Voor Formule 1-fans zou het smullen geblazen zijn als Charles Leclerc en Max Verstappen teamgenoten worden, maar volgens Mattia Binotto gaat zoiets in ieder geval niet gebeuren bij Ferrari.
Momenteel staat Ferrari aan de start met Leclerc en viervoudig wereldkampioen Sebastian Vettel. De Duitser heeft het in het laatste jaar echter niet makkelijk en sinds de komst van de Monegask lijkt het hem niet makkelijker af te gaan. Leclerc lijkt inmiddels de nieuwe nummer 1 te zijn bij de Scuderia na zijn zeges in België en Italië, terwijl Vettel in die laatste race niet voor het eerst in 2019 in de fout ging.
Verstappen rijdt intussen nog bij Red Bull Racing, maar hij gaf recent aan dat hij er geen probleem mee zou hebben om naast Leclerc te rijden in hetzelfde team. "Charles en ik kunnen in hetzelfde team ook met elkaar overweg." Het contract van de Nederlander bij Red Bull loopt na 2020 af en dat geldt ook voor de overeenkomst van Vettel met Ferrari. Een overstap zou dus tot de mogelijkheden kunnen behoren.
Het lijkt er echter op dat Binotto dat idee niet zitten. De teambaas en technisch directeur van de Italiaanse renstal vertelde aan La Gazzetta dello Sport dat hij liever een zeer sterke eerste rijder in zijn team heeft die ondersteund wordt door een op papier minder sterke twee coureur. Daarbij refereert hij aan het tijdperk van Michael Schumacher, het moment dat Binotto zich bij Ferrari voegde.
"Ik kwam binnen in de periode van Michael Schumacher, toen Rubens Barrichello en Felipe Massa naast hem reden. Ik denk dat we een geweldige eerste coureur moeten hebben en een tweede coureur die races kan winnen en punten kan scoren. Zoiets als Hamilton en Bottas. Het samenbrengen van coureurs als Max en Charles creëert problemen voor het management van het team."
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
"...Ik denk dat we een geweldige eerste coureur moeten hebben en een tweede coureur die races kan winnen..."
Uh? Die hebben ze momenteel toch al?
klopt die situatie heeft zich al langzaam gevormd, en ik geloof ook dat dit de ideale situatie voor Ferrari is, hoe graag ik ook Max bij Ferrari zou zien, enkel een oppermachtig team zou het zich kunnen veroorloven om 2 toprijders naast elkaar te zetten zoals McLaren Honda in het verleden met Senna en Prost..
Wie hebben ze dan die geweldig is?
Vettel heeft issues of met de auto of met zichzelf en Leclerc zie ook echt niet als eerste coureur. Dat Leclerc twee races wint wil niets zeggen, die had Ferrari met een 1 en 2 moeten winnen. Ik denk dat Levlerc een goed coureur is die door de media teveel opgehyped is. Hij is nog te nat achter de oren voor een echt leider bij een team te zijn.
Binotto mag proberen zijn team in goede banen te leiden, en zo niet, exit. En over coureurs heeft hij in tegenstelling met andere teams, bij Ferrari niks te vertelllen.
Ferrari ziet Leclerc als hun man voor de toekomst. Hij verslaat Vettel alleen eerder dan ze gedacht hadden. Leclerc is een ijzervreter, spijkerhard op de baan en rustig en beheerst daarbuiten. Ideaal voor een team als Ferrari.
Ja, de media hypen hem, maar ook daar is hij niet van onder de indruk. Dit is een jongen die weet wat ie kan en wat ie wil.
@Eduard, dat is logisch. Max rijdt nu in een top 3 of top 2 auto. Dat zal er om hangen met de nieuwe spec 4 motor. Verbetering is dus alleen een Mercedes.
@elflitso, meer dan Binotto die heeft nog niks gepresteerd, en wordt voor een appel en ei gewisseld. Horner zeker niet, en die heeft echt wel wat te vertellen bij Redbull, na een paar prijsjes....
@Cherokee, jij weet heel goed, als je niet presteert als teambaas bij Ferrari kun je opbokken. Waar is Maurizio Arrivabene gebleven? Of was die niet belangrijk binnen het team?
Een zelfportret op linnen?
Ben benieuwd ;-)
Max heeft voorlopig niets bij Ferrari te zoeken en zit bij RB Honda bij het juiste team ze moeten daar gewoon ook als bij Ferrari en Mercedes 1 kopman aanwijzen . Je ziet nu te vaak dat een team als RB de punten te veel verstrooit tussen beide rijders omdat ze gelijkheid willen hebben. Nu zie je al dat Albon zich aan het vergelijken is met Verstappen en staat te roepen dat hij hem vroeger verslagen heeft en het gevoel heeft dat hem dat weer gaat lukken .De combinatie Hamilton Bottas heeft laten zien dat dat perfect werkt en hebben dan ook flink geleerd van het verleden. Bij Ferrari hebben ze er in het verleden ook goede ervaringen mee opgedaan door Schumi aan te wijzen als kopman terwijl RedBull zijn titels bijna verspeelde Vettel en Webber elkaar het leven zuur te maken door geen duidelijk standpunt in te nemen tussen de rijders. Het is heel duidelijk willen ze Verstappen behouden dan zullen ze alle kaarten op hem moeten zetten de komende jaren door een duidelijk standpunt in te nemen . Jos en Ramon zijn niet blind en weten heel goed hoe ze verder willen met Max en het zou zo maar eens kunnen zijn dat RedBull hier niet meer onderuit gaat komen meede ook omdat Honda zit te wachten op kampioenschappen en niet op onderlinge team revaliteit.
"Nu zie je al dat Albon zich aan het vergelijken is met Verstappen en staat te roepen dat hij hem vroeger verslagen heeft en het gevoel heeft dat hem dat weer gaat lukken ."
Denk dat je Albons uitspraak hier verkeerd interpreteert.
Hij gaf al lachend aan dat hij Max vroeger verslagen had, mede omdat hij ook een stuk ouder was.
Momenteel heeft Max echter veel meer ervaring en wil hij zo veel mogelijk van hem afkijken en leren.
Hierdoor hoopt hij een betere coureur te worden, wat hij ook noodzakelijk vindt.
Nergens heeft hij gezegd dat hij Max weer gaat verslaan.
ik zie Gio nog bij Ferrari rijden omdat die ferari backing heeft...
Gio wordt getest voor Ferrari, ik weet de uitslag wel. Ze zetten m niet voor niks naast een bekend referentiekader
Vind hem personelijk te licht, als je in een haas en sauber spint, betwijfel echter dat talent ootb is, maar kan alles veranderen natuurlijk bij alpha, het is wel gebeterd met Gio... misschien daarom zal die kans maken voor een 2de omdat de italianen ook graag een italiaan wilt hebben.
Welnee man die gaat echt niet naar Ferrari.
Hoe kom je bij Alpha? Ik snap nooit waarom mensen dat schrijven
Tja, dan weet je eigenlijk al als je bij Ferrari tekent voor 2021 je het slaafje van Leclerc zult zijn.
Helaas maar logisch. Het 1-2 concept werkt te goed
Mooie avatar! Gilles helemaal dwars!
Ik moet er niet aan denken...Max naar Ferrari...alsjeblieft niet.
Ik hoop ook niet dat het ooit gaat gebeuren, dan nog liever naar Renault of McLaren....
Eens, Max bij die chaoten van Italianen zie ik totaal niet zitten. Maar Max terug bij een Renault motor zie ik ook niet 123 gebeuren.
Ik weet niet of dit het algemeen beleid is bij Ferrari of dit van Binotto afkomt, maar ik denk niet dat dit in de toekomst stand houdt.
Als zich de mogelijkheid voordoet en de sterren staan goed, zie ik dit wel gebeuren, twee kanjers in één team.
Voor Schumacher hebben ze dat concept nooit gehad. Lijkt mij ook mooi, twee gelijkwaardige rijders.
Ik zou bijna vrolijk van jouw reactie worden Ouw-sjagerijn
Eigenlijk ziet de toekomst er voor ons fans erg goed uit wanneer je naar al het aanstormende talent kijkt. Verstappen, Leclerc, Ocon, Norris, Russell en daarbij mogelijk ook nog Albon. Wanneer deze mannen allemaal doorgroeien tot de top van de sport, dan ontkomt men er niet aan dat deze talenten teamgenoten worden bij de top teams, of dat er enkele naast de pot gaan piesen door niet verder te komen dan een subtopteam.
Mocht het laatste gebeuren, wat het meest logische lijkt, dan is de keuze voor een stoeltje extra belangrijk. Voor je het weet word je de nieuwe Alonso en kies je telkens het verkeerde team. Voor Max gaat het dus spannend worden wat hij voor 2021 kiest. Ik vermoed namelijk dat bepaalde stoeltjes na 2021 niet zomaar snel vrijkomen in de top en je dus zomaar weer een aantal jaar verder bent met het team waar je in 2021 zit.
Hij kan ook gewoon bij RB blijven. Uiteindelijk worden RB en Ferrari wel weer een keer kampioen. Maar als je de afgelopen 12 jaar bij Ferrari zou hebben gereden, toch altijd een van de absolute topteams, had je dus ook geen titels gewonnen je gehele carriere. Verstappen heeft nog wel een jaar of 12 als het niet tegenzit. Die gaat vast wel een paar titels pakken.
´Maar als je de afgelopen 12 jaar bij Ferrari zou hebben gereden, toch altijd een van de absolute topteams, had je dus ook geen titels gewonnen je gehele carriere. ´
ik weet het niet hoor. In 2010/2012/2017 had hij hem wel kunnen pakken als hij zeg maar 25 jaar was geweest.
Is Charles wel goed genoeg over 1 seizoen, vergeet niet als die auto heel goed zou zijn dan zal hij moeten presteren, dat is allemaal nog afwachten hoe hij ermee omgaat.
In Monza ging hij er anders perfect mee om.
Er wijst ook nog helemaal niets in de richting dat hij niet goed genoeg zou zijn over 1 seizoen. Of dacht je dat ook over Max na zijn foutenparade in 2018?
Tadaaaaa! Het aapje is uit de mouw. Dat maakt het een en ander duidelijk.. ben benieuwd wat het plan van Binotto op de lange termijn gaat brengen..
@John6, Leclerc heeft zijn plek voor de toekomst veiliggesteld. Vettel heeft nooi de voorkeur gehad van Binotto. Mick is zeker een optie, maar het lijkt mij sterk dat hij zich laat klaarstomen als tweede coureur, maar goed, zeg nooit, nooit.
Leclerc en Hamilton bij Ferrari en Mercedes, vs Max in de Red Bull is toch het mooist om naar te kijken imo.
Precies!!
Men doet net of Leclerc al definitief doorgebroken is,, de brave jongen moet ook nog eerst maar is waar maken of hij een heel seizoen consistent is , min of meer een must wil je kampioen worden, en zeker zolang Lewis en Mercedes meespelen....
Tja, gasly is een ook toprijder, Kvyat is een toprijder , Vettel is een toprijder , Leclerc is ongetwijfeld een toprijder , en zo zijn er nog wel een aantal toppers in de F1, maar is Leclerc ook een toekomstige W.K? Moet hij toch echt ook eerst maar is een heel seizoen laten zien, incidenteel winnen is niet zo,n probleem met het goede materiaal ... Weet Max ook alles van....
Wanneer je Leclerc ziet rijden, niet alleen nu maar ook in de opstapklassen, dan mag het hopelijk toch wel duidelijk zijn dat er over zijn talent niet getwijfeld hoeft te worden? Anders zouden we dit ook nog altijd bij Max kunnen doen. Dit jaar was het eerste waar waarin hij indrukwekkend constant was, maar toen was daar opeens een race in Spa en een race in Monza... Om dan nu opeens vol te twijfelen of Max (in de toekomst) wereldkampioen materiaal is zou best bijzonder zijn. Leclerc rijdt dan wel korter in de F1, maar zijn leercurve is vergelijkbaar met die van Max.
Bschuit zijn ogen zijn wat minder geworden de laatste jaren. Toen Max in de F1 kwam herkende hij die (terecht) meteen als toptalent. Nu, met Leclerc, heeft hij daar wat meer moeite mee terwijl het toch duidelijk is dat dit net zo'n talent is.
Hans Anders kan misschien helpen? ;)
Deze uitspraken van Binotto kunnen nog wel eens een negatief hebben op de marktwaarde van Max want Toto weet nu dat hij niet de hoofdprijs voor hem hoeft te bieden nu Ferrari niet meer mee doet.
Het is duidelijk dat Binotto ook Lewis niet wil hebben maar op zoek is naar Bottas of Ricciardo alhoewel die laatste denk ik ook niet van plan is om waterdrager te spelen voor Leclerc.
Brawn heeft ook al gezegd dat Leclerc wel eens jarenlang zou kunnen gaan domineren zoals Schumacher destijds.
De familie Todt heeft alles al uitgestippeld, lange termijn voor Leclerc en Mick Schumacher en op korte termijn een tussenpaus in de vorm van een coureur als Bottas vanaf 2021 (naast Leclerc)
Ik vind het erg jammer maar zie Max daar de komende 8 jaar niet rijden en alles zal afhangen van het feit of Lewis zijn contract na 2020 nog gaat verlengen bij Mercedes want als dat gebeurt dan denk ik dat Toto liever Russell er naast zet (hoe graag hij ook Max zou willen hebben)
Het is te hopen dat RB volgend jaar goed mee zal kunnen doen zodat Max daar kan blijven na 2020.
Dat het allemaal al is uitgestippeld werd al duidelijk toen ze Leclerc zo'n langlopend contract gaven. Ze geloofden toen al dat hij ontzettend goed was en op den duur Vettel zou verslaan en eerste rijder zou worden. Dat Vettel verslaan is alleen wat eerder begonnen dan ze gedacht hadden, maar voor de rest komt het aardig uit.
Albon zei in een interview iets over Leclerc aangaande de tijd dat ze samen reden: "Dan vocht je om de pole en dan ineens toverde Charles er een rondje uit waarvan je dacht: waar komt dát vandaan? En dan wist je dat je er niet meer aankwam."
Zulke kleine dingen wijzen op een topper in wording. Lewis kan dat ook en Max ook.
Wat overstappen aangaat: Ik denk dat het sowieso zinloos is als het om de drie topteams gaat. Van Mercedes, Ferrari en RedBull is het onmogelijk om van tevoren te weten wie de overhand gaat krijgen. Ze zitten zo dicht bij elkaar dat het team wat in het winterseizoen net dat kleine beetje extra vindt de overhand krijgt.
Maar wie dat zal zijn wordt steeds onvoorspelbaarder. Ze komen steeds dichter bij elkaar en wat 2021 aangaat is het helemaal koffiedik kijken.
Het enige wat zou kunnen is dat Ferrari als bouwer van kanonnen van motoren misschien ietsje voordeel zou kunnen hebben van de nieuwe regelementen, maar zeker is dat allerminst.
Ik denk dat mannen als Verstappen, Hamilton en Leclerc gewoon zullen blijven waar ze zitten,puur omdat er geen echt voordeel te zien is aan een overstap en ook omdat overstappen moeilijk is omdat er nooit twee van dat drietal in één team kunnen zitten.
Of te wel ik kan het niet handelen. Ik zou zeggen Steiner naar Ferrari of Horner of Brawn en dan gaat het zeker lukken. Harry Potter laat zn oor toch te veel luisteren naar die neef van Jean Todt ook wel de manager van Leclerc. Ook een reden dat het met Vettel minder gaat.
Effe eerlijk... als Leclerc ervoor zorgt dat Door zijn performance Vettel de wingman wordt, mag iedereen terecht zijn/haar pet voor Leclerc afnemen.
Als Ferrari volgend jaar niet wereld kampioen wordt, wat ik ook denk, dan wordt de druk alleen maar hoger voor Binotto, laatste die dat gedaan heeft was Kimi in 2007, dus geduld raakt wel op bij de italianen.
Dus wie er voor Ferrari zal rijden maakt Binotto voor in de toekomst ook helemaal niet uit.
De twee laatste optredens van Max hebben de team bazen ook wel gezien, ze waren niet vandat en zulk een piloot kunnen ze dan ook weer niet gebruiken. wat baten 5 steengoede races en daarna 2 domme acties, dan nog liever bottas of vettel denken ze.
Ik zie Max na 2020 nog steeds bij RB en niet bij MB, gewoon omdat ze daar niet met twee nummer 1 rijders willen rijden (Ham en Max). Dus de enige optie voor Max is RB en veder is er niks voor hem na 2020
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Pietje Bell
Posts: 26.443
"Nu zie je al dat Albon zich aan het vergelijken is met Verstappen en staat te roepen dat hij hem vroeger verslagen heeft en het gevoel heeft dat hem dat weer gaat lukken ."
Denk dat je Albons uitspraak hier verkeerd interpreteert.
Hij gaf al lachend aan dat hij Max vroeger verslagen had, mede ... [Lees verder]