<< Naar nieuwsoverzicht

Honda verklaart waarom Verstappen motorproblemen had tijdens kwalificatie

Gepubliceerd op 07 sep 2019 19:06
28
Door: Bjorn Smit

Max Verstappen heeft tijdens de kwalificatie voor de Italiaanse Grand Prix geen rondetijd kunnen neerzetten. Technisch directeur Toyoharu Tanabe verklaarde waarom de Nederlander kampte met motorproblemen.

Verstappen was al veroordeeld tot een start achteraan de grid, omdat hij dit weekend een nieuwe motor in gebruik genomen heeft en boven het maximum aantal toegestane componenten per seizoen uit kwam. In de kwalificatie kwam de Red Bull Racing-coureur echter niet tot het zetten van een tijd. Volgens Tanabe kwam dat doordat de motor in een veiligheidsstand sprong.

Meer over Honda

Honda wil niet alleen met Aston Martin samenwerken

7 maa

Honda laat Tsunoda vallen: "Hij moet het zelf doen"

8 maa

"Max kon geen tijd neerzetten in Q1. Hij ging over een kerbstone en had last van overmatige wielspin, waardoor het toerental van de motor toenam. Hierdoor werd het beschermingsprogramma van Honda actief, waarna een systeem van de FIA het vermogen afkapte", verklaarde Tanabe op het Twitter-account van Honda.

Verstappen zal de race in Italië dus vanaf de allerlaatste positie aanvangen, maar toch is er veel vertrouwen binnen Honda. Tanabe verwacht dat Verstappen, maar ook Alexander Albon en de coureurs van Scuderia Toro Rosso zondag een goed optreden neer zullen zetten. "We verwachten dat alle vier van onze auto's morgen een sterke race rijden."

schwantz34

Posts: 39.416

Als er één probleem is dat zichzelf telkens verplaatst, ben jij het wel ;)

13
7 sep 2019 - 21:16

F1 Nieuws Max Verstappen Red Bull Racing Honda

Reacties (28)

ROYALERE

Posts: 24.398
Ik verwacht niks. In singapore/Mexico/Japan/USA Verwacht ik wel een heel sterk RB. Zelfs poles.
- + 5
- 7 sep 2019 - 19:12
- NoBullshit
  
  Posts: 4.675
  Dan doe ik Interlagos ook nog bij je verzameling
  + 3
  
  7 sep 2019 - 19:32
Diszaidup

Posts: 1.564
Dus de FIA kan inbreken en daarmee de vermogens beïnvloeden?
Dat is toch van de zotte?!
Ik begrijp dat ze het moeten monitoren, maar beïnvloeden betekent dat ze invloed (kunnen) hebben op de prestaties en daarmee de uitslag kunnen bepalen.
Klinkt als matchfixing in mijn oren.
- + 2
- 7 sep 2019 - 19:14
- TylaHunter
  
  Posts: 10.176
  hè ??????
  + 0
  
  7 sep 2019 - 19:17
- Diszaidup
  
  Posts: 1.564
  Dat staat er volgens mij...
  "...waarna een systeem van de FIA het vermogen afkapte"
  + 1
  
  7 sep 2019 - 19:19
- RamblinMan
  
  Posts: 178
  @Diszaidup
  
  Volgens mij is dit onderdeel van een veiligheidssysteem (voorgeschreven door de FIA) waarbij een auto die bijv. op de kop ligt en de coureur houdt zijn voet op het gas automatisch de motor (er komt dus geen rechtstreeks ingrijpen van de FIA aan te pas) door het systeem wordt gesmoord.
  
  Alleen lijkt het systeem hier nu wel heeeeel snel in te grijpen....
  + 4
  
  7 sep 2019 - 19:24
- Snelrondje
  
  Posts: 8.726
  Het staat er inderdaad. Wel heel bijzonder
  + 0
  
  7 sep 2019 - 19:24
- StevenQ
  
  Posts: 9.461
  dat klopt niet, ik lees elders dat het een systeem van Honda zelf was, gewoon een soort safe mode dus
  + 0
  
  7 sep 2019 - 19:32
- Pietje Bell
  
  Posts: 27.756
  @Steven, van de Honda site: "... causing a Honda protection mode
  and then an FIA system to cut in and reduce power." ;-)
  + 2
  
  7 sep 2019 - 20:15
- elflitso
  
  Posts: 1.352
  Net wat Diz schrijft. Is gewoon een beveiligingssysteem verplicht voor elk team wat in combinatie met de software van de motorleverancier werkt en het hok in safe mode zet. Blijkbaar zit er ergens in de software een connectie probleem.
  
  Ik zie nogal veel Microsoft logo's bij de teams dus ik kan mij er wel iets bij voorstellen! :-)))
  + 2
  
  7 sep 2019 - 23:41
kortvdl

Posts: 1.125
Altijd weer Overdriven die Verstappen he, kan ook nooit maat houden. Na Spa weer een klassieke oude trek van hem.??(ps gebbetje he jongens)
- + 0
- 7 sep 2019 - 19:17
- Rempedaal
  
  Posts: 52
  Im Spaß gesagt, im Ernst gemeint.
  + 2
  
  7 sep 2019 - 19:34
- kortvdl
  
  Posts: 1.125
  Whaha nee hoor, Spa zag ik zijn overijverige zelf wel weer terug. Maar de beste maken fouten.. Dat overdriven is echt onzin, die auto's moeten wat mij betreft gebouwd worden voor het gooi en smijt werk. Niet om netjes langs de kurbs te rijden.
  + 0
  
  7 sep 2019 - 23:31
London

Posts: 780
Ok prima verhaal. Maar leg mij aub eens uit waarom er van die 100 functies op dat klotestuur niet 1 knopje beschikbaar is gesteld om zoiets te overrulen.

Zo van: uhhh nee alles is goed hoor. Gewoon weer mode 11, weet u het zeker? Ja hoor!

Echt what the fuck

Verder geen klachten
- + 2
- 7 sep 2019 - 19:32
- Panis
  
  Posts: 10
  dan gaat het duimpje er nooit meeraf
  + 0
  
  7 sep 2019 - 19:35
- Tieske73
  
  Posts: 2.831
  Je kan toch niet handmatig een veiligheidsmodus gaan lopen overrulen omdat hij denkt (op basis van?) Dat t allemaal wel meevalt
  + 0
  
  7 sep 2019 - 20:33
- RBH1
  
  Posts: 1.033
  ctrl + alt +delete taakbeheer processen Honda.exe aanklikken, afsluiten en opnieuw starten van desktop.
  Mocht dat niet werken ff steam rechtermuis op honda.exe en dan verifceren van honda bestanden. Zo moeilijk kan het nooit zijn.
  + 1
  
  7 sep 2019 - 21:38
schwantz34

Posts: 39.416
Alle zekeringen druut, en gewoon volle gasly morgen.
- + 2
- 7 sep 2019 - 19:34
London

Posts: 780
Ohja en nog iets. Leuk zo een safe mode, maar ik lees gedurende het seizoen alleen maar voorbeelden van dat dat systeem ingrijpt wanneer het niet moet. Ff iets minder strak afstellen dus?

En nogmaals. Geef Max een knopje om het te overrulen. Grazie a tutti!!
- + 0
- 7 sep 2019 - 19:36
- NicoS
  
  Posts: 18.614
  Waarschijnlijk kan Max dat systeem wel resetten vanaf het stuur, maar z’n rondje was hiermee toch naar de knoppen, en er was geen tijd meer om nog een ronde te doen.
  Maakt verder toch niet uit, hij starte toch al achteraan.
  + 0
  
  7 sep 2019 - 20:47
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  Probeer het is in het Japans... ありがとうございます
  + 0
  
  7 sep 2019 - 21:45
- Remedy81
  
  Posts: 5.886
  @LONDON Lees nog even het artikel van hamilton en de gaotische kwalificatie... Ik snap jou gedachten kronkel over het moeten afremmen in sector 3 na het ongeluk dat bij hem gebeurde namelijk echt niet...
  + 0
  
  10 sep 2019 - 10:22
DutchF1

Posts: 12.432
Dus wat er nu gebeurde is het zelfde wat eerder gebeurde tijdens de starts...alleen nu tijdens het rijden.
Probleem dus niet opgelost alleen verplaatst.
- + 2
- 7 sep 2019 - 20:16
- Snork
  
  Posts: 20.754
  Ben blij dat jij het weet. Getuigt wederom van kort door de bocht conclusiewerk.
  Zijn echt twee totaal verschillende oorzaken.
  + 5
  
  7 sep 2019 - 21:06
- schwantz34
  
  Posts: 39.416
  Als er één probleem is dat zichzelf telkens verplaatst, ben jij het wel ;)
  + 13
  
  7 sep 2019 - 21:16
Modest71

Posts: 3.851
Dát Windows 10 update weer hé ?
- + 0
- 8 sep 2019 - 00:32
DILLIGAF

Posts: 64
Na viipb0x en nog est enderr kstjes keek in via z.igg0 helaas gaat hui ovrtstsppen. Is er iemnd die mij ksm voorzien van eelihntj via ibvn
- + 0
- 8 sep 2019 - 02:23
- flint79
  
  Posts: 9
  Ik denk eerder dat je voorzien moet worden van een nieuw toetsenbord
  + 0
  
  8 sep 2019 - 09:51

Grand Prix van China

Lokale tijd 21:35

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

04:30 - 05:30

Sprint / Sprint startgrid

04:00 - 05:00

Race / Startgrid

08:00 - 10:00
Sprint shootout

08:30 - 09:14

Kwalificatie

08:00 - 09:00

Snelste ronde

08:00 - 08:00