De stikstofproblematiek in Nederland werpt donkere wolken over de terugkeer van de Formule 1 naar Zandvoort. Minister Bruno Bruins (Sport) hoopt dat de wedstrijd niet in gevaar komt door maatregelen om de stikstofuitstoot te verminderen.
Ecologen zijn van mening dat het stikstofoverschot het grootste probleem is van de Nederlandse natuur, waar zowel de natuur als de mens last van heeft. Daarom is er een speciale commissie in het leven geroepen om te kijken hoe de uitstoot van stikstof beperkt kan worden. Woensdag presenteert deze commissie haar bevindingen, evenals manieren om de hoeveelheid stikstof terug te kunnen dringen.
De gevolgen van de bevindingen van de commissie kunnen groot zijn. Zo wordt er al gesproken over het verlagen van de maximum snelheid op verschillende snelwegen, terwijl er ook gevolgen kunnen zijn voor bouwprojecten en bijvoorbeeld Schiphol. In een ongunstig geval zou zelfs de Nederlandse Grand Prix gevaar kunnen lopen, als het organiseren van die race aantoonbaar slecht is voor de hoeveelheid stikstof.
Bruins was vanochtend te gast in het programma WNL op Zondag en daar vertelde hij te hopen dat een stikstofbesluit geen gevolgen heeft op de toekomst van de Nederlandse Grand Prix. Samen met het kabinet wil hij ervoor zorgen dat de race hoe dan ook gereden kan worden. "Daar kijk heel Nederland naar uit", vertelde de minister daarover. Hij gaf tevens aan dat hij met bijzondere belangstelling naar de situatie kijkt. "Op Zandvoort krijgen ze hier hartkloppingen van."
Voorafgaand aan de Nederlandse Grand Prix zal er nog druk gewerkt worden. De spoorverbinding naar Zandvoort zal een upgrade krijgen, terwijl ook op het circuit zelf de nodige verbouwingen zullen plaatsvinden. Bruins vertelde tevens dat er nog allerlei vergunningen aangevraagd en verleend moeten worden.
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Van Amersfoort Racing heeft de eerste coureur voor 2025 bekendgemaakt. De 21-jarige Brit John Bennett zal, net als ti...
Liam Lawson werd eerder deze week aangekondigd als de nieuwe teamgenoot van Max Verstappen bij Red Bull Racing. De Ni...
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Eerst CO2 en nu hoor ik deze maanden dit probleem. Goed om ook hier kritisch naar te kijken wat er van klopt.
Daarnaast om de 2 weken 50k in ArenA is ook niet handig... Toch?
Het grootste probleem is dat bouwverkeer vaak verouderde dieselmotoren heeft en veel meer NOx uitstoot dan een moderne Euro5 vrachtauto.
Ik vraag me ook af hoeveel NOx een doorsnee F1 hybride motor tegenwoordig uitstoot.
Wat nog wel een win-win van de F1 in Zandvoort kan zijn is dat dagjes toeristen of de trein of de fiets zouden kunnen pakken ipv lekker met de duitse schoemel-software-diesel tot aan het strand door te rijden.
Ik zie dit allemaal nog wel mis gaan en er geen GP plaats vinden in Ned.
Al dat geneuzel heeft op mij een zwaar verstikkende werking...
Natuurlijk moeten wij zorg voor het milieu hebben. Maar het is om gierend gek van te worden, dat enkele marginale milieuclubs met beroepswerklozen op kosten van de belastingbetaler een heel land lam kunnen leggen. We moeten gewoon maar een stoppen met die hemeltergende terreur.
Dit is weer typisch een populistisch antwoord voor iemand die niet weet wat er werkelijk aan de hand is en weer makkelijk de schuld bij de verkeerde club legt. De milieu clubs hebben hier gewoon gelijk, want Nederland heeft hoogste stikstof uitstoot van heel Europa.
Nederland heeft gewoon afspraken gemaakt om het stikstof uitstoot terug te dringen en de overheid blijkt nu gewoon onterecht vergunningen te hebben uitgegeven. Daarom liggen er nu helaas projecten stil.
Als er iemand schuld heeft is het Premier Rutte en co
Precies, beter maar geen toekomst hebben.
Maar ik ben het er wel
mee eens dat de aandacht op de verkeerde punten ligt/lag. De bouw is maar een minimaal deel van het probleem. Een evenment als de F1 al helemaal. Meer zin heeft het aanpakken van het vliegverkeer, de maximum snelheid (tijdeinst van 130 rijden in een kikkerlandje als NL is echt minimaal, de schadelijke gevolgen echter aanzienlijk) en de overproductie van voedsel. Hoeveel wordt er dagelijk doorgedraaid op de veilingen ‚omdat het er niet mooi genoeg uitziet’ of thuis weggegooid omdat er te veel of verkeerd is ingekocht.. (schuldig aan dat laatste zijn ook alle voorverpakte produkten, je kan bijna nooit precies zoveel kopen als je nodig hebt).
Onzin dat wij meer stikstof uitstoten, kernprobleem is dat wij een grote bevolkingsdichtheid hebben dus is de concentratie stikstof hoger per vierkante km. Oplossing: bouw maar heel snel meer moderne kerncentrales. Zie filmpje van Lubach op zondag inzake kernenergie.
Voor de rest stoppen met die groene paniek gekkies onzin.
@Guer, kijk eens naar stikstof uitstoot metingen van het Ruhrgebied die allemaal Nederland inwaaien, dat heeft niets met onze uitstoot te maken maar wordt wel meegerekend.
Wat was het allemaal, eerst zure regen toen Ozon, daarna Co2 en nu stikstof, als dit ook niet werkt komt er wel een nieuwe afkorting, heeft niets met de natuur te maken alleen met een paar slimme zakenmannen die zich meer en meer verrijken zonder iets terug te doen, daar zit het probleem.
onzin praat , als het op een rechtszaak uitdraait praat deze politicus zwaar voor zn beurt... De milieu organisaties spelen het niet alleen op de stikstof problematiek .. Word nog wel een dingetje dit gedoe....
Waar een klein land...groot in kan zijn. Waar hebben we het over...het gaat om 1 weekend in het jaar. Als alle landen waar de F1 wordt gehouden ook zo over denken, dan is de auto sport ten dode opgeschreven.
Fijn he grünlinksch. Ze willen mijn baan ook al afpakken... alsof die luchtvaart hatende mensen zelf nooit met de vlieger op vakantie gaan.
We hebben dit zelf in de hand gewerkt in Nederland.
Een kleine groep grote schreeuwers wordt hier meteen serieus genomen en getolereerd.
Deze stikstof uitspraak staat niet op zich.
De zwarte pieten discussie, hardwerkende vee-bedrijven die bezet worden, de Efteling die dingen aan moet passen, namen als negerzoenen en jodekoeken die niet meer mogen; het is vrijwel.allemaal hetzelfde laken en pak.
We zijn in Nederland gewoon krankzinnig bezig en alle realiteitszin uit het oog verloren.
Mocht de GP van zandvoort om deze reden niet door gaan, dan is dat een hard gelach, maar wel terecht in mijn ogen.
Niet omdat ik het met het beleid eens ben, maar ik vind wel gelijke kappen gelijke monniken.
Bijna helemaal eens, behalve dan jouw toevoeging inzake de GP van Zandvoort. Uitzonderingen maken moet altijd mogelijk zijn.
Yep. VVD en Huisjesmelker van Oranje... 2 handen op 1 buik. :P
Als de vvd alleen had kunnen regeren dan hadden we deze stikstof idioterie wetgeving nooit gehad.
Vroeger stemden meer arme mensen op links maar tegenwoordig moet je wel een flinke duit verdienen om je te kunnen permitteren op groene linkse politiek te stemmen. Door hun verstikkende en dure groene ideeën zal het dagelijkse leven op alle vlakken flink duurder worden als ze ooit aan de macht komen.
Het *kabinet* blaghh wat is dit toch een muggezifterig landje.. maar de KLM mag gewoon 25000 keer per jaar opstijgen vanaf schiphol.
Als we het toch over CO2 hebben, wat denken ze dat zo'n vliegtuig eruit blasst elk jaar.. kansloos gezever !!
@ -Baron-
Wat je schrijft klopt als een bus.
Alles heeft te maken met balans, produceren we veel stikstof dan moet het geabsorbeerd worden.
Als we onze levensstijl niet willen aanpassen moeten we voor een duurzame oplossing zorgen.
En dan is bomen planten de beste en goedkoopste oplossing, dat naast de andere overduidelijke voordelen.
Ik schreef het 2 weken geleden al.
Alsof wij, de BV Nederland al die zogenaamde Natuur en Milieu perikelen op zouden lossen.
Als het nodig is grijpt de natuur zelf echt wel in gezien het verleden.
Misschien geschiedenis terug als verplicht vak voor al die ex communisten (GroenLinks).
Simpel schrap wat andere wedstrijdjes in het jaar en gebruik die voor de F1 daarbij ben ik wel benieuwd wat de uitstoot is van een Merc f1 tegenover een zeg Porsche.
Het nieuwe toverwoord van de komende jaren is geboren.
Na zure regen, gat in de ozonlaag, broeikasgas en CO2 gaan we allemaal betalen voor stikstof en daar moet alles onder lijden wat te maken heeft met gemotoriseerde sporten.
Het kleine clubje azijndrinkers heeft z’n zin weer gekregen.
Wat een stel beroeps klagers, bah??
Typische denkwijze altijd. Het probleem aanpakken zonder aan de natuur te denken.
In Brazilië is ophef over de bossen die daar in brand staan, hetzelfde geld voor Indonesië. Wat men vergeet is dat er in verhouding in Nederland evenveel bos wordt gekapt.
Als het kabinet nou eens kijkt naar een groene oplossing om de c02 te verminderen. De weilanden die nu leeg staan omdat er boeren niet meer koeien mogen hebben zouden best kunnen dienen als c02 neutraal bos.
Meer bomen planten om de c02 terug te dringen.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
jd2000
Posts: 6.866
Natuurlijk moeten wij zorg voor het milieu hebben. Maar het is om gierend gek van te worden, dat enkele marginale milieuclubs met beroepswerklozen op kosten van de belastingbetaler een heel land lam kunnen leggen. We moeten gewoon maar een stoppen met die hemeltergende terreur.