<< Naar nieuwsoverzicht

Ricciardo geïrriteerd: "Diskwalificatie na kwalificatie was een schande"

Gepubliceerd op 23 sep 2019 09:24
14
Door: Bjorn Smit & Dieter Rencken

Daniel Ricciardo had het lastig tijdens de Grand Prix van Singapore. De race van de Renault-coureur werd verpest door de diskwalificatie na de kwalificatie en een botsing met Antonio Giovinazzi.

Ricciardo kwalificeerde zich op de achtste positie voor de race op het Marina Bay Street Circuit, maar dat mocht niet baten. Door een probleem met de MGU-K, die kortstondig te veel vermogen leverde, volgde een diskwalificatie en een laatste startpositie. Dat vond de Australiër een veel te zware straf. "Ik had een rusteloze nacht. Ik probeerde te bedenken waarom een straf zo hard moet zijn. Het gebeurde een keer tijdens een van de ronden."

"Als het iedere ronde in dezelfde bocht zou gebeuren, zou ik niet klagen. Het is zoals track limits: je gaat van de baan en verkrijgt een voordeel, dus verklaar de ronde ongeldig. We hadden niet eens voordeel hiervan en toch schrappen ze ons uit de sessie. Dat vind ik een schande. Op de baan doen ze geweldige dingen zoals ons laten racen, maar wat voor zin heeft het om op de baan geen straffen uit te delen, maar wel een enorme sanctie op te leggen voor iets dat niet binnen onze macht ligt?"

'Contact met Giovinazzi verwoestte race'

Tijdens de race was Ricciardo bezig met een prima opmars. Hij reed een lange eerste stint, waarin hij indruk maakte met een aantal mooie inhaalacties, en reed vervolgens kortstondig in de top 3. Uiteindelijk zat er niet meer dan een veertiende plek in voor Ricciardo, die tijdens de race een lekke band opliep in een duel met Giovinazzi. "Het contact met Giovinazzi verwoestte onze race."

"Op dat moment vond ik het noch zijn fout, noch mijn fout. Het was een ongelukkig incident. Ik had wat wielspin bij de exit, waardoor ik een beetje naar hem toe gleed. Ik zal de herhaling bekijken, maar ik denk niet dat we elkaar voldoende ruimte gaven. Het gevolg was pijnlijk, maar dat is racen op een stratencircuit."

"Ik had het gevoel dat we alles afvinkten en dat we het maximale haalden uit het eerste deel, waarin iedereen bij elkaar zit. Toen meende ik dat we wat vrije lucht kregen om het laatste van de banden te gebruiken. We zaten dicht bij ons pitwindow op het moment van het contact met Giovinazzi."

Rimmer

Posts: 12.165

Bij overschrijding van de technische reglementen volgt straf.
Het was zelfs zo dat door de diskwalificatie Danny niet eens had mogen starten maar daar heeft de FIA over het hart gestreken. Niet zeuren dus bij Renault en gewoon zorgen dat de software voorkomt dat curbs invloed hebben op de afgift... [Lees verder]

3
23 sep 2019 - 11:21

F1 Nieuws Daniel Ricciardo Renault

Reacties (14)

Rimmer

Posts: 12.165
Helaas. Bedank Renol maar. Die moeten gewoon een foutloze powerunit leveren en dat lukt nog steeds niet.
Danny heeft overigens een zeer sterke en mooie race gereden. Jammer van dat foutje maar als je van zover moet komen en zoveel auto’s moet inhalen op dit circuit dan gebeurt dat gewoon. Geen schande. Heb toch genoten van Danny. Als hij nog in de Bull had gezeten dan had hij een bijzonder mooi seizoen kunnen draaien. Eeuwig zonde.
- + 1
- 23 sep 2019 - 09:45
- Diszaidup
  
  Posts: 1.564
  "Jammer van dat foutje"?
  Ik heb hem nochtans bij zowat iedere inhaal actie op deze manier zijn ellebogen zien gebruiken.
  Wheelbangen, drukken, schuren en duwen totdat het een keertje fout gaat.
  Ik vond het persoonlijk wel mooi om hem aan zijn opmars bezig te zien maar had eerlijk gezegd wél een straf verwacht.
  + 0
  
  23 sep 2019 - 09:50
- Dale U
  
  Posts: 1.635
  Danny bij RB, had ie een 1.48 voor Max moeten rijden, dit kon ook Danny niet over zijn hart verkrijgen, dan de poen maar.
  + 0
  
  23 sep 2019 - 09:55
- joop
  
  Posts: 1.345
  @ DISZAIDUP..
  
  we zijn eindelijk van die zinloze straffen af voor elk wissewasje.. .......
  + 0
  
  23 sep 2019 - 10:22
- Wouter666
  
  Posts: 2.267
  Ik mis Ricciardo bij Red Bull. Samen met Max hadden ze al voor Ferrari gestaan in het WK en hadden ze perfect samen kunnen werken, waardoor in Hongarije bijv. een overwinning ook gemakkelijk mogelijk was geweest. Leuk hoor, die jongetjes als Albon en Gasly maar Ricciardo is toch wel even van een heel ander niveau, zo blijkt wel weer. Gewoon een geweldige coureur die echt wordt gemist bij Red Bull.
  + 0
  
  23 sep 2019 - 10:56
- Diszaidup
  
  Posts: 1.564
  @Joop, ik zeg toch ook niet dat RIC een straf moest krijgen?
  Ik had hem echter wél verwacht.
  + 0
  
  23 sep 2019 - 10:56
- bschuit
  
  Posts: 11.990
  BS, hij heeft een rommelige race gereden. heb je wel gekeken???
  + 1
  
  23 sep 2019 - 11:29
- StevenQ
  
  Posts: 9.375
  als je in een race meerdere keren contact hebt met diverse andere coureurs kan je niet zeggen dat het een goede race was
  + 1
  
  23 sep 2019 - 12:18
- Commando
  
  Posts: 3.953
  Danni reed met zijn Cowboy outfit de laatste gp met een houding van F it ik ga racen en zie wel wat er gebeurd.
  
  Ik merk frustratie bij hem.. Max rijdt vooraan met die "bagger" Honda motor en hij rijdt achteraan met die "geweldige" Renault motor.
  + 1
  
  23 sep 2019 - 20:45
Moondust

Posts: 777
Een waarschuwing van de FIA aan het adres van Renault voor de overschrijding was beter en sportiever geweest.
- + 0
- 23 sep 2019 - 11:17
- Rimmer
  
  Posts: 12.165
  Bij overschrijding van de technische reglementen volgt straf.
  Het was zelfs zo dat door de diskwalificatie Danny niet eens had mogen starten maar daar heeft de FIA over het hart gestreken. Niet zeuren dus bij Renault en gewoon zorgen dat de software voorkomt dat curbs invloed hebben op de afgifte.
  Als je te vroeg start wordt je ook gestraft. Zelfs als je binnen 1 tiende na het doven wegrijdt. Gewoon omdat je niet zo snel kan reageren. Er zijn regels vastgelegd en daar moet je het mee doen. Ook als je Renault heet.
  + 3
  
  23 sep 2019 - 11:21
- ThisGuy
  
  Posts: 1.612
  Regels zijn er om te worden nageleefd maar juist na Oostenrijk worden regels soepeler gehanteerd omdat het beter voor de sport zou zijn. In dit geval was het geen grove overtreding en had de straf in mijn optiek milder kunnen zijn.
  + 0
  
  23 sep 2019 - 13:13
- flyineddy
  
  Posts: 3.781
  Deze straf was gewoon consequent. Eerder dit jaar werd Gasly ook gediskwalificeerd van de kwalificatie nadat zijn motor voor nog geen milliseconde de fuelflow limiet overschreed.
  Alleen voor Gasly maakte het toen toch niet uit, want hij moest sowieso al vanuit de pitstraat starten (ik weet alleen niet meer precies waarvoor, iemand een idee?).
  
  Eddy.
  + 0
  
  23 sep 2019 - 16:36
inflatable

Posts: 3.626
De FIA is gewoon erg streng als het gaat om technische overtredingen van de reglementen.. Een heel duur foutje van Renault dus, want hierdoor was meteen zijn hele race al verpest.. Zeker op een baan als deze waar inhalen erg lastig is..
- + 0
- 23 sep 2019 - 17:01

Grand Prix van Las Vegas

Lokale tijd

Vrijdag

Zaterdag

Zondag
Vrije training 1

03:30 - 04:30

L. Hamilton

1:35.001

Vrije training 3

03:30 - 04:30

Race / Startgrid

07:00 - 09:00
Vrije training 2

07:00 - 08:00

L. Hamilton

1:33.825

Kwalificatie

07:00 - 08:00

Snelste ronde

07:00 - 09:00