Het spoor rond Zandvoort gaat op de schop voor de komst van de Formule 1. Het station in de Nederlandse badplaats wordt uitgebreid en tevens zal het mogelijk worden om meer treinen per uur te laten rijden.
Zandvoort zal vanaf 2020 terugkeren op de kalender van de Formule 1, nadat het circuit een driejarige overeenkomst gesloten heeft met Liberty Media. Het plan is om zoveel mogelijk bezoekers van het evenement met de fiets of het openbaar vervoer te laten komen, maar dat leverde meteen kopzorgen op. De NS meldde in een eerder stadium al dat er het een en ander aan het spoor moet gebeuren om het plan te laten slagen.
Het idee van de spoorwegen was om de capaciteit, die nu op vier treinen per uur ligt, te verhogen richting tien tot twaalf treinen per uur. Op die manier zouden genoeg fans vervoerd moeten kunnen worden. Nu is er dus overeenstemming bereikt over een aantal veranderingen. Het aantal perrons op station Zandvoort aan Zee wordt uitgebreid van twee naar vier, terwijl door een betere stroomvoorziening op de bovenleiding tien treinen per uur mogelijk moeten worden.
Woensdag bereikten de NS, ProRail, de gemeente Zandvoort, het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, de provincie Noord-Holland en de Vervoersregio Amsterdam een akkoord over de kosten van het plan. Er zou 7 miljoen euro gemoeid zijn met de door te voeren veranderingen. Het ministerie, de provincie en de gemeente betalen ieder 2,3 miljoen, terwijl de Vervoersregio zeven ton in het laatje brengt.
Voor Circuit Zandvoort is echter niet alles ineens rozengeur en maneschijn. Stichting Duinbehoud en andere natuurorganisaties maakten woensdag bekend dat zij naar de rechter stappen om in een kort geding een verbod op werkzaamheden, die onherstelbare schade kunnen aanbrengen aan de natuur, te eisen. Het leefgebied van padden en hagedissen zou door werkzaamheden aangetast kunnen worden.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Nu de schoudertjes eronder, de milieubeweging de grond instampen en gaan met die banaan!
Ok, beginnen zeker precies om 9.00 ,, Had net in een ander draadje al gemeld,, ‘ Off topic... had wel verwacht dat het breaking nieuws zou zijn dat de diverse milieuorganisaties naar de rechter zijn gestapt om Zandvoort , en willen dat de noodzakelijke werkzaamheden gestopt worden’
Sommige websites hebben inderdaad intern de policy om 's nachts niets te plaatsen. Of bedoelde je dat niet? :)
Volgens mij beginnen ze gewoon om 0800 om vervolgens bij de koffie een uur lang copy/paste en Google translate toe te passen.
Bij het koekje plaatsen ze nog eens her en der "...zo vertelde een bron aan GPvandaag" om daarna snel op verzenden te klikken zodat ze vanaf 0900 lekker op de playstation een F1 game kunnen spelen. :D
@Diszaidup
En waar kunnen we jou site bewonderen waar je jou breaking news op hebt staan over de F1 of elke andere race klasse hier aanwezig... zonder iets van een ander over te hebben genomen?
.
Man man man...ergens kritisch naar kijken oke... maar dit slaat echt nergens op.
Wat zoek je hier eigenlijk nog als je zo over deze mensen denkt ?
Mijn reden van inschrijving hier is in ieder geval niet om de boel zo af te kraken als jij deed , eerder het tegenovergestelde ;)
Blijkbaar snap je de reden van mijn opmerking niet.
Als je een bijdrage hebt om deze site te verbeteren dan kan je altijd mailen.
.
Je bent hier slechts te gast... en er zijn hier regels waar ook jij je aan moet houden.
EEN ervan is reageren met respect en fatsoenlijk gedrag voor andere aanwezige ,
Hoe je tegen mij reageert zal me werkelijk worst wezen...maar een beetje respect voor uitgerekend die mensen die druk zijn om deze site te maken , onderhouden en te verbeteren....voor die mensen die dat allemaal gratis ook voor JOU zitten te doen....
dat greintje respect voor hen mag dan wel toch ?
Bekijk ál mijn eerdere reacties ooit, en je zal ontdekken dat ik altijd respect en fatsoenlijk reageer naar mede forumleden. Maar een discussie ga ik nooit uit de weg. Liefst met degelijke onderbouwing, daar vele forumleden daar niet tegen kunnen.
Heerlijk in een discussie!
Maar zodra je hier kritiek durft te leveren op de website verdwijnt de reactie in de donkere krochten van GPvandaag en ziet het bericht nooit meer het licht.
Daarnaast kan het je toch niet zijn ontgaan dat de berichtgevingen de laatste tijd enorm achterlopen op de wereld?
Als voorbeeld dit bijbehorende artikel:
Enkele dagen terug een bericht in een landelijk dagblad, gisterenmiddag nog op het RTL nieuws, gisteravond kennelijk op Teletekst en dan vandaag pas "breaking" hier op de site.
Sommige berichten zijn in de tussentijd zelfs door de grotere websites al ontkracht.
En dan heb ik het nog niet eens over de vele fouten die hier worden gepubliceerd, waaruit duidelijk copy/paste en Google translate vanaf druipen.
Niemand die even het verhaal doorleest op "vaudten" voordat men het online zet?
Och, ik heb er redelijk vrede mee hoor. Maar dat weerhoudt mij er niet van om af en toe eens flink tegen de schenen te schoppen. (de reden heb ik hierboven aangegeven)
Overigens was mijn reactie op een soortgelijk bericht van "bschuit" dus ik heb geen idee waarom jij hier specifiek aanstoot aan neemt.
Je hoeft mijn reacties niet te lezen. Je hoeft er ook niet op te reageren.
Maar mocht je jezelf toch geroepen voelen om op mijn berichten te reageren; Ik zou het fijn vinden als je ook naar mij met respect en fatsoen reageert.
Ook jij bent hier immers als gast.
@Diszaidup
"Bekijk ál mijn eerdere reacties ooit, en je zal ontdekken dat ik altijd respect en fatsoenlijk reageer naar mede forumleden."
Ik heb gelukkig veel meer te doen dan me alleen met jou bezig te houden, ik vond een 30tal reacties nog eens terug lezen dan ook meer dan zat om een indruk te krijgen hoe je over deze site denkt.
Ik kom je hier immers vrijwel dagelijks tegen en mijn geheugen is nou ook weer niet zo slecht.
.
Buiten dat, het gaat MIJ maar ook in de hier geldende regels niet (alleen) om mede forumleden, je hebt dat blijkbaar nog steeds niet begrepen.
Maar de ontvanger bepaald altijd hoe iets overkomt, zo heb ik geleerd , dus het zal dan aan mijn uitleg liggen.
.
Ik probeer het nog een keer.
Het gaat MIJ vooral en eigenlijk alleen om de mensen die aan deze site werken , die er hun geld , tijd en hun energie in stoppen.
Dat doen ze allemaal OOK voor JOU plezier en vermaak.
Het gaat MIJ om de mensen die hier bij regelmaat door diverse leden, ook door JOU , worden afgezeken op hun werk , hun berichtgeving of op bijvoorbeeld hun over het hoofd geziene taalfoutjes.
.
Maar we zitten hier niet voor taalles, ik hoef ze dus niet van jou of willekeurig ander lid.
Die mensen hebben daarnaast ook al geen enkele verplichting ten opzichten van jou of willekeurig andere lid om hier het "nieuws" als eerste te brengen.
.
IK vind het, met mijn opvoeding als 60 jarige, nogal respectloos hoe je hierboven over die mensen schrijft en dat stoort mij nogal omdat ik uit ervaring weet hoeveel werk er in dit soort site's gaat zitten.
.
Als JIJ vind dat je lekker veilig vanachter je toetsenbordje tegen andermans schenen mag gaan schoppen, verwacht dat dan ook maar terug want er bestaan echt nog mensen die daar wat van gaan zeggen en ik ben er daar een van.
.
En als dat je niet bevalt begin je toch fijn zelf een site als deze als je het allemaal toch zo goed weet hoe het moet?
Ow wacht... doe dat maar niet...
Want dan kom je er ineens zelf ook achter hoe fijn het is als je vrijwel dagelijks zo respectloos behandeld wordt door sommige "leden" voor al je moeite !
Dit was het laatste wat ik hier voor nu over geschreven heb, als je het nu nog niet begrijpt is dat toch echt jou probleem... niet de mijne.
Goed verhaal, lekker kort.
Laten we het erop houden dat ik als bezoeker "klant" ben van deze website en daardoor bepaalde verwachtingen van het product en/of diensten mag hebben.
In dit geval F1 nieuws.
Ik val nergens over "punten of komma's" en zelfs taalfouten interesseren me niets.
(Mijn Nederlands gaat ook gebukt onder het verkeerd gebruik van het kofschip maar ik ben dan ook geen schrijver.)
Maar zodra de berichtgeving meer heeft van een Ghanese phishing mail qua opbouw en taalgebruik mag daar best iets van gezegd worden.
Vooral in de wetenschap dat deze site niet bestaat uit een hobbyist op een zolderkamertje.
Overigens mijn complimenten dat je daadwerkelijk een 30-tal reacties hebt teruggelezen.
Ook fijn om te zien dat je vervolgens geen enkel voorbeeld kan geven van je eerdere beschuldigingen waardoor je dus je eigen ongelijk bevestigd.
Nóg fijner om te zien dat je het hierbij gaat laten en niet langer op mij gaat reageren.
Het ga je goed, vaarwel.
Nog een dan ...helaas weer niet lekker kort voor jou.
Ik heb ooit namelijk in mijn opvoeding geleerd het fatsoen te moeten hebben om antwoorden en uitleg te geven als mensen je niet begrijpen.
Laat ik bij het belangrijkste beginnen, waarvan je vast wist dat die zou komen.
De definitie van het woord "klant" volgens de juristen (dat is immers belangrijker dan een uitleg van iemand van de prive of story die er een uitleg aan geeft als je wat bij diensten te eisen hebt of verwachten mag ) :
Persoon die tegen betaling gebruik maakt van diensten, of goederen koopt van een leverancier.
Als de klant tevens consument is, dan geniet hij de bescherming van het consumentenrecht.
Aldus het juridisch woordenboek.
.
Ik zou zeggen klaag ze aan die lui van deze site !!
Zijn ze nou helemaal bedonderd...koffie drinken om 8 uur en een beetje met google gaan zitten vertalen om maar snel een spelletje te kunnen gaan spelen op hun playstation...
.
ow, wacht ff...
Je betaald helemaal niets en bent dus helemaal geen klant ??
Maar je vind wel dat ze geen koffie mogen drinken om 8 uur EN veel eerder al die berichten moeten plaatsen EN iemand in dienst moeten nemen om voor jou de "Ghanese Google" spelfouten er uit te halen?
.
Tja, dan houd je hele betoog om je respectloze opmerkingen te verantwoorden hier wel een beetje op he ?
.
Ofwel , eigenlijk alles wat hier gebeurt door die mensen om deze site te maken, is vooral hun zaak !
En ja daar mag jij echt van alles over vinden, we leven immers in een vrij land, maar dat hoef je niet perse zo respectloos openbaar te ventileren.
.
Je bent volgens je ingevulde gegevens een volwassen vent.
Ik neem aan dat als men zo respectloos over jou of een door jou geleverde gratis dienst zou praten als jij doet over de makers van deze site,
dat je dat ook niet pikt ?
.
Owja...
Je hebt het niet over taalfouten?
Ik je citeer dan nog even wat uit JOU bovenstaand schrijven:
"En dan heb ik het nog niet eens over de vele fouten die hier worden gepubliceerd, waaruit duidelijk copy/paste en Google translate vanaf druipen."
"Niemand die even het verhaal doorleest op "vaudten" voordat men het online zet? "
einde citaat
.
Fatsoen en mensen met respect behandelen, dat is alles waar het mij om ging....
je draait er leuk omheen om je bericht toch goed te praten...maar je schiet er weinig mee op.
Respect en fatsoen, daar bereik je echt meer mee.
Als je hier zo nodig wil blijven om te kunnen discussiëren, stuur ze dan volgende keer gewoon een fatsoenlijk mailtje als je fouten ziet die je niet aanstaan, dan worden ze hersteld.
Of accepteer het zonder dit respectloze commentaar , omdat je hier geheel gratis van hun diensten gebruik MAG maken.
Een (afwijkende) mening hebben mag zeker, maar verpest de sfeer hier niet met bovenstaand soort berichten.
Het is sommige al meermaals gelukt om bepaalde mensen hier door dit soort respectloze berichten weg te pesten...
Goede schrijvers die er op deze manier geen zin meer in hadden... en dat vind ik jammer en probeer ik op deze manier te voorkomen.
Dit was echt het laatste in deze lijn als het aan mij ligt, dus spreek me a.u.b. maar niet meer aan en denk er eens over na voor je weer gaat reageren.
Het begint wel een beetje ziekelijk te worden, vind je zelf ook niet?
Of heb je altijd al de dwang gehad om persé het laatste woord te mieten hebben?
Nouja, laten we het dan maar zo stoppen.
Vergeet je de afspraak met je psychiater niet?
Misschien moet je dosering worden aangepast.
Doei.
En die spooraanpassing is ook klaar voor 3 mei? Want daar reppen ze niet over.
Niet dat dat veel uitmaakt mer die rechtzaak straks misschien, want met de huidige stikstof ellende kan die zaak nog wel eens slagen ook!
Nou ja... heeft Zandvoort straks in elk geval 4 perrons voor haar badgasten zullen we maar denken.
Vorige week nog in het nieuws dat er maar liefst 18000!!!! bouwprojecten in gevaar zijn door de stikstof-eisen van de o.a de EU etc.. Kan een rechter dit Zandvoort zomaar groenlicht geven , en dan op zo,n relatief korte termijn?? Alleen al vanwege de geloofwaardigheid kan de rechter dit nooit gaan goedvinden , alleen omdat er een paar Max fans zijn die vermaakt willen worden... ;)
Onder die 18000 bouwprojecten zitten de nodige projecten die ons moeten beschermen tegen o.a. de zee. Er liggen nu al meerdere dijk verbreding en verstevigingsprojecten stil vanwege de stikstof. Ook het veiliger maken van spoorwegovergangen lopen vertraging op omdat ze stil liggen.
Als Zandvoort volledig groen licht krijgt, moeten de projecten die veiligheid met zich meebrengen ook zeker groen licht krijgen. Anders verliest die hele stikstof uitspraak van de raad van state en de rechter zijn geloofwaardigheid. Het belang van dijkversteviging gaat volgens mij meer mensen aan dan het circuit in Zandvoort.
Ja tuurlijk kunnen ze groen licht geven, namelijk als er geen gegronde redenen zijn om het terug te trekken. Ik snap alle paniek niet zo en ook niet waarom steeds alles in het nieuws moet komen. Zelfs als ik een dakkapelletje laat plaatsen moet ik een vergunning aanvragen waar tegen bezwaar gemaakt kan worden. Zo werkt dat nu eenmaal maar daar hoef je toch niet over in paniek te raken. Je moet gewoon aan de eisen voldoen en dan is er niks aan de hand.
Als ik dit zo lees, weet ik bijna zeker dat de GP in en op Zandvoort niet doorgaat.
Maarja, dit zat er natuurlijk wel aan te komen met al die gekkies.
De padden en hagedissen gaan massaal voor de grand prix liggen mensen, accepteer het nou maar gewoon, de F1 komt niet naar Zandvoort, punt!!
en dan te bedenken dat de stikstof hoeveelheden waar we het hier over hebben slechts een druppeltje zijn. Bij landbouw valt veel meer winst te halen. En als je bedenkt hoeveel eten er weggegooid, kan de productie echt wel een beetje minder... Feit is dat we onze aarde flink aan het verklooien zijn door onze groeiende eis om meer welvaart. Dat zeg ik en ik ben geen milieu-activist.....
Dit stond in het Noord Hollands dagblad vanmorgen.
HAARLEM Natuurclubs proberen de komst van de Formule 1 met de hulp van beschermde diertjes - de rugstreeppad en de zandhagedis - te dwarsbomen. De milieuclubs hebben bezwaar aangetekend tegen het kappen van struikgewas op het circuit van Zandvoort, want die ingreep gaat ten koste van de leefomgeving van deze zeldzame beestjes.
Later deze week stappen de milieuclubs naar de voorzieningenrechter om de kapwerkzaamheden op het circuit direct stop te laten zetten.
Sportief directeur van de Grand Prix Jan Lammers houdt zich op de vlakte over de bezwaren van de natuurclubs. Het is volgens hem aan de provincie om daarover te oordelen. ,,Maar het is niet gezegd dat zulke bezwaren de Grand Prix op de tocht zetten. Wij hebben natuurlijk een plan van aanpak en kunnen al veel binnen de bestaande vergunningen doen.’’
De Stichting Duinbehoud, de Stichting Rust bij de Kust, Vereniging Milieudefensie, de Vrienden van Middenduin en de Milieufederatie Noord-Holland hebben bezwaar aangetekend.
"Ja tuurlijk kunnen ze groen licht geven, namelijk als er geen gegronde redenen zijn om het terug te trekken. "
Daar zit nu net het punt, er zijn al aardig wat projecten al stilgelegd vanwege de stikstof uitspraak. Dat alleen is namelijk al een gegronde reden om een project te laten pauzeren. Zolang er niet kan worden aangetoond dat een verbouwing / bouw niet zorgt voor een toename aan stikstof uitstoot, mag het niet doorgaan.
Er is bijvoorbeeld een bowlingzaak geweest die een deel van zijn parkeerterrein en terras wou ombouwen tot een midgetgolf baan. Maar dit mocht niet doorgaan omdat dit wel eens zou kunnen zorgen voor meer bezoekers en dus meer stikstof in de lucht. Of een oud vliegveld nabij een natuurgebied wat een evenementen terrein zou worden mocht ook niet doorgaan omdat het teveel bezoekers zou trekken naar het natuurgebied.
Een evenement als de F1 in Zandvoort trekt in tegenstelling tot die bowlingzaak, niet honderden, maar vele tienduizenden meer bezoekers naar Zandvoort wat zorgt voor meer stikstof uitstoot. Dus het zou een wonder zijn als Zandvoort geen last krijgt van de stikstof uitspraak.
@ Rice, dat geloof ik allemaal en er zijn genoeg andere redenen om helemaal niks te doen maar Zandvoort heeft al 50 jaar "last" van milieurclubs en de overheid. Die zijn hier ervaringsdeskundige in. Als je kijkt naar wie de investeerders van Zandvoort zijn zie je dat daar enorm veel overheidsdeskundige ( en ex. ministers en topambtenaren) bij zitten. Wat er nu gebeurd is allang ingecalculeerd.
Oooo, die kwam uit de lucht vallen zonder enige aanleidingen. Op een dag werd er iemand wakker en die dacht ik ga vanmiddag een zaak beginnen en s-avonds was de uitspraak? Bij dit soort planningen werk je toch met 5 of 6 scenario's. Deze uitspraak is allang ingecalculeerd en de GP gaat gewoon door.
nooit iets over stikstof gehoord als vervuiling en nu ineens de laatste weken staan de kranten / social media er vol van...
wel bizar, windmolenparken die kunnen niet gebouwd worden vanwege de stikstof... groen meets stikstof...
Mee eens, door die stikstofuitspraak van de Hoge Raad zou het mij hogelijk verbazen als 'Zandvoort' alsnog groen licht krijgt. Het zou immers van de zotte zijn dat noodzakelijke bouw- en infrastructuur projecten moeten stoppen en en 'vermaak' zoals 'Zandvoort' door mag gaan.
@Joeppp: Ik weet niet waar jij woont, maar in veruit de meeste gemeenten heb je geen vergunning (meer) nodig voor een dakkapel.
hey arie.., wat een aardige reaktie!
Men praat al jaren over stikstof problemen en hoe die aangepakt moeten worden en gezien de ervaringen van circuit Zandvoort met milieu bewegingen mogen we er toch wel van uitgaan dat ze er daar toch echt al wel rekening mee hebben gehouden.
.
Het gaat nu echter om diertjes die , als ik die milieu lui moet geloven, niet in staat blijken te zijn een aantal struiken verderop te gaan zitten waar de omstandigheden exact gelijk zijn.
Het gaat zoals ik begreep volgens een artikel (ik meen in het AD of nu punt nl ) ook eigenlijk in dit verhaal om de datum en wat ze nu al aan het doen zijn aan werkzaamheden.
Tot de 15de zouden ZE (de verantwoordelijke daar) hun best doen bepaalde beestjes daar weg vangen en elders uit te zetten.
Maar "ze" zijn voor die datum al begonnen met bijvoorbeeld dat snoeien van struiken (wat overigens naar mijn mening de zoekactie naar die dieren verbetert omdat je ze zo beter ziet of kan bereiken ? )
.
Punt blijft wel dat door de uitspraak over het stikstof beleid veel meer (grote maar nu ook kleine vrijwel onbekende) milieu organisaties dat punt als bezwaar gebruiken omdat dit hun kansen op succes enorm vergroot.
Dat dat een erg groot probleem gaat worden in willekeurig project was vooraf niet voorzien vrees ik.
.
Want als we in alles volgens de letter van die stikstofregels moeten gaan handelen, dan mag eigenlijk ook alles wel stoppen.
Dan kan er werkelijk niets meer... echt niets.... want alles wat nu extra gedaan wordt draagt immers bij aan het vergroten van het stikstof probleem.
Dat het zoals beschuit hierboven schrijft om maar liefst 18000 projecten gaat is dan alleen maar omdat er bij alle andere projecten dit bezwaar nog niet is gebruikt.
Het gaat dus ook in mijn ogen om "slechts" 18000 projecten, want dit is pas het begin.
Die spoorlijnen zouden het net die zondag begeven wegens technische mankementen.. Dan zijn de rapen gaar.
Ik ben een fanatieke F1-fan, al 55 jaar, maar ik vind dat in dit volle land een grand prix niet meer van deze tijd is. Ging nog weleens in de jaren zestig, maar dat lag qua belasting op de infrastructuur en het milieu wel ff anders.
Hebben we niet al genoeg signalen dat de planeet in een rap tempo wordt verziekt??!!
Ach, ik houd ook wel van de frisse lucht in de Veluwe als ik in de omgeving van de randstad ben geweest hoor.
Maar ik geloof al die verhaaltjes niet meer zo.
Ik heb eigenlijk net als jij gezien je leeftijd, als 60 jarige dan ook al een en ander aan "ramp beloftes " mee gemaakt.
De olie, waar zon beetje alles in de hele wereld om draait, zou toch echt heel rap opraken.
De benzine prijzen schoten omhoog, het ging zelfs op de bon, we kregen er onze autoloze zondagen voor en...
we rijden nog steeds op exact datzelfde goedje.
Toen kwam het nieuwe probleem , de zure regen,
Vreemd genoeg is het blijkbaar allemaal plots verdampt of zo... want er is niemand die je er nog over hoort.
Daarna kwam al vrij rap het enorme gat in de ozon laag.
Angst alom, want heee... die zon is best wel heet he zonder zo'n laagje...
Bewijs vanuit de ruimte... de noordelijke ijskappen smelten , maar niemand die het er over heeft dat ze aan de andere kant enorm groeien ?
Feitelijk groeide de wereld economie sindsdien enorm, ofwel we belasten het milieu nog veel meer dan in de periode dat het verhaal verkondigd werd...
maar dat zelfde enorme grote gat in die zelfde ozon laag is toch enorm gekrompen ??
Best vreemd toch, of niet ?
Nu moeten we in ons land allemaal van het gas af.
Aardbevingen was de aanleiding om het versneld te doen en het raakt bovendien op en schalie gas is blijkbaar niet rendabel.
Dan is het toch vreemd te lezen dat er bijvoorbeeld in Duitsland (neen we gaan er maar geen grappen over maken) ik meen 800 euro subsidie wordt gegeven als ze juist overstappen om gas te gaan gebruiken ??
Het elektrisch rijden verhaaltje.
Dat wordt de enorme vooruitgang voor het milieu zeggen ze dan, we moeten allemaal rap overstappen.
Dat wordt bespoedigd door het geven van subsidies en het gewoon verbieden van bepaalde auto's in een stad,
Eigenlijk worden we dus haast gedwongen elektrisch te gaan rijden (met dank aan Klaver ? ) .
En als straks voldoende mensen die overstap hebben gemaakt ?
Dan komt men pas met het nu toch ook echt al wel bekende milieu probleem van al die aan hun einde gekomen accucellen aan zetten.
Want ondanks het op grote schaal in bijvoorbeeld China en Korea recyclen van die handel,
blijft er zat aan materiaal over wat men niet meer kan hergebruiken en toch echt beslist niet fris is voor onze aarde.
Als het zover is dat men om dat milieu probleem niet meer heen kan...
mogen/moeten we over naar de volgende door de hoge heren bedachte fantastisch "oplossing" om de wereld te redden.
Want bij een bedrijf als Siemens bijvoorbeeld (wat in elke moderne auto wel onderdelen heeft zitten)
is men toch echt nu al een poos bezig om enorm te investeren in op waterstof werkende motoren.
.
Moraal van het hele milieu verhaal, ik geloof bij lange na niet alles klakkeloos wat men ons voorspiegelt.
Steeds vaker is het slechts een uitgelezen manier om goedgelovige van hun zuur verdiende geld te ontdoen,
met altijd een (zogenaamde) goede milieu reden.
Uiteindelijk stopt de mens dat zogenaamde door de mens veroorzaakte opwarm probleem echt niet.
Wat men ook probeert of bedenkt , daarvoor hebben wij als mens (gelukkig) simpelweg toch echt te weinig invloed.
De aarde warmt op... en koelt weer af... soms in kleine en soms in grote stappen....
Dat doet het al eeuwen.
En raad eens wat... we leven er nog steeds op, of beter nog... misschien wel dankzij dat proces ;)
Ik help het jullie hopen, maar heb zelf net een maandenlange kwestie achter de rug met een omgevingsjurist van de betreffende gemeente en ik kan je vertellen dat als de hakken in het zand gaan we met zijn allen nog een rare pijp kunnen roken.
There's a giant lizard on the track?
hahaha... hijs leuk!
Die beesten liggen ook natuurlijk net in die bochten die aangepast moeten worden. Dat hadden ze moeten weten. Misschien voor het asfalt er neergelegd word even kijken of er geen beest ligt en hoppa neerleggen. Over die stikstof. Misschien moeten ze alle auto’s stil gaan leggen alle vliegtuigen alle industrie ..dan hoeven ze ook niet te zeuren over 3 daagjes dat het iets drukker is
Het schijnt dat ze in Assen nergens last van hebben met stikstof.
Over 2 wekies komt Koning Willem, aka Prins Pils, (als eregast) ook ff gezellig bier, en stikstofhappen op Assen tijdens de Motocross of Nations.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
rice
Posts: 2.100
Onder die 18000 bouwprojecten zitten de nodige projecten die ons moeten beschermen tegen o.a. de zee. Er liggen nu al meerdere dijk verbreding en verstevigingsprojecten stil vanwege de stikstof. Ook het veiliger maken van spoorwegovergangen lopen vertraging op omdat ze stil liggen.
Als Zandvoor... [Lees verder]