Als vijfvoudig wereldkampioen zou Lewis Hamilton de teams in principe voor het uitkiezen moeten hebben, maar er was een moment dat de Mercedes-coureur zich zorgen maakte over zijn stoeltje in de Formule 1.
Hamilton is een van de meest ervaren coureurs die op dit moment in de Formule 1 rijdt en tevens reed hij zijn Grands Prix voor slechts twee teams: tussen 2007 en 2012 bij McLaren en sinds 2013 bij Mercedes. Ook over 2020 hoeft hij zich geen zorgen te maken, want de leider van het kampioenschap heeft een contract tot en met 2020 bij zijn huidige werkgever.
Een aantal andere coureurs, zoals Nico Hülkenberg, Romain Grosjean en Robert Kubica, moeten wel vrezen voor hun toekomst. In gesprek met Inside Racing laat de regerend wereldkampioen doorschemeren zich goed te kunnen verplaatsen in de situatie van deze coureurs. Naar eigen zeggen heeft hij daar zelf ook mee te maken gehad, hoewel hij niet uit de doeken wil doen wanneer dat was.
"Ik voel mee met de gasten die in deze positie zitten. Ik heb in het verleden tijdens onderhandelingen ook niet alles in eigen hand gehad, en dus moest ik zelf uitzoeken wat ik in de toekomst ging doen. Er zijn momenten geweest dat ik niet goed presteerde en dacht 'man, ik ga mijn zitje verliezen', maar ik mag me gelukkig prijzen dat ik in het zadel bleef. Ik ben dankbaar dat ik deze ongelooflijke reis met Mercedes voort mag zetten."
Na 2020 is Hamilton dus weer een vrij man, maar diep van binnen heeft hij de wens dat Mercedes op termijn naar hem toekomt om zijn contract te verlengen. "Er gaat een moment aankomen dat ik weer met ze moet onderhandelen en ik hoop dat ze me willen houden. Ik moet gewoon goed werk af blijven leveren."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ohhh, Lewis blijft wel bij Mercedes hoor, maak je daar geen zorgen over.
Ferrari heeft duidelijk te kennen gegeven dat ze een Schumacher/Barrichello constructie willen bij Ferrari, dus geen concurentie voor de nr. 1 (Charles)
Fanboy1 ; Lewis is nu 34 he? Volgens mij staat hij tot en met 2020 onder contract. Tel maar door. Overigens was het geloof ik Eddy Jordan die wist te vertellen dat Lewis bijgetekend had.
Nee ik durf hem wel aan ; wij gaan Lewis niet meer in een Ferrari zien.
en to be honest ; waarom zou hij nu gaan voor een team dat al enkele jaren geen titel meer wist te pakken. Waar het links en rechts nogal eens rommelt en waar je, als het even tegen zit , je door de complete italiaanse media wordt gekielhaald?
@Rogerzzz ; ik zou het ook geweldig vinden hoor. Al vraag ik me ook af of hij als persoon bij een team als Ferrari past.
Echter denk ik dat het voor nu voor geen enkele coureur heel handig zou zijn om naar Ferrari te gaan. Leclerc en Verstappen 1 auto ; ik zeg, dat wordt vuurwerk. Zowel bij ferrari , als dat Max naast Lewis komt te zitten.
Ik mis tot dusver wel een beetje het "heilige vuur" bij Lewis dit seizoen.
Dat Vettel de nr 1 status al ruim een jaar lang niet waarmaakt, betekend niet dat Charles nu ineens de onbetwiste nr 1 voor de toekomst is. Leclerc moet echt nog wel meer laten zien voordat Ferrari een Verstappen of Hamilton gaat weigeren (mochten die staan te trappelen). Voor volgend jaar ligt alles wel zo'n beetje vast, maar daarna zou er zo maar veel kunnen veranderen.
Hupholland ; maar ook dat hangt weer af, wil verstappen dan wel weg?
Hoe serieus zijn de overwegingen als Mercedes zich toch als fabrieksteam terug trekt? (al denk ik dat ze dat niet doen, aangezien ze ook tot 2024?2025? Williams motoren blijven leveren, dus ik verwacht dat ze ook als team actief blijven).
Gaat Honda toch door met RBR? En zo ja ; wat wordt die verhouding van RBR vs Ferrari vs Mercedes? Klopt Renault toch nog op de deur aan de top? Gaat Mclaren nog verrassend om de hoek komen kijken?
Het ligt nog volledig open. Niet alleen voor een Leclerc, maar eigenlijk voor iedere coureur. Het vertrekken van Rosberg en de switch van RIC geeft bijv. mooi aan, dat het ineens, split second, maar totaal anders kan gaan lopen dan verwacht.
Ik vind het een beetje jammer dat het onder vrijwel ieder artikel hier op MaxToday over die vlerk van een Verstappen moet gaan, maar goed.
De carriere van Charles vertoont grote overeenkomsten met die van Lewis. Dominant in de opstapklasses, al vroeg opgenomen in het talentenprogramma van een topteam en geworteld in de cultuur van de renstal. Ik durf zelfs te zeggen dat Charles een stukje volwassener is dan Lewis op die leeftijd.
Wat Charles in Belgie en zeker in Monza flikte, was een regelrechte coup d'etat. In Spa bombardeerde het team Vettel prompt tot secondant, in Monza deed hij er een schepje bovenop door Vettel een oor aan te naaien in de kwalificatie. Ik ben fan van de jongen en heb bovenal al enige tijd het vertrouwen verloren in Seb als kopman, maar ik vind dat laatste absoluut niet kunnen. Dit is een doodszonde bij Ferrari en ik weet ook zeker dat Leclerc dit niet had gedurfd als hij niet het absolute vertrouwen van Binotto zou voelen.
Het dossier Leclerc is op zijn zachts gezegd onconventioneel, wat heet, controversieel te noemen. Er gebeuren allemaal dingen die ongebruikelijk zijn. Hij wordt snel gebracht, krijgt (en neemt) ruimte. Het is duidelijk dat hij gelanceerd wordt. Daarom verwacht ik dat hij een ervaren, sterke (maar niet te sterke) teamgenoot krijgt die weet hoe de hazen lopen in een klassiek F1-team en zich op kan stellen als een teamspeler.
Verstappen zie ik het liefst bij Red Bull, want ik vind zowel de coureur als het team zwaar onsympathiek. Maar dat is persoonlijk. ;-)
@ RogerZzz: Ik ben niet meteen fan van Leclerc, maar ik zie wel wat hij is: een supertalent, net zo getalenteerd als Lewis en Max bijvoorbeeld en daarbij een echt roofdier: hij moet en zal de eerste zijn, al moet dat soms door de grenzen iets te overschrijden en hopen dat het goed gaat. En dat gaat vaak goed omdat zulke jongens dat afdwingen.
Veel Nederlandse fans willen er nog niet zo aan, maar maak je borst maar nat. Leclerc heeft geen respect voor gevestigde namen en is voor niemand bang. Hij wil maar één ding en laat dat nu net hetzelfde zijn als wat Max wil: Lewis van die troon stoten.
Ze kunnen het allebeide. En voor de F1 fans die niet direct fan van één bepaalde rijder is, is dat smullen.
@ RogerZzz: Nee, dat ben ik met je eens. Nu nog niet en misschien voorlopig nog wel niet. Maar zo is het leven nu eenmaal, elke kampioen wordt ouder en wordt een keer verslagen. Zo ook Lewis. En dan zal dat vermoedelijk een Leclerc of een Verstappen zijn die dat doet.
kan me niet helemaal in jullie posts vinden heren.
Ik was (een beetje) fan van de coureur Lewis Hamilton toen hij bij McLaren reed, een agressieve rijder en bij zijn debuut liet hij een frisse wind door de F1 waaien.
Anno 2019 is het een rijder met bakken aan ervaring, de combinatie Hamilton/Mercedes is een goed geoliede machine en de sleutel tot succes is continuïteit, en Lewis als coureur kan (in het grootste deel van de gp's) nog altijd 100% focus leggen op foutloos rijden, de winst komt nog steeds vaak naar hem toe.
Die imposante statistieken die hij inmiddels heeft opgebouwd zeggen vrij weinig over zijn kwaliteiten t.o.v. de rest van de coureurs, datzelfde gold ook voor Schumacher tijdens zijn periode van dominantie.
Lewis is een super goede coureur, je zult mij niet het tegendeel horen beweren, maar hij wordt vaak afgeschilderd als een oppergod, ik kijk inderdaad liever naar de jonge hongerige rijders die (nu al een beetje) de aanval beginnen in te zetten, en inderdaad springen Charles en Max er uit, Charles komt door zijn onervarenheid wellicht nog tekort maar Max heeft aan ervaring inmiddels genoeg.
Zodra de voorsprong van Mercedes ten opzichte van de rest ook maar iets kleiner wordt dan wordt Lewis van de troon gestoten, mark my words
en nee, ben geen Max fanboy, mee eens dat het een onsympathiek mannetje is, maar samen met Charles mijn favorieten.
Jonge garde joh, das alles, ook Norris, is een leuke coureur, hou van die jonge jongens
ehmmm...dat laatste kwam er wat ongelukkig uit
Even nagaan waar Lewis op doelt. In januari 2008 werd bekend dat hij tot het eind van 2012 bij McLaren zou blijven. Toen had hij net zijn eerste jaar F1 erop zitten. Hij was vice-kampioen, had tweevoudig wereldkampioen Alonso verslagen en kon niet stuk bij het Britse publiek.
ik het mij goed herinner, was Anthony Hamilton tot 2010 manager van Lewis. Een jaar later volgde een avontuur met IXI Management (het bureau van Simon Fuller), die meerdere high profile-atleten onder zijn vleugels had. Ten tijde van de overstap van McLaren naar Mercedes zat hij dus bij IXI. Deze overstap werd in september 2012 bekend gemaakt.
2011 was zijn career-low. Maakte veel brokken op de baan, werd verslagen door Button, had ruzie met een aantal collega's. deed domme uitspraken in de pers en had telkens gelazer met die met van de Pussycat Dolls. . In die tijd speelde Ron Dennis slechts een rol op de achtergrond bij McLaren en trok Mercedes zich als aandeelhouder terug uit het team.
Dit was waarschijnlijk het moment dat hem duidelijk werd dat zijn krediet bij McLaren niet oneindig was. Mercedes en Dennis waren de sterkhouders van zijn carriere en zijn relatie met Whitmarsh was niet zo warm als die met Dennis.
Just my two cents.
Denk t ook. Verder heeft ie geen slechte jaren gehad.
Ja, waar zou hij nu staan als hij niet bij Mercedes terecht was gekomen.
Waarschijnlijk zou hij nog maar een eenmalige wereldkampioen zijn en zeker niet als beste F1 coureur worden gezien. Ik vraag mij af of hij inderdaad nog wel in de F1 bezig zou zijn geweest en zo ja, bij welk team?
Ik vond hem in zijn tijd bij McLaren niet echt een uitblinker en de eerste jaren bij Mercedes was het ook niet echt een absolute topper. De laatste twee jaar is hij los van Hockenheim toch wel heel erg goed.
Er was maar 1 minder jaar, Rogerzzz hierboven heeft het mooi uiteen gezet wanneer.
@LimboF1:
Niet exceptioneel? Lewis is sinds zijn entree de coureur waar de meeste dreiging van uitgaat! Niemand heeft Ferrari zoveel hoofdpijn bezorgd als meneer Hamilton.
Was ik overigens de eerste twee jaar niet. Pas na Australie 2009 kon ik er niet meer omheen: this soab knows how to drive a car.
Lewis geen uitblinker? wel meteen tijdens zijn debuutjaar in de formule 1 , een 2 voudig kampioen ( Alonso) verslagen.
Zijn maar heel weinig coureurs die in hun 1e jaar in de formule 1 meteen zo'n zware opgave hebben , de meeste coureurs hebben nog nooit zo'n moeilijke teamgenoot gehad in hun f1 loopbaan
Als HAM niet exceptioneel was geweest had iemand met zijn sociale (en etnische) afkomst nooit de F1 gehaald. En in je eerste seizoen Alonso verslaan in dezelfde auto en drie wereldkampioenen... Ook altijd sterk in de junior klassen in terwijl hij uit een generatie komt waar veel F1 coureurs uit gekomen zijn.
Wie is er dan wel exceptioneel? VER? Verloor in zijn eerste twee jaar van RIC (ook als je STR-races compenseert en RET's meeneemt) en in het derde jaar had RIC ontzettend veel pech.
Als je HAM niet exceptioneel noemt vertoon je domme ontkenning.
@Televisie67:
Haha. de ontkenning zat bij mij ook heel diep. Hamilton is maar een paar maanden ouder dan ik en in 2007 verafgoodde ik Alonso en Raikkonen nog net niet. Ik was stikjaloers op hem omdat hij in de F1 bij het machtige McLaren-Mercedes reed en direkt ass kickte, haha!
Ik vond zijn overtake op Raikkonen op Spa 2008 toentertijd dan ook een grove misdaad en de tijdstraf meer dan terecht. Maar als ik die actie nu terug zie is er eigenlijk niks aan de hand! Hamilton was sneller op een vochtige baan en ze hadden allebei last hun zenuwen...Kimi alleen een beetje meer! Ik gun Felipe alles, maar dat die overwinning op zijn naam staat is totaal onverdiend! XD
Nee, Hamilton is al jaren de gevaarlijkste coureur op de grid. Alleen Alonso doet niet voor hem onder, maar waar Alonso heen gaat is er altijd herrie in de tent. Vetteltje kan mooi een wedstrijd dicteren als-ie vooraan rijdt, maar komt qua race-craft tekort. Kimi is misschien wel de meest getalenteerde, maar heeft niet de juiste mentaliteit om tot de grootsten te behoren. Button is een goede all-round driver, maar kan niet constant op het niveau van Hamilton presteren. Zelfde geldt over Nico.
Niet voor niets heeft Hamilton ieder jaar minimaal één GP gewonnen. De auto was er echt niet altijd naar. Ik durf hem aan: hij gaat Schumi voorbij!
@RogerZzz,
Typisch dat we op dit punt zo van mening verschillen, jij vind Max een arrogant ventje, op dat punt ben ik het roerend met je eens! Maar dat jij dan Alonso verafgoodde?
Ik was (altijd al wel) een die hard Michael Schumacher fan, maar toen t/m 2004 de F1 was verworden tot een Schumacher-show en elke vorm van competitie ontbrak vond zelfs ik het de hoogste tijd dat de hegemonie werd doorbroken, maar dan alsjeblieft niet door die verschrikkelijk arrogante Fernando Alonso zeg...... helaas :'-)
ik had zelf veel meer sympathie voor Raikkonen, en ook Juan Pablo Montoya, maar vooral die laatste moest het van uitschieters hebben en kon niet over langere periode zo'n Schumacher-achtig niveau aanhouden
@P. Clemenza:
Wat ik bij Alonso waardeerde waren zijn niet aflatende vechtlust en verbetenheid, zijn hoge en constante prestaties en zijn leiderschap. Dat zie ik ook een beetje bij Leclerc.
En de fam. Verstappen staat er niet zo goed op bij mij ivm de vele tokkie-incidenten van papa Jos. En gebleken is dat Verstappen jr die maniertjes heeft overgenomen. Ben ik niet van gediend. ;-)
Tja ik heb het verhaal van de Verstappens wel eens gelezen ergens, de generatie Opa Frans en Jos kwamen van het woonwagenkamp en hielden er zodoende heel andere manieren op na, in plaats van een goed gesprek bij een meningsverschil lieten ze de vuisten gelden, Verstappen senior scheen ook een zuipschuit te zijn.
Waar ben je opgegroeid en wat heb je aan opvoeding meegekregen, dat zal meespelen. Max heeft meegekregen hoe hij het gas moet intrappen en meedogenloos moet zijn, fatsoensnormen zullen bij het opvoeden nauwelijks zijn besproken schat ik zo in.
Sympathiek vind ik ze ook niet hoor, verder wel enorm veel bewondering hoe een coureur van het kaliber Jos al zijn wijsheid van vallen en opstaan heeft gebruikt om Max klaar te stomen voor de top, toch echt voor een groot deel zijn verdienste dat Max nu voor RBR rijdt..
Max zonder helm is een pokkejong, achter het stuur kan ik er vaak wel van genieten..
Alonso straalde in mijn ogen niet de klasse van Schumacher uit, wel heb ik ene paar keer genoten van hun gevechten, staat me nog iets bij van Imola 2005 dacht ik, F1 op z'n best
@LimboF1 Ben je nu serieus of ben je aan het trollen? Ik kan me niet voorstellen dat je Lewis in zijn eerste jaar in de F1 geen uitblinker vond. Zijn eerste races heeft hij alleen maar podiums gereden, in zijn eerste jaar Alonso (al 2 jaar regerend wereldkampioen) in dezelfde auto verslagen. Wat moet je volgens jou doen om in je rookie jaar uit te blinken dan, alleen maar eerste plaatsen rijden?
Lol,,, ik hoop dat ze me willen houden ... ha ha ha ... Britse humor?? Monty python??
Waar heeft Lewis de laatste tijd last van? Wat een jankmuilverhalen.
mwah zie het zoals jullie willen..
In mijn ogen is het bescheidenheid, en hij blijkt zich ervan bewust dat ook hij goed werk zal moeten blijven afleveren om recht te blijven houden op dat topstoeltje..
Dat vind ik wel een goede instelling, komt op mij beter over dan dat hij zo'n houding zou hebben van 'het team mag blij zijn als ik besluit te blijven'
@ Clemenza: : Op mij komt het juist over als valse bescheidenheid, zo van “Kijk mij eens sociaal wenselijk gedrag vertonen.”
Uiteindelijk is het maar een stukje tekst waarop ik mijn mening baseer. Ik mis de context, de intonatie of überhaupt het inzicht dat hij dit daadwerkelijk gezegd heeft. Maar lekker zaniken is altijd lekker. En ik zal wel een slechte waard zijn ?
Weer een nietszeggende post.
We wachten 2020 af, daarna zal duidelijk worden wie waar zal gaan rijden, Bij Ferrari is ook niets zeker, als die weer een ramp jaar krijgen en bijna niets winnen met de snelste motor dan kan er ook zomaar ingegrepen worden. 2020 is naar mijn idee een heel belangrijk jaar, voor de teams, maar ook voor de rijders met aflopende contracten.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
RogerZzz
Posts: 9.263
Even nagaan waar Lewis op doelt. In januari 2008 werd bekend dat hij tot het eind van 2012 bij McLaren zou blijven. Toen had hij net zijn eerste jaar F1 erop zitten. Hij was vice-kampioen, had tweevoudig wereldkampioen Alonso verslagen en kon niet stuk bij het Britse publiek.
ik het mij goed her... [Lees verder]