George Russell viel zondag in Singapore voor het eerst in zijn carrière uit. De Williams-coureur is het niet eens met de uitleg van Romain Grosjean, die stelde dat hij geen ruimte had om uit te wijken.
Tot de Singaporese Grand Prix was Russell in zijn eerste veertien Grand Prix-starts niet uitgevallen, maar in race 15 kwam er een einde aan die reeks. De Williams-coureur eindigde in de muur na een duel en een botsing met de Haas F1-bolide van Grosjean. Russell strandde bij het uitkomen van bocht 8, terwijl Grosjean door kon en uiteindelijk op de elfde positie eindigde.
Grosjean was na afloop van de race helder in zijn visie op het incident. De Fransman betoogde hij aan de buitenkant geen ruimte had om een incident te voorkomen toen hij in bocht 8 buitenom een inhaalpoging waagde. In die lezing kan Russell zich niet vinden. Het jonge talent meent op basis van camerabeelden gezien te hebben dat er nog een meter ruimte was voor de Haas.
"Romain had het recht om het langs de buitenkant te proberen. Bij de apex reden we zij-aan-zij, maar ik had het momentum aan de binnenkant en tegen het einde van de bocht zat ik in ieder geval een halve wagenlengte voor hem. Op dat moment heeft de coureur aan de binnenkant het recht om de auto te laten lopen via de racelijn. Dan is het aan de coureur aan de buitenkant om de bocht op te geven."
"Ik weet echt niet wat hij probeerde, want hij zou zelfs niet in staat geweest zijn om in te halen als hij meer commitment had getoond. Daarna raakt zijn rechter voorwiel mijn linker achterwiel en staan we in de muur. Op het punt van het contact was er genoeg ruimte bij hem aan de buitenkant. Ik heb de video net gezien en er was nog een meter over voor hem'", vertelde hij tegenover onder andere GPToday.net.
De stewards bogen zich na afloop van de race nog over het incident. Zij bepaalden dat beide coureurs het nodige konden doen om een botsing te voorkomen en besloten daarom om geen van beiden een straf te geven.
Het Formule 1-seizoen zit er alweer op. Terwijl 2024 op zijn einde loopt, zijn de teams allang weer bezig met het nie...
De stewards zorgden dit jaar voor veel controverse in de Formule 1. De straffen waren vaak inconsistent, en bijvoorbe...
Max Verstappen heeft zich voor het vierde jaar op rij gekroond tot wereldkampioen. Het zorgde ervoor dat de...
Red Bull-junior Isack Hadjar zal volgend jaar in de Formule 1 gaan racen voor het Visa Cash App Racing Bulls. Hij wor...
Liam Lawson zal vanaf 2025 gaan racen voor het team van Red Bull Racing, waar hij de nieuwe teamgenoot van Max Versta...
Het is gewoon een blind peerd.
Romain Grosjean was in ieder geval zo dankbaar dat het team hem verlengt heeft dat hij hen op gepaste wijze bedankte
In een normale situatie duw je de coureur die aan de buitenzijde zit buiten de baan, dat gaat niet in Singapore en dat moet Russel ook weten. In mijn ogen zijn beide coureurs schuld.
Hij moet niets, maar nu heeft hij ook niets.....wat is wijsheid. Grosjean zit daar, en kan niet in het niets verdwijnen, en dat wist hij. Dat kan je kiezen om gewoon in te sturen, of minimaal een wagenbreedte ruimt te laten, zodat je zeker weet dat het geen schade oplevert.
Leven en laten leven is dan het motto, ongeacht wie er fout zit. Russel had de mogelijkheid om die ruimte te geven, en koos ervoor om dat niet te doen.
Nogmaals @NicoS, die wagenbreed ruimte was er + nog minimaal een halve meter extra. Ik begrijp niet helemaal waarom je de oorzaak bij een slachtoffer zoekt. Als Russell helemaal niet had deelgenomen was hij ook niet in de muur geknald, maar dat is toch geen geldig argument?
Je bent als coureur aan het racen en dan kan je er geen rekening mee gaan houden dat anderen je uit de race rijden omdat ze fouten maken. Zodra je dat gaat doen kan je net zo goed stoppen met racen.
@Mustfeed,
Als er genoeg ruimte was, dan hadden ze elkaar niet geraakt, Russel is geen slachtoffer, maar slachtofferde zich voor een deel ook zelf. Race ongeluk, niet meer, beide hadden het kunnen voorkomen, maar beiden wilde niet toegeven. Ik zeg nergens dat het alleen de schuld was van Russel, maar hij ging net als Grosjean ook niet vrijuit.
De Zwitserse kaas stonk weer lekker dit weekend. Günther zal wel weer meer dan tevreden terugkijken op het gerommel van zijn stercoureur. Gelukkig hoeven ze nog maar 30 races met hem.
ik denk dat we nog veel gaan lachen met onze Romain, hij zorgt altijd voor een vrolijke noot!
Die had een boterhamzakje op zijn voorvleugel. Waarschijnlijk had 1 van de coureurs honger onderweg en had ie zijn zakje uit de cockpit gegooid.
Tevens is die Haas best slecht in Racemodes
Quote: "Hij had nog een meter over"
Hier moest ik wel erg om lachen. Russel reed haast al zonder Grossjean de muur in. Zou hij dit soort uitspraken ook doen mbt zijn willie? In dat geval Zal de relatie met de zus van de Vries niet lang duren.
De zus van de Vries schijnt ook een paar zelfsluitende gaatjes te hebben...
Russel reed de muur in omdat hij op zijn achterwiel werd getikt. Op het moment van contact was er naast Grosjean zeker meer dan een halve meter aan ruimte. Een meter is misschien wat optimistisch, maar Russel liet veel meer ruimte over voor Grosjean dan dat nodig was.
Als Russel niet meer inzicht heeft gaat hij maar weer mooi in gp2 rijden .
Het is wel duidelijk waarom Grosjean contractvelenging heeft gekregen. Weer veel air time gerealiseerd voor Haas
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Diszaidup
Posts: 1.564
Dat is toch precies wat Russel aangeeft?
Dáárom had Grosjean moeten liften, er is immers geen "buiten de baan" in Singapore... alleen een stoeprand met een hek en vangrail.