Kevin Magnussen: "De Formule 1 heeft meer straatraces nodig"

  • Gepubliceerd op 18 sep 2019 09:06
  • comments 17
  • Door: Brick van Boxtel

Niet Lewis Hamilton, Max Verstappen of Sebastian Vettel, maar Kevin Magnussen heeft het officiële record op het circuit in Singapore. De Deen wil dat de Formule 1 in de toekomst meer stratencircuits toevoegt, want dat ligt Haas-coureur wel. Momenteel heeft de kalender drie typische stadslocaties in Monaco, Baku en Marina Bay, evenals andere, meer open stratencircuits in Australië en Canada.

Stratencircuits zijn uitdagender

Met Hanoi dat in 2020 op de kalender staat en Miami dat aast op een plekje op kalender, doet de Formule 1 het er volgens de Haas-coureur goed aan om meer stratencircuits op de kalender te krijgen. "Ik houd persoonlijk van stratencircuits. Ik zou graag veel meer stratencircuits op de kalender zien. Ik denk dat ze ook spannender en uitdagender zijn, omdat de foutmarge kleiner is dan op circuits met uitloopstroken."

Volgens Magnussen is een stratencircuit over het algemeen veel spannender. Elke fout kan grote gevolgen hebben, zoals te zien was bij Max Verstappen in Monaco toen de Nederlander een goede kans maakte om de pole position te pakken en de race te winnen. De 21-jarige Red Bull-coureur crashte toen met zijn bolide in de muur. De Formule 1 heeft betere racebanen nodig, waaronder de Nordschleife, volgens Magnussen.

"Het is echt een meer fysieke uitdaging dan op normale circuits om een paar verschillende redenen", zo vertelde hij. "Eén, het is echt heel warm. Twee, je krijgt nooit echt rust omdat je constant aan het bepalen bent waar je rempunten zijn en aan de ideale lijn werkt. Het is erg lastig om dat te doen, omdat er niet veel rechte lijnen op de baan zijn."

Singapore veeleisend

De Formule 1 kent een tijdslimiet om zo te voorkomen dat de races te lang duren, Magnussen vindt dat juist wel een leuke uitdaging op een trager circuit. "Drie, omdat de gemiddelde snelheid van een ronde zo laag is, gaat de race meestal naar de tijdslimiet van twee uur. Het is fysiek de meest veeleisende race van het jaar, het is geestelijk vermoeiend. Je moet de hele tijd volledig gefocust zijn, misschien zelfs meer dan een normale race, omdat je constant in een bocht rond de ronde zit."

De beste finish van Magnussen in Singapore is twee keer 10e, maar hij behaalde het officiële ronderecord rond Marina Bay met een 1:41.905s vorig jaar.

StevenQ

Posts: 9.402

Als je dat wil ga je maar naar de Formule E met hun Mickey Mouse circuits Kevin

  • 4
  • 18 sep 2019 - 09:14

Reacties (17)

Login om te reageren
  • Joeppp

    Posts: 7.749

    Aaaa, Kopenhagen is aan het lobbyen.

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 09:09
  • StevenQ

    Posts: 9.402

    Als je dat wil ga je maar naar de Formule E met hun Mickey Mouse circuits Kevin

    • + 4
    • 18 sep 2019 - 09:14
    • szixxx

      Posts: 4.764

      My thoughts exactly :-P

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 10:52
    • Snork

      Posts: 20.378

      Inderdaad. Ik vind dat de F1 vooral op circuits thuishoort. Het racen op smalle stratencircuits tussen hoge hekken heeft niet echt mijn voorkeur.

      • + 1
      • 18 sep 2019 - 14:04
  • SEN1

    Posts: 2.570

    Nee dank u.

    • + 1
    • 18 sep 2019 - 09:17
  • Mij maakt het weinig uit, voor stratencircuits geldt imo hetzelfde als voor de normale circuits, het ene circuit is gaaf, het andere is niks..
    Monaco evenals Melbourne (meer een semi stratencircuit) vind ik qua races niks..
    Baku en Marina Bay zijn weer 2 van mijn favorieten

    • + 2
    • 18 sep 2019 - 09:22
    • Joeppp

      Posts: 7.749

      Canada is ook gaaf.

      • + 1
      • 18 sep 2019 - 09:36
    • mee eensch

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 11:04
    • Snork

      Posts: 20.378

      Yep, maar Canada oogt meer als een normaal circuit dan een stratencircuit. Maar ik vind die baantjes bij de FE niet om aan te kijken.

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 14:05
  • Ferdi12

    Posts: 576

    Vanuit de standpunt van de coureurs kan ik het wel begrijpen, een (semi) stratencircuit is voor hen veel uitdagender. Misschien is circuit de la Sarthe in Le Mans een optie? Dat is i.i.g. geen optocht circuit.

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 09:26
    • StevenQ

      Posts: 9.402

      Op het lange Le Mans circuit?

      je weet dat dat circuit 13,6 KM is en je dan een GP krijgt van 23 rondjes?

      Verkoop daar maar eens dure kaartjes voor

      • + 1
      • 18 sep 2019 - 09:54
  • onetimer

    Posts: 593

    Ik neem jullie het absoluut niet kwalijk dat jullie Sochi niet noemen als een (meer open) stratencircuit.

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 10:11
  • mario

    Posts: 12.642

    Tsja.... De foutmarge is dan wel kleiner op een stratencircuit dan op een normaal circuit, maar de inhaalmogelijkheden zijn vaak ook een stuk minder..... Al hebben we natuurlijk ook wel mooie en spannende races gezien op stratencircuits en juist hele saaie weer op normale circuits....
    Een stuk of 5 stratencircuits vind ik over een heel seizoen wel voldoende.... Ondanks dat het vaak wel hele mooie beelden oplevert met skylines e.d.

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 11:46
    • StevenQ

      Posts: 9.402

      gewoon de grindbakken terug en je hebt op normale circuits ook dezelfde foutmarge

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 11:59
    • Snork

      Posts: 20.378

      Juist, grind terug en klaar. Eraf is dan over en uit.

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 14:07
    • mario

      Posts: 12.642

      Kees van de Grint?? ;)

      • + 0
      • 18 sep 2019 - 14:13
  • Onderling nauwelijks te vergelijken ,maar ja, ‘stratencircuit’ , het bekt lekker...

    • + 0
    • 18 sep 2019 - 14:20

AE Grand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

AEGrand Prix van Abu Dhabi

Lokale tijd 

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
-
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
-
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender

Coureursprofiel

  • Team -
  • Punten -
  • Podiums -
  • Grand Prix -
  • Land DK
  • Geb. datum 5 okt 1992 (32)
  • Geb. plaats Roskilde, DK
  • Gewicht 68 kg
  • Lengte 1,74 m
Bekijk volledig profiel

Team profiel

  • comments 70.824 reacties op Haas
  • star 16 leden hebben dit team als favoriet
  • vote Tweets over Haas
Bekijk volledig profiel
show sidebar
Liam Lawson is de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen! ×