Interview: Benjamin Durand over plannen Panthera voor toetreding tot Formule 1

  • Gepubliceerd op 21 sep 2019 16:36
  • comments 12
  • Door: Dieter Rencken & Bjorn Smit

Panthera Team Asia heeft serieuze ambities om in 2021 de Formule 1 te betreden. Het team van mede-oprichter Benjamin Durand is momenteel drukdoende om alle zaken te regelen om in 2021 te kunnen debuteren.

Afgelopen maand kon GPToday.net onthullen dat Panthera in 2021 de Formule 1 wil betreden met een volledig nieuw team. In Singapore sprak GPToday.net met Durand onder andere over hoe het team van plan is om aan het Formule 1-avontuur te beginnen. Het doel is om uiteindelijk als team zo zelfstandig mogelijk te opereren, maar in de eerste jaren zal er toch het een en ander ingekocht gaan worden bij andere teams en leveranciers.

"We zullen het gemengd doen, omdat we het team moeten ontwikkelen", stelt Durand. "Om dat te kunnen doen, moeten we in de eerste jaren de onderdelen in kunnen kopen die we nodig hebben. Zo kunnen we het team opbouwen. De doelstelling is wel om uiteindelijk meer op Williams te gaan lijken dan op Haas. De referentie voor ons zal een model zijn als die van Racing Point en Alfa Romeo."

Hoofdkwartier in eerste instantie in Groot-Brittannië

Panthera wordt een Formule 1-team met Aziatische roots, dat in Durand en Michel Orts twee Franse oprichters heeft. De financiële steun voor het team komt volgens Durand uit Azië en op termijn is het plan ook om het team daar te vestigen. Aanvankelijk zal de uitvalsbasis vermoedelijk in Groot-Brittannië komen. "We zullen onze eerste fabriek in Groot-Brittannië neerzetten, maar uiteindelijk willen we naar Azië verhuizen."

"Dat is het een project voor de lange termijn. We willen een fabriek gaan neerzetten in Azië, maar we zullen meer over ons plan vertellen als we dat weten", vervolgt Durand, die stelt dat de keuze voor Groot-Brittannië een logische is. "Om te kunnen beginnen, moeten we echter opstarten in het gebied waar de zaken gedaan worden, zodat we ook makkelijker mensen kunnen aannemen."

Panthera druk in gesprek met 'betrokken instanties'

Het is nog niet duidelijk of Panthera in 2021 een startbewijs krijgt voor de Formule 1, maar volgens Durand is het team druk in gesprek met ‘de betrokken instanties’ om alles gereed te krijgen. "Denk daarbij aan leveranciers, de commerciële rechtenhouder, het regelgevend orgaan en partijen buiten de Formule 1 die ons van zaken kunnen voorzien."

Zo is Panthera onder andere bezig met het vinden van een motorleverancier voor hun F1-debuut. "We hebben gesprekken gehad met meerdere motorleveranciers, maar er is nog niets getekend", stelt Durand. "We zijn nog in gesprek en momenteel kijken de fabrikanten wat ze wel en niet kunnen doen."

Kom maar binnen. We moeten weer meer auto's op de grid. 20 auto's is te weinig.

  • 2
  • 21 sep 2019 - 16:38

Reacties (12)

Login om te reageren
  • Kom maar binnen. We moeten weer meer auto's op de grid. 20 auto's is te weinig.

    • + 2
    • 21 sep 2019 - 16:38
    • DRS-zone

      Posts: 315

      Helemaal mee eens. Het is te slapjes allemaal, de grid mag wel weer eens goed opgeschud worden. Haas zakt ook alweer af, jammer!

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 16:49
    • Dan wel direct middenmoot. zo stijf achteraan als Catherham of Marussia is gewoon veldvulling.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 17:08
    • Leo

      Posts: 136

      zo stijf achteraan als Catherham of Marussia is gewoon veldvulling. Huh...dit gaat over F1.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 17:11
    • Direct middenmoot is niet realistisch, wel heel gaaf dat er een team lijkt bij te komen.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 17:12
    • Leo kijkt nog niet zo lang F1 blijkt. ;D

      • + 1
      • 21 sep 2019 - 17:18
    • Schwanz: ik bedoel zoeits als Haas

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 19:18
    • @Leo , bij zulk soort teams kunnen teams als Ferrari, Mercedes enz.., talenten uit de opstartklasses stallen ,in combinatie met een motordeal.

      • + 0
      • 22 sep 2019 - 00:21
  • AUDI_F1

    Posts: 2.889

    Welke motor opties zijn er? Mercedes en Ferrari hebben 3 teams en zeggen op hun max te zitten. Honda heeft zich exclusief aan Red Bull verbonden, en Renault heeft 2 teams. Lijkt me dat de laatste een van de weinige keuzes wordt.

    • + 0
    • 21 sep 2019 - 18:01
    • StevenQ

      Posts: 9.374

      Raar dat Mercedes dat zegt want ze hebben tot en met 2014 ook 4 teams geleverd, en toen mochten er nog meer motoren gebruikt worden per seizoen.

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 18:55
    • ringo

      Posts: 3.633

      Honda zou misschien wel willen hangt af of ze uberhaupt capaciteit voor hebben, renault zal denk ik wel willen. vanwege de aziatische markt

      • + 0
      • 21 sep 2019 - 21:55
  • Arie54

    Posts: 4.960

    Kansloze missie, maar ga vooral je gang. Blijkbaar niet meegekregen dat Mercedes is gestopt met het ontwikkelen van benzine- en dieselmotoren? Motorendeal met Williams is verlengd tot en met 2025. Dat doen ze niet voor niks, die gaan in een paar jaar helemaal over naar Formule-E, let maar op. Van Renault hoeven we ook niet veel te verwachten en wil zo snel mogelijk met een elektrische personenauto van rond de 10K komen. Kortom, de F1 in haar huidige benzinevorm is ten dode opgeschreven.

    • + 0
    • 22 sep 2019 - 11:55

US Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

    Zaterdag weather-image

    Zondag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

    Race / Startgrid

    07:00 - 09:00

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

    Kwalificatie

    07:00 - 08:00

    Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

USGrand Prix van Las Vegas

Lokale tijd 

  • Vrijdag weather-image

  • Zaterdag weather-image

  • Vrije training 3

    03:30 - 04:30

  • Zondag weather-image

  • Race

    07:00 - 09:00

  • Vrijdag weather-image

  • Vrije training 2

    07:00 - 08:00

  • Zaterdag weather-image

  • Kwalificatie

    07:00 - 08:00

  • Zondag weather-image

  • Snelste ronde

    07:00 - 09:00

Bekijk meer foto's

WK standen 2024

Bekijk volledige WK-stand

Test kalender

Bekijk het volledige testschema

Gerelateerd nieuws

Geef je mening

Moet McLaren switchen naar het Nieuw-Zeelandse volkslied?

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix
Circuit
-
Bahrein
29 - 2 maa
Bahrein
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië
22 - 24 maa
Australië
5 - 7 apr
Japan
19 - 21 apr
China
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika
17 - 19 mei
Italië
24 - 26 mei
Monaco
7 - 9 jun
Canada
21 - 23 jun
Spanje
28 - 30 jun
Oostenrijk
5 - 7 jul
Groot Brittannië
19 - 21 jul
Hongarije
26 - 28 jul
België
23 - 25 aug
Nederland
30 - 1 sep
Italië
13 - 15 sep
Azerbeidzjan
20 - 22 sep
Singapore
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika
25 - 27 okt
Mexico
1 - 3 nov
Brazilië
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika
29 - 1 dec
Qatar
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten
Bekijk volledige kalender

Formule 1 kalender - 2024

Datum
Grand Prix & Circuit
29 - 2 maa
7 - 9 maa
Saoedi-Arabië Jeddah Street Circuit
22 - 24 maa
Australië Albert Park
5 - 7 apr
19 - 21 apr
3 - 5 mei
Verenigde Staten van Amerika Miami International Autodrome
17 - 19 mei
24 - 26 mei
Monaco Monte Carlo
7 - 9 jun
21 - 23 jun
28 - 30 jun
Oostenrijk Red Bull Ring
5 - 7 jul
Groot Brittannië Silverstone
19 - 21 jul
Hongarije Hungaroring
26 - 28 jul
23 - 25 aug
Nederland Circuit Zandvoort
30 - 1 sep
Italië Monza
13 - 15 sep
Azerbeidzjan Baku City Circuit
20 - 22 sep
18 - 20 okt
Verenigde Staten van Amerika Circuit of the Americas
25 - 27 okt
1 - 3 nov
Brazilië Interlagos
22 - 24 nov
Verenigde Staten van Amerika Las Vegas Street Circuit
29 - 1 dec
6 - 8 dec
Verenigde Arabische Emiraten Yas Marina Circuit
Bekijk volledige kalender
show sidebar