Ferrari-teambas Mattia Binotto is van mening dat Ferrari een zeer moedige beslissing heeft genomen door Charles Leclerc bij zijn enige pitstop tijdens de Italiaanse Grand Prix uit te rusten met de harde banden.
Op Monza koos Ferrari voor een andere strategie dan Mercedes. Daar waar Lewis Hamilton bij zijn stop wisselde naar de mediums, kreeg Leclerc bij zijn enige pitstop een ronde later de harde banden onder zijn bolide geschroefd. Ook Valtteri Bottas kreeg bij zijn enige pitstop mediums om de race op uit te rijden. Het bleek echter de juiste keuze te zijn.
Volgens Binotto wist Ferrari dat de outlap op de hards lastig zou worden, maar het voorblijven van Hamilton in die ronde was volgens de teambaas doorslaggevend voor de zege. "Kijkend naar de soft was er degradatie, maar deze was niet kritiek. We wisten dat we tegen het einde van de race betere snelheid zouden hebben doordat we op de hards gingen rijden."
"Dat is waar we zagen dat het belangrijk was om onszelf te beschermen. We wisten na de pitstop dat in het eerste rondje erg lastig zou worden om de anderen op de mediums voor te blijven. Dat is wat volgens mij het sleutelmoment in deze race om de zege was. Ik denk dat deze keuze moedig was, maar het bleek wel de juiste."
Leclerc stelt dat betere exits en verschillende motorstanden bij het uitkomen van de laatste bocht hem in staat stelden de Mercedes voor te blijven. "We waren redelijk sterk in de Parabolica, terwijl Lewis het achter mij wat lastiger had. Over het algemeen waren we erg snel op de rechte stukken. Zelfs als hij DRS had, probeerde ik wat motorstanden om sneller te gaan op het rechte stuk en te proberen te verdedigen."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Strategische hoogstandje. Leclerc had op vrijdag namelijk al even met de harde band gereden en toen hadden ze gezien dat deze qua tijden vrijwel gelijk lag met de gele band en de slijtage minder hoog was. Leclerc had twee setjes hard voor het weekend en kon dus op vrijdag al een test doen. O.a. Bottas, Vettel en Verstappen hadden maar één set harde band tot hun beschikking.
Dit was zeker geen gelukstreffertje. Leclerc rookt de zachte banden altijd vrij snel op. In Spa kakten zijn ronde tijden op het laatst enorm in waardoor Lewis dichterbij kon komen en hem dat bijna de overwinning had gekost.
Heel goed om dan nu (weer aan kop) met de harde band te gaan rijden.
Goede beslissing van het team en prachtig voor Ferrari om voor die enorme schare Ferrari fans op het hoogste treetje te staan.
Altijd mooi om jezelf een schouderklopje te geven.
Als herder van de winnende kudde moet dat kunnen toch?
Het is te hopen dat het vandaag een stuk beter gaat met de reacties, want zodra er Vettel, Leclerc, Hamilton of Max in de artikelen/titel voorkomt komen er steeds weer een aantal geobsedeerde reageerders de boel verzieken en dat kan hier omdat er niet gemodereerd wordt.
Gisteren bv 174 reacties op Jean Alesi over Leclerc, een en al geruzie ipv op een normale manier je mening verkondigen, iets met normen en waarden. Triest.
Als iedereen een ander in zijn waarde laat en een beetje respect toont voor een andermans mening, wordt het hier heel misschien weer een beetje leuk zoals het eerder was.
Inderdaad Snork. Als er nou gewoon normaal op het artikel gereageerd wordt is er niks aan de. Maar helaas wordt er veel te veel op de persoon gereageerd of het nou Charlie, Seb, Lewis, of Max is. Tja dan je nou eenmaal een hoop weerstand verwachten.
Zeker geen onbegonnen werk, maar de site zelf doet er veel te weinig mee.
Een paar maanden terug plaatste de site een oproep tot het respectvol met elkaar omgaan en het tegen gaan van "trollgedrag".
Dit soort dingen helpen wel gewoon, er vlogen wat bans uit en de weken erna was de sfeer op de site een stuk beter en werd er inhoudelijker gereageerd.
Daarna is het na loop van tijd weer steeds slechter geworden en doet de site er niets tegen.
Ze moeten dus gewoon vaker optreden én strenger optreden.
Want ja... het is zonde. Het is altijd een groepje die het feitelijk verziekt voor heel veel leuke forumleden die wel met enthousiasme inhoudelijk kunnen reageren en fan zijn van de sport.
Als bijvoorbeeld Kvyat, Stroll, Russell, of Giovinazzi in een artikel centraal staan zijn er nooit van die heftige discussies.
Moedig of niet, feit is dat Ferrari/Leclerc gewonnen hebben en als Ferrari haar thuisrace wint is dat de mooiste overwinning van het seizoen.
Voor het WK hoeven ze het niet meer te doen, maar voor alle fans en de tifosi is het schitterend natuurlijk dat Ferrari op Monza wint.
Off topic... had wel verwacht dat het breaking nieuws zou zijn dat de diverse milieuorganisaties naar de rechter zijn gestapt om Zandvoort , en willen dat de noodzakelijke werkzaamheden gestopt worden
Gek eigenlijk dat je nooit hoort over de grote drukte en de vele auto's op een warme zomerdag. Of die lawaaierge strandpaviljoens.
Volgens mij konden ze niet anders. Lewis ging naar binnen en ze moesten coveren. Met zoveel ronden te gaan en de hogere bandenslijtage bij Leclerc was de harde band de enige keuze. Anders had ie 10 ronden voor het eind geen rubber meer. Je zag het bij Lewis, daar hadden ze ook voor de hardere band moeten gaan.
Moedig lijkt mij niet geheel op de plaats. Ferrari kon natuurlijk al met de vroege stop van Vettel een inschatting maken wat de mediums zouden doen. Een ander feit is natuurlijk dat Mercedes het sowieso uitstekend doet op de medium band, Ferrari moest wel iets anders doen. Desalnietemin een hele mooie prestatie van Ferrari.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.548
Het is te hopen dat het vandaag een stuk beter gaat met de reacties, want zodra er Vettel, Leclerc, Hamilton of Max in de artikelen/titel voorkomt komen er steeds weer een aantal geobsedeerde reageerders de boel verzieken en dat kan hier omdat er niet gemodereerd wordt.
Gisteren bv 174 reactie... [Lees verder]