Red Bull Racing begint de zaken met Honda goed op orde te krijgen en dat vindt Flavio Briatore prijzenswaardig. Desondanks vindt hij niet dat het team zich negatief hoeft uit te laten over coureurs die niet voor het team rijden.
Red Bull maakte dit seizoen de overstap van Renault-motoren naar exemplaren van Honda. De Japanse leverancier werd na haar terugkeer in 2015 verguisd om de matige motor die het gebouwd heeft, maar de weg omhoog is gevonden sinds de samenwerking met McLaren eind 2017 beëindigd werd. Dit jaar zijn de resultaten van Red Bull en Honda goed en dat kan, in tegenstelling tot een aantal andere zaken, rekenen op complimenten van Briatore.
"Red Bull verdient natuurlijk credits voor het feit dat ze de zaken met Honda op orde lijken te hebben. Dat vind ik mooi om te zien en hoewel ze nu nog geen titelkandidaat zijn, zijn ze wel hard op weg om dat te worden. Dat neemt niet weg dat ze bij Red Bull niet negatief over andere coureurs hoeven te praten. Red Bull verdient namelijk ook niet de schoonheidsprijs voor hoe ze met coureurs omgaan", vertelde de voormalig teambaas van Renault aan Radio Sportiva.
Daarmee reageert Briatore op uitlatingen van Christian Horner aan het adres van Fernando Alonso. De Spanjaard zou volgens de Red Bull-teambaas overal 'chaos' veroorzaken en dat pikt Briatore, zijn voormalige manager, niet. "Onlangs liet hij zich negatief uit over Alonso en dat vond ik bijzonder. Ik denk dan terug aan de tijd dat ik ervoor zorgde dat Red Bull Racing Renault-motoren kreeg."
"Daar zou hij me nog steeds dankbaar voor moeten zijn. Ik kan het slecht hebben als iemand als Horner zich negatief uitlaat over Fernando. Hij weet dat Fernando niet alleen een uitstekende coureur is, maar ook een echte teamspeler. Fernando heeft er bij McLaren alles aan gedaan om de jongens binnen het team te motiveren, maar helaas bleken het team en Honda in dit tijdperk geen goede match. Dat kan gebeuren."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Max Verstappen kende een tegenvallende eerste dag in Las Vegas. De Nederlander kan dit weekend zijn wereldtitel prolo...
Het is geen geheim dat het team van Andretti nog altijd aast op een plekje op de Formule 1-grid. In Las Vegas speelt ...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Dus omdat hij motoren regelde voor Horner en RBR. Mag Horner geen kritiek hebben op Alonso. Logisch :P
Kan die valsspeler niks in het voetbal gaan doen?
Ik weet niet of Briatore gelijk heeft of niet. Wij kijken er van buitenaf tegenaan en moeten ons baseren op uitspraken over Alonso. Hoe hij zich echt opstelt binnen een team, daar weten we weinig van.
Ik geloof wel dat een team als McLaren, wat diep in de put zat toen Alonso binnenkwam, zijn oor zwaar ten luister heeft gelegd bij Alonso en hem een positie in het team heeft gegeven die je misschien McLaren moet aanrekenen en niet Alonso zelf.
De non-verbale signalen die Stoffel gaf over Alonso tijdens het laatste F1 café, vond ik overigens wel boekdelen spreken. Heel netjes dat Stoffel zijn mond dichthield over hoe het er binnen McLaren aan toe ging. Een glimlach, meer gaf hij niet prijs.
Lijkt me ook dat Horner zo negatief is geworden nadat Alonso bleef claimen dat RBR hem een stoeltje hadden aangeboden anderhalf seizoen geleden, terwijl dat dus blijkbaar niet waar is.
Een mening over iemand hebben mag best, maar als er leugens in het spel komen, dan moet Briatore het ook maar eens snappen.
Dat heeft Vandoorne al meermaals laten zien tijdens verschillende interviews. Hij zegt niets, maar tussen de regels door... 1 keer heeft hij gezegd dat tijdens zijn 2 jaar bij McLaren zijn auto : "has never been prepared to the same standards as Alonso's" ... letterlijk zo gezegd. De kaarten waren op voorhand geschud en gestoken, daar kon hij niets aan veranderen.
Ja joh, die Fernando was een echte teamspeler. Dat zagen we ook naast Hamilton met het chanteren en de pitstraat blokken zodat Hamilton niet meer kon rijden.
En Alonso speelde ook echt wel een rolletje in Crashgate.
Nee wat dat betreft zijn Hamilton & Vettel kampioenen zonder smet waarbij sportiviteit echt heel hoog ligt, en bij Alonso vind ik dat wel even anders.
En MSC dan? Die had ook streken tijdens de kwalificatie en zelfs tijdens de race. Was hij daarom geen teamplayer?
Ook zijn rol.in spy gate wordt vaak overdreven, want feitelijk had Alonso daar 0,0 % aandeel in. Enige wat Alonso heeft gedaan is Rob Dennis chanteren dat hij bepaalde informatie naar buiten zou brengen, als hij niet de voorkeur als 1e rijder zou houden.
Kortom, Alonso deed alles om te winnen.
Iets waarvoor Senna en MSC bejubeld zijn in het verleden.
Briatore heeft in mijn ogen dan ook volledige gelijk dat Horner over Alonso zijn mond moet houden.
Niet omdat hij ervoor gezorgd heeft dat RB destijds Renault motoren kreeg, maar simpelweg vanwege het feit dat je op dit vlak pas over iemand oordelen mag, als je met hem gewerkt hebt.
Nu valt Briatore ook niet echt in de categorie kampioenen zonder smet. Dus misschien beoordeelt hij zaken iets anders?
Hey Stijg, ik heb een veeel envoudigere definitie gevonden van negatie. Nou snap ik het echter nog steeds niet.
Negatie kan verwijzen naar: de wiskundige operatie die positieve getallen omzet in negatieve en omgekeerd; de negatie van x wordt geschreven als -x.
Of:
begrip dat het tegenovergestelde is van een ander begrip. Voorbeeld: door het toevoegen van een negatieprefix wordt een positief getal negatief en omgekeerd.
Of:
Op z'n Hollands: ontkenning
Ik doe het met die laatste ;-)
Voorbeeld van een negatie in een zin:
"Alonso is een teamspeler....NOT!"
@ Damon Hill Alvorens je praatjes komt maken over Alonso die Hamilton blokkeerde in de pitstraat moet je eerst even de voorgeschiedenis hiervan kennen. Destijds waren er afspraken wie in welke race eerst naar buiten kwam en aldus op kop reed. En juist, wie hield er zich toen niet aan de afspraak. Was dat niet de teamplayer Hamilton? De aktie van Alonso was gewoon de druppel die de emmer deed overlopen.
En als jij vindt dat Vettel en Hamilton kampioenen zijn zonder smet dan weet ik niet naar welke raceklasse jij steeds gekeken hebt, maar zelfs in het nabije verleden zijn tal van onsportieve handelingen van beider op te sommen. Om er maar enkele op te noemen: laatste race 2016 Hamilton - Rosberg (waarbij Hamilton letterlijk alle trukjes probeerde om alsnog het WK binnen te halen) en Rusland 2018 Vettel - Hamilton. Voor het overige ook 2 dikke jankerds als hun teamgenoot sneller blijkt te zijn
Dus beetje meer background information opdoen alvorens onzin te posten
"Dat neemt niet weg dat ze bij Red Bull niet negatief over andere coureurs hoeven te praten."
Dus toch wel?
2x niks is nog steeds niks! whahaha
GP2 engine. Zoiets heb ik echte teamspelers nooit horen roepen over hun team...
Die uitspraak heeft er wel mooi voor gezorgd dat de Japannertjes kneiterhard zijn gaan rennen in Sakura, waar RBR nu het laatst om lacht...
Eerder dat ze gingen twijfelen of ze nog wel door moesten gaan met het F1 project, maar daar gaat het nu ook niet om:)
GP2 engine ja... De regie dacht toen : "Hey! DIT gooien we er live in!" Mag heel de wereld horen.. Anders had het nooit zo'n vaart genomen denk ik. Want wat wordt er allemaal gezegd tijdens zo'n race, waar wij geen weet van hebben.
Ik heb die Flavio Briatore altijd een gladjanus gevonden en wantrouw bij voorbaat alles wat hij zegt.
Briatore...die Piquet junior moedwillig heeft laten crashen zodat zijn vriendje Alonso na een Savety car de race kon winnen.
Die Briatore...toch?
Precies de figuur die weinig begrip zal oproepen met zn uitspraken. Bewondering voor hoe Briatore de F1 in is gerold en succesvol gebleken. Daarna is het ergens misgegaan. Alhoewel ik m deels gelijk geef en het eens ben met wat Politik hier boven ergens schrijft (en er zijn ook een heel aantal mensen lovend over Alonso en hoe hij is om mee samen te werken, vooral de mensen dus die dat ook daadwerkelijk hebben gedaan.) Aan Briatore kleeft teveel
Briatore was daarvoor al succesvol te noemen. Hij werd door Benneton naar voren geschoven om een team te runnen. Briatore had geen enkele ervaring in autosport. Hij zette winkels op voor Benneton en managede die.
Verdiep je eerst eens voordat je wat populairs roept en iemand ff wegzet.
Vreemd, ik plaats tot 2x toe een reactie maar komt niet door. Gemodereerd draadje?
Briatore reorganiseerde zonder enige ervaring in de autosport het oude Toleman team tot het succesvolle Benneton. Dat is waar ik bewondering voor heb wijsneus
Ok nog vreemder, alles wat inhoudelijk is komt niet door
Ik weet hoe Benetton is ontstaan wijsneus, maar Flavio was niet de man die van Toleman Benetton maakte, dat gebeurde in 1986 en de 1e GP waar Flavio was was de Australische GP van 1988(destijds de laatste GP van het seizoen) waarna hij commercieel directeur werd van het team en pas LATER algemeen directeur.
op het moment dat Flavio de leiding van het team kreeg had het team al 1 overwinning en 10 3e plaatsen gehaald, zelfs nog VOOR Flavio zijn 1e GP bezocht was dat.
dus doe VOOR je zoiets roept eens onderzoek domoor.
Het was een rommelig slecht gemanaged team, dat uit Toleman is ontstaan vervelende betweter.
En als ik bewondering voor zijn prestaties heb voor wat hij daarvan heeft uitgebouwd dan heb ik dat.
Verder plaats ik zelf al kritische kanttekeningen bij Briatore dus jouw commentaar is vooral overbodige zeurpieterij.
Je LEEST niet goed BT50
Benetton was al 3 jaar een team dat podiums haalde en zelfs een GP WON VOORDAT Briatore in het team kwam.
en de ontwerper die later mede voor de grote successen zorgde: Rory Byrne, was ook al de man die de 1e 3 auto's van Benetton ontwierp, allemaal VOORDAT Briatore iets met het team te maken had dus, want die was in die 1e 3 jaar nog nooit bij een GP aanwezig geweest, pas bij de laatste GP van het 3e jaar(Australië) was Briatore aanwezig en pas DAARNA kreeg hij een baan bij het team, eerst dus alleen als commercieel directeur en pas LATER als algemeen directeur.
op dat moment was Benetton dus al een team dat regelmatig podiums haalde en zelfs al een GP won.
dus dan kan je me wel wijsneus en betweter noemen, maar JIJ roept gewoon iets dat absoluut niet klopt.
Jij leest niet goed. Briatore heeft er een echt goed team van gebouwd. Dat ze wat podiums en overwinningen hadden daarvoor heb ik het niet over. Wat wil je nou joh, ga een ander je mening opdringen vervelend mannetje.
dat wil JIJ kennelijk met je vervelende gedrag, Jij verkondigde gewoon onzin en ik corrigeerde dat, de basis voor het succesvolle team werd al gelegd VOORDAT Briatore bij het team betrokken was, Rory Byrne werkte toen b.v. al voor het team.
en ze haalden voordat Briatore er wat mee te maken kreeg dus al 11 podiumplekken in 48 races, dus het team WAS al behoorlijk succesvol.
nu kan je wel doen of jij het allemaal zo goed weet, maar dat weet je dus kennelijk helemaal niet, Benetton in 1989 met de auto waar Briatore nog steeds weinig mee te maken had overigens nog een overwinning en nog 3 andere podiumplekken
dat zin dus 2 overwinningen en 13 podiums nog voordat Briatore enige echte invloed had(aangezien Briatore pas bij de laatste GP van 1988 aanwezig was en daarna eerst commercieel directeur werd)
En maar blijven doorzeuren.
Ik post wat en geef aan dat ik de man bewonder en alle BS die jij eronder plempt doet daar niks aan af. Dat kampioensteam is door hem samengesteld en gemanaged, en daarna heeft ie het met Renault nog eens herhaald. Verder wel klaar met jou en geen boodschap aan jouw mening en commentaar. Als het nou in een post van jezelf was heb je nog een punt maar ik bemoei me verder niet met jou, en adviseer jou hetzelfde te doen.
Je kan het zeuren noemen , maar JIj deed het voorkomen alsof Briatore het was die van het kleine Toleman vanuit het niets het winnende Benetton had gemaakt, maar als ik jou dan wijs op het feit dat Briatore pas bij Benetton kwam toen het al een winnend en podiums scoren team was begin je mij ineens "wijsneus" en "vervelend"te noemen?
kom op zeg: geef gewoon toe dat je de geschiedenis gewoon niet zo goed kende en dat je een fout maakte en "don't shoot the messenger"
Ja, Briatore was de teambaas toen Benetton uiteindelijk wereldkampioen werd, maar veel van de teamleden in dat team zoals hoofdontwerper Rory Byrne werkten in 1986, jaren voordat Briatore bij het team betrokken was al bij het team en het team was in die jaren al een team dat regelmatig op het podium stond.
dus het is niet alsof Briatore de man was die eigenhandig van Toleman een een winnend team maakte zoals jij in 1e instantie suggereerde, Benetton won dus races en scoorde podiums VOORDAT Briatore er mee te maken had terwijl jij dus beweert dat het een "rommelig slecht gemanaged team"was,en dat is dus gewoon grote onzin want een slecht gemanaged team staat niet in ongeveer een kwart van de GP's waaraan ze deelnemen op het podium.
dat je er kennelijk niet tegen kan als je er op gewezen word dat je reactie niet klopt en mensen"wijsneus" en "vervelend" gaat noemen zegt heel veel over jou.
Toch verschillende keren gezien dat hij, zonder het te melden aan zijn team, terug de pitstraat in reed en er mee stopte om vervolgens zijn team de schuld te geven over de auto.
En dan ook nog fuck you tegen z'n team te zeggen.
Dat laatste heb ik in de Donald Duck gelezen.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Politik
Posts: 8.896
En MSC dan? Die had ook streken tijdens de kwalificatie en zelfs tijdens de race. Was hij daarom geen teamplayer?
Ook zijn rol.in spy gate wordt vaak overdreven, want feitelijk had Alonso daar 0,0 % aandeel in. Enige wat Alonso heeft gedaan is Rob Dennis chanteren dat hij bepaalde informatie na... [Lees verder]