrari reageert snel, Massa vervangen na matig Melbourne.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:17
    • James

      Posts: 1.653

      massa is altijd matig in melbourne

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 11:47
    • Massa is overal matig.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 14:59
  • deze man is wel de laatste die moet zeuren.. zover zat alonso er niet af.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:18
    • Inderdaad, Ferrari kan zich beter achter de oren krabben waarom ze +-/ 30 sec. weggeven met een stop meer tov andere teams, terwijl de banden die onder de Ferrari vandaan kwamen prima doorkonden. Ga er voor de gein is uit dat deze 30 sec. eraf zouden worden getrokken. Dan had Alonso in iedergeval aan de staart van Lewis hebben gezeten. Niet te verstaan de drama start dee Alonso had waar hij ook veel verloor. Al met al viel het best mee voor Ferrari. Heb dan ook het idee dat Massa meer verkapt doelt op de taktische fouten van Ferrari in Melbourne

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 11:46
    • Weet je waar Ferrari zich ook achter de oren moet krabben? Waarom ze Kimi weg gedaan hebben.Geen slimme zet van ze!

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 16:30
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Massa is toch altijd een van mijn favoriete coureurs geweest maar ik vind het toch jammer om te zien dat hij na zijn crash in Hongarije niet meer dezelfde is ondanks dat hij zegt dat hij daar geen gevolgen meer van ondervind. De mentale klap die Ferrari hem afgelopen jaar heeft uigedeeld was natuurlijk ook niet goed. Hij mist gewoon het zelfvertrouwen en dat is jammer.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:34
  • James

    Posts: 1.653

    het enigste dat Massa mist is een snelle wagen zoals in 2008.

    ferrari werd in de kwalificatie op resp. 1,5 en 2 seconden gereden en dat is gewoon niet normaal meer.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:43
  • szixxx

    Posts: 4.764

    Alle Alonso fans zijn er wel weer als de kippen bij om Massa af te kraken. Typisch...

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:44
    • Heeft Massa ook zeker niet aan zichzelf te danken??? Hij word op 1 minuut gereden door Alonso nog 10 ronden meer en was gelapt door Vettel! Word nou eens wakker je bent toch Ferrari fan? Alonso is zoveel beter dan Massa dat het verschil te groot word dan kun je ook niks meer goed doen. Het is appels met peren vergelijken tussen deze 2 coureurs.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 11:54
    • Begrijp me niet verkeerd. Ik gun het Massa van harte, net als alle andere coureurs van het veld. Maar als fan van Alonso wil ik ook graag zien dat Massa een goede Buffer vormt achter Alonso. Maar helaas komt hij niet eens in de buurt van Alonso. Ik hoop dat het slechte resultaat van Massa in Melbourne eenmalig was want we kunnen niet bezig blijven met smoesjes voor Massa.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 12:01
    • Kootje

      Posts: 587

      Alle Alonso fans ???

      Toch grappig altijd ,dat als je iets negatiefs zegt over de ene coureur dat je dan automatisch fan bent van de ander.
      Persoonlijk heb ik eerder \'n hekel aan Alonso en Massa vind ik wel oke.
      Maar je kunt toch niet beweren dat Massa het zo goed heeft gedaan en Alonso zo slecht ???
      De realiteit is dat Massa na z\'n eerste stint het tempo niet meer kon volgen ,terwijl Alonso qua race pace om het podium meedeed.
      Dat dit door omstandigheden anders uitpakte ,lag niet aan hem.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 12:39
    • szixxx

      Posts: 4.764

      @Kootje(185) Vandaag om 12:39: Ik doel dus niet op iedereen die wat te zeggen heeft maar de Alonso fans. En misschien moet je mijn bericht iets hoger nog teruglezen

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 13:09
    • szixxx

      Posts: 4.764

      Mr.Assange & Deniis:

      Ja natuurlijk doet hij het niet goed, dat zal ik niet ontkennen. Hij is nog maar een schim van de Massa die we voor Hongarije 2009 hadden. Heel jammer maar moet hij nu na 1 resultaat meteen weer de grond in worden geboord terwijl Ferrari duidelijk zijn werk niet goed heeft gedaan?
      Begrijp me niet verkeerd, Alonso is een goede coureur maar niet de juiste voor Ferrari vind ik. Dat is mijn mening en ik weet inmiddels dat ik daarin niet de enige ben :-) Ik zie liever Ferrari geen kampioen worden dan kampioen met Alonso want dan blijft hij mij te lang. Laat em lekker terug gaan naar Renault ofzo.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 13:14
    • @ Dennis uit Dongen schreef: \"Maar als fan van Alonso wil ik ook graag zien dat Massa een goede Buffer vormt achter Alonso\".

      Kijk en dat is de reden waarom ik niets meer moet hebben van Massa. Ik zit niet te wachten op coureurs die een goede buffer (lees tweede viool spelen) vormen voor de andere rijder, maar op een rijder die de andere zo weet te pushen, waardoor zij het maximale uit zichzelf halen. Ik snap nog steeds niet hoe sommige fans nou blij kunnen zijn met een hulpje als teamgenoot van je favoriete rijder. Wat dat betreft doen teams als Red Bull en McLaren het ietsje beter! Hulde!!!

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 13:45
    • @ Szixxx,

      Mijn mening is nog steeds dat Alonso ondanks het gezeik met Ron Dennis, gewoon bij McLaren had moeten blijven. Dan was hij wellicht al in 2008 voor de 3e keer kampioen geworden. Maar dat terzijde. Ik ben fan van Alonso, jij klaarblijkelijk niet echt. :-P En ik ben er ook echt wel van overtuigd dat Massa de crash van Hongarije 2009 nooit te boven zal komen. Hij en de doktoren zeggen wel dat hij er weer helemaal bovenop is, maar in mijn ogen lijkt het alsof hij nog net dat ene procentje vorm mist. Zijn prestaties laten gewoon te wensen over en zijn Ferrari-onwaardig. Men moet hem natuurlijk niet afrekenen op deze eerste race van 2011. Maar als het over 3-4 races nog niets is dan zet Hulk maar in die auto ofzo.


      @ Maestrocan,

      Bij McLaren en Red Bull zie je precies hetzelfde. Button is totaal niet van hetzelfde niveau als Hamilton en bij Red Bull halen ze zelfs vleugels weg bij Webber om Vettel te helpen.
      Ben het trouwens verder wel met je eens. Ik had i.p.v. buffer misschien idd moeten zeggen; “…..dat Massa de coureur is die Alonso tot ongekende hoogten pushed”.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 13:59
    • Kootje

      Posts: 587

      @szixxx:
      Mijn reactie was niet persoonlijk bedoeld ,en ik voelde me ook niet aangesproken.
      Het was meer \'n constatering dat die conclusie altijd snel getrokken wordt.
      Dit gebeurt ook als je negatief bent over Vettel (dan ben je Hamilton fan) etc. etc.

      Je andere post heb ik ook gelezen.
      Op zich heb je daar gelijk in ,maar dat mag geen excuus zijn.
      Althans ,hij beweerd zelf dat dat geen invloed op zijn presteren heeft.
      En zijn prestatie was gewoon ondermaats.
      Hopelijk doet hij \'t in Maleisie beter dan Alonso ,zodat hij niet nu al tot 2e coureur gedegradeert wordt.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 14:19
    • Ik ben geen Alonso fan, integendeel zelfs maar Massa is ook gewoon slecht en hoort zeker niet bij Ferrari thuis.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 14:59
    • Mr Assage. Hoezo.
      Hij geeft aan dat de wagen niet snel genoeg is kijk naar de qual alleen al. Hij heeft gelijk. En dan dat de Alonso fans en andere mensen die altijd op Massa reageren is gewoon standaard al zou er heel wat anders staan

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 17:59
    • Asturias

      Posts: 80

      @Szixxx: \"Alonso is een goede coureur maar niet de juiste voor Ferrari vind ik (...) Ik zie liever Ferrari geen kampioen worden dan kampioen met Alonso want dan blijft hij mij te lang.\"

      Met twee coureurs van het kaliber Massa wordt Ferrari gewoon 5e en 6e vorig jaar. Mss vind jij dat beter dan meestrijden voor het WK? Vreemde redenering voor een Ferrari fan.

      Of het Hongarije \'09, of het Duitsland \'10, of het is de banden, er is altijd wel een excuus te verzinnen. Massa kan gewoon niet mee met de top. Dat is altijd al zo geweest, ook voor Hongarije. Hij is aangeworven om tweede viool te spelen, net zoals Irvine en Barrichello voor hem. Alleen in \'08 mocht Massa eens meespelen voor de titel, omdat Raikkonen er niet meer van bakte. Met een goeie Raikkonen pakt Ferrari altijd het WK in \'08.

      En nu is het zover gekomen dat Massa zelf niet meer voldoende presteert om 2e viool te spelen. Dumpen en volgend jaar een betere in zijn plaats.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 18:02
    • @Asturias

      Oh want Massa deed het niet beter in 2009 tot het ongeluk dan Kimi. Oh wat dom van ons dat we dachten dat hij het toen beter deed. Kijk naast de verhalen die er gezegd worden Massa kan alleen winnen als hij de snelste wagen heeft dan heeft hij nog altijd een teamgenoot die hij moet verslaan. En naast dat reed hij in 2009 zijn sterkste seizoen in mijn ogen. Zie Sepang zie China. in de regen geen benoemswaardige fouten en hij werkte zichzelf erg sterk naar voren in een wagen die daar niet terecht kon komen. Fisi die in de wagen zat bakte er niks van. Die kwam niet eens in Q3 terwijl Massa dit wel deed. Je kan zeggen wat je wil maar Massa kan rijden en dat heeft hij vaak zat laten zien. Want fisi is geen langzame maar die kon niet de wagen tot het level tillen wat Massa deed en Massa deed het goed met die wagen. En als jij dat niet wilt zien is dat eerder iets dat aan jou ligt dan aan de fans of andere mensen.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 22:57
  • V8power

    Posts: 87

    Massa is lang niet meer wat hij geweest is (altijd een goede piloot in de middenmoot geweest), versta het nog steeds niet dat hij nog bij Ferrari rijd, wel een goede waterdrager maar daar blijft het ook bij, jammer genoeg.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 11:51
  • renzo

    Posts: 932

    Dit is gewoon de Massa die wij kennen. Niks gevolgen Hongarije, Massa is gewoon niet van het kaliber Hamilton, Alonso.
    Ik denk dat Hamilton en Alonso op pure snelheid de snelste zijn van het veld. Met een aantal daar vlak achter, oa. Button, Vettel, Schumacher (de huidige), Rosberg en dan daar net achter Massa. Massa is eenvoudig weg een coureur (net als Mansell) die alleen kampioen kan worden als hij een auto heeft die duidelijk sneller is dan de rest. Maarja, dan kunnen er meerdere kampioen worden.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 12:52
    • Asturias

      Posts: 80

      Volledig met je eens Renzo, eindelijk eens iemand die begrijpt hoe het zit.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 18:03
    • Massa vergelijken met Mansell vind ik eerlijk gezegd een belediging voor Mansell..

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 18:44
  • Ferrari is gewoon iets te conservatief geweest. Alonso gaf voorafgaand aan de race al aan dat zij voor een conservatieve aanpak hadden gekozen omdat hij vond dat je voor de eerste race geen risico\'s moet nemen.

    Dat hij nou door Petrov+Button naast de baan wordt gezet en zo veel plekken verliest doet er in principe niets aan af dat hij gewoon gelijk had.

    Hij had ook gewoon op het podium kunnen staan. Zelfs met al die tegenslag kwam hij er nog verdomd dicht bij.

    Wellicht kun je achteraf zeggen dat Ferrari beter een stop minder had kunnen doen, maar zoveel scheelde het nou ook weer niet.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 13:52
    • En als ze dan zo vaak stoppen waarom dan niet een keer vaker de harde band waarop men sneller zou moeten zijn? Verder had hij idd gewoon een beroerde start waaraan hij niet veel kon doen.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 14:19
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      @Patrick; Klopt, Ferrari heeft denk ik ook niet helemaal gezien dat er andere mogelijkheden waren in de stategie (dus één stop minder), maar ik denk dat wanneer Alonso idd een solide start gehad zou hebben en voor Petrov en Button was gebleven hij het tempo van Hamilton wel redelijk zou kunnen volgens.

      Echter kan men Massa er dit keer wel op afrekenen dat ie met een zelfde strategie als Alonso iets van 50 seconden op je teammaat verliest in ongeveer 3/4 van de race. Ik had het idee dat Massa wederom erg veel problemen had in temp. in z\'n banden krijgen, maarja, hij zei zelf dat dit nu beter ging.
      Enfin, volgende race op een \'echt\' circuit maar even afwachten, denk dat Ferrari er wel wat beter bij zal zitten.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 14:54
  • felix50

    Posts: 5.792

    Massa is altijd een betere rijder geweest als dat we de laatste jaren hebben gezien.ferrari de wagen dan is gewoon een dikke tegenvaller .Wat voor mercedes geldt geldt natuurlijk ook voor ferrari het seizoen is net begonnen.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 13:59
  • Ach trek gewoon 30 sec. af van een stop teveel dan had Alonso einde van de race voor Hamilton gestaan, natuurlijk neem ik de drof off van de banden dan van een stop minder niet mee in die 30 sec. Maar goed gewoon je reinste onzin als je een stop meer maakt. Als je vroeger een stop meer maakte was je ook 9 van de 10 keer gezien. Het is niet zo moeilijk, Massa en Alonso lullen maar wat met Massa snelste race ronde en het resultaat van Alonso met de 4e plek is helemaal niet slecht eerder dik in orde met een waardeloze taktiek keer op keer zoals Ferrari sinds het vertrek van Brawn gewoon mee kampt. Na 1 race eigenlijk belachelijk om te bepalen wat de verhoudingen zijn maar daarvoor ben je F1 fan.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 14:44
    • Alonso heeft tijdens zijn eerste stint al 24 seconden verloren door zijn problematische start (zo veel zit hij al achter op Vettel bij zijn eerste stop)

      De strategie maakt dan verder niet zoveel uit voor de gereden tijd. Zo slecht was die strategie echt niet.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 15:55
    • Abu Dhabi 2010 en Melbourne 2011. Beide tactische blunders van Ferrari. Denk dat het tijd wordt voor nieuw bloed in het management.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 18:04
    • Asturias

      Posts: 80

      Wat de race pace betreft ben ik het wel met jullie eens dat het nogal meeviel, maar bijna 1,5 sec achterstand in Q3 is gewoon ontzettend veel. Op dat gebied zal er het toch een stuk beter moeten als Ferrari wil meedoen voor de titel.

      • + 0
      • 4 apr 2011 - 18:08
  • Mirani

    Posts: 3.067

    Ik denk dat Ferrari heeft gegokt op dat de banden sneller zouden slijten en de auto teveel hebben afgesteld op de harde banden. In de laatste stint was Webber wel iets sneller dan Alonso. Maar de zachte banden hadden Webber meer moeten geven. Na een paar rondjes was Alonso duidelijk sneller, terwijl de zachte banden nog niet versleten konden zijn. Dat waren ze pas in de laatste ronden van de race.

    • + 0
    • 4 apr 2011 - 19:49

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team Aston Martin
  • Punten 572
  • Podiums 9
  • Grand Prix 168
  • Land ES
  • Geb. datum 29 jul 1981 (43)
  • Geb. plaats Oviedo, ES
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,71 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×