Max Verstappen kan terugkijken op een geslaagde eerste dag in Singapore. In VT1 was hij de snelste en in VT2 reed de Nederlander de tweede tijd, maar misschien was er nog meer mogelijk.
In de tweede vrije training moest Verstappen zijn meerdere erkennen in Lewis Hamilton, die hem op de zachte banden een tiende te snel af was. Vooral het verschil in de derde sector viel op: daar waar Verstappen zo'n drie tienden won in de eerste en tweede sector, pakte Hamilton in zijn snelste ronde liefst vier tienden terug op de Red Bull-coureur. Dat maakte hem overall dus een tiende sneller.
Verstappen heeft wel een verklaring voor: hij had last van verkeer in zijn snelste ronde, waardoor hij daar wat tijd verloor. "Ik moest daar voorbijgaan aan drie, vier auto's, dus daarom verloor ik wat tijd daar. Ik verbeterde me ook maar twee tienden ten opzichte van de ronde op de harde band. Ik denk dat we er erg sterk uitzagen, maar dat geldt ook voor Lewis", vertelde hij tegenover GPToday.net.
Hoewel hij dus niet de snelste tijd van de dag reed, was Verstappen na afloop van de dag tevreden over het verloop van de dag. "Over het algemeen ben ik blij. De auto werkte goed. Natuurlijk zijn er altijd dingen die verbeterd kunnen worden voor morgen en daar gaan we straks naar kijken, maar over het algemeen was het een positieve dag. Ja, ik denk dat we competitief zijn. Ik ben blij met het verloop van de dag."
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Ach ja.
Hamilton had last van een turbo lag en om een of andere onduidelijke reden verloor hij vermogen .
Mercedes tast vooralsnog in het duister, maar gaat er hard aan werken om.het probleem op te lossen.
Zo zie je maar, iedere coureur heeft wel ergens last van;)
Hulkie een halve seconde sneller dan Danny Ric en zowel in VT1 als VT2 duidelijk sneller. Het zal toch gebeuren dat die jongen nu de geest heeft gekregen.
Albon netjes maar een seconde blijft toch erg veel. Pierre in VT1 langzamer dan Kvyat en in VT2 maar 1 tiende sneller.
Ik hoop zo dat Marko uit zijn eigen dogma’s kan klimmen en gewoon Nico aantrekt.
De Hulk in 2020 naar een podium en dan demonstratief een shoey doen. Niet vanwege Danny maar gewoon voor Alain en Cyril. Ik zou het prachtig vinden.
Ik denk niet dat het realistisch is, Rimmer, maar je krijgt wel een +je voor je 'wishful thinking'. Ik zou het ook prachtig vinden!
Als hard werkende moet ik het hebben van de samenvatting om 19:35 uur op Ziggo.
Kan ik rustig mijn eigen menig geven... Zou wel leuk zijn om te weten wat die gasten voor werk doen met 20000 Posts....
Wisseldiensten?
Ochtenddienst, middagdiensten, avonddiensten, nachtdiensten. Verlofdagen. Papadagen, mamadagen. Re-integratie na ziekte etc etc.
Je kan je misschien eerder afvragen wat jij fout doet dat je geen tijd hebt om internet te volgen of tv te kijken ?
Volgens mij voldoet Rimmer niet aan jouw definitie van 'die gasten'. 20000-6430=ca 14k verschil.
Overigens klinjkt het mij nogal denigrerend wat je schrijft. Er zijn in Nederland helaas veel werkelozen die heel erg graag geen tijd hebben om vol continue F1 te volgen. I
Gemiddeld werkt men zo'n 8 uur per dag en niet iedereen werkt van 08.00/09.00 tot 17.00 dus blijft er voldoende vrije tijd over ondanks men hard werkt op een dag. Of bedoel je met hard werken dat je meer als 10 a 12 uur per dag werkt?
@verfuktf1
Ik ben het eens met @snailer en wil er graag aan toevoegen dat de meesten in ieder geval de tijd hebben genomen om na te denken over een, weliswaar kinderachtige, maar betere gebruikersnaam dan die van jou.
Jouw bericht komt mij ook tamelijk denigrerend over, temeer je het over "gasten" hebt.
Ach, ik heb overdag 3 schermen voor mijn neus en 2 telefoons bij de hand. Dan kan er ook nog wel een schermpje bij om F1 te kijken en een beetje afleiding hebben op deze website. Het is niet zo dat als je aan het werk bent dat je van de wereld bent afgesloten.
Wordt wakker mensen, anno 2019 bestaat ook zoiets als flexibele werktijden (voor zover het werk dit toelaat natuurlijk). Iemand vroeg of je geen gezeik krijgt thuis omdat je veel op die fora zit.
Ik herken dat en enerzijds begrijpelijk maar anderzijds mag je toch zelf uitmaken hoe ik mijn vrije uurtjes invul? ;-)
Nu ben ik iemand die uit zich zelf niet te veel tijd besteed en het meestal diagonaal lees en soms een reactie plaats en ik vraag mij iid ook weleens af hoe sommigen aan zoveel posts komen..
Je bedoelt GOD, Greatest Of Drivers? ;-)
Dus dan is Max m'n vader?
Grieks onorthodox.....
666
Ik zei het toch. Die 4 tienden in de 3e sector verraadden dat hij nog veel sneller kon en last had van verkeer. Wordt mooi morgen!!
Pole zie ik wel zitten, maar de race pace ? Dat wordt een Hongarije'tje.
De race pace van Red Bull is al het hele seizoen slechter tijdens VT2 ten opzichte van de echte race snelheid als je dat vergelijkt met de verschillen bij Mercedes.
Overigens is er op dit circuit amper in te halen. Degene die de eerste bocht als eerste neemt zonder schade wint voor 95% de race. De slechte starts is de reden dat ik denk dat Max hier niet wint.
@snailer, quote “De slechte starts is de reden dat ik denk dat Max hier niet wint.“
Ben er ook bang voor dat hij de pace heeft, maar door weer een p**p-start het niet gaat lukken.
Wil je HAM verslaan dan moet bij RBR alles kloppen.
Ben geen fan van haarnetje, maar hij is hier bloedsnel.
Inderdaad, Reno. Juist hier is het belangrijk voor te liggen. Inhalen is onmogelijk tenzij je 2 seconde per ronde sneller gaat.
De race van vorig jaar is wat dat betreft een 'goed' om te bekijken. Buiten de slechte momenten van Perez viel er amper iets te herinneren:
- Gasly verremde zich weer eens onder druk waardoor Leclerc hem voorbij kon steken.
- Geweldig gevecht tussen Sainz en Leclerc. Uiteindelijk wist Sainz Leclerc in te halen.
- Overcut van Verstappen op Vettel.
Voor de rest was het erg saai allemaal. Beetje de auto ervoor volgen.
Komt Max een beetje goed weg en al moet ie dan achter HAM aansluiten zie ik hem nog wel in staat een grandioze inhaalactie te doen.
Pole is dan wel een must, maar gezien vandaag is HAM wel weer helemaal bij de zaak en zal een pole voor Max al heel moeilijk worden.
Het is in Singapore warmer dan in Hongarije. Daar was race day niet warm. Ik denk dat dat in het voordeel van RB is.
Niet als Mercedes met de spec 3 gaat rijden @Benetton.
Die kan een stuk beter tegen de warmte.
De spec 2 heeft wel last van de warmte.
@Pietje. Vergeet de invloed van de banden niet.
Al zou Mercedes het probleem met de stage 3 motor hebben verholpen wat mij overigens zoals aangegeven niet het geval lijkt, het probleem zat hem juist in het chassis dan zou deze meer gekoeld moeten worden.
@Reno,
Toto zei dat ze met de phase 3 engine geen problemen meer zouden hebben op warme circuits, aangezien ze de motor dusdanig aangepast hebben, dat die daar niet meer gevoelig voor is. Zo heeft hij het gezegd. Hij zei niets over het chassis, maar daar kunnen ze natuurlijk ook wel iets aan aangepast hebben.
@Benetton., op hetzelfde moment iets gepost, haha.
Weet jij of Mercedes iets aan het chassis veranderd heeft voor de koeling?
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
ROYALERE
Posts: 24.398
Moet je nu bij elk artikel Hamilton erbij halen? :p