Max Verstappen wil zich niet wagen aan uitspraken over de prestaties van zijn teamgenoten bij Red Bull Racing. Veel liever benadrukt hij dat hij zelf ten alle tijden het maximale uit de RB15 weet te halen.
Het contrast binnen Red Bull Racing is het hele seizoen al enorm. Verstappen weet zich met grote regelmaat te mengen in de gevechten van de top, maar zijn teamgenoten hebben daar grote moeite mee. Pierre Gasly kon in de eerste seizoenshelft slechts sporadisch aanhaken, terwijl inmiddels blijkt dat ook Alexander Albon het tempo van de Nederlander meestal niet kan volgen.
Ook in Rusland zijn de verschillen weer groot: Verstappen kwam in de kwalificatie tot de vierde tijd, terwijl Albon op P19 eindigde na een crash in het eerste deel van de training. Verstappen wil zich niet uitlaten over hoe zijn teamgenoten dit jaar presteren en of de auto niet bij hun manier van rijden past, maar stelt wel dat hij er zelf 'bovenop' zit met de RB15.
"Ik denk absoluut dat ik er bovenop zit met de auto, want ik denk dat ik er alles uithaal. Het is echter erg riskant om me uit te laten over hun prestaties. Van mijn kant is het echter duidelijk: ik probeer zo hard mogelijk te pushen en ik probeer zo dichtbij Ferrari en Mercedes te zitten als ik kan. We weten dat sommige circuits ons beter liggen dan andere en over het algemeen komen we nog wat op ze tekort."
Over zijn kwalificatie in Sochi was Verstappen redelijk tevreden. "Ik ben wel blij dat ik vandaag beter kon presteren dan een van de Mercedessen. De ronde was goed en er zat niet veel meer in dan dit. Dat zorgt voor tevredenheid, want het is beter dan dat je na de kwalificatie hier komt en vertelt dat je her en der wat foutjes gemaakt hebt. Ik denk dat de ronde zelf redelijk goed was."
De eerste dag van het raceweekend in gokstad Las Vegas is weer een feit. Op het stratencircuit in Sin City werd de sn...
Max Verstappen kan dit weekend in Las Vegas zijn vierde wereldtitel pakken, maar dat gaat zeker niet makkelijk worden...
George Russell heeft tijdens de persconferentie van de FIA voorafgaand aan het raceweekend in Las Vegas uitleg gegeve...
Valtteri Bottas krijgt een gridstraf van vijf plaatsen voor de Grand Prix van Las Vegas. Het team van Sauber heeft na...
Voorafgaand de sessies in Las Vegas ging het in de paddock vooral over de nieuwe technische richtlijn van de FIA. Mee...
Tja, ik denk dat er in het hele veld los van VET, HAM en LEC maar twee zijn die als teamgenoot bij hem in de buurt kunnen komen en dan zijn RIC en SAI. Maar die hebben er om verschillende redenen de brui aan gegeven.
Tja, Ricciardo kon Max ook niet meer bijbenen de laatste anderhalf jaar. En Sainz doet het nu erg goed, maar ik vind hem niet van het niveau van Max. En Vettel lijkt nu toch echt over zijn hoogtepunt. Leclerc degradeert hem en die laatste zie ik met Hamilton als de enige die op dit moment Max zouden kunnen pushen in dezelfde auto.
De enige die Max nog partij kunnen bieden zijn Hamilton en Leclerc, de rest legt het allemaal af.
Sainz en Ricciardo redden het ook niet, en Gasly en Albon al helemaal niet.
De euforie over Albon kon ik al niet goed plaatsen, want het was duidelijk dat hij de pace ook lang niet had.
De eerste races leek het nog wat vanwege de akkefietjes die Max had, maar het was al duidelijk dat hij qua pace niet in de buurt kwam.
Ik denk dat ze bij RBR echt geen idee hebben wie ze naast Max moeten zetten, ze hebben niemand.
Albon kan je niet vergelijken met Verstappen en Leclerc. Zowel Leclerc als Verstappen zijn helemaal klaar gestoomd door de teams om kampioenen te worden terwijl Albon uit noot in een STR is gezet en daarna uit nood in een Redbull. Hij heeft de complete begeleiding en opbouw gemist. Misschien is het talent er wel maar het ontbreekt// ontbrak aan begeleiding.
@CTRA,
Albon heeft in 2012 van maart tot oktober in het junior team gereden.
Langer niet.
Je bedoelt dat ene berichtje van Formula1 dat klakkeloos overgenomen is door alle andere F1 sites.
En zelfs dat bericht kan je uit interpeteren dat hij er niet uit is gezet, maar dat gij na overleg eruit is gestapt.
Want inderdaad was hij toen sowieso niet goed genoeg.
Hartley was hier volgens velen ook uit het programma geschopt, bleek ooj niet waar te zijn.
Maar goed het is populair om zo maar wat dingen te roepen.
Max verdient echt beter.
RBR komt gewoon tekort en Honda ook.
Dat Max dit seizoen al 2 GP's heeft gewonnen is al uitzonderlijk.
Max moet nu echt goede keuzes gaan maken,want anders wordt hij nooit geen WK.
Ze hebben de pech dat Ferrari nu ineens als een komeet gaat, want ze zijn wel degelijk dichterbij Mercedes gekomen.
Dit is al jaren een Mercedes baan, en als je dan binnen de drie tienden zit van Hamilton, dan is het helemaal niet zo slecht. In de race doen zo ook niet of nauwelijks onder......Max dan wel te verstaan, t.o.v. Mercedes en Ferrari.
RBR zit niet heel ver weg, maar telkens net niet helemaal gelijkwaardig.
Ik denk dat RBR dankbaar mag zijn met een coureur als Verstappen, want anders was het een heel ander seizoen voor ze geweest.
Gek genoeg denken mensen ineens dat Ferrari door die updates ineens onverslaanbaar zijn voor altijd terwijl ze voor Spa nog geen race hadden gewonnen dit jaar, het kan snel gaan in de F1, OOK Red Bull kan ineens het ei van Columbus vinden, dat heeft Newey in het verleden ook vaak gedaan.
maar mensen hebben kennelijk nogal een korte termijn geheugen.
is Ferrari ineens uitzonderlijk snel?
ook niet eens, met de tijd van Leclerc had je verleden jaar niet eens op de voorste rij gestaan.
@PallMall
Dus jij wilt blijkbaar Max nooit geen WK zien worden?
Steek er nog 1 op zo'n smerige PallMall!!!!!
Villeneuve had dit helaas al voorspeld.....
Is altijd wel makkelijk te zeggen dat je alles eruit haalt als je teamgenoot totaal niet mee kan.
Bij mercedes zeiden ze ook altijd dat Rosberg 100% uit de auto halen. Totdat in 2013 Hamilton opeens naar Mercedes kwam.
Ricciardo was eerst ook het kwalificatiebeest dat er alles uithaalde. Totdat Max kwam en het eerste jaar misschien onder deed, het jaar erop gelijkwaardig was en het laatste jaar zelfs beter.
Mij viel trouwens op dat de bandenwarmers bij Max voor de 1e run in Q3 wel heel erg vroeg verwijderd werden terwijl Max daarna nog best lang in de pitbox bleef staan.
Op datzelfde moment zag ik bij Merc en Fer nog wel de bandenwarmers eronder tot het moment dat de coureurs wegreden, ik vraag mij af of dit kan hebben bijgedragen aan de wat tegenvallende runs van Max in Q3.
Ik denk dat het per coureur verschilt.
Verstappen zal als geen ander weten hoe hij zijn banden op moet warmen.
Intern zullen de banden weinig temperatuur verliezen, alleen aan de oppervlakte zullen ze wat temperatuur verliezen, en die temperatuur zal Max op zijn eigen manier weer in het window brengen.
Voor zaten ze er nog wel op, maar achter niet.
Dit is een vrij lang circuit, dus wil je ook niet dat de banden op het eind van de snelle ronde oververhit zijn.
Kreeg een beetje de indruk dat dat bij Leclerc wel het geval was, gezien zijn matige laatste sector.
max kan wel zeggen dat hij alles uit de auto heeft gehaald, maar of max alles uit de auto heeft gehaald weten we pas als hij een coureur van het niveau als hamilton, leclerc of ricciardo als teamgenoot naast zich heeft. nu lijkt het dat max alles uit de auto heeft gehaald omdat hij dit jaar veel mindere goden heeft als teamgenoot. zo kan hij niet zien waar hij tijden heeft laten liggen want in alle sectoren is hij gewoon de snellere coureur.
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Lokale tijd
03:30 - 04:30
07:00 - 09:00
07:00 - 08:00
07:00 - 09:00
Bahrain International Circuit - Wintertest
Duits Sterretje
Posts: 3.846
Max verdient echt beter.
RBR komt gewoon tekort en Honda ook.
Dat Max dit seizoen al 2 GP's heeft gewonnen is al uitzonderlijk.
Max moet nu echt goede keuzes gaan maken,want anders wordt hij nooit geen WK.