Sebastian Vettel heeft in Singapore eindelijk een einde weten te maken aan meer dan een jaar zonder zege. De Ferrari-coureur ging door een vroege pitstop naar de leiding en kwam vervolgens niet meer in de problemen. Charles Leclerc werd tweede, Max Verstappen pakte de derde podiumplaats.
De start van de twaalfde Singaporese Grand Prix verliep rustig. Alle coureurs uit de top 6 kwamen goed weg, waardoor Leclerc de leiding wist te behouden voor Hamilton, Vettel, Verstappen, Valtteri Bottas en Alexander Albon. Daarachter ging het in bocht 5 fout met Carlos Sainz en Nico Hülkenberg. De coureurs van McLaren en Renault kwamen met elkaar in aanraking, wat ervoor zorgde ze de pits moesten bezoeken met een lekke band.
Aan het front begon de wedstrijd zich langzaam te settelen, waarbij het opvallend was dat de top 6 in een lint achter elkaar aan bleef rijden. Iedereen leek zich bezig te houden met het sparen van banden, waardoor de onderlinge gaten in de top 6 niet echt groter werden dan zo’n anderhalve seconde. Intussen kon nummer 7 Lando Norris in de openingsfase ook redelijk aanhaken op zo’n drie seconden van Albon.
Buiten een aantal fraaie inhaalacties van Daniel Ricciardo gebeurde er in de eerste achttien ronden niet veel, maar in ronde 19 werd de race langzaam op zijn kop gezet. Vettel en Verstappen kozen er als eerste van de toppers voor om hun verplichte pitstop te maken en dat bleek een uitstekende zet te zijn. Toen Leclerc een ronde later zijn stop maakte, kwam de Monegask achter zijn teamgenoot terug op de baan.
Mercedes koos er met Hamilton juist voor om langer buiten te blijven en dat bleek niet de juiste keuze. De Brit lag voor de stops tweede, maar viel terug naar de virtueel vierde positie. Op dat moment zorgde Giovinazzi voor een heugelijk feitje door als eerste coureur die niet bij Ferrari, Mercedes of Red Bull rijdt aan de leiding te rijden dit jaar. Na zijn stop nam Vettel het heft in handen, voor Leclerc en Verstappen.
In ronde 36 kwam er een einde aan de race van George Russell. De Brit liet niet veel ruimte aan Grosjean, waarna hij door een botsing in de muur eindigde. Dat veroorzaakte de eerste safety car van de race, waarna in ronde 41 de race hervat werd. Slechts drie ronden later volgde er wederom een safety car, omdat Sergio Perez zijn Racing Point op de baan stil moest zetten.
De volgende hervatting kwam in ronde 48, waarbij in de middenmoot veel duels uitgevochten werden. Een aantal coureurs reed op een setje oude banden, terwijl een aantal concurrenten wel op nieuwe banden reden. Winnaars waren onder andere Pierre Gasly en Nico Hülkenberg, terwijl Kimi Raikkonen de grote verliezer werd. De Fin viel eerst terug en daarna maakte een te enthousiaste inhaalactie van Daniil Kvyat een einde aan zijn race maakte in ronde 50.
Wederom volgde er een safety car, die in de 52ste ronde weer naar binnen kwam, waarna de laatste tien ronden weer in kalmer vaarwater terecht kwam. Vettel reed de race beheerst uit en pakte zodoende voor het eerst sinds de Grand Prix van België in 2018 de zege. Leclerc kon in de slotfase niet echt een vuist maken en moest daardoor genoegen nemen met de tweede plaats.
Verstappen moest zich in de slotfase nog verdedigen ten opzichte van Hamilton, maar in de laatste ronden kon de Mercedes-coureur geen echte aanval plaatsen. Verstappen mocht dus mee naar het podium, met Hamilton op P4 en Bottas op de vijfde plek. Albon werd net als in Italië zesde, met Norris en Gasly als zevende en achtste. De laatste punten waren voor Nico Hülkenberg en Giovinazzi.
De stewards zorgden dit jaar regelmatig voor ophef in de Formule 1. Een aantal beslissingen werden flink in twijfel g...
Het Formule 1-seizoen kwam vorige week ten einde in Abu Dhabi. Na 24 raceweekenden mochten de coureurs eindelijk op v...
Max Verstappen en Lando Norris zijn al jaren goede vrienden, maar moesten het dit seizoen voor het eerst tegen elkaar...
Het team van Ferrari kende dit jaar een goed seizoen in de Formule 1. Het Italiaanse team werd tweede in het construc...
Mattia Binotto is sinds augustus 2024 de Chief Operating Officer en Chief Technical Officer bij het team van Sauber. ...
Jaaaaaaaaaaaaaaaa Vettel!!!!!!
Tatatatatata Tanabe.
Bedankt voor de spec 4. Doet in de race nauwelijks nog onder voor Merc en Fer.
Seb, Charles, bedankt! Dit zijn ze wel hoor jongens. Grote grote klasse.
Lewis mag toch blij zijn met de teamorders anders was hij gewoon P5 geëindigd. Weet nu hoe het ook alweer voelde om voorover de tafel gelegd te worden als je niet in de snelste auto zit.
Pietje Bel zei vorige week dat Honda een nieuwe turbo gaat introduceren in Sochi zodat ze kunnen vlammen in Suzuka. Gek dat daar nog geen berichten over te lezen zijn... ben benieuwd wat Honda nog qua stappen kan maken dit jaar maar grootste probleem blijft gek genoeg het RedBull chassis.
Pietje Bell volgt ook bijna dagelijks de Japanse media die daar inside informatie hebben , vaak neemt de Internationale media het pas over als het in het raceweekeinde zelf word geintroduceerd .
En ik weet dat Pietje Bell het heel vaak juist ziet!
Fair and square heeft Max Lewis achter zich gehouden. Mooi gedaan door hem.
Erg mooi voor Vettel!
Toch nog een lekker spannende race geworden, Max, te gek, Vettel heel tof, Leclerc sore loser !!
Mercedes heeft zichzelf in de voet geschoten met de strategie, hebben Lewis te lang door laten rijden op rode band.
Een podium zonder Mercedes, dat is al even geleden, Duitsland toch ?
Hennie013
Leclerc heeft hem wel degelijk gefeliciteerd met de overwinning, gewoon waar de top 3 hun wagen neerzetten na de race voor de interviews.
Max reed ook weer ijzersterk inderdaad. Snap ook Leclerc wel. Vettels overwinning zal ie zien als een ongewenst tactisch kadootje.
@Baron,
Kreeg het idee dat Charles Lewis terug richting Vettel wilde duwen om zo evt. beide Ferrari's voor de Merc te krijgen, toen Vettel Lewis niet kon aanvallen heeft het team het via de pitstops gedaan.
Om het even wie er toen op kop zou komen, een 1-2 voor het team, dat is wat telt.
Maar wat als ze aan leclerc gevraagd hebben od ie naar binnen wilde en daar nee op gezegd heeft, daarna vettel en die heeft ja gezegd.
Wij horen niet alle boordradios.
Als dit het grval iz dan is Leclerc een slecjte verliezer. Vind het niet erg.
Leclec is niet mijn coureur zal.ie ook nooit worden
@Baron, helemaal gelijk. Hij is in de problemen gekomen door overdreven banden te sparen. De eerste stint werd daardoor echt belachelijk langzaam gereden. Lewis macht het zichzelf aanrekenen dat dat oogluikend toeliet en niet zoals in hongarije bij Max meer druk op de ketel zette, daarom ook terecht dat Lewis naast het podium uitkwam.
was het niet het hemelse juweeltje ?
... lol... just lol..
Tactisch briljant gedaan door Ferrari en dan natuurlijk vooral voor Vettel.
Leclerc zal niet blij zijn, Hamilton ook niet.
Voor de rest redelijk saaie race, in Singapore inhalen blijft lastig.
God zij dank liet de regie nu wel de mooie gevechten achteraan zien.
Bravo Seb!!! Yes yes yes! Eindelijk
Ferrar overwinning No 3 op rij!?
Eindelijk weer eens Vettel!
Geen Mercedes in de top 3 door een ruk strategie.
Vet vet vet Vettel!!!
Hoe lang geleden 1 2 Ferrari?
Vettel koning! Heerlijk dit.
Hockenheim 2010 volgens mij?
Gave race, ben heel blij voor Vettel, die toch gigantisch onder druk heeft gestaan, en ook nog eens zwaar genaaid werd in Canada.
Idd heel blij! Als ik aan Canada denk is die in mijn ogen ook nog steeds voor Vettel, alleen in de boeken niet...
Ja jahoor. Vettel op 1 ipv Leclerc en Max op z'n gemakkie Mercedes van het podium gehouden. Geen verkeerd dagje zo. Gefeliciteerd Vettel!
Prima resultaat voor Ferrari als team, Charles terecht geagiteerd. Mercedes zat er dit weekend totaal naast; desalniettemin goed geconsolideerd door Lewis.
Silverstone ook toch?
Zullen we de stand er eens bijhalen?
Ik vind het alleen maar mooi, begrijp me niet verkeerd, maar 2 uit 7 klopt. Maar 2 uit 6 klopt ook, haha. Silverstone tm sing zijn er 6. Dus Silverstone en Hongarije maakt 2 uit 6. De dominantie is iig voorbij. Nu hopen dat dat na de volgende winterstop ook nog zo is.
Conclusie:
1) Strategische blunder van de MB.
2) het zal broeien binnen de Ferrari potvis tussen twee kampen
Blunder is wel overdreven. Eerder gegokt en verloren. Vettel pitte zo vroeg, dat niet alleen Mercedes, maar ook Vettel zelf dacht dat het te vroeg was. Had Hamilton een ronde later met Leclerc meegeklapt, dan had hij dus sowieso een plek verloren.
P3 was dan een zekerheid en met even verse banden was inhalen kansloos op dit circuit met het tempo van Ferrari.
Dan komt de gok, of safe spelen met P3, of de gok nemen en langer doorrijden. Vettel, Leclerc en Verstappen zouden in verkeer komen, waardoor Hamilton relatief weinig tijd verliest en mogelijk met iets versere banden op het eind van de race wel kan inhalen. Door de 3 SC werd het gegokt en verloren, zonder 3x een SC had hem wellicht Max en misschien wel meer kunnen pakken. Kortom een goed overwogen gok die ze slechts 3 puntjes op Max heeft gekost, terwijl er een voorsprong van ongeveer 100 punten was in de strijd om de titel bij de coureurs, en zelfs nog meer bij de constructeurs.
Mercedes heeft het hier weer met de pit verpest...
te late reactie.
Vettel, erg blij dat hij heeft gewonnen! En ook verdiend gewoon.
Charles klaagt wel enorm veel jesus...
Max netjes dat hij toch nog p3 had!
Race zelf.... best saai... Ja veel zaten er dichtbij maar er gebeurde niks.... (voor dan he) In de middenoot genoeg acties!
Bijna helemaal met je eens, ... de race saai? Wauw, wat heb ik naar een heerlijke race zitten kijken. Vooral het tactische spelletje wat hier weer werdt gespeeld was erg vermakelijk! Spannende race!
RedBull moet wel echt wat gaan doen want zo gaat het niks worden......
hoezo ze zijn toch voor de 2 mercedessen ge-eindigd?
Geweldig voor Vettel , dit had hij toch even nodig.
Verder is deze uitslag ideaal voor Hammie voor het wk
Kvyat weer met een ouderwetse torpedo lmao!
Dramatische call van Mercedes deze keer. En Charles in slaap gesust voorin. Reed zo sloom dat Vettel met een matige stop er zelfs voor kwam. Gasly ook weer lekker geracet.
Fantastico!!
Ferrari heeft een 1-3 omgedraaid naar een 1-2, de volgorde interesseert me niet, de 1-2 voor de Scuderia des te meer.
Grande Ferrari!
Hij is lekker hè, potjandrie. 1-2 is heel lekker op dit circuit na alle verwachtingen en commentaren bij de vorige twee. Denk wel dat Charles zijn onvrede terecht is. Maar lekker boeiend -> siamo i migilori!
Even een vraagje aan jou , ik gunde dit Ferrari van harte , dat vooropgesteld
Hoe zullen ze bij Ferrari reageren over dat gedrag over de boordradio van Leclerc ?
@Maximum,
Denk dat daar weinig aandacht aan besteed word, het is een jonge hond die van zijn hart geen moordkuil maakt en maar aan 1 ding denkt, winnen!
Schumacher en Senna waren ook zo, Max en Charles zijn ook uit hetzelfde hout gesneden, verziekt als ze een positie verliezen en dat is prima.
Heel mooi, alleen jammer dat het te laat is om Mercedes van de titels af te houden!
Slim op veilig gespeeld qua strategie en Mercedes zich mooi verslikt. Jammer voor Charles. Achteraf hadden ze het ook andersom kunnen doen.
Vettel kwam er toch ook voor. Het had niks uitgemaakt wat betreft Hamilton ook al had ie meegegaan. Alleen voor Vettel was t dan misschien anders uitgepakt. Mercedes verklooide het zelf verder
Super gegund, zeker na Canada en een reeks waarin hij wel een keer wat positiefs kan gebruiken. Hopelijk kan hij dit omzetten in zelfvertrouwen richting de volgende races.
Ferrari 3 uit 3 na de zomer.... toch wel bijzonder. Het is ergens jammer dat Hamilton (maar dat is ook zijn verdienste) al zo ver voor staat in het klassement.
Verstappen en Norris beide een zeer puike race!
Een dubbelslag voor Ferrari , dat is ontzettend mooi en Max op een mooie 3 plaats , alleen jammer dat nu net die rode jongens meer punten scoren dan Max , in de wkstand moet hij toch weer wat inleveren t.o.v. Ferrari.
En Hamilton... die zal niet wakker liggen van die 4e plaats , over een paar wedstrijden doen in theorie alleen nog Bottas en Hamilton mee voor de titel , ik denk na Mexico is Hammie wk ;-)
Mooi man!! Geweldig voor Vettel, is hem gegund. Mooi ventje.
Max ook gewoon goed, meer kon hij niet doen.
En Leclerc bevestigd voor mij weer dat het een ontzettende azijnzeiker is. Naar mannetje.
Klagen en miepen en vergeet zijn gedrag na de race in Oostenrijk niet.
Merc is het momentum van de afgelopen jaren kwijt, wat heel goed is voor de sport.
Al met al een prima uitslag in een redelijk saaie race (mbt inhalen, maar dat is van te voren bekend).
Leclerc was inderdaad wel aan het zeuren. "We praten er later wel over." ...... Leclerc was misschien sneller, maar hij is gewoon geklopt door Vettel vandaag....
Naar mannetje omdat een overwinning in het heetst van de strijd hem door de neus geboord wordt?
Inlevingsvermogen van een goudvis heb je dan.
Leclerc is dan wel zo naar om Vettel te feliciteren en direct uit te spreken dat de uitslag voor het teambelang belangrijk is.
Makkelijke opmerking weer.
Ik ga even terug naar Monaco 2017, toen Verstappen de hele tijd derde reed. Het team gaf Ricciardo toentertijd een tactisch voordeel met de stops, waardoor hij Max voorbij ging. Verstappen liep toen enorm te tieren over de boardradio.
Ik ben benieuwd of je zulk gedrag dan ook veroordeeld.
@soccer
Waarom Max erbij halen? Deze race was Leclerc aan het zagen niet Max. F1 is meer dan Max alleen...
@buurman
leuk dat je er een persoonlijk tintje aan geeft. Klasse man!
Net zoals hij Max ook zo leuk feliciteerde na zijn winst in Oostenrijk.........
Eindelijk weer eens een zege van Vettel. De top bleek onderling redelijk gelijk. De strategie gaf de doorslag. Fijn dat Verstappen er weer goed bij zat.
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.341
Het is hem gegund! Geweldig gereden vandaag, en een goede tactische beslissing van Ferrari om Vettel eerst te pitten. Dat heeft ze de 1-2 opgeleverd.