Max Verstappen behaalde in Singapore na twee dramatische races in Spa en Monza eindelijk weer het maximale resultaat. De Nederlander behaalde een puike en zwaarbevochten derde plaats, waar Verstappen door een goede pitstopstrategie terecht was gekomen.
Toen de Nederlander op het einde nog onder druk kwam te staan van wereldkampioenschapsleider Lewis Hamilton, wist hij door zijn hybride systemen slim te gebruiken een echte inhaalpoging van de Brit te voorkomen en reed zo met minimale voorsprong naar zijn zesde podiumfinish van het seizoen.
Verstappen, die na de tegenvallende vierde plek in de kwalificatie nog zwaar teleurgesteld voor de media verscheen, was na de race een stuk opgewekter: "De hele race verliep eigenlijk prima. In het begin reden we allemaal erg langzaam en dicht op elkaar. Op een gegeven moment kreeg ik daardoor moeite met de banden. Toen besloten we snel te stoppen en die undercut bleek achteraf een goede call. Daarna moesten we de banden goed managen en dat was niet makkelijk door de vele Safety Car-periodes. Maar over het algemeen ben ik erg blij om weer op het podium staan. Inhalen is hier lastig, dus het is mooi dat het ons met een goede strategie lukte."
Verstappen werd verder nog gevraagd of de race minder zwaar was, maar daar was de Nederlander het duidelijk niet mee eens: "Integendeel, je bent de hele tijd je banden op aan het warmen, dus eigenlijk ben je hard aan het werken. Zeker als je op het einde dan ook nog onder druk staat van Lewis, moet je wel pushen tot het einde, dus het was een goede workout."
Charles Leclerc leek op weg te zijn naar een podiumplek in Las Vegas. Uiteindelijk kwam hij als vierde over de streep...
Max Verstappen heeft zich in Las Vegas gekroond tot viervoudig wereldkampioen. Een vijfde plaats volstond voor d...
Op een koude avond in Las Vegas wist Max Verstappen zich vandaag tot viervoudig wereldkampioen te kronen. In de strat...
In de straten van Las Vegas werd vandaag de meest gehypete Grand Prix van het jaar verreden. Het was een dag waar ied...
Max Verstappen pakte in de straten van Las Vegas zijn vierde wereldtitel. De Nederlander maakte hiermee enorm veel in...
Goede race gereden, komen nog wel mooie races aan! Ferrari was geweldig vandaag, maar hadden denk ik niet de snelste auto. Ze controleerden het tempo omdat inhalen onmogelijk was. De volgende races zal dit niet kunnen en zullen ze dus echt met elkaar moeten gaan strijden.
@bonsai, idd. De topteams hebben te weinig overspeed om op een Baan als deze elkaar in te halen. Ze zijn in der race gewoon aardig aan elkaar gewaagd, enige variabele zijn dan banden, brandstof(alhoewel je ze daar minder over hoort) en strategie. Misschien als er geen SC's waren had Mercedes een betere kans gehad aangezien die goed op de bandjes zijn. Maarja als als als ;-)
Ferrari had hier duidelijk de snelste auto. Had me enorm verheugd op deze race, vind het een gaaf circuit. Maar ondanks de leuke uitslag (voor mij) vond ik het een stomvervelende race. Die Safety Cars, mamma mia. Race staat gewoon stil. Geen echt gevecht om de voorste plekken, een strategie race. Nee geen mooie race.
In de race was Ferrari helemaal niet zo snel.. Zoals Bonsai al zei, ze controleerden het tempo, vooral Leclerc in het begin.. De top 6 reed namelijk amper snellere rondetijden dan het middenveld, dat is normaal gesproken wel anders..
Max heeft t gewoon goed gedaan vandaag , de 2 Mercedessen voorgebleven , en Ferrari heeft n seconde per ronde gevonden
Ik zal misschien de enige zijn, maar ik heb meer het gevoel dat ik een potje schaken heb zitten kijken dan racen. Ik ben voor tactische spelletjes , hoort er allemaal bij. Maar 12 seconden langzamer rijden in het begin, zodat het veld bij elkaar blijft en iemand in de undercut in het verkeer met achterblijvers met betere compounds terecht zou komen. Natuurlijk werkt dat, maar het is wel jammer.
Achterblijvers van (B teams) die hun moederteam helpen ten koste van hun eigen resultaat. Natuurlijk werkt dat ook, maar het is wel jammer.
Teamgenoten die 'zogenaamd' mogen vechten omdat hun kant van de garage het beter op orde heeft (volgens Olav). Om vervolgens het onderspit te moeten delven vanwege teamorders vanaf de pitmuur. natuurlijk werkt dat maar het is wederom erg jammer.
Wat wel lekker is ; is dat iedereen lekker punten bij elkaar aan het afsnoepen is. En Hamilton niet automatisch meer 2e wordt indien hij geen 1e wordt. Wel helaas pas laat in het seizoen, zodat Hamilton er niet veel hinder van ondervindt. Wat voor de spanning van het kampioenschap dan best wel weer jammer is.
Je weet het maar nooit.
Ja, Lewis heeft een voorsprong maar zoals vele en ik met hun voorspelde dat Ferarri altijd een mispeer slaat tijdens de zomerstop, komen ze vliegend de startblokken uit, waar Mercedes en Redbull lijken te stagneren.
Helemaal eens mike rider. Ik had zelf ook graag gezien dat redbull had geprobeerd aan te vallen zit je er eenmaal voor is het lastig terug pakken.lewis idem.gewoon aanvallen die hap lijkt me beter.
Redbull.... je hebt veel werk te doen! Je bent door max en goede strategie 3e geworden... niet omdat je de snelheid hebt om mercedes te verslaan...
Max heeft goed gereden, maar ook een beetje mazzel gehad doordat Hamilton op een foute strategie gokte. En hij was ook kritisch, en zei dat het team nog een bull werk moet verzettten om de auto te verbeteren.
Hamilton gokte niet verkeerd.
Hij had pech door de vele safety cars.
Toch een mooie race van Max Verstappen.
Hij kloeg wel veel over het tekort aan power
@Stoffelman Hamilton had juist geluk met de 1e SC, daardoor kreeg hij 6 seconden achterstand op Max kado.
@schwantz34
@Stoffelman Hamilton had juist geluk met de 1e SC, daardoor kreeg hij 6 seconden achterstand op Max kado.
--
Ik begrijp wat je bedoeld, maar heb nog nooit gehoord van achterstand cadeau te krijgen.
Idd, ik denk dat zonder SC Red Bull het 3e team was vandaag.
Moeilijk te zeggen wie van de twee (MB of Fer) de snelste was. Lewis kon goed volgen in het begin en tegen het einde had hij ook een goede pace.
Dat de top 5 binnen 6 sec. zat, is zwaar vertekend door de vele SC.
Zoals Jermaine zegt, er is een hele hoop werk aan de winkel bij RB/Hon
Extreem teleurstelt met p4 in kwali met reactie dat ze kwamen om te winnen en nu weg blij met p3. Max lijkt wel een vrouw:p
Met “Lijkt wel een vrouw” bedoel je ; “in alles beter dan een man” neem ik aan?
Op zaterdag tot de conclusie komen dat je wagen niet snel genoeg blijkt te zijn voor pole en te weinig racepace heeft mag je best teleurgesteld over zijn, als dan de volgende dag een succesvolle undercut geplaatst wordt op een circuit waar je anders niet kan inhalen mag je ook best blij zijn.
Zo moeilijk is het toch niet te begrijpen?
Geweldig gereden weer. Constant de pace van Ferrari gereden en de banden heel gehouden.
Mercedes naaide zichzelf door Lewis’ blufpoging met zijn “let’s do the undercut” en dan vervolgens toekijken hoe de rest een undercut doet en daarmee het podium veiligstelt. Klassieke “wie een kuil graaft voor een ander..”
Perfect uitgevoerd door de Bulls en zelfs nog een fractie beter door de Italianen. Heerlijk. Verdiend podium na een lastige start van de tweede seizoenshelft
Meer zat er niet in. Goed gereden door Max. 3e plaats in klassement wel kwijt, maar dat kan wel weer anders.
Beide hebben 2 keer gewonnen , maar Charles heeft 1 keer een 2e plaats meer gescoord , dus hoort Charles boven Max te staan , waarom dat hier niet zo staat vermeld ?zal wel met chauvinisme te maken hebben... op de site van de Fia staat Charles wel op de 3e plaats zoals het ook hoort
@Sailor, jij vindt dat kennelijk belangrijker dan Max zelf. En verder interesseert het echt niemand het geen hol. 3e , 4e het is één pot nat. Max wordt liever 4e dan 3e, hoeft hij aan het eind van het jaar niet in smoking op te draven op het FIA-gala.
RB/Max mazzel gehad, simpel.. Mercedes faalde en had pech omdat door de lange saftecar situaties hun belabberde strategie al helemaal kansloos was.. De snelste wint niet altijd , zeker niet op dit soort circuits... Leuk voor Vettel maar het is feitelijk bepaald door Binotto wie er zou winnen...
Ze verkopen het maar hoe ze het willen, maar dit was naar mijn mening toch de minste race qua aangluurgehalte van het seizoen op het Franse dieptepunt na. Zzzz...
Ik kijk toch al 19 jaar F1, maar nooit gedacht dat hier ooit in een artikel zou staan dat een Nederlander na 2 dramatische races( waarvan 1 in de punten) EINDELIJK weer eens op het podium stond. We zijn nogal verwend geraakt. Laat ik het zo stellen.
Max maakte in Spa een fout en reed in Monza dezelfde rondetijden als de kop. Ook kon hij het tempo van degene voor hem redelijk goed volgen en hield hij Mercedes van het podium. Het is allemaal niet zo slecht dus.
Was het ook niet, maar scorebordjournalistiek en opportunisme vieren nou eenmaal hoogtij, zeker op het internet en "nieuws" sites als deze..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Rimmer
Posts: 12.170
Geweldig gereden weer. Constant de pace van Ferrari gereden en de banden heel gehouden.
Mercedes naaide zichzelf door Lewis’ blufpoging met zijn “let’s do the undercut” en dan vervolgens toekijken hoe de rest een undercut doet en daarmee het podium veiligstelt. Klassieke “wie een kuil ... [Lees verder]