Wie rijden er in 2020 voor Haas F1? Kevin Magnussen is zeker van zijn zitje bij het Amerikaanse team, maar mogelijk komt er volgende week al duidelijkheid over wie zijn teamgenoot wordt.
Momenteel wordt Magnussen bij Haas F1 vergezeld door Romain Grosjean, die al sinds de oprichting van het team in 2016 van de partij is. Door een aanhoudende reeks matige resultaten staat zijn plek nu echter ter discussie. De Fransman is weliswaar een van de gegadigden voor het zitje, maar er zijn kapers op de kust: Esteban Ocon werd genoemd voor zijn stap naar Renault, terwijl ook Nico Hülkenberg in beeld is.
Momenteel is dus nog onduidelijk wie het zitje krijgt, maar volgens teambaas Günther Steiner hoeven de coureurs niet lang te wachten op zekerheid. Tegen Starting Grid vertelde hij dat hij voor de Singaporese Grand Prix een besluit wil hebben genomen. "We hopen dat het aankomende week geregeld is. Het gaat tussen Nico en Romain en op dit moment hebben we nog geen definitieve keuze gemaakt. Die komt snel."
Grosjean lijkt binnen Haas F1 ook aan populariteit ingeboet te hebben. De Fransman is momenteel te grillig en daardoor is het volgens Steiner altijd weer afwachten wat hij in het weekend in gaat brengen. "Het probleem van Romain is dat hij op een goede dag een zeer goede coureur is. Er zijn echter ook dagen waarop hij gewoonweg niet goed is."
De keuze gaat nu dus tussen Grosjean en Hülkenberg, maar in een eerder stadium leken er meer kanshebbers te zijn op het zitje. Een van hen was Ocon, maar de Mercedes-junior tekende recent een tweejarig contract bij Renault. Ook Pascal Wehrlein, een andere coureur die door Mercedes opgeleid werd, werd her en der genoemd als een van de coureurs die in 2020 mogelijk bij Haas F1 zou kunnen gaan rijden.
Volgens Steiner had Wehrlein zelf veel interesse in het plekje, maar de Duitser is desondanks geen kanshebber meer op het stoeltje naast Magnussen. "Hij kwam een aantal races geleden bij ons langs en vroeg of er kansen waren voor 2020. Ik heb hem een 'nee' verkocht. We zoeken iemand die wel ervaring in de Formule 1 heeft, terwijl hij er al twee jaar niet gereden heeft."
Het team van Red Bull Racing is nog altijd een hoofdrolspeler in de Formule 1. Met Max Verstappen lijken ze dit jaar ...
Max Verstappen kan aankomend weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel gaan wachten. Verstappen denkt daar zelf ec...
Het Formule 1-circus reist aankomend weekend af naar Las Vegas. Een race in de gokstad was altijd al een droom van Le...
Liam Lawson racet aankomend weekend voor het eerst in zijn loopbaan in Las Vegas. Het bijzondere stratencircuit biedt...
Het team van Haas rijdt aankomend weekend in Las Vegas hun thuisrace. In de staat Nevada moeten ze gaan scoren, want ...
Ik zal dat gejammer van Grosjean toch ook wel een beetje missen...
Is Magnussen dan al zeker van een stoeltje? Heb ik wat gemist?
Ik juich het eventuele aanblijven van Magnussen uiteraard alleen maar toe.
Ja die had al een contract voor 2020.
Steiner is compleet ongeloofwaardig als hij Romain kans nummer 363 gaat geven dus ik verwacht snel een bekendmaking dat K-Mag en The Hulk de auto van 2020 gaan besturen.
Alleen nog ff een nieuwe hoofdsponsor en ze kunnen weer vooruit kijken.
K-Mag is bij vlagen leuk vanwege zijn instelling, maar als Grosjean de boel heel houdt en / of geen pech heeft dan is hij vaak sneller..
Probleem is dat Grosjean teveel 'DNF's' achter zijn naam heeft waardoor Magnussen qua punten uitloopt.
Grosjean heb ik nu wel gezien, maar datzelfde geldt voor Hulkenberg, als het aan mij ligt beiden exit...
Zal wel aan mij liggen hoor, maar wat heeft die Magnussen dan wel gepresteerd? Hij staat 16e in het kampioenschap. In het begin had ik Grosjean hoog zitten en had hem graag bij Ferrari gezien. Maar ondertussen ben ik wel klaar met hem. Ook Hulkenberg, kom op zeg, hoeveel jaar presteert die nou eigenlijk al niks? Waarom niet twee rookies in het team? Wehrlein en Frijns of De Vries bijvoorbeeld
Als Grosjean volgend jaar weer in de F1 rijdt val ik van mijn stoel.
De keuze lijkt ook wel gemaakt te zijn. Ik denk dat dit spel (de zogenaamde twijfel tussen Grosjean of Hulkenberg) meer is om de prijs van Hulkenberg wat te drukken. De Hulk heeft een aardig hoog salaris bij Renault en dergelijke bedragen zal Haas niet willen betalen. Ik gok dat ze hem een lager aanbod hebben gedaan en gezegd hebben: dit is wat we je kunnen bieden of we houden Grosjean. En de Hulk heeft verder weinig opties in F1 dus die zal het uiteindelijk wel accepteren.
Als ze Grosjean opnieuw aanhouden terwijl je Hülkenberg kan krijgen weet ik het allemaal ook niet meer eigenlijk.
Wel weer eeuwig zonde dat Wehrlein wéér geen kans krijgt. Deed het bij Manor heel goed, en deed dat opnieuw bij Sauber. Beide keren stonden de teams stijf achteraan maar was het Wehrlein zelf die punten wist te scoren. En nee hij is heus niet het nieuwe megatalent maar zo iemand verdiend op zijn minst één kans bij een redelijk team.
Hulkenberg en Grosjean is voor mij lood om oud ijzer....
Wehrlein kon een leuk potje sturen maar heeft er nu te lang uit gelegen
Ene Kimi Raikkonen lag er ook een keer lang uit.... zegt allemaal niet zoveel.
En Hülk is echt wel een stukje beter dan Grosjean.
Echter had ik graag Alexander Rossi een kans gegeven.
Maar weer eerlijk, met Nico schieten ze ook weinig op. Hij heeft 170 GP's gereden, nooit een podium. Hij gaat Haas niet verder naar voren brengen, want ik denk dat Kevin zeker net zo snel als Nico is. Als die twee even snel zijn kan je alleen maar conflict verwachten, Kevin geeft echt geen ruimte op de baan.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Stitch
Posts: 6.093
Ik zie dat het je eerste post is. Welkom!