Charles Leclerc had op meer gehoopt, maar hij moest uiteindelijk genoegen nemen met de derde positie. De Ferrari-coureur denkt dat de snelheid van de Mercedessen hem te machtig was in Sochi.
Leclerc begon aan de Russische Grand Prix vanaf pole position, maar de leiding was hij nog voor de eerste bocht kwijt aan teamgenoot Sebastian Vettel. In de eerste stint kon hij alleen volgen, waarna hij na de pitstops voor zijn teamgenoot zat. Toen Vettel echter pech kreeg, konden de Mercedessen een gratis stop maken en verloor Leclerc de virtuele leiding weer, deze keer aan Lewis Hamilton.
Na zijn tweede stop reed Leclerc ook op softs en zette hij de aanval in bij Valtteri Bottas, maar hij kwam er niet voorbij. Volgens Leclerc was de snelheid van Mercedes hem te machtig en was het bovendien lastig om in te halen in Sochi. "Het is niet gebeurd, maar ik denk dat het erg lastig was om te volgen. Ook als je kijkt naar de snelheid van Lewis toen hij nog achter ons zat en daarna, dan zat daar redelijk veel verschil tussen."
"Ik weet het niet. Ze waren erg snel en dat zijn ze al sinds het begin van het jaar qua racepace, dus we moeten gaan begrijpen waarom er zoveel verschil tussen de kwalificatie en de racepace zit. Ik denk niet dat het genoeg zal zijn om ze te bedreigen. Ik kon Valtteri niet passeren en Lewis was sneller dan hem."
Leclerc sprak zich gedurende de race via de boordradio duidelijk uit over de afspraken die Ferrari voorafgaand aan de race gemaakt zou hebben. Volgens de Monegask is iedereen uiteindelijk zijn deel van de afspraak nagekomen. "Ik weet het niet. We zullen straks in gesprek gaan. Ik denk dat alles op een bepaalde manier nagekomen is. Ik gaf Seb een slipstream en de posities werden daarna terug gewisseld bij de pitstop. Dat is het."
Nico Hülkenberg werd in São Paulo de eerste coureur in zeventien jaar die gediskwalificeerd werd tijdens ...
De zege van Max Verstappen in Brazilië heeft Red Bull Racing weer wat zelfvertrouwen gegeven. De Oostenrijkse re...
Max Verstappen reed afgelopen weekend een ijzersterke regenrace in Brazilië. Hij haalde zijn gram na weken vol k...
Lewis Hamilton kende in Brazilië een rampzalig raceweekend. Zijn prestaties waren niet goed, en hij had hee...
Het team van Williams heeft een zware triple header achter de rug. Er werd veel schade gereden, en vooral in Brazili&...
Ferrari hadden toch echt de snelste bolides. De benzen kwamen eerder aan de streep inderdaad. Het rommelt al een tijd binnen ferrari en komt de prestaties niet ten goede uit. Erg jammer van vettels uitvallen vond ik
Ferrari had de snelste bolide over een rondje in de kwalificatie. Hamilton was op een hardere band maar luttele seconden van de Ferrari's verwijderd, en zijn pace op de softs was echt beter dan die van Leclerc, ook in free air toen ze allebei nog even de fastest lap wilden pakken.
Volgens mij reden beide ferrari bolides weg van de benzen..de 5 a 6 seconden voorsprong van vettel op leclerc werd teniet gedaan in belang van leclerc. Ferrari was de snelste . Ps bshuit os niet enkel mijn mening maar van vele experts op het gebied die er weet van hebben.
Die slipstream had Vettel nog tegoed van Monza, vriend. Stomste actie van het weekend. Vettel was gewoon veel sneller in de race.
Die slipstream krijg je automatisch als je op P3 staat. Hoe kun je daar nou een afspraak over maken? Ik kan me ook niet voorstellen dat Vettel daar vooraf mee in heeft gestemd.
Alsof Vettel de slipstream van Leclerc zonder zijn medewerking niet gehad zou hebben.. wat een jankerd die Leclerc. Blij dat die kon fluiten naar z’n overwinning.
Ja dat gevoel overheerste er hier.ook tijdens de race
precies, Vettel werd genaaid door Lec in Singapore, waar ook een afspraak was over een Tow
koekje van eigen deeg heet dat.. Sinds Lec er is word ik steeds meer fan van Vettel.
@buurman, ze zouden elkaar een tow geven. Vettel deed dit keurig naar Lec, Maar Lec, gaf deze niet terug, zodat hij pole had. Multi 21
Die niet gegeven tow was op Monza
@neppatsrev "Sinds Lec er is word ik steeds meer fan van Vettel." Ik was bang dat ik alleen was in deze gedachte, gelukkig niet dus!
Echt grappig hoe de meeste fans van Max zo tegen Leclerc zíjn. Dat betekend dat Leclerc goed bezig is. Ik begin hem daarom ook meer te mogen, hopelijk kan hij nog lang mensen irriteren. Oja, had Ik al gezegd dat ik ook blij ben dat Ocon weer meedoet komend seizoen? Bij deze.
@Marly,
Ik vind Charles en Max even irritant, jammer dat Ocon (nog zo'n irritant mannetje) niet voor Mercedes rijdt volgend seizoen, dan wordt het helemaal gezellig voorin ;-)
@mjollnir
Dat Ocon in f1 niet op hetzelfde niveau is gekomen daar is Mercedes voor een groot deel debet aan, daar waar Max En Charles binnen no-time het vertrouwen krijgen en doorstoten naar de hoofdmacht laten ze Ocon rommelen bij een marginaal team om hem vervolgens een jaar langs de kant te laten ten faveure van een Fin waar de rek allang uit is..
Dat ze afspraken.maken voorafgaand aan de race, dat moeten ze zelf weten.
Ik zou dat alleen nooit zo opzichtig communiceren via de boordradio.
Iedereen kwam z'n afspraken na. Volgens Vettel ook. Waarom moest dan 10 ronden lang de babyfoon gebruikt worden?
Leclerc heeft de babyfoon van Max overgenomen. Die werd in het begin, zeker op de buitenlandse fora"s, ook als verwende crybaby gezien.
Ten opzichte van LeClerc kunnen we dit forum als buitenlands zien:-)
Hoort er allemaal bij, bij de grote jongen talentjes
IK ben net de race opnieuw aan het bekijken. Leclerq blijft heel rustig. EErst zegt het team dat hij de plaats terugkrijgt zoals afgesproken. Als het team dan Vettel aanspreekt om de plaats terug te geven wil die niet direct maar later. En leclerq blijft dan nog rustig. daarna begint Vettel te pushen en zegt dan dat hij de plaats maar moet komen halen wat Leclerq eigenlijk niet kan zonder zijn banden onder druk te zetten. Lijkt mij toch dat Vettel aan de babyfoon hing.
Wel een cut op Vettel maar die van vorige week was beter
En vergeet niet dat de stop 3 seconden was bij Vettel en 2,3 bij Leclerc.
Daardoor kreeg Leclerc weer de P1 in de schoot gegooid, alleen jammer dat Vettel kort daarna uitviel anders had Leclerc het mogelijk nog moeilijk gekregen met Vettel, die was toch een stukje sneller.
‘Het was erg lastig om te volgen’ zei young Charles the pretender. Dan lijkt het toch redelijk duidelijk dat de snelste op het ideale moment pit en de ander zo diep mogelijk gaat om Lewis op te houden om de kans om een team overwinning te maximaliseren.
Leclerc is een naar mannetje. Ben blij dat meer mensen dat gaan zien.
Verstappen is ook niet zo aardig hoor, maar leclerc gedraagt zich alsof hij al 4x wk is
Ik ben nog nooit zo blij geweest met een Mercedes 1-2tje als vandaag, ik zat te janken voor de tv Charles.
De reacties hier laten zien dat de glory fans zich een beetje zorgen maken
Ik lees vooral dat de fans Vettel steeds meer gaan steunen na de naai actie van Leclerc op Monza, en zijn onterechte en oeverloze gejank (10 ronden lang wtf!) helemaal spuugzat zijn.
Dan moeten diezelfde fans zich met terugwerkende kracht ook tegen Vettel keren. Hij heeft z’n teamgenoot vroeger ook zat genaaid.
Maar dat gebeurt natuurlijk niet, het gros op dit forum keek toen nog geen Formule 1.
Ik zie alleen maar huilende kindertjes op dit forum de laatste tijd. Verschrikkelijk.
Wel apart dat Binotto zegt dat het niet de bedoeling was om Charles voor Seb te laten komen dmv de pitstops....
Het gaat rommelen bij Ferrari..
Lokale tijd
Lokale tijd
Bahrain International Circuit - Wintertest
Kevin
Posts: 5.332
Alsof Vettel de slipstream van Leclerc zonder zijn medewerking niet gehad zou hebben.. wat een jankerd die Leclerc. Blij dat die kon fluiten naar z’n overwinning.