Max Verstappen reageerde eerder deze week aan tafel bij Peptalk op het overlijden van de Fransman Anthoine Hubert. De Formule 2-coureur verongelukte zaterdag bovenop Eau Rouge. Voor Max Verstappen was het schokkend, maar hij dacht er tijdens de race niet echt bij na.
De Nederlander heeft zelf nog nooit echt een megaklapper gemaakt, maar zag het afgelopen weekend wel gebeuren. De 22-jarige Limburger kende Anthoine Hubert van vroeger. Verstappen: "Ik kende hem van de karttijd, ik heb zelfs nog tegen hem gekart. Het was een raar weekend. Er gebeurde iets waar ik zelf nog nooit problemen mee heb gehad", vertelde de 21-jarige coureur geschokt bij Peptalk. De Nederlander was geschokt, hij zag de crash immers live. "Het was natuurlijk ongelooflijk, je zag de crash natuurlijk live gebeuren. Je gaat eigenlijk naar een raceweekend toe zonder aan zoiets te denken, maar uiteindelijk zit een ongeluk in een klein hoekje. Helaas is het deze keer fataal afgelopen."
De veiligheid staat na Imola 1994 hoog op het lijstje bij de FIA. De bolides worden elk jaar veiliger. Over de Halo zijn vaak discussies, maar heeft al een aantal keer een mogelijk fataal ongeluk voorkomen. Verstappen meende wel dat Hubert pech had, omdat hij al een klapper had gemaakt. Over het ongeluk praat Max Verstappen niet zoveel met zijn collega’s en zijn collega’s onderling ook niet. De Red Bull-coureur zag wel de tranen bij Gasly. "Wij praten er onderling niet echt over, maar ik zag wel dat Pierre Gasly huilend kwam aanlopen."
Verstappen meende er verder in de race niet meer over gedacht te hebben. "Tijdens de opwarmronde was ik er niet echt mee bezig, maar toen in de eerste ronde eindigde ik in de bandenstapels dacht ik wel dat dit het minst erge was. Ik realiseerde wel waar het was gebeurd, maar het kan op elke plek gebeuren. Er zijn meerdere ongelukken gebeurd op dit circuit."
Lewis Hamilton postte op zijn Instagram een story dat mensen de veiligheid niet inzien. Verstappen wist niet echt wat hij ervan moet vinden. Het is volgens hem zonder ervaring heel moeilijk in te schatten hoe gevaarlijk de sport is. "Het is natuurlijk heel moeilijk in te schatten voor de fans die nog nooit in een bolide hebben gereden, hoe hard het echt gaat. Ik wist natuurlijk vooraf ook niet hoe hard een Formule 1-auto ging. De eerste keer schrok ik ook hoe hard het eigenlijk echt ging."
Tot slot kwam Verstappen met een bijzondere uitspraak: "Als je bang bent in een Formule 1-auto, kan je hem beter aan de kant zetten."
Max Verstappen schitterde afgelopen weekend in Brazilië. Hij reed een inhaalrace in de regen en hij kwam met een...
Het team van Red Bull is dit jaar niet langer het sterkst in de Formule 1. Ze krijgen stevige concurrentie van Ferrar...
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. De Formule 1-kalender kan er in de...
Lando Norris zorgde afgelopen weekend in Brazilië voor een opmerkelijk moment. Toen de wedstrijdleiding ervoor k...
George Russell leek afgelopen weekend in Brazilië kans te maken op de zege. Een verkeerd getimede pitstop onder ...
Ssssssst Max, toen ik dat enkele dagen geleden hier zei werd ik bijna gelyncht.
Ach ja... er is een verschil tussen stoer vanaf de zijlijn en stoer terwijl je wel beter weet.
@diszaidup, het is alleen heel iets anders wat jij schreef en wat Verstappen hier zegt. Jij vond dat DR moest stoppen ( kan zijn helm beter aan de wilgen hangen) omdat hij op zaterdag nadacht ( twijfelde) over het doel van racen om daarna een keuze te maken. Dat is vrij normaal. Max heeft het er over dat als je bang bent als je in de auto zit. Dat zijn ect 2 compleet verschillende dingen.
@Edgar, Ik ben inderdaad erg geschrokken van het feit dat forumleden hier niet de discussie aangaan maar met gestrekt been op de opmerking duiken en compleet voorbij gaan aan het doel van de opmerking en de onderbouwing.
Kennelijk vindt men het hier belangrijker om de eigen mening erdoor te duwen dan een gesprek aan te gaan, terwijl dát juist de bedoeling is van een forum (discussie platform).
Ik weet niet of het je al eerder is opgevallen maar de meeste topics verzanden hier in een offtopic "welles-nietes" of zelfs een directe aanval op één van de forumleden naar aanleiding van zijn/haar eerdere reactie.
Ondanks dat we hier allemaal een gemeenschappelijke deler hebben (F1) is hier in veel gevallen de sfeer vaak ver te zoeken.
Eens
Dat is ook de basis en de magie van racen. Angst zorgt voor twijfel, , en dan wordt het pas echt link. De Dood rijdt altijd mee, je hoopt alleen dat ie een andere afslag neemt. Dus daarin heeft MAx volkomen gelijk. Daarbij is de Formule series een relatief veilige klasse, als je bijv vergelijkt met Motogp.
De eerste keer was Japan toch? Toen perste hij er gelijk een redelijk snel rondje uit.
De eerste was in een Toro Rosso. Op 26 augustus 2014 reed hij voor het eerst in een Formule 1-auto op de Rockingham Motor Speedway, ter voorbereiding op VKV City Racing, waar hij een demonstratie gaf. Op 10 september reed Verstappen 395 kilometer op de Adria International Raceway met de Toro Rosso uit 2012 om zich te kunnen kwalificeren voor een superlicentie.[
In R'dam had Max iets teveel Bavaria getankt.
Dan zette hij hem in Eau Rouge wel heel drastisch aan de kant...
Gas geven kon hij nog wel, misschien was het een experiment van Max, wilde hij kijken of het mogelijk was om zonder stuurbewegingen Eau Rouge en Raidillion door te komen, uitkomst was duidelijk, dat gaat dus niet
Grappig Clemenza, zeer grappig
Voor een coureur die tot dusver in 5 jaar tijd niet heel veel heeft klaar gespeeld heeft Max wel enorm veel praatjes. Max lijkt mij echt de type persoon die over 5 jaar nog steeds naar zijn eigen hype en reputatie gaat gedragen, zonder wereldkampioen te zijn geworden. Ik merk heel veel stoerdoenerij bij de jongen.
@Meister,
Klopt, je bent als coureur namelijk afhankelijk van de auto die onder je gat zit.
Zonder WK materiaal ga je ook nooit WK worden.
Dat is wat Carlos ermee bedoelde, niet dat Verstappen het niet zou kunnen.
Maar goed, voorlopig heeft Max nog de tijd, als hij wil kan hij minimaal nog wel 15 jaar F1 rijden....zal toch wel een keer een WK winnende auto krijgen.....?
@McLarenWoking gaat met zijn nieuwe account weer op
dezelfde voet verder.
Alleen maar op Max en RBR artikelen reageren om reacties uit te lokken.
Zielig.
Oooh, is alan idem aan mcwokin ... maakt genoeg duidelijk, niet op reageren dus.
Als je bang bent voor water moet je niet gaan zwemmen. Als je hoogtevrees heb moet je niet gaan skiën. Beetje voor de hand liggend dat.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 25.807
@McLarenWoking gaat met zijn nieuwe account weer op
dezelfde voet verder.
Alleen maar op Max en RBR artikelen reageren om reacties uit te lokken.
Zielig.