Woede bij Toto Wolff over het verloop van Q3 tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van Italië. Hij vond het einde van de kwalificatiesessie 'de Formule 1 onwaardig'.
Alle coureurs probeerden in de slotfase van Q3 een slipstream van een concurrent te pakken en te voorkomen dat ze als eerste aan hun ronde moesten beginnen. Daardoor kwamen zeven van de negen coureurs te laat over de meet om een snelle ronde te starten. Dat gaf de pole position bij voorbaat aan Charles Leclerc, die een van de coureurs was die nog wel een nieuwe ronde kon beginnen.
Bij Wolff overheerste na de kwalificatie woede over wat er gebeurde. "Jij loopt hier al 35 jaar rond, maar heb je ooit zoiets gezien? Ik ook niet. Dit was niet eens waardig voor een van de juniorenklassen. Het probleem is dat iedereen de slipstream probeert te pakken en het een zenuwslopend spel wordt van wie als eerste begint. Enkelen die als eerste naar buiten kwamen, verlaagden hun snelheid door buiten de baan te gaan in de chicane. Dat hoort thuis in juniorenklassen. Iedereen zag eruit als een idioot."
Voor Wolff was het duidelijk wie er schuldig waren aan het verloop van Q3. "Iedereen die op een gegeven moment vooraan reed. Hülkenberg leidde de groep toen hij de chicane afsneed. Daarna verlaagden een aantal andere auto's hun snelheid. Als je naar buiten gaat, ben je buiten, maar dit was de Formule 1 onwaardig", stelde hij tegenover Sky Sports.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Tja Toto beide Mercedessen begonnen dit spelletje al jn de pitstraat...
@DutchF1
Wat NicoS zegt.
Kan iemand mij uitleggen ???
In Q3 wil niemand op kop (van de trein) rijden omdat ze weten dat de auto’s achter hun voordeel hebben van de slipstream.
Maar als je de race dan start op kop (P1) dan hebben de auto’s achter jouw toch ook die slipstream in de race ?????
Je gaat het pas zien als je het door heb.
Toto moet zichzelf aankijken. Zo ook de andere teambazen. Gewoon dom om zo laat naar buiten te gaan en zelf zo graag achter een paar voorgangers te hangen voor een tow. Nee Toto, eigen domme schuld.
En ik heb me kapot gelachen dat op twee na iedereen te laat was. Knullig.
Welk gevaar? Iedereen reed op minder dan 50% van hun kunnen. Behalve RAI, die nam net een ijsje in het motorhome.
@VES
Als je de race wilt winnen zal je toch ooit een keer vooraan moeten rijden. Daar kan je dan maar net zo goed meteen al na de start mee beginnen.
Het klopt wel dat bij sommige races de pole positie een minder groot voordeel is dan bij andere races. Maar iedereen die de man op pole voorbij wilt moet eerst zelf uit de slipstream duiken.
"Als je op Monza in de laatste ronde op P2 zit binnen een seconde van P1, win je de race."
Umm nee. Niet als we afgaan op enkele voorbeelden uit de Formule 2 race. Illot lag ronden lang binnen een seconde van de leider, maar kwam desondanks niet voorbij Matsushita. Ook de Vries die overduidelijk sneller was dan Sette Camara had meerdere ronden in de slipstream en DRS nodig voordat het uiteindelijk lukte.
Je zag ook in de race nooit dat iemand een andere coureur inhaalde en de volgde ronde zijn positie weer verloor.
Slipstream is een voordeel, maar het levert je niet een volledige seconde op per ronde.
Daarnaast klopt de vergelijking ook niet, want als je de laatste ronde binnen een seconde ligt heb je ook nog voordeel van DRS. Iets wat je bij de start van de race nog niet mag gebruiken.
Mercedes is inderdaad niet vies van trucjes om voordeel te halen, ook b.v. met pitstop dummies of de 2e auto express langzaam laten rijden onder een SC zodat ze een dubbele stop kunnen maken als ze 1-2 liggen etc.. Het is aan de FIA om regels hiertegen te bedenken en die te handhaven..
Ja Toto dat hebben je eigen coureurs uitgevonden en de rest mee besmet
Even uitleg voor DutchF1
de coureurs van Merc hebben dit spelletje uitgevonden in de vorige race en nu hadden ze er iets erbij gevoegd
een proefstartje er bij en nu is Toto boos op de rest want die speelde vals
en ons jankertje Lewis [een goede coureur] gaat mauwen
In die zin dat het F1 onwaardig is, maar het team van Toto speelt ook spelletjes, dus in die zin is het weer wat hypocriet om te zeggen.
Maar ik ben het eens dat dit nergens op sloeg, en feitelijk onsportief gedrag is.
Net zoiets als voetballers die elkaar een gele kaart aannaaien.
Koning Toto...
Nee hoor Toto, dit hoort erbij. Vokgende race is het weer anders.
Ik kan ervan genieten.
Wat is dat voor drogreden?
Ik denk dat je er anders in had gestaan als Mercedes op deze manier de pole had gepakt, maar dat terzijde.;)
Het is gewoon matennaaien, net zoals Schumacher z’n auto in Monaco zogenaamd in de muur zette waardoor anderen hun tijd niet meer konden verbeteren. Onsportief dus......
Jep, het blijven Duitsers, en morgen weer een fake pitstop van die Heino's....
Er is een stukje weggevallen zie ik, het einde moet zijn: “stelde hij tegenover Sky Sports met een kilo boter op z’n hoofd”.
Het waren net een stellegie Moto3 coureurs Toto, en "they should be penalized" volgens een zeer teleurgestelde Massa die zich niet eens wist te kwalificeren...
Het enige onwaardige was de vrijspraak van Vettel!
Toto mag de woorden F1 onwaardig niet uitspreken. Dit zegt hij nu namelijk alleen omdat het niet in zijn voordeel is uitgevallen. Mercedes begon er nota bene mee. Tel daar de “handpop rol” van Bottas bij op en Toto is met stip de pannenkoek van de dag, wat een slechte verliezer.
Als iedereen een kaartje koopt alleen op zaterdag is dat probleem zo opgelost ...
Coureurs instrueren om hun teamgenoot te laten passeren is ook F1 onwaardig. Maar dat gebeurt wel.
Beste mensen, niemand is een oor aangenaaid. Iedereen heeft er zelf voor gekozen om een risico te nemen. Ze hadden er niet achter hoeven te blijven, is eigen keus. A.u.b. niet nog meer regeltjes.
De F1 klaagt altijd dat er zoveel regeltjes zijn die dan weer niet consequent worden gehandhaafd. Zijn het niet de teams en de heren coureurs die er zelf met al hun trucjes voor zorgen dat die regeltjes nodig zijn. Nu ze nog heel consequent handhaven en we zijn een stuk verder.
Ook voor het geklungel van Q3 zijn wel oplossingen te verzinnen zoals; geen proefstarts meer in Q3, in Q3 op meer plaatsen tracklimits instellen, handhaven met het afnemen van de snelste Q3 tijd, een minimum sectortijd instellen. Laat de FIA maar eens een voorbeeld aan de Moto 3 daar zijn ze al aardig op weg om dat fenomeen de kop in te drukken.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
NicoS
Posts: 18.215
@Snellejongen bedoeld dat de Mercedes boys stopten aan het eind van de pitsstraat om zo niet als eersten de baan op te gaan @Dutch.
Dus ja, ook zij speelden spelletjes.....