Lando Norris kan een goede uitgangspositie voor de Grand Prix van Italië op zijn buik schrijven. De McLaren-coureur moet achteraan de grid starten, omdat hij voor deze race een nieuwe motor in zijn bolide heeft laten monteren.
Norris krijgt van McLaren dit weekend de beschikking over een nieuwe verbrandingsmotor, turbo, MGU-H, MGU-K en Energy Store. Alleen de Control Electronics van de MCL34 is niet vervangen, maar de Brit moet desondanks toch achteraan de grid starten. Hij krijgt die straf, omdat hij voor alle gewisselde onderdelen boven het maximaal aantal onderdelen zit wat hij in een seizoen mag verbruiken.
Achteraan de grid krijgt Norris in ieder geval gezelschap van Max Verstappen en Pierre Gasly. De coureurs van respectievelijk Red Bull Racing en Scuderia Toro Rosso krijgen dit weekend een volledig nieuwe krachtbron van Honda. Omdat ze hierdoor met alle onderdelen boven het maximum aantal componenten in een seizoen komen, worden zij ook naar de laatste plaatsen op de grid verwezen op Monza.
De FIA bevestigde tevens dat Ferrari dit weekend met een nieuwe krachtbron aan de start staat. Charles Leclerc en Sebastian Vettel worden uitgerust met een nieuwe verbrandingsmotor, turbo en MGU-H, maar hiervoor worden ze niet bestraft: voor beide coureurs geldt dat dit de derde exemplaren zijn van deze onderdelen, precies het aantal dat een coureur mag gebruiken in een seizoen.
Het team van Red Bull is dit jaar niet langer het sterkst in de Formule 1. Ze krijgen stevige concurrentie van Ferrar...
Max Verstappen schitterde afgelopen weekend in Brazilië. Hij reed een inhaalrace in de regen en hij kwam met een...
George Russell leek afgelopen weekend in Brazilië kans te maken op de zege. Een verkeerd getimede pitstop onder ...
Het is geen geheim dat er veel interesse is in het organiseren van een Grand Prix. De Formule 1-kalender kan er in de...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Bijzonder irritant als op maandag of dinsdag er erg veel regen wordt voorspeld en uiteindelijk de zondag gewoon droog verloopt....
Hoe ging dit ook alweer: wie als eerste in het treintje staat bij de pitsuitgang in Q1, mag als eerste van de laatsten starten?
Aanmelden is niet meer leidend. Pietje Bell had laatst het betreffende artikel vd regels opgezocht.
Norris kent sowieso nooit "gewone" weekenden. Ben benieuwd of hij zich in de punten kan knokken. Baal nog steeds van de laatste ronde op Spa, arme Lando.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.118
Mario: "Nee" was bedoeld als reactie op Verstoppen. Die reactie van jou stond er toen nog niet en is waars enkele seconden eerder geplaatst.
En voortaan niet zo agressief he. Ik weet waar je huis woont.